1、 编号： 涂装工艺规范编制： 校对： 审核： 批准： 目录1 目的 .32 适用范围 .33 引用标准 .34 规范内容 .44.1 定义及特点 44.2 涂装工艺要求 44.3 基本工艺流程 44.4 处理工艺及设备 54.4.1 典型工艺流程 .54.4.2 主要构成设备 .64.4.3 前处理质量要求 .64.5 电泳工艺及设备 64.5.1 典型工艺流程 .64.5.2 主要构成设备 .74.5.3 电泳质量要求 .84.6 密封及 PVC 喷涂 94.6.1 主要设备 .94.6.2 密封质量要求 .104.7 中、面涂工艺及设备 104.7.1 典型工艺流程 .104.7.2 主要
2、构成设备 .114.7.3 面漆质量要求重要指标 .12涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 0 页 共 10 页1 目的确定涂装工艺流程，明确工艺规则，建立涂装质量标准，保证产品质量。2 适用范围本规范适用 N1 M1 类车辆。3 引用标准GBT 397894 标准照明体与照明观测条件GBT 13452.2 色漆和清漆 漆膜厚度的测定GBT 31811995 漆膜颜色标准4 规范内容4.1 定义及特点1) 所谓汽车涂装是指将涂料（流动或粉末）涂布到清洁的（经过表面处理的）汽车面上，经干燥成膜的工艺。2) 汽车涂装的主要特点： 1、防腐 2、装饰4.2 涂装工艺要求1）在侧围下部和车门最下
3、部开漏液孔2）在地板总成低洼处布置漏液孔4.3 基本工艺流程手工清理擦净 上挂 大流量冲洗 预脱脂(喷) 脱脂(浸+喷) 第一水洗涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 1 页 共 10 页(喷) 第二水洗(浸+喷) 表面调整(浸+喷) 磷化(浸+喷) 第三水洗(喷) 第四水洗(浸+喷) 循环纯水洗(喷) 循环纯水洗(浸+喷) 新鲜去离子水洗(喷) 阴极电泳 UF1 洗 UF2 洗(浸+喷) UF3(喷) 新鲜 UF 洗(喷) 去离子水洗(浸+喷) 去离子水洗(喷) 新鲜纯水洗（喷） 转挂 吹水 电泳烘干 强冷 扳金修整 涂焊缝密封胶、装隔音垫 喷涂（PVC） 烘干 强冷 打磨、擦净 鸵鸟毛
4、(将来)+静电除尘 中涂一（内口） 中涂二、涂黑（外表面） 烘干 强冷 打磨 擦净 鸵鸟毛+静电除尘 喷底漆（内口） 喷底漆（外表面） 喷清漆（内口） 喷清漆（外表面） 流平 烘干 强冷 检查修复 喷防锈蜡 送总装 返修、返工 -4.4 处理工艺及设备4.4.1典型工艺流程序号 工序名 浸洗或喷淋 处理时间（分） 处理温度 （） 备注准备架台 人工 3.0 RT大流量喷淋（预备清洗） 喷淋 入槽出槽 RT压力0.1-0.2Mpa流量1000-1200l/min2 预备脱脂 喷淋 0.7 45 60 有中压喷淋压力 0.2Mpa3 脱脂 浸洗喷淋 3.0 45 604 第一水洗 喷淋 0.5 R
5、T5 第二水洗 浸洗喷淋 入槽出槽 RT6 表面调整 浸洗 & 喷淋 入槽出槽 RT7 磷化 浸洗 & 喷淋 3.0 40 45涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 2 页 共 10 页8 第三水洗 喷淋 0.5 RT9 第四水洗 浸洗 & 喷淋 入槽出槽 RT出槽时中压喷淋压力 0.2Mpa10 第一纯水洗 喷淋 0.5 RT11 第二纯水洗 浸洗 & 喷淋 入槽出槽 RT出槽时高压清洗压力 2.0Mpa12 新鲜纯水洗 喷淋 通过 RT4.4.2主要构成设备1) 脱脂主要由室体、槽体、沥水区、置换槽、循环泵、热交换器、油水分离器飘浮物分离装置、过滤网、除铁粉装置、喷嘴、阀门、配管、排气
6、风机等构成2) 表面调整：促使磷化形成细致密实晶体，提高磷化速度主要由室体、槽体、沥水区循环泵、喷嘴、阀门、配管等构成3) 磷化主要由室体、锯齿型槽体、沥水区、置换槽、循环泵、热交换器、硝酸清洗装置、自动加药系统、除渣系统、喷嘴、阀门、配管、排气风机等构成4) 喷淋水洗主要由室体、槽体、沥水区、喷淋泵、喷嘴、阀门、配管等构成5) 浸洗主要由室体、槽体、沥水区、循环泵、过滤器、喷嘴、阀门、配管等构成4.4.3 前处理质量要求1) 灰色或浅灰色细结晶完整、均匀、无发花、挂灰2) 膜重 1.52.5g/m23) 耐蚀性：aCL、溶液，min 以上无变化涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 3 页
7、 共 10 页4) 磷化膜晶像要求：结晶细小、均匀致密。4.5 电泳工艺及设备4.5.1典型工艺流程序号 工序名 浸洗或喷淋 处理时间（分） 处理温度 （） 备注1 电 泳 浸入 & 喷淋 3.0 281 2 NO.1 UF 水洗 喷淋 0.5 RT3 NO.2 UF 水洗 浸洗 & 喷淋 入槽出槽 RT4 NO.3 UF 水洗 喷淋 0.5 RT5 新鲜 UF 水洗 喷淋 通过 RT6 NO.1 纯水洗 浸洗 & 喷淋 入槽出槽 RT7 NO.2 纯水洗 喷淋 0.5 RT新鲜 RO 水压力为0.030.06MPa8 新鲜纯水洗 喷淋 通过 RT（沥水区）烘干固化4.5.2 主要构成设备1)
8、 电泳装置由室体、槽体（槽内涂敷玻璃钢，耐直流击穿电压大于万伏） 、滴水段、电泳液循环系统、电泳液温调系统、隔膜及极液装置、通电装置、涂料供给系统、喷嘴、阀门、配管、易开式袋式过滤器、槽液置换槽及置换系统、给排气装置等构成。涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 4 页 共 10 页设有 UF 系统、机械密封液循环系统等附属设备。电泳入槽：2) UF 水洗装置由室体、槽体、滴水段、喷淋泵、循环泵、易开式袋式过滤器、喷嘴、阀门、配管等构成。3) 电泳烘干炉由升温区、保温区、气封段构成，包括间接炉、循环风机、燃烧器、过滤器室；燃烧方式采用间接热风循环 ；集中废气处理装置 ，与面漆烘炉共用；设高温
9、报警装置，滑橇、风机、供热装置联锁保护装置。4.5.3电泳质量要求序号 项目 质量指标 检验方法的章条号1 外观 灰色平整光滑漆膜，无缩孔、无颗粒、无其他异常情况。 目测涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 5 页 共 10 页2 附着力（1mm） 0 级 GB/T 9286-19983 光泽（60） 40 光泽仪4 硬度 H GB/T 6739-19965 耐冲击，cm 50 GB/T 1732-19936 柔韧性，mm 1 GB/T 1731-19937 耐水性（40，500h） 漆膜无变化 GB/T 1733-19938耐酸性（0.1NH 2SO4，20，8h）漆膜无变化 GB/T
10、1763-1979（1989）9 耐碱性（0.1N NaOH，20，8h） 漆膜无变化 GB/T 1763-1979（1989）10 耐盐雾性（1000h） 不起泡，单侧腐蚀宽不大于 2mm。 ASTMB 11711 配套性在阴极电泳底漆上喷涂中涂漆或面漆，漆膜应符合中涂漆、本色面漆或金属闪光漆的技术要求。/4.6 密封及 PVC 喷涂4.6.1 主要设备1) 胶高压输送系统2) 挤胶枪3) 高压输送系统4) 喷枪涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 6 页 共 10 页4.6.2 密封质量要求1) 缝隙小于mm 的焊缝和结合处的密封胶应连续均匀，光滑无裂纹及气泡。2) 缝隙大于mm 的焊
11、缝和结合处的密封胶允许不均匀， ，但必须连续、无裂纹、气泡。3) 总装后不外露的表面及死角允许刷涂密封胶。4.7 中、面涂工艺及设备4.7.1典型工艺流程序号 工序名 处理方式 风速要求 （m/s） 备注1 打磨擦净 人工 0.32 自动除尘 自动3 手工喷涂（内口中涂） 人工 0.54 自动喷涂（外表面中涂） 自动 0.35 手工补喷（检查补喷中涂） 人工 0.56 烘干固化7 强冷8 打磨擦净 人工 0.39 自动除尘 自动10 手工喷涂（内口底漆） 人工 0.511 自动喷涂（外表面底漆） 自动 0.3涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 7 页 共 10 页12 手工喷涂（内口清漆
12、） 人工 0.513 自动喷涂（外表面清漆 自动 0.314 手工补喷（整车检查） 人工 0.515 烘干固化16 强冷17 检查、交验 人工4.7.2主要构成设备1) 中、面涂涂装室包括手工擦净区、Base 喷漆段、中间流平段、罩光漆喷漆段、最终流平段温度： 夏天 281冬天 231 湿度： 65%-75%2) 空调送排风系统由进风段、加热段、加湿段、表冷段、风机段、消声段、均流段构成 涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 8 页 共 10 页3) 喷漆室漆雾处理系统喷漆室循环水系统计量泵自动加药系统漆渣处理系统4) 调输漆系统双罐交替调漆两线循环方式涂料温度：251（管中管换热方式）漆
13、泵、电动搅拌装置、液位控制系统、温控系统等设备构成。5) 静电喷涂系统防爆型六轴电动涂装机器人 4.7.3 面漆质量要求重要指标质量指标序号 项目微车 轿车 备注1 桔皮长波 短波平面 1015 2025侧面 2025 3035DOI： 金属闪光漆+罩光清漆：深色系75浅色系70中涂漆+本色面漆（金属闪光漆）+罩光清漆：深色系85浅色系80长波 短波平面 611 2025侧面 1015 2530DOI：中涂漆+本色面漆（金属闪光漆）+罩光清漆：深色系85浅色系802人工气候老化本色面漆：试验时间 1000h中涂漆+本色面漆+罩光清漆：试验时间 2000h金属闪光漆+罩光清漆：试验时间1500h中涂漆+金属闪光漆+罩光清漆：试验时间 2000h漆膜涂层老化单项等级评定：01 级中涂漆+本色面漆+罩光清漆：试验时间2000h中涂漆+金属闪光漆+罩光清漆 ：试验时间 2000h漆膜涂层老化单项涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 9 页 共 10 页中涂漆+本色面漆+罩光清漆：2000h 等级评定：01 级3 耐候性在广州、海南岛地区暴晒两年或使用四年，涂层仍完好，即不起泡，不粉化、无锈点、不开裂。允许失光率不大于30%。涂装工艺规范 重庆迪科汽车研究有限公司第 10 页 共 10 页
