1、沈 阳 理 工 大 学 毕 业 设 计（论文）题 目：双面钻通卧式组合机床液压系统设计学 院： 机械与运载学院 专业班级： 11 焊接 1 班 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 2013 年 7 月 12 日 1毕业设计（论文）任务书毕业设计(论文) 题目： 双面钻通卧式组合机床液压系统设计。主要内容：1. 液压系统工况图分析。2. 液压系统原理图。3. 液压系统计算与选液压元件。4. 验算液压系统。5. 绘工作图和遍技术文件。主要技术参数：工作循环：工件夹紧左、右动力部件快进左、右动力部件工进左动力部件快退，右动力部件继续工进左动力部件停止，右动力部件快退左右动力部件皆停止，工件松开。工件
2、夹紧力为30000 牛，两侧加工切削负载皆为 15000 牛，动力部件的重量皆为9.8103牛，快进、快退速度为 6m/min，快进行程为 100mm。工进速度为（201000）mm/min，左动力部件工进行程为 50mm，右动力部件工进行程为 80mm。往复运动的加速、减速时间为 0.2s，滑台为平导轨，静、动摩擦系数分别为 0.2 和 0.1。指导教师： 院长签字： 年 月 日2双面钻通卧式组合机床液压系统设计论文作者： 指导教师： 0目 录摘要2外文摘要3引言5液压系统的设计与计算61.1 负载分析61.2 件主要参数的确定81.3 系统原理图91.4 压元件141.5 验算液压系统的性
3、能18集成块的设计222.1 底座设计222.2 下块设计222.3 上块设计222.4 油孔直径的确定222.5 油孔间最小间隙的确定23结论24致谢25参考文献261摘 要对于设计双面钻通卧式组合机床的液压系统来说，基本任务是使该系统能够高效、稳定、快捷的完成孔加工问题。我主要设了适合本机床工作循环和性能的液压系统，合理选用液压阀并设计安装了管接头的集成块。首先对负载进行分析，确定执行元件（液压缸）的主要技术参数，再算出液压缸各工作阶段的工作压力、流量和功率。根据计算结果和工作循环，选择双泵供油及差动连接回路，用行程阀控制快进转为工进，用行程开关控制工进转为快退及停止。用低压大流量泵控制快
4、进及快退，用高压小流量泵控制工进及定位夹紧。使得系统基本上满足了高效、稳定、快捷的目的。其次集成块的设计，由于该系统分为左右滑台，且其油路和工作循环相同，所以设计了左滑台系统的集成块，此系统 由 9 个阀需装在集成块上。通过分析液压系统和绘制立体图，我认为设计两个块较为合适。上块安装压力表开关等 5 个阀和通往液压缸的管接头及回油管，下块装 4 个阀，另设计个底座，与泵的两个压力油口相通。通过双头螺柱把上、下块和底座连接起来，再用螺钉把底座和油箱连接起来。本设计基本能满足要求，经验算、校核系统性能合格；集成块尺寸合理，孔道布置正确，无干涉、泄露情况。关键词：集成块 液压系统 液压缸 液压阀2A
5、bstract The radical mission is to make the system processing holes effectively、steadily and rapidly to designing the double-faced drill hydraulic pressure system. The hydraulic system I designed fits the work cycle and capability of this machine tool. I chose the reasonable hydraulic valve and desig
6、ned to fix the integrate piece of tie-in specially. Firstly, I analyzed the load, ensure the mostly technology parameter of executing element (hydraulic jar). Then I calculate the work pressure、flux and power of each work phase of the hydraulic jar. According to the result and work cycle, I chose do
7、uble-pump to supply oil and differentia to connect the loop. I made sudden progressing to be tardily progressing with journey valve and made tardily progressing to be rapid backslide and stopping with journey switch. I controlled sudden progressing and tardily progressing with low-tension bulky flux
8、 pump and controlled tardily progressing and orientate clamping with high-tension min flux pump. At last, I made the system satisfied the desire of work effectively、steadily and rapidly. Secondly I designed the integrate piece of right-and-left slipway because the system was carved up to be right-an
9、d-left slipway and its oil tanker and work cycle are the same. There are 9 valves should to be fixed onto the integrate piece. Designing two integrate pieces is reasonable in my opinion through analyzing the hydraulic pressure system and drawing the solid chart. 5 valves as switch of pressure cabin
10、and the tie-in of tube leading to hydraulic jar besides tubes of returning oil should be fixed on the upper integrate piece, 4 valves should be fixed on the nether one. A pedestal should also be designed and connected with the two pressure oil meatuses. The two integrate pieces and the pedestal coul
11、d be connected with double-edged bolts, the pedestal and the gasoline tank could also be 3connected with bolts. This design could satisfy the desires and its capability of checking is up to grade according to the computations; the size of the integrate piece is reasonable and the collocation of hole
12、 path is correct, there is no situation of interference and leak. Key words: integrate piece, hydraulic system, hydraulic jar, hydraulic valve.4引 言组合机床是由通用部件和部分专用部件组成的高校、专用、自动化程度较高的机床，其动力滑台是组合机床的通用部件，上面安装着各种旋转刀具，常用液压装置驱动滑台按一定的动作循环完成进给运动。我设计的为双面钻通卧式组合机床是有两个动力滑台组成，其工作目的在于合理高效率对在、孔进行加工。孔加工在现代化生产中显的尤为重要
13、，如大型机床床身孔加工、精密仪表的孔加工、液压集成块的孔加工、汽车工业等。可见孔加工是工艺过程中的重要环节。在设计过程中，经上学期沈阳第一机床厂进行的参观了各种液压元件及机床外形、并实践练习，了解了各种机床的液压系统的大概情况。再查阅资料，及时通过对当前我国液压技术水平的了解，经过比较后采用集成块的配置方式，选用板式的液压元件。在郭老师的指导下，我按期完成了设计任务。由于自己水平有限及资料不多，难免有些错误和不足，欢迎各位老师批评与指正。51.液压系统的设计与计算1.1 负载分析负载分析中，在不考虑回油的背压力，液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。机床上经常使用的平导轨水平放置
14、时，摩擦阻力计算公式是Ff=fFn （1）式中 F N作用在导轨上的法向力；f导轨摩擦系数。因工作部件是卧式放置，重力的水平分力为零，这样需要考虑的力有：切削力、导轨摩擦力和惯性力。导轨的正压力等于动力部件的重力，设导轨的静摩擦力为 Ffs， 动摩擦力为 Ffd，由式（1）可得Ffs=fsFn=0.29.8103N=1960NFfd=fdFn=0.19.8103N=980N惯性力 Fm指运动部件在启动或制动过程中的惯性力，其计算公式如下：（2）tva式中 m运动部件质量；a运动部件的加速度； 启动或制动前后的速度差；t启动或制动时间。由式（2）可得=tvmaFN502.896/103.如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响，并设液压缸的机械效率 m=0.95，则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算6出，见表 1。表 1 液压缸各工作阶段负载表运动阶段 计算公式 总机械负载 F(N)启动 F=fs/ m 2063加速 F=(fd+Fm)/ m 1558快进 F=fd/ m 1032工进 F=(Ft+Ffd)/ m 16821快退 F=Ffd/ m 1032根据负载计算结果和已知的各阶段的速度，可绘出左滑台负载图(F-L)和速度图(V-L)，见图 1。图 1 负载速度图a）负载图 b）速度图
