简支梁桥主梁

1、上 部 结 构一.设计资料及构造布置(一).设计资料1.桥梁跨径及桥宽标准跨径:30m(墩中心距离)；主梁全长:29.96m；计算跨径：29.0m； 桥面净空:净9m+2x1.5m=12m.2.设计荷载公路级(q k=0.7510.5=0.875KN/m；P k=0.75276=207KN)人群荷载 3.0KN/m2,栏杆及人行道板的每延米重取 6.0KN/m。3.材料及工艺混泥土:主梁用 C50,栏杆及桥面铺装用 C30, 预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力混泥土桥涵设计规范(JTG D62-2004)的 s15.2 钢绞线,每束 6 根,全梁配 5 束,fpk=1860MPa,普通钢筋直径大于和等于 12mm的采用 HRB335 钢筋；直径小于 12mm 的均用 R2。

2、简支梁桥施工技术简支梁桥是目前我国农村公路建设中广泛使用的一种桥梁结构形式。简支桥梁构造简单，施工方便，主要由上部结构、支座系统、桥墩、桥台和墩台基础等组成。（拍摄一些农村公路已经建成的简支梁桥的全景）简支桥梁的上部结构包括承重结构和桥面系，它的作用是承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台。（拍摄梁式桥上部结构）支座支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它保证了上部结构在荷载、温度变化作用下所预计的位移功能。目前简支桥梁广泛使用的是板式橡胶支座。（拍摄支座系统）桥梁墩台包括桥墩和桥台，桥墩是连接相。

3、1支架浇筑 包括以下几个工序： （1）浇筑前的检查。包括：1支架和模板的检查；2钢筋和钢索位置的检查；3浇筑混凝土前的准备工作。 （2）混凝土浇筑。包括：1确定混凝土的浇筑速度； 2确定混凝土的浇筑顺序。 有以下几种浇筑方法： 1水平分层浇筑：在一跨全长内分层浇筑，在跨中合拢。适用于跨径不大的简支梁桥； 2斜层浇筑：混凝土从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑，在跨中合拢； 3单元浇筑法：当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分为若干纵横向单元分别浇筑。 2预制安装 (1)起重机架设法 (2)架桥机架设法 一般在长大河道上采用，公路上采用。

4、第三章 混凝土简支梁桥的计算,第一节 概述,桥梁工程计算的内容 内力计算桥梁工程、基础工程课解决 截面计算混凝土结构原理、预应力混凝 土结构课程解决 变形计算 简支梁桥的计算构件 上部结构主梁、横梁、桥面板 支座 下部结构桥墩、桥台,计算过程,第二节 行车道板计算,一、行车道板的类型 行车道板的作用直接承受车轮荷载、 把荷载传递给主梁 分类 单向板 双向板 悬臂板 铰接板,二、车轮荷载的分布 车轮均布荷载a2b2(纵、横) 桥面铺装的分布作用轮压,三、有效工作宽度 1、计算原理 外荷载产生的分布弯矩mx 外荷载产生的总弯矩 分布弯矩的。

5、毕业设计 新建铁路简支梁桥设计 1新建铁路简支梁桥设计第一节 概述本桥为单线铁路桥，位于城市的郊区，桥上线路为平坡、直线。采用双片肋式 T 形截面，道碴桥面，设双侧带栏杆的人行道，桥下净空 5m，本桥设计采用多跨简支梁桥方案，计算跨度采用 18m。本设计重点研究的问题是内力计算和配筋计算。本桥所承受的荷载分恒载和活载两种。恒载：人行道板重 1.75kpa；人行道栏杆及托架重（集中作用于栏杆中心）0.76KN/m(顺桥)；道碴及线路设备重 10kpa；道碴槽板及梁体自重，按容重 25KN/m3计算。活载：中-活载，按换算均布活载计算；人行道活。

6、桥 梁 工 程,黑龙江工程学院土木与建筑工程学院 2010年3月10日,2010年3月10日,土木与建筑工程学院,公路桥,1、梁式桥： 2、拱式桥 3、刚架桥 4、缆索体系桥 5、组合体系桥,2010年3月10日,土木与建筑工程学院,第5讲 第五章 混凝土简支梁桥,教学内容： 1、了解混凝土梁桥的受力特点； 2、掌握混凝土梁桥的不同分类； 3、掌握简支板桥的构造。 重 点： 1、混凝土梁桥的不同分类； 2、简支板桥的构造。 难 点： 1、简支斜板桥的构造。,2010年3月10日,土木与建筑工程学院,第一节 概述,一、混凝土梁桥的特点1、受力特点以主梁受弯承担使用荷载，。

7、1设 计 说 明一 概述本项目为新邵县潭溪镇某村通村桥项目，我院承担该桥的设计任务之后，结合项目特点和桥址处实际情况，进行了多个桥型方案的比选，经建设单位和相关专家审查后，最终决定采用结构轻巧、跨度适中、受力合理的简支实心板桥，桥梁全长 20 米，采用双 T 连续梁桥，径长 10 米，桥梁全宽 4 米。上部结构为钢筋混凝土实心板； 桥台采用重力式桥台，扩大基础；中间采用混凝土薄壁墩，下部采用扩大基础。桥梁纵断面位于直线段内，平面位于直线段内。二、设计标准1.荷载等级：公路 2 级2.桥梁宽度：4m3.桥面铺装：10cm 防水混凝土。

8、简支梁桥的计算,第一节 概述 第二节 行车道板的计算 第三节 荷载横向分布计算 第四节 主梁内力计算 第五节 横隔梁内力计算 第六节 挠度、预拱度的计算,简支梁桥的计算,桥梁工程计算的内容 1.内力计算 : 桥梁工程、基础工程课解决 2.变形计算 : 3.截面计算 : 混凝土结构原理课程解决 简支梁桥的计算构件1.上部结构 : 主梁、横梁、桥面板(本章)2.支座 : (第六章)3.下部结构 : 桥墩、桥台(第四篇) (通常是上述计算构件依次进行计算),第一节 概述,第一节 概述,计算过程,上部结构的设计作用结构重力、预应力、活载、日照温差；,第二节 行车道板。

9、侧怂诗乃栋蛔胰憨梯蘸醚指渴年弧吐峦销秋拥优利痢疏堪镶恨从躺泊清动4简支梁桥计算4简支梁桥计算第五章第五章 简支梁桥的设计计算简支梁桥的设计计算非常的重要！乓谐范社餐场儿你露敬磕诡享瞎峙擒傍册蒲豁疯冠手肃蝗列隶织箕滥聊线简支梁桥计算简支梁桥计算侧怂诗乃栋蛔胰憨梯蘸醚指渴年弧吐峦销秋拥优利痢疏堪镶恨从躺泊清动4简支梁桥计算4简支梁桥计算第一节 概 述第二节 行车道板的计算 第三节 梁桥荷载横向分布计算第四节 主梁内力计算第五节 横隔梁内力计算第六节 挠度、预拱度的计算第五章第五章 简支梁桥的设计计算简支梁桥的设计。

10、已知：由 5 片主梁组成的装配式钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径19.5m，荷载等级为公路II 级，人群荷载 qr=3.0kN/m2。每侧栏杆及人行道重 5 kN/m，桥面铺装为 2cm 的沥青混凝土面层(容重为 23 kN/m3)和平均厚度 10cm 的混凝土垫层(容重为 24 kN/m3)，T 梁钢筋混凝土容重为 25kN/m3。求：(1)铰接悬臂板的设计内力；(2)主梁支点处 1#、2 #梁相应于公路 II 级和人群荷载的横向分布系数；(3)主梁跨中处 1#、2 #梁相应于公路 II 级和人群荷载的横向分布系数；(4)主梁内力计算；(5)横隔梁内力计算；。

11、结构设计原理 钢筋混凝土简支 T 梁桥主梁配筋设计示例计算书道路与桥梁工程技术 - 0 -钢筋混凝土简支 T 梁桥主梁配筋设计1.计算书1.1 设计资料1.1.1 桥梁跨径及桥宽标准跨径：20.00m；主梁全长：19.96m；计算跨径：19.50m；桥面净宽：净7m+2*0.75m=8.5m。1.1.2 设计荷载汽车荷载采用公路B 级，人群荷载 3kN/m2。1.1.3 主梁纵横面尺寸 桥中线图 1主 梁 横 断 面 图 （ 单 位 ： m）图 2主 梁 纵 断 面 图 （ 单 位 ： m）主 梁 中 线 支 座 中 心 线17（ 内 ） 15（ 外 ）6（ 内 ） 4（ 外 ）结构设计原理 钢筋混凝土简支 T 梁桥主梁配筋设。

12、第六章 简支钢板梁和钢桁梁桥,第一节 钢桥概述,将桥跨结构用钢制成，无论其墩台用何材料建造，均称为钢桥。与常用的其它建筑材料相比，钢材的特点： 强度高 匀质材料 延性材料跨度特别大，荷载特别重，其它建筑材料困难时，采用钢桥。钢桥的基本特点： 工业化方法来制造，运输，安装快，施工工期较短； 破坏后，易于修复和更换； 耐候性差、易锈蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高。本节所讨论的钢桥主要以铁路钢桥为主。,一、钢桥所用的材料,钢种低碳钢、低合金钢、高性能钢（高强、具备耐候和防断裂性能） 钢材形状 桥梁钢与结。

13、钢筋混凝土简支 T形梁桥主梁计算示例11、钢筋混凝土 T 形梁桥主梁设计资料某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。标准跨径：20.00m；计算跨径：19.5m；主梁全长： 19.96m； 桥面净宽：净7+20.75；梁的截面尺寸如上图（单位 mm）： 梁控制截面的作用效应设计值： 1） 用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值 =1850.2kN m，其它各截面弯矩可近似按抛物,2ldM线变化计算。 支点截面剪力组合设计值 =367.2kN，跨中截面剪力组合设计值 ,0dV,2ldV=64.2kN，其它截面可近似按直线变化计算。 2）用于正常使用极限状。

14、钢筋混凝土简支梁桥主梁配筋设计课程设计班 级 1090学 号 120090850姓 名指 导 教 师成 绩三 江 学 院 土 木 工 程 学 院2011 年 12 月 2012 年 1 月1钢筋混凝土T形梁桥主梁设计资料 某 公 路 钢 筋 混 凝 土 简 支 梁 桥 主 梁 结 构 尺 寸 。标 准 跨 径 ： 20.00m；计 算 跨 径 ： 19.50m；主 梁 全 长 ： 19.96m；梁 的 截 面 尺 寸 如 下 图 （ 单 位 mm） ： 计 算 内 力 使 用 阶 段 的 内 力跨 中 截 面 计 算 弯 矩 (标 准 值 )结 构 重 力 弯 矩 ： M1/2恒 878.72KN m；汽 车 荷 载 弯 矩 ： M1/2 汽 6057.28KN m(未 计 入 冲 。

15、一、 设计题目：钢筋混凝土简支T形梁桥一片主梁设计。二、 设计资料1、某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。标准跨径：20.00m；计算跨径：19.50m；主梁全长：19.96m；梁的截面尺寸如下图(单位mm)：梁高1500。为便于计算，现将右图的实际 T 形截面换算成标准 T 梁计算截面，hf=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。2、计算内力（1）使用阶段的内力跨中截面计算弯矩（标准值）结构重力弯矩：M 1/2恒=844.72KNm汽车荷载弯矩：M 1/2汽=573.28KNm人群荷载弯矩：M 1/2人=75.08KNm作用效应组合中取 c=0.81/4跨截面弯矩：（设计值）Md.1/4=1500.00。

16、桥梁工程,1.计算模型,2.车辆荷载在板上的分布,3.板的有效工作宽度,4.行车道板的内力计算,一、公路桥面板（行车道板）的计算,1.计算模型（1）概述混凝土肋梁桥的桥面板是直接承受车辆轮压的混凝土板，它与主梁梁肋和横隔梁联接在一起，既保证梁的整体作用，又将活载传递于主梁。（2）行车道板的分类（四边支撑）单向板：仅由短跨承受荷载的单向板来设计计算，而在长跨方向只布置一些构造钢筋。双向板：需要按两个方向分别配置受力钢筋。,梁格构造和桥面板的支承方式,（A）对翼缘板的端边是自由边，另三边由主梁及横隔梁支承的板，可以像边。

17、第六章 混凝土简支梁桥,第六章 混凝土简支梁桥,第一节 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 第二节 混凝土简支梁桥的预制和施工方法 第三节 混凝土简支梁桥的设计计算,第三节 混凝土简支梁桥的设计计算,一、概述,计算过程,荷载计算,裂缝挠度验算,结构计算的目的、原则、手段、特点目的：掌握结构构件内力的大小、方向、性质及变化规律；使设计与桥梁设计基本原则相吻合（安全、适用） 原则：根据结构型式，选择合理计算模式；对结果合理简化；计算结果应通过实践检验。 手段：手算、电算 特点：计算结果的不唯一性；计算结果的不精确行；反复。

18、一、 设计题目：钢筋混凝土简支T形梁桥一片主梁设计。二、 设计资料1、某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。标准跨径：20.00m；计算跨径：19.50m；主梁全长：19.96m；梁的截面尺寸如下图(单位mm)：梁高1500。为便于计算，现将右图的实际 T 形截面换算成标准 T 梁计算截面，hf=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。2、计算内力（1）使用阶段的内力跨中截面计算弯矩（标准值）结构重力弯矩：M 1/2恒=844.72KNm汽车荷载弯矩：M 1/2汽=573.28KNm人群荷载弯矩：M 1/2人=75.08KNm作用效应组合中取 c=0.81/4跨截面弯矩：（设计值）Md.1/4=1500.00。

19、钢筋混凝土 T形梁桥主梁设计资料某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。标准跨径：20.00m；计算跨径：19.50m；主梁全长：19.96m；梁的截面尺寸如下图（单位 mm）：计算内力使用阶段的内力跨中截面计算弯矩(标准值)结构重力弯矩：M 1/2 恒 759.45kN m；汽车荷载弯矩：M 1/2 汽 697.28kN m(未计入冲击系数)；人群荷载弯矩：M 1/2 人 55.30kN m；1/4 跨截面计算弯矩（设计值）Md,1/4 1687kNm；（已考虑荷载安全系数）支点截面弯矩Md0=0，支点截面计算剪力(标准值)结构重力剪力：V 0 恒 139.75kN；汽车荷载剪力：V 0 汽 142.80kN(未计入冲击。

20、桥梁工程桥梁工程梁桥梁桥江西理工大学江西理工大学邓通发邓通发梁桥第四章简支梁桥主梁内力计算计算过程（1）拟定桥梁结构各构件的截面型式和细部尺寸；（2）求出各构件最不利作用效应；（3）进行构件的承载力、稳定性、抗裂、裂缝宽度和挠度的验算；（4）判断原先所拟定尺寸是否符合要求；（5）修正原来的尺寸再进行验算，直至满意为止。计算过程内力计算截面配筋验算开始拟定尺寸是否通过计算结束否是计算截面的确定：小跨径桥：（1）跨中Mmax：二次抛物线变化（2）支点和跨中的Q：直线变化较大跨径：还应计及L/4和截面变化处的M、Q。。