1、南京地铁一号线电客车车门外部指示灯故障分析及处理张晓明南京地铁运营分公司 检修一中心 江苏南京 210012摘要： 地铁车辆车门外部指示灯故障频发。经分析研究认为，是由于地铁车辆在雨水天气和清洗车顶、空调作业时，车门外部指示灯进水，导致内部接线短路，从而引起指示灯故障。通过分析，提出了针对性的解决措施。关键词： 地铁，车门，外部指示灯，故障分析及处理0 引言由于现有的南京地铁一号线电客车车门外部指示灯的设计缺陷，导致车辆在清洗车顶、清洗空调和雨水天气时，外部指示灯进水，引起指示灯故障频繁发生，造成车辆故障率上升并给车辆的检修增加了工作量和维修成本，而且指示灯更换工作对车辆检修台位和作业要求都有
2、特定需求，维护很不方便。1 指示灯简介南京地铁一号线电客车每节车设置 10 个双叶对开电动塞拉门，每侧 5 个，呈对称布置。每个车门使用了两个指示灯，在车体外部和内部各一个。这两个指示灯由 EDCU（车门控制单元）控制实现以下功能：1）车门在关闭并锁定位置，两个指示灯熄灭；2）在开门和关门的过程中，两个指示灯闪烁（频率 1Hz） ；3）车门被隔离时，指示灯一直亮着；4）在车门门关闭过程中如遇到障碍物，车门会试图关闭六次（南京地铁一号线车门防夹的设定次数为 6 次） 。六次仍未能关上后，车门完全打开，两个指示灯一直亮着，直到重新发出关门指令激活该车门为止。2 故障现象车门外部指示灯始终不亮，并传
3、输一个信号至 EDCU（车门控制单元） ，EDCU 传输故障信号至 DDU（司机室显示单元） ，在 DDU 上显示为车门轻级故障。车门外部指示灯故障出现后，失去了指示灯功能，影响到地铁运营服务质量，需进行更换；频繁更换外部指示灯，极大增加了车辆停时成本、人力成本和备件成本等，而且指示灯更换工作对车辆检修台位和作业要求都有特定需求，维护很不方便，不利于企业可持续发展。3 原因分析现场对车门外部指示灯进行仔细检查发现，指示灯进水是由于雨水直接由车顶流入车门指示灯的外罩板内，而每个指示灯安装座上方又是排水的汇集口，大量的雨水冲击导致指示灯接线短路，从而引起指示灯故障（如图 1、图 2、图3） 。要减
4、少外部指示灯的故障，只有将指示灯上方的排水的汇集口封住，将雨水分流至其他位置，并且提高指示灯的密封性能，不让指示灯直接“浸泡”在水中，才能避免减少指示灯短路故障的发生。图 1 雨水流入外部指示灯罩板外部图图 2 雨水流入外部指示灯罩板内部图图 3 外部指示灯盖板截面图4 故障处理4.1 处理方案为了避免雨水直接流经指示灯，降低门外指示灯故障率，对指示灯安装罩板进行改造处理。采用橡胶板作为隔离材料，这是因为橡胶可以不影响指示灯的绝缘性能，且不易腐蚀，同时整体结构没有多大变化，对以后的折装作业也没有影响（如图 4、图 5） 。用专用模具生产出橡胶密封件，指示灯周边用密封胶进行密封，提高指示灯的密封
5、性能，同时在指示灯安装罩的下部和排水槽其他位置开小孔，以便于快速排掉雨水。图 4 外部指示灯盖板背面橡胶板安装位置图 5 防水橡胶板外形图4.2 方案实施2009 年 7 月 30 日起，方案开始实施，至 2009 年 9 月 20 日， 一号线 20列车全部完成防水改造。方案实施后要达到以下要求：1）确保在雨天和车辆车顶清洗、车辆空调清洗后指示灯盖板上没有雨水积留，指示灯不出现短路现象；2）不损坏指示灯盖板表面的油漆；3）不影响指示灯表面的平整；4）不影响指示灯的拆装。实施指示灯防水改造后，车门外部指示灯故障明显减少，统计详见下表.2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 20
6、12 年1 月 4 2 0 1 12 月 2 6 1 1 03 月 6 8 0 0 04 月 3 4 0 0 05 月 4 7 0 0 6 月 5 12 1 0 7 月 13 8 0 1 8 月 11 10 1 0 5 结论车门外部指示灯防水改造后，也有零星故障出现。对改造后更换下来的外部指示灯进行仔细地检查，分析为是由于指示灯本身线路板老化所致，并没有发生指示灯内部进水的现象。通过外部指示灯的防水处理，指示灯故障率大幅下降，不仅提升了服务质量，减少了维修工作量，而且每年将节省 2 万余元的备件成本，降低了运营成本，这将十分有利于南京地铁的可持续发展。参考文献：1李亚东 南京地铁车辆门控器功能及常见故障初探 J 现代城市轨道交通 2009 年 第 4 期2杨峰 南京地铁客室车门系统介绍与故障浅析 J 机车车辆工艺 2009 年 第 5 期3杨四海 动车组侧门故障原因分析及改进 J 铁道 车辆2008 年 第 8 期 9 月 5 11 0 1 10 月 1 3 0 0 11 月 13 0 0 0 12 月 3 1 0 0 总数 70 72 3 4 14王建兵 朱小娟 浦汉亮 上海地铁车辆客室车门故障原因及整改措施 J 电力机车与城轨车辆2006 年 第 1 期 作者简介：张晓明，1975 年 11 月出生，性别：男 ，民族：汉，江苏南京，助理工程师
