1、渤海大学本科毕业论文（设计）菜鸟网络系统分析Rookie Network Systems Analysis学 院（系）： 管理学院 专 业： 电子商务 学 号： 10130030 学 生 姓 名： 李元华 入 学 年 度： 2010 指 导 教 师： 宋 微 完 成 日 期： 年 月 日 摘 要电子商务是二十世纪信息化网络化的产物，随着互联网网上商城的飞速发展与计算机互联网技术的逐步提高，物流业渐渐出现供应吃紧的情况。物流作为电子商务的“三流”之一，是继资金流与信息流之外最难攻克的难题，因此，如何加强对物流管理，成为电子商务再发展的重大挑战。2011 年，“物流宝”作为一个物流信息调配平台正式
2、推出，于是菜鸟网络的前期雏形基本成立。据官方内部介绍，“阿里巴巴以前是方向制定阶段，通过前期的测试，与期间调查、反馈的各项工作的实施，项目已经基本立项，接下来进行实操阶段。”于是 2013 年 5 月 28 日，突然出现的“中国智能骨干网”，这个“物流网”的实施主体菜鸟网络科技有限公司正式宣布成立，可谓是震惊整个物流产业。马云表态，“菜鸟网络”的目的不是发展自有物流，而是期望对现有物流的合理运用与整合，通过成立更大的物流仓储中心和巨大的物流信息数据库，实现更大的物流运输监控、物流配置的合理化、物流配送合理化、提高物流效率。关键词：电子商务; 物流信息; 菜鸟网络Abstract E-comme
3、rce is the twentieth century, the information network of the product , with the gradual increase the rapid development of Internet online shopping mall and computer Internet technology, logistics industry gradually emerging tight supply situation. One of the “three streams “ Logistics as e-commerce
4、, is the second addition to capital flow and information flow hardest to overcome the problem , therefore , how to strengthen the logistics management has become a major challenge for further development of e-commerce . 2011 , “ Logistics treasure“ as a logistics information platform for the deploym
5、ent of the official launch , so early prototype of the basic network established rookie . According to official internal presentation , “Ali Baba used to be the direction of the development stage, through pre- testing , and during the investigation , the implementation of the feedback of the work ,
6、the project has been basically approved, the next stage of practical operation performed .“ So on May 28, 2013 day , the sudden appearance of the “China smart backbone “, the “ logistics network ,“ the implementation of the main - rookie network Technology Co., Ltd. formally announced the establishm
7、ent can be described as shocking the entire logistics industry . Ma position, “rookie network“ is not intended to develop its own logistics, but expectations for the rational use of existing logistics and integration through the establishment of a larger logistics and warehousing logistics center an
8、d a huge database of information to achieve greater logistics and transport monitoring logistics configuration rationalization , rationalization of logistics and distribution , improve the efficiency of logistics .Key Words：E-commerce; logistics information; rookie Network目 录摘 要 .IAbstract.II引 言 .-
9、1 -一、 菜鸟网络的产生 .- 2 -二、 菜鸟网络不做物流做网络的原因 .- 3 -三、 菜鸟网络成立环境 .- 4 -1.建立物流园区 .- 4 -2.菜鸟网络三大运输干线 .- 5 -四、 菜鸟网络的核心盈利模式 .- 6 -1.大数据 .- 6 -2.物流园区 .- 6 -3.供应链金融 .- 6 -五、 菜鸟网络对供应链上部分环节的影响 .- 7 -1.与第四方物流处于竞争关系 .- 7 -2.菜鸟企业对小物流企业的整合改造 .- 7 -六、 菜鸟的物流信息观 .- 8 -1.服务是物流信息化的核心 .- 8 -2.标准是物流信息化的基础 .- 8 -1.应用是物流信息化的关键 .
10、- 9 -七、 菜鸟系统的建设 .- 10 -1.客户需求分析 .- 10 -2.库存仓储 .- 10 -3.物流互助计划 .- 10 -4.末端处理 .- 10 -5.供应链透明化 .- 11 -八、 菜鸟所面临的挑战 .- 12 -1.人才需求 .- 12 -2.整合集团利益 .- 12 -3.信赖度 .- 12 -九、 菜鸟平台的战略目标 .- 13 -1.马云真的不会做物流 .- 13 -2.马云一体化战略 .- 13 -3.完全控制供应链 .- 13 -结 论 .- 14 -引 言电子商务继传统商务活动之后的新模式，利用互联网与信息应用技术的日益创新，将传统商务的资金流，物流整合，利
11、用先进的信息化管理技术，提高商贸活动的执行效率，达成商务合作便捷化、准时化、合理化的目的。物流虽然包含在电子商务中，但人们对电子商务的商务运营方面远多于它，甚至可以说对物流的了解是远远不够的，前些年，电子商务以经营管理模式为首，而对物流执行力、运输效率方面与客户反应方面多归于各种客观因素。然而随之而来的就是一些小型的电商产业与物流产业退出市场，与发达国家比我们的产业物流与电商金融总是出现欠缺，然而对比两者的物流行业才知道我们的工作还是不到位。马云作为阿里巴巴电商行业的领军人物早已琢磨于此，并于 2010 年提出构想，在阿里巴巴商业蓬勃发展的情况下开始筹划遍布全国的大规模物流网络。1、菜鸟网络的
12、产生2013 年 5 月 28 日，阿里巴巴集团表明，联合复星集团，富春集团，三通一起达（申通，圆通，中通，韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”项目正式启动，菜鸟网络科技有限公司正式成立。 “菜鸟”简而不凡，其目标是在 5 至 8 年内打造一个开放的物流平台的大规模社会系统，在全国任意地区实现 24 小时送货的服务。具有效消息显示，阿里集团与银泰商业(01833.HK)共同宣布，阿里集团将以 53.7 亿元港币对银泰商业进行战略投资。本次合作中，阿里集团将以认购银泰商业新股及可转换债券的方式进行投资。双方同意在未来三年内，在有关法律法规允许的前提下，阿里集团可转换债券可以转
13、换为普通股的银泰商业，所以，阿里集团的最终股权不低于 25 银泰的业务。三通一达与阿里巴巴项目的合作是明智的，这会促进产品的转型与竞争力的提高，因为赶不上节奏，就会被社会淘汰，可以说是借了“菜鸟”的光。然而这个新型的物流模式到底是什么呢？看似这一庞大的体系把整个物流行业贯穿起来，搭建起一个完整的蜘蛛网状的物流产业生态圈，在全国设定园区仓储站点，集成巨型的数据中心站，实现物流过程的整个监控，布置全国的物流干线设施，普及信息化设备，让先进的技术引领新型产业。服务方面，可以服务于阿里、天猫、淘宝等旗下产业的各类商家，也可以与第三方电子商务企业签订电子合同，服务与第三方电商企业，减轻网上商城活动时货物
14、积压的状况。菜鸟网络的产生同样意味着我国物流水平的落后，参照国外一些物流公司与购物方面情况来看（比如 UPS、 TPG、德国邮政等），我国物流在信息掌控上、资源利用上、物流规模上还有待加强，菜鸟网络的产生就是重视了这个问题，所以首当其冲做起了物流改革的标榜，或者是在证明着中国也有强大的物流产业群。令人好奇的是京东、易迅、苏宁等电商产业一直都在发展自有物流体系建设，但是谁也没敢称做中国物流企业，而菜鸟的智能骨干网络也同样巧妙的避过了这一点，用智能骨干来一代而过，可见马云即谦虚又谨慎。2、菜鸟网络不做物流做网络的原因菜鸟网络目标是物流产业集群，然而却不做物流业，这似乎是令人难以接受的，然而马云自有
15、它的意图。中国物流每年 30%-40%的增长速度与每年 100%速度增长的淘宝相比相差甚远，而对于阿里巴巴来说，在商业前景巨大而供应窘迫的条件下，投资搭建这个平台就显得相当必要了，中国的物流产业不缺少，而缺少的是真正能供应上淘宝类商城的物流产业群。阿里巴巴与旗下的淘宝商城主要的物流方式是通过与一些第三方物流公司的合作物流外包，事实上，对于现行的网上商城现状这里所说的主要是物流企业的一个分支第三方快递企业，其主要职责就是负责商品从商家发货到买家收货的一个运货流程，而阿里巴巴电子商务公司连自己的快递企业都没有，所以在客户反馈上、执行上与有自有物流产业的典型类京东商城相比就显得逊色了一番，当然阿里也
16、考虑过这个问题，然而最终的结果就是菜鸟网络科技有限公司的成立，按马云的话说，“我们不做物流，我们不想做，也不会做，我们还是做我们的网络技术”，其实不难理解，马云的话有他的道理：其一，电子商务企业从事物流行业会有很大的壁垒，中国的物流产业群体庞大，可能有些方面出现问题，想进军物流业发展自有物流又会出现各种各样的问题，然而对于从事其老本行（信息网络）来说就轻车熟路了，以专业化带动非专业化，加上现在的信息网络突飞猛进，所以这或许是最好的方式。其二，现在社会上缺的不是各种物流企业和快递公司，可以说这种第三方公司已经出现“过饱和”的状态，缺乏的是像国外大型物流公司一样的物流系统，比如UPS、德国邮政等，
17、这种大型系统主要做大型仓储、先进的信息网络系统、运输监控、先进的运输网络科技等，而阿里巴巴做的就是后者。其三，阿里巴巴有前瞻的眼光，关注的是国际的物流产业发展，作为阿里旗下的电商产业发展现状，现在集成化物流、园区物流、遍布全球的仓促中心更应应运而生，面对阿里强大的电商产业，菜鸟网络也是缓解中国电商产业“物流难”的最好方式。其四，还有一个相当重要的原因是阿里巴巴“有钱”，或许说阿里巴巴融资产业发展态势大好，继 1999 年阿里巴巴公司成立以后，通过近些年电子商务突飞猛进的发展，阿里的金融业对全国的影响很大，2012 年 7，在 2012 年 7 ，阿里巴巴宣布淘宝，猫的调整，天猫，聚划算，阿里，
18、阿里国际业务，小企业和阿里云分为七个组，组成集团 CBBS 大市场。作为阿里巴巴创始人马云，是明智的，聪明的和创新的体现。3、菜鸟网络成立环境1.建立物流园区菜鸟网络，注册资金人民币 50 亿元，其中阿里巴巴出资 21.5 亿元，占股43%，银泰占股 32%，复星与富春各占 10%，三通一达，顺丰加起来 5 家，只投了5000 万，占 1%的股份。通常而言，各企业对公司的投资比例，可以说明企业在公司的权利。通过菜鸟网络的股权比例，可以看出虽然阿里巴巴投资股权最高，但是还没有实现完全控股的情况，这对于马云一个大型公司的老总来说不可能不懂这个道理，或者说银泰集团可以联合其它集团物流小企业推翻阿里的
19、简介，我们不禁疑问，这个马云到底想干嘛？按说，菜鸟网络的创办目的是为了组建全国性的大兴物流网络，提高物流执行效率，而为何真正的物流企业（三通一达，顺丰）却只有 1%的股权，像是个跟班呢？其实，这不难理解，只要稍对菜鸟了解的人就可知道马云的真正目的是“圈地”。马云多年从事的一直是线上的商务贸易，活动，可以说一切的活动都是基于网上的，可对于线下“圈地”的是可能还是个新手。而作为菜鸟的第二大股东沈国军对地产领域可以说是老油条了。只有让沈国军尝到甜头，他才能用心去做好，这样对阿里来说也是一个极好的辅助方面。但沈国军没有马云有名气，所以两者的合作自然是互助、共赢的局面。既然两人的搭帮已近乎完美，那么，为
20、何还要让那些民营快递公司加入呢？因为菜鸟的第一目的是物流，即便低价拿了地，盖了仓储，主要做的还是物流公司而不是网络科技产业，因此，拉动那些民营企业可以给菜鸟换上一个物流企业的名分，为了让菜鸟网络有物流的职称，马云拉上快递公司入股，来进行名正言顺的圈地、建仓库等一系列战略实施方案，减少了日后招商引资的风险。实施其战略的发展，实际仍是阿里巴巴和银泰公司掌握主权，以上四家快递公司只是为其打工罢了。菜鸟网络表面上是物流快递公司，实际的真整目的是引用巨资到各地区圈地。对于当下各个地方政府下达的土地承包政策，地方政府希望找知名人士合作。如果业界的知名人士，而且像马云这样的电子商务领军人物，与当地政府谈物流
21、园区建设方面，肯定是倍受欢迎的。毕竟物流园区的建设会带动当地经济建设的发展，加大当地的税收和政府的影响价值，按这样考虑，马云带着巨资去谈地，那么圈地胜算就大大增加了，而且会以最合理的价格拿下这块土地，同时推动其物流园区的战略计划。据介绍，前不久马云投资巨款，将江夏作为整个华东地区菜鸟物流产业平台，这也是菜鸟网络实施项目的开端罢了。中国电商产业借园区整合建设圈地的情况一直存在，不能评论这种方式好不好，只能说由知名人士来利用土地会更加有效率，或者说当地政府更放心，同时还会给当地带来各种优越条件，当然受欢迎。但是与之对立的一面，如果垄断情况产生就会造成社会福利受损、消费者的利益受损、影响其他行业的发
22、展等问题。据可靠消息，阿里集团突然投资银泰（经营业绩已进入全国百货连锁企业前列），其核心目的在于继续布局 O2O。此次投资之后，借助于银泰百货业态中拥有众多的生活服务类商家，这让阿里直接轻松地接入大量商户资源，为了迅速完成他们的外壳，此前腾讯与中国南方城市之间的合作，并与王府井等合作的传闻，这些正说明线下拓展是他们的缺乏，如果通过收购完成，显然就会达成预期效果。2.菜鸟网络三大运输干线2.1 空运干线空运干线由全货机运力和机腹舱运力组成，拥有多架飞机，和大量的货运航班，还有很多货运航班，航空大部分在国企，民企只有顺丰有自己的飞机，其它为租赁租赁的，形成大规模的运输体制。2.2 铁路干线中国铁路
23、总公司的铁路运力，含普通铁路货运、班次列车以及正在推动的高铁运力。其中高铁快运，也是早就推出并且一直正在修建的的，不过完工日期尚且不能知晓如果一旦完工，那么带来的效率将远超现在，核心城市之间通过高铁快运，就会极大缩短运输时间，提供更开更优质的服务。2.3 公路干线中国的陆路运输与零担运力具有一定网络，最了解的就是德邦、华宇两家，且都是直营的，可以完成大部分基础的运输工作。不过经专家分析，上述三项干线资源，空运、铁路干线，菜鸟能运用的情况不大，因为国企的相应不是民营企业所能号召的；公路骨干，德邦、华宇都有自己成型的物流产业，有自己独立的管理体制，如果说让菜鸟整合其企业根本不可能，更不可能去整合社会运力来为己所用。因此这三大运输干线对于菜鸟的成长是个巨大的挑战
