1、1.范围本标准适用于本公司生产的二层至五层升降横移类机械式停车设备（以下简称设备） 。2.技术要求2.1 使用条件（凡超过以下范围者应与制造厂另行协商）2.1.1 工作温度-5+40。2.1.2 相对湿度最湿月的月平均相对湿度应不大于 95%。2.1.3 海拔高度2000m 以下,相应的大气压力为 86kPa110kPa.2.1.3 使用环境2.1.4.1 无爆炸介质、腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。2.1.4.2 380V、50Hz、三相四线制交流电源；在尖峰电流时，从电网变压器至设备进端的电压损失不超过-10%，电压正向波动量不大于+5%。3.安装要求3.1 钢框架3.1.1 钢架各
2、连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在。3.1.2 钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允差应符合表 1 的要求。表 1 单位为毫米公 称 尺 寸公 差 类 别 10002000 20004000 40008000 800012000立柱垂直度 L/1000，且8梁间平地行度 15框架两对角线长度允差 103.1.3 驱动与传动件驱动和传动件的安装应符合设计要求,转动件应运转灵活、无卡滞现象。3.2 载车板3.2.1 载车时搬运器长度方向的挠度不大于 1/1000mm.3.2.2 载车板的平面变形量,用对角线方法检查时,应不大于 5mm.3.2.3 载车板平层及到位应达到设计要
3、求.3.3 导轨3.3.1 导轨及其附件的安装应牢固,接头应有足够的强度,能承受搬运器存取车辆时产生的负荷,当装有安全钳时,应能承受其动作时产生的力。3.3.2 导轨、导轨架和建筑物或钢架之间的固定，应采用必要的调节方法，来裣建筑物下沉、钢架变形或混凝土收缩所造成的影响；应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。3.3.3 每根导轨至少有两个支架,其间距应不大于 2000mm。3.3.4 同侧导轨接头不宜在同一水平面上,其错开距离不小于 500mm,且不得等于搬运器、对重、上下滚轮或导靴的间距。3.3.5 运行轨道水平弯曲极限偏差应符合表 4 的规定。表 4测量长度m极限偏差mm100 2
4、.0100 3.0搬运小车、堆垛机水平导向轮轮距 0.5轨道接头处两边各 0.05 范围内 0.13.3.6 上导轨的水平弯曲极限偏差应符合表 5 的规定。表 5测量长度m极限偏差mm100 3.0100 4.0上导轨固定距离为 2 时 2.0上导轨接头处两边各 0.1 范围内 0.53.3.7 运行轨道垂直弯曲极限偏差应符合表 6 的规定。表 6测量长度m极限偏差mm全长 3.0搬运小车、堆垛机轮距长 1.5轨道接头处两边各 0.1 范围内 0.53.4 车轮与导向轮搬运小车的车轮安装精度应符合下列规定:3.4.1 在下横梁架空的情况下测量车轮在垂直面上的偏斜值应符合以下规定:a) 当采用镗
5、孔直接装车轮时,其车轮轴线的偏斜角 (见图 3)的正切值应控制在 式(1)规定的范围内。-0.0025tg0.0025(1b) 当采用角型轴承箱时,测量 值应不大于 /400, 为测量长度,见图 3。a图 33.4.2 车轮水平偏斜值应符合以下规定:a) 当采用镗孔直接装车轮时,其车轮轴线的偏斜角 （见图 4）的正切值应不大于0.0008。b) 当采用角型轴承箱时,其测量 P1和 P2的差值应不大于 /800，见图 4。图 43.4.3 两车轮的同位差：X 1和 X2的差值应不大于 1mm，见图 5。与下横梁纵向中心线平行的测量基准线图 53.5 制动器制动器安装应符合设计要求,其制动件应调校
6、定位准确,可靠,无卡滞现象.3.6 缓冲器缓冲器应安装牢固,定位准确,可靠.3.7 液压装置液压装置安装应符合设计要求,其过压及安全保护等部件应调校正确,可靠,无泄漏,无卡滞等现象.3.8 检修用钢直梯检修用钢直梯的安装要求应符合 GB4053.1 的规定。3.9 电气设备电气设备的安装必须符合 GB50168,GB50169 和 GB50171 的规定，且满足下列要求：a) 电缆、线管应固定牢靠，不得与设备运动部分碰撞，磨擦或挤压。b) 仪表,按钮,操作开关的用途应标明在盘(屏,柜,台)的正面,装设在内部的元件应标明代号。c) 电气设备及盘(屏,柜,台)的安装距离应符合检修方便的原则。3.1
7、0 运行要求3.10.1 各机构运转正常，应无变形及异响。3.10.2 横移动作中滚轮应无啃轨、卡轨、偏斜运行等现象，制动器动作正常、定位准确、无溜车现象。3.10.3 提升动作中机构定位准确，无下滑现象，上、下限位动作正常。3.10.4 各传动件（如钢丝绳与卷筒、滑轮、曳引轮或链条与链轮等）相互配合处应无干涉现象。3.10.5 超载试验运行时，各机构运转功能正常，应无永久变形和裂纹等缺陷。3.10.6 设备额定工况运行时,应按 GB/T3768 规定的方法(距声源测距离 1m,测高 1.2 m 处)测定设备噪声声功率级应不大于 80dB(A);安装在地下室时，应不大于 85dB(A).3.1
8、1 安全要求3.11.1 升降横移类机械式停车设备上的安全要求、防护装置应符合 GB 17907 的规定，应设紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、宽、高限制装置，阻车装置，人车误入检出装置，载车板上汽车位置的检测装置，防止载车板坠落装置以及警示装置等。3.11.2 导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于 1000/V,并且其值不小于：a) 动力电路和电气安全装置电路 0.5M。b) 其他电路（控制、照明、信号等）0.25 M。3.12 外观要求3.12.1 面漆应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、起泡、脱落、开裂、流挂、皱皮、外来杂质及其他降低保护与装饰性的显
9、著污浊物。3.12.2 漆膜附着力应符合 GB/T 9286-1998 规定的 2 级质量要求。3.12.3 设备金属镀层和化学化学零部件外观要求应符合相关标准的规定。3.13 使用环境安全要求设备使用环境安全要求应符合 GB17907 中第 5 章的规定:3.13.1 通风换气设施装有机械停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。3.13.2 照明装有机械式停车设备的室内外环境应具有良好的照明和应急照明。3.13.3 排水为保证停车设备内部及下部不积水应配备完善有效的排水设施。3.13.4 消防装有机械式停车设备的环境应符合 GB50067 的消防要求。3.13.5 抗地震及台风装设机械式
10、停车设备的建筑物应遵照国家有关标准,具有抗地震和抗台风性能。5.9 使用信息要求设备使用信息要求应符合 GB17907 中第 6 章的规定。4.试验方法4.1 目测检查目测检查应包括所有重要部分的规格和状态是否符合要求,如钢结构及其连接件、钢丝绳、链条及其固定件、电气设备、安全防护装置、控制装置、照明系统和外观质量等。检查时，不必拆开任何部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子，如限位开关盖。目测检查还应包括检查必备的随机文件是否齐全并经过审核。4.2 合格试验在标准电压及电动机额定转速时,每层任选一车位,验证表 2 所列项目是否符合设计图样及本标准的要求.测定噪声的方法应符合 GB/T
11、3768 的有关规定,在距最大噪声源 1m 处测量不同位置的 3 点,取最大值。表 2项 目 名 称 计 量 单 位 要 求 值 允许偏 差载车板上升速度 8%载车板下降速度 +25%-5%载车板横移速度m/min10%-5%单车最大进(出)时间 s见设计图样10%电控设备中各电路的对地绝缘电阻 M 4.8.2机械式停车设备的噪声 dB(A) 4.8.3安全防护装置的可靠性 能准确可靠_4.3 承载能力试验4.3.1 无载试验方法每个车位完成出入库动作各一个循环,如果各机构运转正常,无变形及异响,横移动作中滚轮无啃轨、卡轨、偏斜运行和障碍等现象，限位装置动作正常；提升动作中定位准确，钢丝绳顺序
12、排列，无干涉现象，安全钩正确到位，上下限位动作正常，则认为试验结果良好。4.3.2 额定负载试验方法每层任选一车位,在载车板上模拟汽车车轮位置按额定地荷 6:4 的比例均匀放置集中载荷,完成出入库动作各三个循环,如果各机构运转正常,无变形及异响;横移动作中制动器动作正常,定位准确,无溜车现象;提升动作中定位准确无下滑现象,上下限位动作正常,则认为本试验结果良好.4.3.3 超载试验方法每层任选一车位,在载车板上模拟汽车车轮位置按 6:4 的比例放置额定负载的1.1 倍,完成出入库动作各一个循环.如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现裂纹、永久变形，机构或结构的构件无损坏，
13、连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果良好。4.4 试验报告在完成上述试验内容后,应编写试验报告,将试验结论和检查结果列成表格.该报告要标明所试验的停车设备,并记下试验日期、地点及监督人的姓名。在试验报告里还应详细记载每种情况下的状态、程序和结论。5.检验规则5.1 出厂检验5.1.1 交货检验机械式停车设备由制造厂负责在现场装配,或由制造厂委托具有安装资格的单位在现场装配,并进行交货检验,其具体检验项目为:a) 装配检查;b) 电气系统检查;c) 安全装置检查;d) 空载试验并检查;e) 各机构的运行情况:运转平稳、无异响声响；f) 自动控制逻辑动作的准确性、稳定性。g) 负载试验并检查：h) 整机及各部件的承载能力；i) 整机工作性能，逻辑动作的准确性与稳定性；j) 制动器的动载工作性能；k) 安全装置动作的正确性；l) 各传动部件有无异响或变形。m) 超负载试验并检查：超负载 10%，设备能正常运行，其他同 e)。
