1、电机车制动距离试验细则第一章总则第一条：为贯彻执行煤矿安全规程。保证列车的安全运行，特制订窄轨列车制动距离试验细则，以下简称细则。第二条：本细则，使用与 3t 及以上牵引的制动距离试验，其它的列车可参照执行，试验时间一般安排在湿度最大的月份。第三条：使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。新购进或大修后的机车，在使用前必须进行列车制动距离试验。第四条：列车制动距离，应从司机开始操作机车制动装置到列车完全停止的距离计算（包括制动空行程距离）。第五条：列车制动距离必须符合下列要求：运送物料时，不得超过 40米；运送人员时，不得超过 20 米。如设计中采用大型机车，双机牵引列车设备，其制动距离
2、不得超过设计审批中审定的数值。第六条：列车制动距离试验，应以日常实际运行的最大牵引载荷，最大速度，在最大坡度的线路上进行（下坡）。新型机车，应以列车组成计算后确定的最大牵引载荷及速度进行试验。第七条：当制动距离不符合第五条要求时，应降低运行速度，减少牵引载荷或其他措施，在同一线路重新进行试验，直至符合要求为止。第八条：试验后，应对同型机车日常的最大牵引载荷及速度重新做出统一规定，以牵引载荷较少、速度较低的那一条为准。第九条：本细则的修改、解释权属机电部。第二章试验前的准备第十一条：选取列车日常运行的最大坡度直线作为列车制动距离的试验区段，并在区段内适当划分机车起动（加速）段、最大速度（等速）段
3、和制动（减速）段。各段起点应以信号灯或其他明显标志标出，试验区段两端和各出入口，必须设有警戒人员，还必须设置写有“ 列车试验，禁止通行”的警告或警告灯。第十二条：认真检查、检修试验区段的轨道、牵引网络以及机车、车辆等，但不得在轨面上预先撒砂或做类似处理。轨道、牵引网络的质量不得低于“合格品 ”的等 级；机车、 车辆等必须符合煤矿矿级机电设备完好标准以及有关技术文件的要求。要重点保证机车、车辆的制动装置、撒砂装置和连接装置灵敏可靠。第十三条：对照机车日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷备足重载矿车或平巷人车。第十四条：备有指挥、联络、计时、 计算、维修用工具、量具、仪器、仪表备品、配件、复轨器及
4、其他安全防护装置，并检查、校验、保证齐全，完整、灵敏、有效。第十五条：机车司机应由工作责任心强、反映灵敏、操作熟练的同志担任，一般应为该车的日常司机。第十六条：组织所有参加试验的人员认真学习本细则，明确试验方法、步骤、注意事项及安全技术措施的其他内容。第三章试验方法、步骤及测算第十七条：试验应按日常实际运送物料和人员的最大牵引载荷分别进行。试验区段人员布置及各段长度如下图示：图中：A（1 人）：启动指挥兼警戒； C（1 人）：计时指挥；D（1 人）：计时兼制动指挥； E（1 人）警戒；AB:起动加速段，约 1.5 倍列车长度；BC:最大速度段，约 0.3 倍列车长度；CD：计时段， 约 0.3
5、 倍列车长度；DE：制动段，大于 2 倍列车长度。如果受巷道长度或其他条件限制，各段长度达不到图中要求时，可以酌减。但必须保证机车以日常实际运行的最大速度驶至 D 点，并满足制动距离的需要。第十八条：实验步骤如下：、 起动指挥人在 A 点指挥司机驾车起动，当机车加速至 B 点时以日常运行的最大速度行驶。、 当机车到达 C 点时，计时指挥人立即发出开始信号（如挥灯），D 点计时人同时按下秒表开始计时。、 当机车到达 D 点时， 计时人立即按下秒表停止计时并同时发出机车制动信号（如吹哨）。、 司机在制动信号发出的同时立即进行制动操作，直至机车停止运行（制动信号发出前，司机不得提前减速制动；紧急制动
6、机车时，电闸、手闸并用，并必须连续均匀的撒砂）。第十九条：测量计算：、 制动前的列车速度（V）按下式计算：(米/秒)（1）TS式中，S 为 C、D 两点间的距离（米）；T 为及时秒表读数（秒）、 制动距离（L）。量取制动信号发出点（D）点至机车完全停止点间的距离（米），即为被试验列车的制动距离（L）。第二十条：机车通过 C、D 段的时间（T）也可用电秒表等自动测定；当机车装有数字显示速度时，制动前的车速（V ）则应由驾车司机在接近D 点时读计。第二十一条：如果受巷道长度或其他条件限制，试验区段不为日常实际运行线路上的最大坡度区段，则日常实际运行最大坡度区段列车制动距离（L ）可按下式折算：（米
7、）（2）2a)(V式中，V 为日常实际运行最大坡度的列 车制动前速度（米/秒），取 V=V;a为日常实际运行最大坡度区段的列车制动减速度（米/秒 2）；（米/秒 2）（3）10im-公式（3）中，i 为区段的轨道平均坡度（）；im 为日常实际运行最大坡度区段的 轨道平均坡度（）；a 为试验时 列车 制动减速度（米/秒 2）其中， （米）（4）LV2公式（4）中，V 为试验时列车制动前速度（米 /秒）；L 为试验测得的列车制动距离（米），以上式中 a、a计算时代入绝对值。经折算求得的列车制动距离（L ）同样必须符合第五条的要求，如果不符，应 降低运行速度或减少牵引载荷，在原区段重新试验并折算，直
8、至符合要求为止。第四章组织领导、安全措施及报告第二十二条：列车制动距离试验由机电矿长负责，组成由调度室、安全部、机电部、机运工区等部门主要负责人参加的试验领导小组，主持试验工作。第二十三条：机运工区，根据本细则的要求，编制安全技术措施，报矿公司领导审查批准后进行具体实施。第二十四条：安全技术措施的主要内容是：、 明确试验的组织领导、 现场指挥和安全技 术措施的贯彻与执行监察人员。、 明确试验的时间、地点、 现场准备内容、试验方法、步骤、参加试验人员及其责任分工。、 明确规定现场发布的命令和联络信号。、 明确试验现场的警戒范围和参加试验人员的安全躲避地点。、 其他注意事项。第二十五条：试验后，由机运工区根据试验记录，填写试验报告表，交矿总工程师审阅后连同安全技术措施一并存档。
