机车试验流程

:电力机车列车供电系统空载试验程序1 空载试验前的准备工作1.1 检查供电柜 I、II 路供电接地隔离开关处于“运行”位。1.2 将 I、II 路供电 隔离开关处于“1 位 ”即“正常” 位。将供电集中控制器开关置“ 隔离” 位,即“2 位” 。(SS7C00920096 机车I、II 路供 电隔离

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1、:电力机车列车供电系统空载试验程序1 空载试验前的准备工作1.1 检查供电柜 I、II 路供电接地隔离开关处于“运行”位。1.2 将 I、II 路供电 隔离开关处于“1 位 ”即“正常” 位。将供电集中控制器开关置“ 隔离” 位,即“2 位” 。(SS7C00920096 机车I、II 路供 电隔离开关及列供集中控制器隔离开关在 I 端低压柜侧面,而 SS7C01520156 在 II 端低压柜侧面)1.3 将 I、II 端司机室供 电控制 A、B 组转换开关处于 A 组。1.4 将供电柜主电路供电隔离闸刀 QS25、QS26 打到“运行”位。2 供电系统的空载试验2.1 首先升弓、合闸、起劈相机、。

2、SS7E 电力机车机能试验、 机车动轮双向打上止轮器,防止溜逸。、 将 I 端低 压电器柜 QA1 牵引风机电机断路器、 QA5 制动风机断路器、QA7 制动风机断路器、QA9 变流器风机电机断路器、QA11 变压器风机断路器置断开位(向下),QA3 备用压缩机电机断路器置合位(向上)。、 将 II 端低压电器柜 QA2 牵引风机电机断路器、QA6 制动风机断路器、QA8 制动风机断路器、QA10 变流器风机电机断路器、QA12 变压器油泵电机断路器置断开位(向下),QA3 备用压缩机电机断路器置合位(向上)。、 隔离辅接地。将 I 端低压柜 QS27、QS29 接地故障开关置。

3、阿托品试验检查流程临 床 科 室 开 具 申 请 单 , 电 话 联 系 心 电 科 预 约 检 查护 士 带 药 物 及 注 射 用 材 料 陪 同 患 者 至 心 电 科 进 行 检查检 查 室 医 生 仔 细 阅 读 申 请 单 , 了 解 病 史 并 核 对 患 者 信息向 患 者 介 绍 检 查 目 的 和 注 意 事 项 , 签 患 者 知 情 同意涂 导 电 液 , 正 确 连 接 导 联记 录 实 验 前 常 规 十 二 导 联 心 电 图护 士 为 患 者 静 脉 注 射 阿 托 品1-2mg (0.02-0.04mg/kg , 根 据 患 者 体 重 、体 质 等 情 况 选 择 剂 量 , 溶 于2-5ml 生 理 盐 水 ) ,1 分 钟。

4、型内燃机车电气全面检查试验程序4DF注意事项:1. 闭合蓄电池闸刀前,应确认其他人员的作业情况,并高声呼唤,经同意后方可闭合闸刀。2. 检查确认 I、II 司机室各手柄、开关是否置于关闭位。3. 确认 QC 主触头是否用绝缘套套好。一、准备工作1、 控制风缸压力在 400 以上,将 16GK,置于运转位;控制风缸压力在 400KPa以下时,将 16GK 置于故障位。KPa2、 闭合蓄电池闸刀 XK。

5、OGTT(口服葡萄糖耐量试验)方法及注意事项一、准备:1.受试者检查前一日进食正常饮食,22:00 后禁食、禁饮( 8-10 小时) ;2.护士准备好 75g 葡萄糖粉(3 袋) 、量杯待用;二、步骤:1.试验当天,晨空腹抽血(红管,2-3ml) ;2.将 75g 葡萄糖粉溶于 300ml 温开水中,搅拌均匀,嘱患者 5 分钟以内喝完,从服糖第一口开始计时;3.根据医嘱执行采血时间,第一种:采血两次,分别为空腹及服后两小时采血;第二种:采血 5 次,分别为空腹,0.5h,1h,2h,3h 进行采血;三、注意事项:1.采血时间的推算,以服糖的第一口开始计时;2.如患者发生。

6、SS4 改型电力机车低压试验程序及内容一、准备工作:1、关闭两节车车顶门及高压室门;2、各管路塞门在正常工作位;3、总风压力在 700Kpa 以上,闸缸压力 300kpa;4、闭合 666QS、667QS;5、闭合全部自动开关,屏内电压表及副台电压表显示不少 于 90V;6、逆变电源置 A 或 B 组,看 15V、24V、48V 信号灯亮;主台显示屏“前节车、后节车、预备、主断、零压、 ”灯 亮。7、两节车电子柜转换开关均置“A”组;8、将两节车零压隔离开关 236QS 置“故障”位;9、全车各控制器均在“零”位,非操纵节 570QS 在断开位;10、合 412SK,检查信号灯。。

7、HXD3 型电力机车制动机试验项目 内容及要求制动机试验前准备工作将 LCDM 屏进行本机补机单机客车货车 补风不补风列车管管压 600kPa500kPa状态的切换,并确认转换到相应位置。均衡 风缸列车管减压 4060kPa1大闸手柄均置初。

8、版本:A发布日期:2011 年 7 月 20 日修订日期:行政部行政类司机车辆管理流程(试运行)PAGE:1/7目 录1目的2适用范围3司机岗位职责4公用车使用规定5费用请款的规定6司机待遇及费用报销标准7报销的流程8奖惩办法9附件CEO 签字 VP 签字HR 签字 行政部 编制行政部行政类司机车辆管理流程(试运行)PAGE:2/71目的规范车辆管理,提升司机服务质量,增强服务理念。2适用范围完美时空北京公司3司机岗位职责3.1 公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。3.2 出车前,要例行检查车辆的水、电、。

9、东风 11 型机车电气动作试验程序2008 年 04 月 12 日 星期六 11:45一、准备工作及外观检查(1)闭合照明开关 ZMK,确认 XK 在断开位。从低压柜外开始,自上而下,由左到右检查电器柜各电阻、继电器、线圈、接线是否松脱,触指是否烧损。检查确认高压柜 1-6ZFK 在断开位,检查操纵台及电气柜各自动开关置于闭合位(2、3DZ 只闭合 I 个)。(2)闭合蓄电池闸刀 XK,蓄电池电压不低于 96V。励磁二和无载信号灯亮,将微机控制显示开关置于相应的 1 端(或端),将励磁开关 WZK 置于励磁 l,微机辅机开关置 A 位(或 B 位)。(3)低压风缸风压在 4。

10、SS4G 型机车电气试验(按试验顺序排列)第一部分低压试验第一题1、故障现象:闭合“信号检查” 按键开关,只有 “预备”、 “主断”、 “零压” 信号灯亮。2、原因:(1)、“信号 检查” 按键 开关 412SK 不良;(2)、副台显示屏插座松脱。 3、处理:进行对应检查处理,若无效时维持运行。第二题1、故障现象:断主断,主断路器断不开, “主断” 灯不亮。2、故障原因:(1)、控制电源屏“主断路器 ”自动开关 603QA 脱扣;(2)、主断路器常开联锁虚接(544-542)。3、处理方法:对上述部件接点进行对应检查处理,若无效时关闭所有辅机控制。

11、朱集西煤矿电机车制动距离试验安全技术措施试验单位:机运事业部- 2 -电机车制动距离试验安全技术措施审核记录表单位 姓名 日期编制人机运部运输队 审核人机运事业部调度指挥中心安全监察部生产技术部机电副总工程师总工程师朱集西煤矿机电矿长- 3 -审批意见- 4 -电机车制动距离试验安全技术措施一、试验组织:试验负责人: 闫化中 安全负责人:聂友群技术负责人:闫化中 参试单位: 安监部 生产技术。

12、HXD3 机车操作流程1、上车后在控制电器柜里,闭合蓄电池输出空气断路器(QA61) ,看控制电压表显示应大于98V,开放空气制动柜上(A24)塞门。2、将司机钥匙插入操纵台电源扳钮开关SA49(或 SA50)旋转至启动位置看故障显示屏上“微机正常” , “主断路器断开” “零位” “欠压” “主变流器” “辅变流器”“水泵” “油泵” “牵引风机” “冷却风机”显示灯亮。TCMS 经过初始化,进入牵引制动画面,显示“原边电压” “控制电压” “机车各轴牵引力” “主断分、合” “极位”等机车状态信息。故障信息区可以显示主变压器,主辅变流器。

13、电机车检查检修试验制度运输工区电机车检查检修试验制度为加强五矿运输工区电机车的管理工作,使机车保持良好运行状态,对在用电机车必须定期进行检查检修,运输工区下属各运输队维护工和综合队机车检修工共同对机车的完好负责,为了做到分工明确,责任清晰,特制定如下管理制度。一、分工职责机车维护工职责:1、重点对所有机车的日常检查、维护,并对其轴承箱、齿轮箱定期进行注油,更换闸瓦,同时对当班生产中各机车进行检查和维护,消除机车故障,确保当班机车平稳运行;2、负责架线电机车、蓄电池电机车、蒸馏水车上下井;3、维护工。

14、电力机车调速试验步骤一试验前的准备1确认车顶无人后锁闭车顶门;2各管路塞门在正常工作位置,总风缸压力不小于 700kPa,机车闸缸压力 300kPa;3各个闸刀和自动开关均在正常工作位,控制电压不小于 92.5V;4将零压保护隔离开关 23。

15、CCG5/600J(B)矿用防爆柴油机钢轮普轨机车制动距离试验安全技术措施编制单位:机电运输队编 制 人:车 驰负 责 人:付高毅时 间:2014-8-10CCG-5/600J(B)矿用柴油机钢轮铺轨机车制动距离试验安全技术措施- 1 -CCG5/600J(B)矿用防爆柴油机钢轮普轨机车制动距离试验安全技术措施据煤矿安全规程第三百五十一条第八小条:“列车的制动距离每年至少测定1 次。运送物料时不得超过 40m;运送人员时不得超过 20m。”的相关规定,机运队决定对正在使用的 CCG5/600J(B)矿用防爆柴油机车进行制动距离试验。为了确保试验结果的可靠性和试验过程人。

16、电机车制动距离试验细则第一章总则第一条:为贯彻执行煤矿安全规程。保证列车的安全运行,特制订窄轨列车制动距离试验细则,以下简称细则。第二条:本细则,使用与 3t 及以上牵引的制动距离试验,其它的列车可参照执行,试验时间一般安排在湿度最大的月份。第三条:使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。新购进或大修后的机车,在使用前必须进行列车制动距离试验。第四条:列车制动距离,应从司机开始操作机车制动装置到列车完全停止的距离计算(包括制动空行程距离)。第五条:列车制动距离必须符合下列要求:运送物料时,不得。

17、机车电器动作试验工艺各控制回路电阻试验 845532721一各控制回路电阻试验准备断开以下区域的所有断路器:柴油机控制和断路器面板CA1 区正副操纵台上操纵台无线电台电气互锁辅助室区CA9 区。二检查蓄电池连接线脱开,闭合蓄电池开关。1 在。

18、抑制位重联位紧急位运转位初制位自动制动阀 单独制动阀操作顺序检查方法及要求一总风缸在 825900kPa 之间,均衡风缸 ER 及列车管 BP 为 500kPa或 600kPa ,制动缸 BC 压力为 0。自动制动手柄在初制动位减压 406。

19、低压试验一、准备工作1、确认车顶无人,关好车顶门。2、各自动开关、隔离开关、各闸刀及转换开关在正常位。3、微机转正常位,防空转钮子开关投入位。4、各管路塞门在正常位,总风缸压力不低于 700kpa,制动缸压力不低于300kpa。5、闭合电源柜蓄电池闸刀 667QS,蓄电池接地闸刀 666QS,蓄电池脱扣开关 601QS,看柜内及电压表 658PV、650PV 指示 9092.5V,闭合全部自动开关,电流表显示正常。6、将逆变器电源选择开关置于 A 组或 B 组,确认逆变器电源标件板上48V、24V、15V 的信号灯显示,斩波器 48V 风扇转动及司机台显示屏“主断” “预。

20、机车的出厂试验出厂试验出厂试验亦称例行试验。它是在机车组装完成之后,对机车各部件进行调整和整定的试验,检验其结构、性能是否符合产品图样和整车系统的技术要求,以及装配质量、制造工艺是否良好。出厂试验应包括机车各主要部件如劈相机、通风机组、气阀柜等在装车前所进行的检查试验。机车的整车出厂试验一般包括如下内容:低压试验、空气管路系统试验、耐压试验、高压试验、漏雨试验、调簧称重试验、试运行试验、限界试验、牵引电动机风量测定试验。流程说明:1. 机车试雨必须在低压试验后完成;2. 调簧和界限试验称重必须在机车试。

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