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盾构吊装方案Tag内容描述:
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2、昆 明 轨 道 交 通 工 程承包单位: 合同号: 监理单位: 编 号: 安全交底记录工程名称 昆明市轨道交通 6 号线二期土建工程施工总承包项目四工区交底部位 拓东体育馆站盾构始发井 工序名称 盾构吊装交底提要:主要针对塘子巷站-拓东体育馆站区间盾构始发吊装作业安全进行交底。交底内容:一、主要工作内容:1、盾构机运输线路(1)盾构机的运输是从春融东路至拓东路工地,运输路线为春融东路-祥丰街- 彩云路-广福路-前兴路- 环城南路-拓东路- 工地,全长约 24.6 公里,运输路线如图 3.4-1 所示。(2)盾构机体积大、重量重,需分块运输吊。
3、盾构机吊装吊拆方案编 制: 复 核: 审 批: 某某项目经理部2016 年 12 月目 录第一章 施工简介 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .1第二章 工程概况 .32.1 工程概况 .32.2 盾构机概况 3第三章 施工部署 53.1 吊装、吊拆人员配置表 53.2 吊装、吊拆机具准备 53.3 盾构机吊装、吊拆施工进度计划 7第四章 吊车、吊具选用计算 .94.1 吊耳的计算 .94.2 吊装绳索的计算 124.3 卸扣选用 144.4 起重设备选用说明 144.4.1 吊车选用 .144.4.2 吊装中心计算 .174.4.3 盾构机各部件重量状态表 .184.5 吊装、吊拆作业区域地基承载力的计算 194.6 试吊 19。
4、广州市 220kv 奥林变电站电力隧道工程 盾构机吊装与分体始发方案中煤第三建设(集团)有限责任公司 第 1 页目录一、 编制说明 21.1、编制依据 21.2 编制原则 21.3 编制范围 2二、工程概况 32.1 始发段线路概况 32.2 工程地质 32.3 水文地质 5三、施工总体筹划 53.1 盾构始发线路及预埋件布置 53.2 施工流程图 6四、盾构机始发 74.1 始发流程 74.2 盾构机组装 74.3 始发掘进 19五、 劳动力配置计划 28六、工期计划 29七、保 证措施 297.1 质量保证体系及质量保证措施 297.2 技术资料管理目标设计 337.3 工期的保证措施 347.4 安全保证措施 。
5、长沙地铁 2 号线 13 标盾构机吊装方案 - 1 -目 录一、编制依据 - 2 -二、工程概况 - 3 -三、组织架构体系 - 3 -四、盾构机主要构件 -4-五、吊装施工 - 7 -六、质量措施 - 15 -七、安全保证措施与文明施工 - 15 -长沙地铁 2 号线 13 标盾构机吊装方案 - 2 -一、编制依据1、GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范2、TJ321(一)-95机械设备安装及验收规范3、日本土木学会主编隧道标准规范(盾构篇)及解说4、 机械设备安装手册中国建筑工业出版社5、GB5306-85特种作业人员安全技术管理规则6、 建筑安装工程安全技术规程 、 建筑安装工人安全。
6、天津地铁二号线第十三合同段沙柳路站博山道站间沙-博区间左线盾构机始发吊装组装施工方案编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团地铁项目部二七年九月十九日盾构机吊装组装施工方案第 1 页 共 51 页第一章 工程概况1. 编制依据1) 天津市地下铁道二期工程施工设计图纸 。2)天津地下铁道二期工程施工图设计技术要求 。3) 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001)4) 地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-1999) 。5)地铁施工其它有关的施工技术规范、规程、标准。2. 工程概况盾构机及其后配套设备已运到施工现场,放置于沙柳路站东侧盾。
7、天津地铁 5 号线第 8 合同段盾构工程 盾构机吊装拆除方案目 录第一章 编制依据 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .1第二章 工程概况 .32.1 工程位置及概况 .32.2 吊装作业概况 .32.3工程难点 4第三章 施工安排 .63.1 工期计划 .63.2 安全质量目标设定 .63.3 劳动力组织及职责分工 .73.4 占用施工场地平面简图 8第四章 施工准备 .94.1 劳动力准备 .94.2 材料准备 .94.3 机械准备 .104.4技术准备 104.5地基要求 10第五章 主要吊装方法和技术措施 .115.1吊装机械结构、性能简介及吊装工艺参数 115.2主要部件吊装下井顺序 135.3 盾构机吊装、组。
8、中铁电气化局集团有限公司西安地铁三号线 9 标项目经理部 目录第 1 章 编制依据与原则 .21.1 编制依据 21.2 编制原则 2第 2 章 工程简介 .32.1 工程概况 32.2 设备概况 3第 3 章 施工部署 .43.1 组织机构 43.2 工机具准备 .53.3 工期安排 6第 4 章 吊耳、吊具、吊车选型与计算 .74.1 吊耳的选用及计算 .74.2 吊索具的选用 .114.3 吊装机械的选用 .114.4 吊装半径的确定 .124.5 最大起重量的验算 .134.6 地基承载力演算 .15第 5 章 盾构机吊装工序 .175.1 盾构机吊装前的准备工作 .175.2 吊装工序 17第 6 章 盾构安全组织机构及保证措施 .2。
9、目 录1、编制目的 .22、编制依据 .23、工程概况及工程量 .24、作业前的条件和准备 .34.1、技术条件及准备 34.2、作业人员配置 34.3、作业工机具 44.4、施工安用用具 55、施工方案、工艺流程和方法 .55.1、施工工艺流程 55.2、施工方案 55.2.1、吊装升井施工 .55.2.2、盾体转场运输 .65.2.3、吊装下井施工 .76、相关计算 .76.1、汽车吊吊装能力验算 76.2、地基承载力的验算 86.3、钢丝绳的校核 86.3.1、前盾、中盾吊装 .86.3.2、其他部件吊装 .86.4、卡环强度校核 97、作业的安全要求 .98、质量保证措施 .109、应急预案 .109.1、突发事件风。
10、宁波市轨道交通 2 号线一期工程 TJ2101 标 盾构机吊装方案第 0 页 共 27 页盾构机吊装方案编制: 复核: 审核: 审批: 宁波市轨道交通 2 号线一期工程 TJ2101 标 盾构机吊装方案第 0 页 共 27 页目 录1 工程概述 .11.1 施工部署 11.2 编制依据 21.3 盾构机示意图及重量表 32 组织机构及人员分工 .43 吊装工作环境概况 .44 吊装方案概述 .65 吊装准备 .65.1 地基要求 65.2 施工机具准备 75.3 监测监控 116 吊装方案详述 .116.1 吊装翻身方法 116.2 吊装盾尾上半部分 126.3 吊装螺旋输送机 126.4 吊装盾尾下半部分 136.5 吊装刀盘 136.6 吊。
11、目 录一、编制依据 - 2 -二、工程概况 - 3 -三、组织架构体系 - 3 -四、盾构机主要构件 -4-五、吊装施工 - 7 -六、质量措施 - 15 -七、安全保证措施与文明施工 - 15 -一、编制依据1、GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范2、TJ321(一)-95机械设备安装及验收规范3、日本土木学会主编隧道标准规范(盾构篇)及解说4、 机械设备安装手册中国建筑工业出版社5、GB5306-85特种作业人员安全技术管理规则6、 建筑安装工程安全技术规程 、 建筑安装工人安全技术操作规程 、 建筑施工高处作业安全技术规程7、GB50194-93建筑工程施工现场供用电安。
12、 【XX 局集团有限公司 】 XX 市轨道交通二号线一期四标 XX 区间盾构机吊装专项施工方案 - 0 -目 录1 编制依据 - 1 -2 施工简介 - 2 -2.1 盾构工筹 - 2 -2.2 盾构机构件参数 - 2 -2.3 施工方法选择 - 3 -2.4 起重设备概况 - 4 -2.5 吊耳的设置及焊接质量要求 - 5 -3 施工准备 - 7 -3.1 作业场地 - 7 -3.2 吊装工机具准备 - 7 -3.3 试吊方法 - 8 -3.4 其他条件要求 - 8 -4 作业流程图 - 9 -4.1 盾构机入井工序流程 - 9 -4.2 盾构机出井工序流程 .- 10 -5 作业程序内容 .- 11 -5.1 盾构机入井 .- 11 -5.1.1 始发托架、电瓶车入井 - 11 -5.1.2。
13、 中铁十一局集团有限公司目 录1、工程概况12、施工方法选择23、编制依据24、人员组织35、施工作业要求36、施工前准备工作47、施工机具准备48、设计依据69、吊装施工顺序610、施工方法及技术措施.712、检查、调试工作.1513、质量措施1614、安全措施1615、应急预案17中铁十一局集团有限公。
14、盾构机起吊方案,目 录,一、工程概况 二、施工准备及施工作业要求 三、地基要求 四、施工吊装方法及吊装顺序 五、吊装进度安排 六质量措施 七安全措施 八编制依据 附件:260吨履带吊机图纸及参数 盾构机翻身吊装示意图,一.工程概况,1.工程位置,2.工程范围本_盾构隧道构成,全长4799.09单线延米,为双孔圆形隧道;主要附属工程包括3个联络通道(2个含泵房)、14个洞门。盾构区间隧道线路间距为11m15m,隧道埋深1520m,左线长2390.316m,右线长2407.774m。,区间隧道左右线设平面曲线各4个,累计共8个。最小曲线半径400m。,3 工程特点该区间隧道。
15、www.themegallery.com,2013年6月20日,广州地铁六号线二期施工四标,盾构机吊装方案,中铁十一局集团有限公司,主要内容,一、编制依据,1、关于成层土地基极限承载力的计算方法,二、工程概况,图2-1 盾构施工筹划示意图,本标段盾构工程涉及香科区间、科暹区间施工,盾构隧道左右线各采用一台复合式土压平衡盾构机掘进,共四台盾构机。四台盾构机以科学城东站做盾构施工场地,车站主体结构先满足西端【科学城东站香山路站盾构区间】始发,待主体结构封顶后另外两台盾构机在车站东端始发掘进【科学城东站暹岗站盾构区间】,待隧道单线贯通后即施工。
16、天津地铁 5 号线 R1 合同段盾构机吊装专项方案编制:审核:批准:中铁三局集团有限公司天津地铁 5 号线 R1 合同段项目经理部2013 年 12 月 28 日天津地铁 5 号线 R1 合同段 盾构机吊装方案1目 录1.编制依据 .11.1 编制依据 11.2 编制范围 11.3 编制原则 12.工程概况 .22.1 工程概况 22.1.1 北辰科技园北站概况 .22.1.2 明挖区间概况 .22.1.3 盾构区间概况 .22.1.4 明挖区间地质概况 .22.1.5 明挖区间水文地质条件 .32.2 盾构概况 32.3 起重设备、设施参数 42.3.1 主要被吊部件 .42.3.2 吊装部件参数 .42.3.3 吊装索具及其它辅助机具 .63.。
17、1目 录一、工程概况2二、吊出井与周边环境概况2三、盾构机概况2四、施工方法选择3五、编制依据3六、施工作业要求及土建配合工作3七、施工前准备工作4八、吊装前土建施工准备4九、吊装步骤5十、施工机具准备6十一、 机具验算7十二、 质量措施8十三、 安全措施92一、工程概况沈阳地铁二号线第三合同段包括重工街站、洪重明挖区间和洪重盾构区间组成,盾构左线由洪重明挖区间始发,掘进至洪湖北街站调头后,右线由洪湖北街站始发,掘进至洪重明挖区间吊出井吊出,掘进总长度 3001m。二、吊出井与周边环境概况洪重盾构右线吊出井位于洪重明挖。
18、深圳市地铁龙岗线 3102 标段翠竹站田贝站区间左线盾构吊装方案编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制单位:北京城建集团有限责任公司编制日期:二 00 九年六月二十五日目 录一、 工程概况 .1二、 盾构机概况 .1三、 工作场地概况 .1四、 吊车工作位置 .2五、 主要起吊部件尺寸和重量 .5六、 人员配备情况 .5七、 吊装设备及工具验算 .6八、 重要吊耳的计算及焊接 .8九、 场地准备 .11十、 人员教育培训 .11十一、 盾构机的吊装 .11十二、 安全监测 .13十三、 施工过程安全保证措施 .13第 1 页 盾构机吊装方案、 工程概况本工程是对本项目。
19、天津地铁 6 号线工程土建施工【第 17 合同段】天津地铁 6 号线工程土建施工第 17 合同段鞍山西道站天拖站区间隧道盾构机吊装、吊拆方案中铁一局集团天津公司天津地铁 6 号线工程土建施工第 17 合同段项目经理部目 录1、编制依据及范围 .11.1 编制依据 .11.2 编制范围 .11.3 编制原则 .12、工程概况 .22.1 项目概况 .22.2 区间概况 .22.3 端头井概况 .32.5 工程特点及难点 .63、总体施工部署 .63.1 吊装人员配置 .63.2 吊装机具配置 .73.3 消耗材料配置 .73.4 现场平面布置 .83.5 工期进度计划 104、吊装资源配置 114.1 吊装作业内容 114.2。