1、1云南省勐腊至勐满口岸高速公路 1 合同勐腊段现浇钢筋混凝土连续箱梁专项施工方案编 制 ：审 批 ： 批 准 ： 云南云岭高速公路建设集团有限公司腊满高速公路第一标段项目经理部2017 年 4 月现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案2目 录一、编制说明与编制依据 .11.1 编制说明 .11.2 编制原则 .11.3 编制依据 .2二、工程概况 .22.1 主要施工技术标准 .32.2 工程地质、水文、气候情况 .4三、施工部署 .53.1 施工测量 .53.2 施工便道 .5四、施工计划 .54.1 施工进度计划 .54.2 工期保障措施 .64.3 施工准备 .74.4 劳动力配置计划 .8
2、4.5 施工机械设备投入计划 .84.6 主要管理人员名单 .9五、主要施工方法及工艺 .115.1 地基处理 115.2 支架搭设 115.3 底模、侧模安装 125.4 支座安装 135.5 预压 145.6 底腹板钢筋安装 165.7 底腹板预应力孔道及预应力筋安装 175.8 预埋件安装 195.9 内模安装 195.10 顶板钢筋及预应力安装 .205.11 混凝土工程 .215.12 预应力施工 .245.13 模板及支架的拆除 .28六、劳动力组织措施 .306.1 劳动力组织原则 306.2 劳动力管理和队伍培训措施 306.3 劳动力进场计划 31七、安全保证措施 .31现浇
3、钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案37.1 安全保证措施 337.2 突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 347.3 抢险应急救援措施 367.4 事故处理程序 40八、质量保证体系 .408.1 质量目标 408.2 质量保证体系 418.3 质量管理要求 448.4 质量技术保证措施 458.5 防治质量通病的措施 46九、文明施工保证措施 .47十、工期保证措施 .4910.1 尽快完成施工准备 .4910.2 组建精干高效的领导班子 .4910.3 投入专业化的施工队伍,组织快速施工 4910.4 推广先进技术,提高劳动生产率 4910.5 加强施工管理,提高施工效率 5010.6 技术
4、保证措施 .5110.7 工期保证辅助措施 .5110.8 工期保证体系 .51十一、环境保护措施 .52十 二 、 高 温 天 气 、 雨 季 及 夜 间 施 工 安 全 措 施 5312.1 高 温 施 工 安 全 措 施 5312.2 雨 季 施 工 安 全 措 施 5412.3 夜 间 施 工 的 安 全 措 施 55十 三 、 附 件 ： .58附 件 1： E 匝 道 2 号 桥 等 高 连 续 现 浇 梁 支 架 计 算 书 .58附 件 2： E 匝 道 1 号 桥 桥 等 高 连 续 现 浇 梁 支 架 计 算 书 .58附 件 3： E 匝 道 3 号 桥 等 高 连 续
5、现 浇 梁 支 架 计 算 书 .58附 件 4： C 匝 道 桥 等 高 连 续 现 浇 梁 支 架 计 算 书 58附 件 5： H 匝 道 桥 等 高 连 续 现 浇 梁 支 架 计 算 书 58附 件 6： 工 程 数 量 表 .58附 件 7： 两 阶 段 相 关 施 工 图 纸 580现浇钢筋混凝土连续箱梁专项施工方案一、编制说明与编制依据1.1 编制说明为了保证工程的安全施工，本着“安全第一，合理优化”的原则，根据设计图纸、施工合同和施工规范的要求，结合桥梁工程的特点、规模和现场实际情况，对工程的施工安全、质量管理和现场施工组织制定切实可行的施工方案，特编制本方案，以指导施工与管
6、理，从而确保安全、优质地完成现浇箱梁桥的施工任务。本方案的编制均根据施工现场情况，选取碗扣式满堂支架和模板系统进行设计，根据最不利原则，支架高度按同宽度的支架最高处考虑来进行计算。本合同段共有现浇箱梁桥 5 座，共计 7 联，C 匝道桥 1 联、E 匝道 1 号桥 1 联、E 匝道 2 号桥 3 联、E 匝道 3 号桥 1 联、H 匝道桥 1 联。7 联现浇梁均为等截面箱梁，其中 E 匝道 2 号桥第二联支架搭设高度最高，主要以 E 匝道 2 号桥第二联现浇箱梁进行支架施工技术方案编制，其余桥参照执行。1.2 编制原则（1） 、确保满足合同目标的原则遵循业主的要求，确保在工程施工中，实现质量、
7、安全、文明、工期、环境保护等各方面的工程目标。（2） 、确保工期的原则严格按工程工期要求，制定合理的施工进度计划，确保该分项工程按期完成。（3） 、合理优化、优质高效的原则以“技术先进，方案可行，安全可靠”为指导思想，合理安排分项工程的施工，加强组织领导、科学优化技术方案，确保优质安全高效施工。现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案1（4） 、安全第一原则严格遵照、遵守国家、云南省、当地市、县政府以及工程建设指挥部关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。在施工过程中严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。（5） 、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
8、在施工组织方面，以专业化作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。1.3 编制依据（1）两阶段施工图设计、总体施工组织设计（2）云南省公路建设项目危险性较大的分部分析工程专项方案安全管理办法【2010】200 号文件（3）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 建质【2009】87 号文件（4）公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025-86（5）公路桥涵地基与基础设计规范 JTG063-2007（6）建筑结构荷载规范 GB50009-2001（7）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008（8）
9、公路工程质量检验评定标准 JTG F080/1-2004（9）公路工程施工安全技术规程 JTG F90-2015（10）公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011（11）混凝土泵送施工技术规程 JTJ/T 10-95（12）钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003二、工程概况现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案2腊满高速公路土建第一标段，勐腊北互通立交起止里程LK0+632LK1+130，线路主线长 498m。互通区匝道 6 条，桥梁 7 座，其中预制 T 梁 2 座，现浇现浇箱梁 5 座，涵洞 1 座，主要施工内容为路基和桥涵工程。表 1 标段桥梁统计表序号桥名 中心里程 分幅长度（
10、m）孔跨组合1 LK1+017 左幅 46 220m2LM2 号桥LK1+017 右幅 46 220m3 C 匝道桥 CK0+219 单幅 50 218m 连续箱梁4 D 匝道桥 DK0+463.749 单幅 106.08 520m5E 匝道 1 号桥 DK0+151单幅 52 218m 连续箱梁6 E 匝道 2 号桥 EK0+537.46 单幅 193.08233m+320m+320m 连续箱梁7 E 匝道 3 号桥 EK0+749 单幅 77.08 20+30+20m 连续箱梁8 H 匝道桥 HK0+223 单幅 82.08 325m 连续箱梁C 匝道桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用
11、两箱单室斜板带圆弧断面，梁长为 2 跨 18m，梁高为 1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长 1.52m。E 匝道 1 桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为 2 跨 18m，梁高为 1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长 2m。E 匝道 2 号桥采用等高预应力砼连续梁，全桥共三联现浇梁，第一联采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为 2 跨 33m，梁高为 1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长 2m；第二联采用三箱两室斜板带圆弧断面，梁长为 3 跨 20m，梁高为 1.8m，箱梁顶底板平行，挑臂长 2m；第三联采用三箱两室斜板带圆弧断面，梁长为 3 跨 20m，梁高为 1.3m，箱
12、梁顶底板平行，挑臂长 2m。E 匝道 3 号桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用 3 箱两室斜板带圆弧断面，梁长为 3 跨 20+30+20m，梁高为 1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案32m。H 匝道桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为 3 跨 25m，梁高为 1.5m，箱梁顶底板平行，挑臂长 2m。2.1 主要施工技术标准公路等级：双向四车道高速公路；路基宽度：主线路基 23m；桥涵设计荷载：公路-I 级；设计车速（km/h）：80；桥梁宽度：与路基同宽；设计洪水频率：路基、大桥、中桥、涵洞 1/100；地震基本烈度：度；地
13、震动峰值加速度：0.200.40g；地震动反应谱特征周期为：0.400.45s。2.2 工程地质、水文、气候情况1、工程地质桥位区为低山中山基岩剥蚀、侵蚀区（） ，工程地质亚区为低山基岩剥蚀、侵蚀区（2） ，沟谷地貌单元，低洼处为沟谷，沟谷两岸为低中山，地势上北西、南东高，中间低，地形起伏较大。根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，桥位区地层在勘探深度范围内主要为第四系（Q）全新统残破积层、下第三系始新统渐新统大弯塘组上段（E2-3d2）泥质粉砂岩。桥址区域地质稳定，岩层产状为 65552、水文、气候情况项目区位于西双版纳州境内，地处北回归线以南，山岭纵横，地形地势的差异在很大程度上掩盖了气候随维度
14、变化的规律，而具有“十里不同天”的垂直气候特色，在不同的海拔高度上有着明显不同类型的气候带，立交区属于准热带气候类型，无冬季，夏季 56 个月。雨量充沛，但分布不均，现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案4雨季、旱季分明。桥位区地表水主要为曼掌河，为常年流水，河面宽度约 2-5m，水深约0.5-0.9m，水量主要受大气降水及基岩裂缝水侧渗补给。桥区地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。前者含水性、富水性均较好，后者较差，补给来源主要接受大气降水和地表径流，以大气蒸发和侧渗方式为主要排泄途经，地下水埋深 0.210.8m。三、施工部署3.1 施工测量采用莱卡（TS06）全站仪进行导线复测、导
15、线加密，采用 DS-Z2 水准仪进行水准联测及水准加密。墩柱、台帽施工完毕后由测量组负责对桥墩位、标高进行复核；地面硬化处理完后，由测量队按照设计支架尺寸及布置情况进行定位放样。搭设、支立方木骨架、底模，然后按要求进行超载预压，由测量组对超载预压进行测量监控，提供准确数据，对支架设置预拱，以消除支架变形对梁的影响，并得出非弹性变形及弹性变形数据，以指导施工。连续梁施工过程中加强观测监控：支架的沉降情况，模板横向位移、水平位移等，发现问题及时通知施工负责人和技术人员解决，并为箱梁施工提供有效参数。3.2 施工便道利用现有匝道沿线施工便道与既有道路，便道两侧设排水沟，保证雨季施工时排水畅通，确保工
16、程正常施工，同时在施工期内派专人维护，保证施工车辆正常行驶。四、施工计划4.1 施工进度计划E 匝道 2 号桥预计于 2017 年 1 月开工，2017 年 8 月完工。C 匝道桥、E匝道 1 号桥、E 匝道 3 号桥、H 匝道桥预计 2017 年 4 月开工，2017 年 10 月现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案5完工。1、进度计划（E 匝道 2 号桥第二联现浇梁安排的时间）1）地基处理计划完成时间 2017 年 4 月 25 日。2）支架搭设、底模铺筑计划完成时间 2017 年 5 月 10 日。3）支架预压计划完成时间 2017 年 5 月 20 日。4）底板、腹板钢筋加工、预应力管道
17、预埋及模板安装计划完成时间2017 年 6 月 5 日。5）底板、腹板混凝土浇筑计划完成时间 2017 年 6 月 7 日。6）顶板、翼板模板安装、预应力管道预埋及钢筋加工安装计划完成时间 2017 年 6 月 13 日。7）顶板、翼板混凝土浇筑计划完成时间 2017 年 6 月 15 日。8）预应力钢束张拉、压浆计划完成时间 2017 年 6 月 25 日。9）封锚及防撞墙计划完成时间 2017 年 7 月 31 日。4.2 工期保障措施为了实现有效的进度控制，建立实施进度控制的科学组织系统和严密的工作制度，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制,具体的控制措施有：1)
18、组织措施 2)合同措施 3)技术措施4)经济措施 5)信息管理措施其具体内容分述如下几节1） 组织措施1、投入具有同类工程施工经验的技术人员和施工队伍。保证人员的素质和数量，确保按进度计划安排施工。2、定期召开生产会议，项目经理每周组织一次，下达下周进度计划，力争把延滞进度的各种因素消除在萌发之中。队长每天组织一次，会上分析进度的进展情况，对机械设备、车辆等，如有不足时，由项目部统一调配，现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案6做到随需随供。3、协调同业主、设计单位、监理及政府有关部门关系，取得其配合与支持，并保证设备、图纸及其它文件及时到位。 2) 合同措施1、同业主的合同与业主以合同的形式保证
19、工期进度的实现，从而保持总进度控制目标与合同总工期一致。2、与材料、设备供应商的合同保证投入足够数量的机械设备，同时与各种材料供应商鉴订按期供货的合同，确保材料、设备供应不影响施工进度。3) 技术措施1、施工进度计划的检查、整理、对比分析(1)检查采用逐日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。(2)整理将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。4) 经济措施(1)业主提供的工程款做到专款专用，全部用于本工程施工；(2)编制资金计划，规范资金支出、资金核算、分析等制度，确保一切以工程为中心。5) 信息管理措施项目部建立监测、分析、
20、调整、反馈进度实施过程的信息流动程序和实现信息管理工作制度，以实现连续地、动态地全过程进度目标控制。4.3 施工准备（一）材料准备水泥、钢筋和钢绞线由业主统供，施工现场已有大量储备，砂石料已通过试验并取得监理批准，目前已储备了足够的砂石料。其它需要的物资从市现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案7场采购已全部到场。箱梁模板均采用18mm厚双面覆膜竹胶合板，模板的愣木采用1010cm松木。混凝土采用拌合站混凝土,运输平均距离1500米。（二）技术准备1、由项目经理负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。2、由项目部技术负责人组织对参与施工的技术、管理人员、班组进行质量、安全、文明施工技术交底，熟
21、悉图纸，学习各项规范，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。3、施工队根据计划配置劳动力，上岗前安全科组织施工人员进行必要的技术培训及安全教育。（三）、 施工现场准备1、严格按要求搭设施工围挡及安全防护设施。2、按标准化要求架设好施工用电线路。3、严格按照施工现场平面布置及业主方关于安全、文明施工的文件要求搭设各种临时设施及安全防护设施。4、各种机械设备配置到位，并检查机械设备的性能、状态，符合施工要求及规范要求，特种作业人员必须持证上岗。5、技术员对施工现场所使用的各个水准坐标点进行闭合。4.4 劳动力配置计划支架现浇箱梁施工劳动力表（每联梁）序号 作业班组 人员数量 工 作 内 容1
22、 钢筋班 30 钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2 模板班 20 模板清理、支拆模3 混凝土班 8 浇筑、振捣、养护等4 张拉班 10 钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等5 试验班 2 制作试块、试块送检6 机电班 2 机械操作、维修、保养7 架子班 20 支架搭设现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案88 综合班 5 以上工作内容以外的其它工作合计 974.5 施工机械设备投入计划支架现浇箱梁施工主要机械设备表（每联梁）序号 设备名称 规格型号 数量1 挖掘机 小松 210 12 压路机 YZ22 13 吊车 QY25 14 混凝土泵车 15 混凝土罐车 HDT5312GJB 66 电焊机 SS-40
23、0 67 钢筋切断机 GQ-40 28 钢筋弯曲机 GT-40 29 千斤顶 YCW500 型 210 发电机组 200KW 14.6 主要管理人员名单序号 姓 名 职 称 担任职务1 孙宪武 高级工程师 项目经理2 夏连双 高级工程师 项目总工3 胡日查 工程师 安全负责人4 张红伟 现场负责人4.7 施工目标1、质量目标：工程验收合格率 100%，确保工程质量达到市政工程质量验收标准要求。2、安全生产目标：杜绝重大人员伤亡事故和支架坍塌事故。3、文明施工目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝特别重大、大事故，杜绝死现浇钢筋混凝土连续箱梁
24、施工专项方案9亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产文明工地。4、环境保护目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治” ，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定和要求。4.8 总体施工程序征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收工程保修。支架搭设支立底模支架预压支座安放支架基础施工侧模板安装模板设计模板加工钢筋波纹管及预应力束制作支架预压安装内模底板、腹板钢筋绑扎、安设预应力管道和穿预应力筋顶板、翼缘板钢筋绑扎、安设预应力束取样制作试块浇注混凝土段砼砼养生拆内
25、模、侧模梁体 张拉、压浆及封锚支架拆除砼强 度95%龄期10 天现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案10五、主要施工方法及工艺5.1地基处理箱梁施工前需先对地基进行填土达到场地整平再碾压，再地面纵坡过陡处增设混凝土台阶，并在上部进行找平碾压，然后再浇筑20cmC20混凝土地坪加固平整处理，提高地基承载力，减小地基变形。地基处理范围宽度按照梁宽10.5m，两侧各加宽1.5m，即总宽为13.5m。长度按照箱梁施工所需的范围进行处理。在压实过的地基范围外侧挖设3030cm的临时排水沟，排水沟与周边自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免产生不均匀沉降。5.2支架搭设（1）测量放样测量人
26、员用全站仪放样出箱梁轮廓在砼基础上的投影线，并用墨线标出；现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线、腹板边线、翼板边线、跨中横梁中心线及墩顶横梁中心线，然后再根据支架设计方案定出纵横向立杆的位置。（2）方木及底托安装先在地基上方布置 1010cm 横向方木，根据立杆位置布设底托，底托安放在 1010cm 方木上且布设完成后统一调整高度。底托顶面支承位置高度调解时，可采用水准仪结合带线的方法。（3）盘扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆、斜杆。安装时应保证立杆处于中心，先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆及斜杆。立杆、横杆及斜杆
27、安装完毕后，现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案11安装纵向、横向斜撑杆，保证支架的稳定性。在支架底层、中间层、顶层安装纵向水平剪刀撑及纵向水平连接杆确保整个支架纵向稳定性；每隔两排支架在横断面方向安装竖向剪刀撑；在粱板两侧肋板及中间肋板下部沿纵向安装竖向剪刀撑。斜撑通过扣件与盘扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。（4）顶托安装为便于在支架上高空作业，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量控制在 2
28、5cm 以内为宜。（5）纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放 150*75H 型钢横梁。在横梁上安放1010cm 的方木纵梁，方木腹板中心距 10cm 满铺，翼板位置方木中心距20cm 至 25cm 铺设。横梁长度为 14 米，比外缘边各宽出 75cm，以方便模板加固及检查时人员行走。安装纵横方木时，注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。所有纵向方木接头必须在横梁上，不能悬空。5.3底模、侧模安装1、安装顺序底、侧模修整、清理、拼装支架模板预压调整、支座安装现场绑扎底腹板钢筋、定位底腹板预应力波纹管吊装端模（端模与内模、底模用螺栓紧固）穿底
29、腹板预应力钢束安装底腹板预埋件及预留孔安装内模现场绑扎顶板钢筋安装顶板预埋件及预留孔混凝土浇筑2、模板布置形式模板采用 1.5cm 厚竹胶板，规格尺寸 1220*2440*15mm，竹胶板钉在纵向现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案12方木上，横向方木搭设在钢管支架顶托上，端部实心段处，间距为 1.2m，跨中底板及翼缘板下跨度为 1.5m。3、底模、侧模模安装所有顶层方木铺设完毕并经水准仪测量调好高度后，开始铺设底板模板，底模面板为 15mm 竹胶板，底模宽每侧超出梁底板 0.3m-0.5m，采用底包侧方式进行铺设，用铁钉将面板钉在顶层方木上，面板与面板之间挤紧，底模竹胶板的纵向拼缝下面设置通长
30、方木，以确保模板拼缝质量，保证面板接头处不得悬空。底模铺设完成后通过全站仪放样，放出梁底两边线，然后铺设侧模，侧模与底模接茬处，用方木挤紧并用木板钉钉牢固，侧模外加固采用10*10 方木加固（横向） ，纵向采用 50mm 钢管加固。模板缝用 2mm 双面胶带粘贴。5.4支座安装1、总体概况垫石顶部安装连续梁永久支座。永久支座采用盆式橡胶支座，按支座安装图设置梁底预埋件。2、支座安装施工工艺测量检查锚栓孔位置偏差、倾斜、孔深情况，偏差超标，影响支座安装，采取措施进行处理对垫石进行凿毛清理在垫石顶测量放样，放出支座纵向、横向十字中心线，用墨线弹出复核垫石顶标高和四角高程根据设计图标出固定支座，单向
31、活动支座、双向活动支座桥墩位置、方向，严禁错装。根据设计图，核对支座型号，检查支座，清理滑动面杂物。地角螺栓安装，将地角螺栓植入锚栓孔内，根据支座中心十字线和支座底板的位置，测量地脚螺栓位置及顶高出支座底板顶的高度为垫片厚度，螺帽厚度和露出 3 丝左右，固定地脚螺栓用高于支座垫石砼强度的一级别微膨胀砂浆或灌注料填实锚栓孔。现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案13在支座垫石顶四周比支座板宽 5cm 左右用微膨胀砂浆填实找平，高程为支座板高程加 3mm 左右。用汽车吊吊装支座，使地脚螺栓穿过支座底板，地脚螺栓孔支座中心线对准十字线进行调整，偏差值见下表。支座顶板四角高程测量控制调整，满足要求后，装垫
32、片螺帽并适当拧紧，支座底板四周用同级砂浆按 1：1 收坡收面，初凝后覆盖土工布或棉被浇水保湿养护 7 天。支座安装质量标准项目 允许偏差（mm）支座中心与主梁中心 2支座顺桥向偏差 10高程 符合设计规定，未规定使5承压力5000KN 小于 1支座四高差承压力5000KN 小于 2在铺设支座四周底模板前，解除支座临时锁定构件。5.5预压支架搭设并检查合格底模及侧模安装完毕后，用砂袋（或钢筋）进行预压检测，预压加载顺序及范围模拟混凝土浇筑过程分级进行，由两个中支点分别向两侧进行。支架进行预压前进行安全技术交底，落实好安全施工措施；预压吊装时人员要分工明确，专人统一指挥；吊装前，规划好起重设备位置
33、及运砂板车行走路线，检查起重设备、吊具的安全技术性能。吊装时要根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长和仰角，起重臂伸缩和起吊重物时，要缓慢匀速，避免吊装物撞碰支架，保证吊装安全。现浇箱梁满堂支架堆载预压施工工艺流程图如下：场地平整、加固 处理搭 设 支架，模板安装支架逐级卸载数据整理、分析结束变形观测形观测变形观测支架逐级加载现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案14（1）压荷载在铺设完箱梁底模、侧模后，对全桥底模进行预压，预压位置与箱梁各部位尽量保持一致，预压荷载按箱梁重量的 120%的堆载进行不间断预压，预压荷载全联一次性加载，以消除其非弹性变形。（2）压方法预压采用装砂袋，砂袋堆码应根据
34、箱梁恒载形式分布。用吊车吊运预压袋到指定位置从每跨支座处向跨中进行预压(从低处往高处预压)，按每延米（每平方米）的预压砂袋的数量堆码整齐（注意在观测点处预留空隙，以便立塔尺观测） 。示意图（3）测点布置在每一跨箱梁的 1/4 跨、2/4 跨、3/4 跨支架顶部与底部设置沉降观测点，每个断面设置 7 监测点，每跨箱梁 21 个监测点。现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案15测量观测点示意图：（4）预压观测支架搭设完成后测定其初始值，然后在每一级加载后均对其进行观测，采用钢筋进行预压，分为梁体重量的 50、100、120。每进行加载，级加载完成后，应每间隔 12h 对支架沉降量进行监测；当支架测点连
35、续 2 次沉降差平均值均小于 2mm 时，方可继续加载。全部荷载施加完毕后，每间隔24h 观测一次，记录各测点标高，当能满足各测点沉降量平均值小于 1mm 或连续三次各测点沉降量平均值累计小于 3mm 时可对支架进行卸载。（5）预压卸载如达到稳定条件即可进行卸载，按堆载相反的顺序进行材料的卸载。5.6底腹板钢筋安装在卸载结束后，清理底板、腹板，涂脱模剂，模板缝隙灌玻璃胶或贴胶带。将加工完成的底板和腹板钢筋吊装到底模上进行安装焊接和绑扎。底板底层钢筋垫好预制好的 C50 垫块，梅花型布置，每平米不少于 4块，保护层严格按照图纸要求进行控制。焊接长度双面焊 5d，单面焊 10d。焊接时注意焊渣处理
36、和模板保护，将自来水用水管引到梁上，时刻保持底模湿润以防止火灾隐患发生及粱底清洁。绑扎钢筋严格按照设计规范规定，用绑丝绑扎，以梅花状排列。扎丝弯向内侧，严禁伸出保护层。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋进入工地按每批不大于60t 进行检验，同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。检验现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案16合格后才能使用。钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油溃、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。检查项目应符合桥梁工程施工与质量验收规范 。A、工地检验的项目：（1）抗拉强度 （2）伸长率（3）冷弯试验。B、检查供应商出厂检验
37、报告、工地检验及复验项目的质量要求: 带肋、光圆钢筋及盘条性能应分别符合相关规范要求。C、到场的原材料在加工区内应分类堆放。堆码要整齐，不得沾油污、酸、盐等有害物质。堆放应有防雨、防潮措施，最低点离地面不小于 20cm，并进行标识。标识牌上应注明名称、规格、进场时间、编号等内容。D、筋在使用前必须作调直处理，在冷拉调直时，应注意控制伸长，级钢筋伸长率不宜大于 2%；级钢伸长率不宜大于 1%。E、钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进行，在台位做好标记线，即：下料长度线、伸长控制线。F、下料时应根据设计图纸材料表供料尺寸的长短统筹安排以减小钢筋的损耗。G、钢筋裁切过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，应予
38、截除。H、带弯钩及弯折的钢筋应考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测确定）I、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。当钢筋直径25mm 时可采用机械连接，25mm 可采用焊接，16mm 可采用绑扎。当采用焊接时，钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。同一根钢筋在接头长度区段内（35d）不得有两个接头，在同一个截面内的钢筋接头50%。其他钢筋采用绑扎连接。绑扎接头的搭接长度：I 级钢筋25d，级钢筋45d。两接头间距离1.3 倍搭接长度。配置在绑扎接头长度区段内的受力钢筋 , 其接头的截面面积的百分率应25%。现浇钢筋混凝
39、土连续箱梁施工专项方案17J、钢筋加工偏差应不大于：受力钢筋成型长度10mm，弯起钢筋起点位置20mm，箍筋尺寸3mm。5.7底腹板预应力孔道及预应力筋安装1、底腹板预应力管道安装纵向预应力管道在绑扎钢筋的同时安装，接头采用大一型号塑料波纹管，接头每边搭接 15cm，要对称旋紧，用胶带纸封严，防止混凝土浆掺入。预应力管道采用 8 定位钢筋固定，定位钢筋在直线段间距 80cm，曲线段间距50cm。安放后的管道必须平顺、无折角。底板一端张拉钢束的 P 锚端的竖弯圆弧曲线段内设置 16 防崩钢筋，间距 15cm。严禁在波纹管周围进行电焊作业，防止电焊火花烫伤管壁。预应力孔道与普通钢筋位置发生冲突时，
40、普通钢筋的位置可适当调整。严格按照设计图纸位置布置预应力孔道。2、底腹板预应力筋加工预应力筋采用符合 GB/T5224 国家标准的 s15.2mm 的高强度低松弛钢绞线。预应力筋采用在钢筋场下料加工。严格按要求下料，下料长度最小按孔道长度+1600计，下料尺寸误差不大于+100mm；-50mm，应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。切割后的钢绞线应进行梳理顺直及编束，不得散头。每束下完料后应在钢绞线束两端挂上长度及编号标志牌，并分类存放，搬运时不得在地上拖拉且存放时应架离地面，防锈蚀。预应力穿束前，应核对一下穿束的管道编号和钢束是否相符
41、，以防穿错。有锈坑的钢束不得穿入孔内张拉。预应力钢绞线穿入孔道后两端露出长度应相等。3、底腹板预应力筋安装箱梁预应力孔道设计为直线、曲线形式。在砼浇筑前，先将预应力钢绞线束穿入波纹管。预应力筋的穿束采用钢绞线穿束机和人工穿束。穿束过程如下：现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案18、将安装的钢绞线捆吊到预制梁端头的操作平台上，将钢绞线笼固定好，开捆。 、将穿索机安装到位，人工穿束。将每股钢绞线穿头包裹好，逐根直接穿入孔内。、将钢绞线头一端穿过穿索机。 、梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。 、当钢绞线穿到梁的另一端，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，完成钢绞线穿束。 、同
42、以上步骤，穿好全部预应力束。穿束完毕后逐一对预应力钢绞线管道进行检查，若发现波纹管有空洞、接头有破损，松脱现象应及时进行包裹修补，确定无误后，方可进入下道工序。5.8预埋件安装1、两侧通气管安装距梁顶 70cm 处，纵桥向每隔 2.5m 安装直径 8cm 通气管。在安装时要保证位置准确，与腹板两侧模板紧贴，并且加设螺旋筋。2、粱底泄水孔安装粱底设直径 8cm 泄水孔，纵桥向距边墩梁端 1.5m、6.5m 各设置一排泄水孔，距中墩两侧 1.25m、11.25m 各设置 2 排泄水孔，共计 12 排。横桥向每隔箱室下面设置 2 个泄水孔。在安装时保证管材与底模紧贴，顶口要高出设计底板顶面 10cm
43、，并用塑料胶布封住顶口，加设螺旋筋。5.9内模安装在底腹板钢筋及预应力安装完毕后安装内模。内模采用 15mm 厚竹胶板，提前分段制作，一般长度为 4-5m，方便吊装，吊装时现场技术员将内模顶高程测在两侧腹板钢筋上，以便安装。模板拼缝处夹设粘贴胶带，以使接缝密现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案19实。内模内侧采用 10*10 方木横竖布置，间距 30cm，纵向采用 483.5mm钢管双排，腹板内外模板用 20 对拉螺杆对拉，内模板的紧固主要用对拉螺杆。内模顶板靠设置在底板的支撑钢管支撑，钢管采用 483.5mm 钢管，在底板面层钢筋上焊接 20“十”钢筋做支撑钢筋底托，负责支撑内模顶板的钢管，立
44、杆按 1.2m*1.2m 布置水平杆，按 23 层设置，横向水平杆每层支撑在腹板的横板上。内模安装后，在每孔每个箱室在 1/2 孔跨上开一个 0.6m*1m（横桥向*顺桥向）的临时施工孔洞，以便施工人员进出箱室和拆除内模。5.10顶板钢筋及预应力安装内模安装完成后，开始安装顶板钢筋及预应力孔道和预应力筋，安装程序和注意事项与底腹板安装程序相同。模板安装质量标准项目 允许偏差（mm）模板工程 10模板尺寸 +5，-0轴线偏位 10装配式构件支承面的高程 +2，-5模板相邻两版表面高低差 2模板表面平整 5预埋件中心线位置 3预留孔洞中心线位置 10预留孔洞截面内部尺寸 +10，-0项目 允许偏差
45、两排以上排距 5受力钢筋间距同排 10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 10现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案20长 10钢筋骨架尺寸宽、高或直径 5长、宽 10绑扎钢筋网尺寸网眼尺寸 20弯起钢筋位置 20保护层厚度 55.11混凝土工程1、混凝土运输连续梁为 C50 混凝土，采用以批准砼配合比，初凝时间10 小时。本工程砼均为在拌和站集中拌制，混凝土运输车输送，砼运至浇注地点，如混凝土出现离析和分层现象，不得使用。2、混凝土浇注前准备工作连续梁拟一次浇注完成，共需泵车 2 台，边跨各配置泵车 1 台。泵车采用 3742m 臂长的。10m 3罐车 810 辆。成立检查小组，对全联梁进行地毯式检
46、查，主要对支架体系的安全性（逐个卡扣敲击检查，松、脱处及时处理）、模板加固、钢筋绑扎质量、波纹管的位置或是否有破损、预埋件、通气孔埋设、梁内卫生、施工机具的数量和运转情况等方面进行检查，有不足或存在隐患的地方，立即整改。所有梁上施工人员要确保自己鞋的清洁，不得把泥土带到梁上。由于长时间浇注要与现场及混凝土拌合站、实验单位、监理单位沟通，确保混凝土供应和施工质量。混凝土浇注前，首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用空压机对模板内的灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走） ，同时再对模板内进行润湿。箱梁砼分四个现浇段浇注。顶板砼的顶面标高要于两侧翼缘板上拉线控制，确保
47、砼的浇注厚度满足要求、不超高。砼浇筑前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案21件，检查模板断面尺寸误差是否符合规定，桥梁中线误差情况，模板接缝情况衣表面平整光洁度。对以上情况逐项检查、验收，各项检查合格后方可进行砼浇筑。3、混凝土浇筑（1）连续梁主桥连续现浇梁体采用一次连续浇筑成型，经自检和监理检查合格后，方可进行浇筑。（2）砼浇注方法为斜向水平分层，从跨中中腹板开始浇注，水平长 20m左右，分层后 30cm，再边腹板，水平长 20m 左右，厚度 30cm。当砼浇注高度为 1m 左右时，再浇注底板砼。每完成一层砼浇注，上层砼水平长度每端缩短
48、23m（砼配合比试验时流动值）形成斜向。（3）底板砼浇注完成后，返回腹板砼浇注，按斜向水平分层进行，每端水平长度为 5m 左右，对称浇注。（4）当浇注到顶板时，顶板同步跟进浇注砼（5）确保在初凝时间内上层砼覆盖下层砼（6）砼振捣，振捣器采用 50(中间)和 30(端部、中横梁钢筋密集处)型插入式振动器进行振动，振捣棒插入间距按 1.5 倍有效振捣半径实施严格控制（50 型振捣棒，按有效振捣半径 30cm 控制，30 型振捣棒，按有效振捣半径 20cm 控制）振动，插入下层混凝土深度控制在 510cm。每个插点振捣控制标准以看到混凝土表面停止下沉，无气泡排出，表面泛浆和外观均匀为准（时间控制经现
49、场试验，振捣时间 3040 秒） ，杜绝欠振、过振或漏振。使用振捣棒细心振动，振捣棒不要接触模板，距模板按 510cm 控制。钢筋密集部位振捣时要有人辅助振捣，确保振捣质量。采用快插慢拔，边振捣边徐徐拔出振动棒，不宜斜振和插在钢筋上振捣，不得碰模板和预应力管道。（7）顶板混凝土浇筑当腹板砼斜向浇筑到箱梁腋点后，开始浇筑顶板混凝土，其浇筑顺序为现浇钢筋混凝土连续箱梁施工专项方案22先中间，后浇两侧翼缘板，先浇低侧，后浇高侧。两侧翼板、顶板砼浇注与腹板斜向水平同步进行向两端推进。采用插入式振动器进行振捣。为控制桥面标高和坡度，在两侧模板标示高度，并在箱梁顶面按边坡点焊接标高控制点，保证主梁混凝土面平整和梁面纵、横向坡度符合要求。顶板混凝土浇筑至设计标高后随即进行第一次抹面收平
