1、1四川交通职业技术学院道桥系毕业设计（论文）题目 阿求四级公路监理大纲专业年级公路监理 09 级 4 班学生姓名曹 xx 20093590完成期限200 11 年 09 月 15 日开始20011 年 10 月 15 日结束指导老师：熊伟、伍璐专业主任：王毅2目录指导思想 -5第一章 工程概况-6第一节 路线走向及主要控制点-6第二节 主要技术指标及其执行情况-6第三节 沿线工程地质及评价-7第四节 公路用地范围-11第五节 工程特点与难点-11第二章 监理形式、范围、内容以及依据-12第一节 监理形式-12第二节 监理的范围-12第三节 监理的内容-13第四节 监理的依据-14第三章 工程项
2、目的监理目标-14第一节 费用目标-14第二节 工期目标-14第三节 质量目标-14第四节 安全生产目标-14第四章 工程项目监理的阶段-14第一节 施工准备阶段的监理-14第二节 施工阶段的监理-153第三节 缺陷责任期的监理-16第四节 提供给建设单位阶段性监理文件-16第五章 监理工作主要内容-16第一节 施工阶段质量控制-17第二节 施工阶段进度控制-26第三节 施工阶段投资控制-28第四节 合同管理-29第五节 业主委托的其他服务-29第六章 监理组织和职责以及人员的能力要求 -29第一节 监理人员配置情况- 29第二节 监理组织机构及组织管理方案-31第三节 各监理职务的岗位职责-
3、32第四节 各专业监理工程师责任权限-34第五节 监理服务费用-35第七章 工程项目监理的目标控制与程序控制-36第一节 质量控制-36第二节 进度控制-39第三节 工程费用监理-42第四节 合同管理-43第五节 信息管理-43第六节 组织协调的工作措施- 45第七节 监理程序控制-464第八章 监理办公、生活设施、设备及交通工具-56第一节 制备原则-56第二节 制备方法与具体内容- 56第九章 安全环保文明施工监理-56第一节 安全监理-56第二节 环境保护监理-57第三节 文明施工监理-58第四节 文物保护监理-59第十章 项目监理组织内部工作制度-595指导思想本项目将以“快、好、省”
4、地完成建设任务为指导思想，通过目标规划、动态控制、组织协调、合同管理、信息管理，与业主和承包人共同完成所在合同段的建设任务。认真贯彻交通部“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”监理工作十六字原则基础上，发扬倡导的“团结协作、严肃认真、求真务实、雷厉风行、争创一流” 的监理精神，严格执行现行部颁标准（规范） ， “以施工及监理合同为依据、以科学检测为基础、以旁站巡视为手段”的监理工作方法，铸就出一支“思想作风硬、专业技能精、职业道德好、合同意识强、检查督促勤和工作效率高”的监理队；以及认真贯彻业主的意图和分期目标责任制，我们将以积极的态度、诚挚的心情期待着为本项目的工程建设做出真诚的奉献，期
5、待着我公司能为阿界四级公路的建设作出自己应有的贡献。6第一章 工程概况第一节 路线走向及主要控制点 路线起于阿尔根与省道 302 线衔接,经四洼乡、各莫乡、求吉玛乡，止于甘肃省界齐哈马。路线主要控制点为：起点阿尔根，经四洼乡、加尔沟、庄金山、方昌、它家沟终点求吉玛与甘肃省齐哈马交界。本次施工分二段 ：K0+000K25+420，里程为 25.42 公里；K25+420K55+100，里程为 29.68 公里。第二节 主要技术指标及其执行情况（一）主要技术指标项目名称 单位 主要技术指标 备注公路等级 四级公路设计速度 Km/h 20圆曲线最小半径极限值 m 15圆曲线最小半径一般值 m 30最
6、大纵坡 % 8路基宽度 m 6.5车道宽度 m 23汽车荷载等级 公路级设计路面类型 沥青砼桥梁宽度 m 与路基同宽大、中、小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50、1/50、1/25涵洞不作规定（二）工程规模7号 指标名称 单位 路线1 路线长度 Km 55.1挖土 1000M3 830挖石 1000M3 380填土 1000M3 2602 路基土石方数量填石 1000M3 183 防护、排水工程 浆砌片石 1000M3 25沥青砼 1000M2 350基层 1000M2 3504 路面工程垫层 1000M2 3605 小桥 m/座 100/66 涵洞 m/道 1200/1317 拆迁建筑物 M
7、2 200第三节 沿线工程地质及评价 1. 地理位置阿坝州位于四川省西北部,青藏高原东南缘,拥有草地 452.19 万公顷,其中可利用草地 385.6 万公顷,占全州幅员面积的 54%,是我国五大牧区之一川西北牧区的重要组成部分。阿坝州辖 13 个县,其中纯牧业县 5 个,半农半牧县 8 个,畜牧业产值占农业总产值的 53.5%。改革开放 20 多年来,阿坝州草业发生了巨大变化,如:牲畜承包到户,草地承包到户,草地围栏,退牧还草,草坪绿化蓬勃兴起,人们生活水平得到了较大提高。阿坝县阿尔根至四洼边界段公路工程,位于阿坝州阿坝县东北部, 项目起点位于阿尔根与省道 302 线衔接, 经四洼乡, 止于
8、求吉玛乡和四洼边界, 整个路线为西南东北走向，全长 55Km。行政区划隶属于阿坝州阿坝县。地理坐标为北纬 32183337、东经 1011810235之间。82. 地形地貌项目区位于四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县境内，地处青藏高原东部边缘、甘肃省西部边缘。县境区域似梧桐叶状，东西最长处 146 公里，南北最宽处 145 公里，面积 10435 平方公里。总面积中，草原面积占 68.5%，耕地面积占 1.3%，森林覆盖面积和林业用地面积占 11.5%，荒山面积占 17.6%,道路、河流、建筑物面积占 1.1%。大地构造属巴颜喀拉地槽区，巴颜喀拉褶皱系，为七度地震烈度区。县境内地形复杂，海拔最高处
9、 5141 米，最低处 2857 米，平均海拔 3999 米，从西北逐渐向东南倾斜，不规则下降。3气候阿坝州气温自东南向西北并随海拔由低到高而相应降低。西北部的丘状高原属大陆高原性气候，年平均气温 0.84.3。山原地带为温凉半湿润气候，年平均气温 5.68.9。高山峡谷地带，随着海拔高度变化，气候从亚热带到温带、寒温带、寒带，呈明显的垂直性差异，海拔 2500 米以下的河谷地带降水集中，蒸发快，成为干旱、半干旱地带，海拔 25004100 米的坡谷地带是寒温带，年平均气温 15,海拔4100 米以上为寒带，终年积雪，长冬无夏。 全县可分为东北部黄河水系和西南部长江水系。黄河水系部份面积约 3
10、500平方公里，海拔在 35004000 米之间，主要河流有贾曲、邓扎曲、夏容曲和白河等，均直接流入黄河。地貌特征以丘陵与开阔的盆地和丘顶平缓的浅山与谷地交替分布，溪流纵横，河道蜿蜒，水泄不良而多沼泽，较大河流两岸有大小不等的阶地分布。上述气候条件容易形成干旱、洪涝冰雹、霜冻等灾害，影响公路交通。4地质构造根据岩相建造、构造层特征等划分，项目区在大地构造单元上属松潘甘孜褶皱系巴颜喀拉冒地槽褶皱带之阿坝斜带。路线经过区均位于该向斜带南西侧蒙宜复向斜中，蒙宜复向斜轴线走向NW310330，沿走向呈舒缓波状弯曲；核部地层为两河口组上段、中段，两翼为丙河口组中段与下段。向斜北东翼倾向北东，倾角约 50
11、60（倒转） ，南西翼倾向北东，倾角约 5365，总体呈同向倒转向斜，次级褶皱发育。自喜山运动以来，青藏高原表现为大范围隆起抬升。伴随新构造运动发育了高原各级夷平面和河谷阶地以及强烈切割侵蚀的高山峡谷地貌，最著名的有金沙江大峡谷，并在第四纪冰川活动中形成大量冰槽谷、冰斗、冰水湖、角峰9等现代冰川地貌，从而形成本区现今的地形地貌。据中国地震动参数区划图 （GB183062001） ，项目区地震动反应谱特征周期为 0.45s，地震动峰值加速度为 0.05g，即地震基本烈度为 VII 度，属于中硬较稳定场地。5.水文地质特征测区地下水赋存条件受自然地理、岩性岩相、地质构造、地貌形态等因素综合影响，按
12、含水介质的贮水性能和地下水的水力性质，可划分为第四系松散堆积层孔隙潜水、基岩孔隙溶隙水和基岩裂隙水三大类，其中第四系孔隙潜水的补给源主要为地表泾流和大气降水，部分为地下水，而基岩孔隙溶隙水和基岩裂隙水的补给源较单一，多为大气降水，少量为高山融雪水补给。受高原地形地貌影响，区内地下水具近源补给、就近排泄特点。受地形及地质构造条件控制，区内地下水的排泄场所多为希洛河谷和塔加河谷：第四系孔隙潜水一般以溢流形式就近排泄于沟谷较低处；在山体表层，含水层彼此联系较差，故山坡浅层地下水径流途径短；在河谷底，第四系松散堆积孔隙含水层厚度较大，分布连续，故其中的第四系孔隙水径流途径较长。由于山坡浅表层地下水补给
13、源单一（为季节性强的大气降水） 、迳流途径短，一般为就近补给，就近排泄，造成山体浅部几乎不含水或仅有风化带裂隙水，其动态受季节控制强，故而不稳定。在河谷底部，松散岩类含水层孔隙发育，并与河水联系紧密，地下水动态较稳定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深 35 米，水位年变幅一般 12 米。根据区域水文地质资料，地下水水质类型为 HCO3CaMg 型。6.工程地质条件评价公路沿线不良地质灾害分布范围稀少。现对沿线典型不良地质灾害冻土的成因类型、工程特征分述如下。冻土：根据中国冻土区划及分类图来分析，本路段沿线属浅季节冻土区。季节冻土是指融土(年平均地温0)上地表层发生的季节冻结土，其冻
14、结状态持续一个月以上但不足一年。一般本测区季节冻土的季节冻结层在十月份中旬至十一月初之间的日平均气温稳定低于 0的时侯开始发育，地面稳定冻结开始，其冻结过程由地表向下单方向进行，到达最大冻深时间一般在二月份，当10气温回暖时冻结层开始融化，其融化过程则由地表向下和季节冻结层底面向上两个方向进行，冻结层最后消失时间一般在三月份至四月份。从收集的资料来看，本路段季节冻土深度一般在 0.6m 左右。季节冻土的形成与其自然气候环境、地质构造、地形等条件有极大的关系，影响本路段季节冻土的冻结和融化因素较多，有雪盖、植被、地形、地表沼泽化、水体、岩性和含水量等，它们积极参与大气与地面间的热交换，影响地面和
15、地中温度状况，从而决定土的季节冻结和融化的特征。冻土翻浆病害在沿线广泛存在，具有危害时间集中、影响路线长的特点，其造成的危害较为严重。7筑路材料及运输条件项目区经济生产结构以牧业为主，建材工业水平相对落后，无力满足本项目实施对成品建材的大量需求。项目路段除县乡等城镇有电力供应外，其余路段无电力供应，需施工单位自发电。钢材、石油沥青均需从成都外运。沿线自采材料分布较多，但平均运距较远。 片、块石料沿线出露基岩多为绢云千枚岩、石英片岩、结晶灰岩及少量硅质岩。其中结晶灰岩和硅质岩质地坚硬，抗压强度多为 3040Mpa，成料率 7090%，可开采成块、片、碎石材料。可就近开采，就近利用，以汽车运输为主。 卵砾石料料源丰富，主要分布于河滩和阶地上。卵石、砾石成分多为石英砂岩、花岗岩、石英脉岩、火山角砾岩、结晶灰岩等，粒径以 215cm 为主，有分选性，但磨圆度较差。料场一般顺河流及阶地分布，厚度不一，需择地而取，开采、运输方便，可汽车或拖拉机运输。 砂料场沿线砂料场分布于希洛河和塔加河河滩，以粉细砂为主，含少量泥质，经分筛，洗去泥质后，中、粗砂可作混凝土用砂，细砂可作圬工砌体用砂。料场一般顺河流分布。其厚度变化较大，开采、运输较为方便，可汽车或拖拉机运输。 工程及生活用水路线沿河谷阶地展布，沿线水源丰富，水质良好，用水便利，可满足工程
