1、道路与铁道工程专业毕业论文 精品论文 农村公路安全设计研究关键词：农村公路 安全设计 公路特征 设计原则 设计方法 安全设施摘要：本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为40km/h、30km
2、/h、20km/h、15km/h 四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等
3、方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。正文内容本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求
4、，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h、15km/h 四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经
5、济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调
6、查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横
7、断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存
8、在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据
9、农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全
10、设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全
11、面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出
12、了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、
13、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；
14、结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的
15、道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出
16、了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路
17、的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方
18、面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指
19、南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了
20、经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40
21、km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入
22、控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的
23、基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村
24、公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。本
25、文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、使用者特征、车辆特征及事故特征。通过全面分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则：运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。 根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为 40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标；结合不同类别农村公路的特征，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、最大纵
26、坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善公路安全保障工程实施技术指南中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉口交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村
27、镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3
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