方家山连续梁施工方案

1、目 录1、编制依据 .12、工点概况 .13、冬期施工措施 .23.1 施工准备 .23.2 冬期施工安排及质量保证措施 .24 总体施工组织安排 .124.1 质量目标 124.2 安全生产目标 124.3 组织机构 125、质量保证措施 136、冬期施工安全管理 146.1 冬期施工安全教育 146.2 现场安全管理 156.3 冬期电气安全管理 156.4 机械防冻及安全管理 .166.5 解除冬期施工后的安全管理 167、冬期施工的环保措施 167.1 施工营地环保 177.2 施工中的环保 177.3 文明施工 17新建济南至青岛高速铁路工程 JQGTSG-5 标段 连续梁冬期梁施工方案第 1 页连续梁冬期施工专项方案1。

2、1黔江南互通跨线桥现浇连续箱梁施工组织设计一、工程概况黔江南互通上部结构设计中 1 号，4 号桥为满堂支架现浇箱梁。黔江南互通 1 号桥：黔江南互通 1 号桥为黔江南互通主线跨越老 319 国道，为分离式主线桥，计荷载为公路级，设计速度：80km/h。左幅桥交叉桩号为 ZK28+751.1,交叉角 为 a=144，右幅交叉桩号YK28+741.42,交叉角为 a=144；左幅桥平面位于 A-700 的左偏缓和曲线和 R-1900m 左偏圆曲线上，纵面位于 i=2.085 %直线段上；右幅桥平面位于 R-1920m左偏圆曲线上，纵面位于 i=2.085 %直线段上。上部构造：左右幅桥均采用（16+22+16。

3、海南东环铁路 DHZQ-1 标新海口高架双线特大桥 250#253#墩连续梁实施性方案1250#253#墩连续梁实施性方案一、概述新海口高架双线特大桥为满足地方交通要求，在 250#253#采用32+48+32m 连续梁，连续梁中心里程 DIK12+900。本连续梁处于南海大道中央绿化带上，跨越永万西路（规划中） ，施工时对交通影响较小。梁体全长 113.1 米，支墩处梁高 3.4m，跨中及边跨梁端处梁高2.8m。梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁顶宽 11.4m，底宽随梁高而变化。除梁端、中支点附近顶板厚由 30cm 渐变至 65cm 外均为30cm，底板厚为 30-60cm，按曲线线性变化，处于。

4、 中铁十四局集团有限公司 南京市江北滨江大道 SG5 标支架现浇连续梁施工方案1目 录1 工程概况 .12 编制依据 .13 施工计划 .24 现浇梁支架设计 .34.1 总体思路 34.2 支架结构设计 65 支架现浇梁施工 .75.1 满堂式支架现浇梁施工 75.2 墩梁式支架现浇梁施工 .186 劳动力计划 206.1 施工管理人员 .206.2 施工人员、机械配备 .217 安全生产管理体系及保证措施 227.1 安全目标 .227.2 安全生产管理体系 .227.3 安全生产保证措施 .258 质量管理体系及保证措施 298.1 质量目标 .298.2 质量管理体系 .298.3 质量保证措施 .309 文明、环保保证体系。

5、 黑河特大桥跨西三环 40+64+40m 连续梁预应力张拉施工方案0目 录一、编制内容 2二、编制依据 2三、编制目的 2四、工程概况 2五、主要机械设备选用 3六、主要进场材料 3七、施工工艺 31、钢绞线下料施工工艺流程： 32、 预应力钢束施工 .44、张拉条件 55、过程控制 86、问题预防与处理 97、孔道压浆及封锚 9八、安全保证措施 10九、质量保证措施 11黑河特大桥跨西三环 40+64+40m 连续梁预应力张拉施工方案1黑河特大桥跨西三环连续梁预应力张拉施工方案一、编制内容黑河特大桥跨西三环道路（40+64+40）m 连续梁预应力张拉施工概况及其注意事。

6、1云南省勐腊至勐满口岸高速公路 1 合同勐腊段现浇钢筋混凝土连续箱梁专项施工方案编 制 ：审 批 ： 批 准 ： 云南云岭高速公路建设集团有限公司腊满高速公路第一标段项目经理部2017 年 4 月现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案2目 录一、编制说明与编制依据 .11.1 编制说明 .11.2 编制原则 .11.3 编制依据 .2二、工程概况 .22.1 主要施工技术标准 .32.2 工程地质、水文、气候情况 .4三、施工部署 .53.1 施工测量 .53.2 施工便道 .5四、施工计划 .54.1 施工进度计划 .54.2 工期保障措施 .64.3 施工准备 .74.4 劳动力配置计划 .84.5 施工机。

7、中山河特大桥连续梁梁面防水施工方案 一、编制依据 1、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)； 2、新建铁路连云港至盐城线参考设计图 施工图 （60+100+60m）连续梁 直线梁 线间距4.4m图号：连盐施桥参10-VI-1； 3、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）； 4、混凝土结构施工及验收规范（GB50204-92）； 5、铁路。

8、连续梁施工方案及施工方法一、 概述本项目桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱单室截面形式，均为等截面连续梁。全桥共分 8 个箱，每两个箱为一组，期间留有后浇湿接缝，该湿接缝待各箱施工完毕，桥面铺装完成之前浇注。连续梁四跨一联，跨度组成为 30.65+236+30.65m，全桥分四幅布置。所有箱梁采用满膛脚手支架施工。分为三节段四次浇注完成，每次浇注完成后，张拉节段纵向预应力。主要施工方案1、根据现场施工情况及实际存在的据体情况对开工报告中的施工方案特作修改，上报给项目经理部及驻地办请审批。2、第四、第三。

9、1宁 西 铁 路 二 线洋 淇 河 特 大 桥 （48+80+48）m 连续梁专项施工方案编 制 ： 审 核 ： 批 准 ： 中铁十七局集团宁西二线 NX 二标项目部第一分部2013 年 02 月 28 日2一、连续梁工程概况 11.1 箱梁结构形式 11.2 支座布置 21.3 梁段主要技术参数 31.4 主要工程数量 3二、施工计划安排 62.1 施工组织机构 72.2 投入的人员及职责 72.3 投入的机械、设备配置 .72.4 施工工期安排 10三、施工方案 103.1.钻孔桩施工方案 .113.2.承台施工方案 .113.3.墩台身施工方案 .113.4.梁部施工 .11四、施工主要措施 384.1. 安全防护措施 .384.2.质量保。

10、 XXXX 连续梁支架现浇连续梁专项施工方案1目录一、编制依据及原则 51.1 编制依据 .51.2 编制原则 .61.3 编制范围 .7二、工程概况 72.1 工程简介 .72.2 主要工程数量 10连续梁上部主要工程数量表 112.3 地理位置、地形、地貌、地质条件 112.3.1 项目地理位置 .112.3.2 地形、地貌 .112.3.3 地质条件 .122.4 气候、水文条件 122.4.1 气象 .122.4.2 水文 .122.5 工程建设条件 132.5.1 交通运输条件 .132.5.2 建筑材料分布 .132.5.3 沿线可利用资源 .132.6 桥位处市政道路现状 132.7 主要危险源分析及措施 14三、建设目标计划 .153.1 质量目标。

11、第 1 页 共 23 页衡阳市内环北路惜香路立交桥连续箱梁现浇施工专项施工方第 2 页 共 23 页案湖南省第四工程有限公司衡阳市内环北路惜香路立交桥项目经理部2015年 5月 1日一、编制依据国家现行技术标准技术规范、规程及质量检验评定标准；城市桥梁工程施工与质量验收规范；惜香路立交桥施工设计图；惜香路立交桥工程施工实施性施工组织设计。公司内部质量管理体系文件、施工现场实际情况。二、工程概况衡阳市内环北路惜香路立交桥起点里程为 K1+339.510，终点里程为 K1+945.522，全长 606.012m，道路中心线位于曲线上，曲线半径为500m。其。

12、盘营铁路客运专线工程支架连续梁施工方案本施工段里程范围为 DK36+331.91DK48+569.68，全线包含三联支架连续梁和一座现浇梁，分别为 DK36+571.52 跨盘锦港支线连续梁（40+64+40） 、DK36+500 环城东路连续梁（ 40+64+40） 、DK42+687.87 粮库专用线连续梁（ 48+80+48） 、DK36+661.1 现浇梁。以 48+80+48m 连续梁上跨粮库专用线，连续梁采用支架现浇施工方案，并在满堂支架搭设时要在中部留出火车通行通道并注意对行车道的防护，将对铁路运输的影响降至最小，其他两联连续梁及一座现浇梁采用满堂支架施工。施工前要与使用管理部门签定施工。

13、连续梁挂篮施工方案2.4.1 作业制度1施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、连续梁施工作指导书 。2施工作业执行的强制性规范：安全生产法 、 建设工程安全生产管理条例 、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 。3作业队制订的*作业队施工职责分工及岗位责任制制度 。2.4.2 适用范围连续箱梁悬臂灌注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。2.4.3 工艺流程1施工工序流程图(1)连续箱梁挂篮施工工序流程图见图 2.4.3-1。(2)连续。

14、TA1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：改建铁路漯河至阜阳段增建二线工程 施工标段：II 监理标段： 编号：致 武汉铁道监理有限责任公司漯阜监理站 ：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 冬季施工方案 工程的施工组织设计（方案） ，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见：项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 注：本表一式 4 份，承包单位 2 份，监理单位、建设单位各 1 份。1改建铁路漯河至阜。

15、 中铁二局新建铁路兰新第二双线小平羌沟大桥 32+2*48+32m 连续梁施工方案0 / 47兰新第二双线小平羌沟大桥32+2*48+32m 连续梁施工方案1编制说明1.1 编制依据1.1.1 32+48*2+32m 连续梁参考图（兰乌二线施桥参 14-X） ；1.1.2高速铁路设计规范 （试行） （TB10621-2009）1.1.3新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定 （铁建设函【2003】205 号）1.1.4铁路桥涵设计基本规范 （TB10002.1-2005）1.1.5 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 （TB10002.3-2005）1.1.6铁路桥涵地基和基础设计规范 （TB10002.5-2005）1.1.7铁路混凝土结构耐久性。

16、 方家山特大桥跨老江溪线连续梁施工方案- 1 -杭长客运专线浙江段 7 标方家山特大桥（40+56+40）m 连续梁施工方案1.编制说明1.1 编制依据国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。新建铁路杭州至长沙客运专线方家山特大桥设计图纸，图号：杭长客专施（桥）-HKZJV-22。无砟轨道双线预应力混凝土连续梁（支架现浇施工）图纸。图号：肆桥参（2009）23682-。客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准1.2 编制原则本方案遵循有关规范、标准、设计文件、招标文。