1、自动传动桥概述,综述,(1/1),加速器踏板,自动传动桥,平稳换挡,离合器踏板,换挡,手动驱动桥,正常模式,动力模式,加速器踏板,自动传动桥概述,自动传动桥类型,(1/1),自动传动桥,自动变速器,主传动装置,自动传动桥概述,ECT（电子控制传动桥）,(1/1),参考： 全液压控制自动传动桥,传感器 （多种信号）,车辆速度传感器,油泵,液力变距器,副轴齿轮转速传感器,行星齿轮元件,输入涡轮 速度传感器,电磁阀,变速杆,液压控制装置,发动机 & ECT ECU,自动传动桥概述,ECT（电子控制传动桥）,(1/1),传感器 （多种信号）,车辆速度传感器,油泵,液力变距器,副轴齿轮转速传感器,行星齿
2、轮元件,输入涡轮 速度传感器,电磁阀,变速杆,液压控制装置,发动机 & ECT ECU,自动传动桥概述,ECT（电子控制传动桥）,(1/1),传感器 （多种信号）,车辆速度传感器,油泵,液力变距器,副轴齿轮转速传感器,行星齿轮元件,输入涡轮 速度传感器,电磁阀,变速杆,液压控制装置,发动机 & ECT ECU,自动传动桥概述,ECT（电子控制传动桥）,(1/1),传感器 （多种信号）,车辆速度传感器,油泵,液力变距器,副轴齿轮转速传感器,行星齿轮元件,输入涡轮 速度传感器,电磁阀,变速杆,液压控制装置,发动机 & ECT ECU,自动传动桥概述,ECT（电子控制传动桥）,(1/1),传感器 （
3、多种信号）,车辆速度传感器,油泵,液力变距器,副轴齿轮转速传感器,行星齿轮元件,输入涡轮 速度传感器,电磁阀,变速杆,液压控制装置,发动机 & ECT ECU,自动传动桥概述,全液压控制自动传动桥,(1/1),加速器踏板,节气门拉索,行星齿轮装置,速控调压阀,节流阀,变速杆,油泵,发动机,液力变距器,液压控制装置,概述,概述,(1/1),变矩器外壳,单向离合器,涡轮,定子,从发动机,液力变距器,泵叶轮,定子轴,至传动桥,传动桥输入轴,油泵,液力变距器,发动机,泵叶轮,定子,传动桥 输入轴,涡轮,结构,泵叶轮,(1/1),驱动盘,从 发动机,导向环,泵叶轮（叶片）,变矩器 壳体,叶片,导向环,结
4、构,涡轮,(1/1),涡轮（叶片）,从 发动机,传动桥输入轴,叶片,导向环,导向环,结构,定子,(1/1),涡轮,曲线叶轮,从涡轮,驱动桥箱,至泵叶轮背面,没有定子时的液体流径,定子,定子轴,从发动机,单向离合器,叶轮,1. 定子运转/ 2. 单向离合器的运转,液力变矩器的原理,扭矩的传递,(1/1),涡轮,叶轮,液力变矩器的原理,扭矩的倍增,(1/1),涡轮,泵叶轮,定子,液力变矩器性能,扭矩比和传递效率,(1/1),偶合区,变速器效能,变距区,变速器效能,扭矩比,扭矩比,1,2,3,0,0.2,0.4,0.6,0.8,1.0,20,40,60,80,100,速度比,扭矩比,涡轮输出力矩,泵
5、叶轮输入力矩,变速器效能,涡轮输出,泵叶轮输入,100（%）,涡轮输出力矩,泵叶轮输入力矩,速度比,100（%）,速度比,涡轮速度,泵转子速度,（%）,液力变矩器性能,失速点和偶合点,(1/1),1. 失速点/ 2. 偶合点,扭矩比,3,2,1,0,0.2,0.4,0.6,0.8,1.0,20,失速点,偶合器工作点,偶合区,变距区,速度比,40,60,80,100,（%）,变速器效能,定子单向离合器功能,概述,(1/1),1. 在转速差大的情况/ 2. 在转速差小的情况,定子叶片,单向离合器锁止,单向离合器自由,定子叶片,单向离合器的检查,整流器操作,运行,(1/1),涡轮,泵叶轮,传动桥外壳
6、,整流器操作,运行,(1/1),自发动机,1. 发动机空转，汽车停车,涡轮,泵叶轮,传动桥外壳,整流器操作,运行,(1/1),2. 汽车起动,传动桥外壳,涡轮,泵叶轮,传动桥外壳,自发动机,整流器操作,运行,(1/1),3. 汽车以低速开动,涡轮,泵叶轮,传动桥外壳,自发动机,传动桥外壳,整流器操作,运行,(1/1),4. 汽车以中速或高速恒定行驶,涡轮,泵叶轮,传动桥外壳,自发动机,传动桥外壳,锁止离合器机构,概述,(1/1),摩擦材料,减振器弹簧,变距器外壳,涡轮轮彀,锁止离合器,锁止位置,偶合区,变速器效能,变距区,变速器效能,涡轮比,涡轮比,速度比,1,2,3,0,0.2,0.4,0.
7、6,0.8,1.0,20,40,60,80,100,（%）,低车速,中速至高速车辆速度,锁止离合器开启,锁止离合器机构,运行,(1/1),锁止离合器,涡轮,变距器外壳,泵叶轮,锁止继动阀,锁止离合器机构,运行,(1/1),锁止离合器,涡轮,变距器外壳,泵叶轮,锁止继动阀,液体流量,至机油冷却器,压力液体,动力传送通道,发动机,驱动盘,变距器外壳,泵叶轮,涡轮,涡轮轮彀,输入轴,1. 脱开,锁止离合器机构,运行,(1/1),动力传送通道,发动机,驱动盘,变距器外壳,锁止离合器,涡轮轮彀,输入轴,2. 接合,排放,锁止离合器,涡轮,变距器外壳,泵叶轮,锁止继动阀,液体流量,压力液体,定子单向离合器
8、功能,单向离合器的检查,(1/1),单向离合器的检查方法,SST,变距,概述,概述,(1/1),离合器（C1和C2） 制动器（B1, B2和B3） 单向离合器（F1和F2）,B1,从（发动机）变距器,前部行星 齿轮装置,后部行星 齿轮装置,至最终驱动装置 （轮胎）,C2,C1,B2,F2,B3,F1,行星齿轮,结构,(1/1),齿圈,行星齿轮,太阳齿轮输入鼓,太阳齿轮,行星齿轮架,小齿轮,行星齿轮,运行原理,(1/1),齿圈,行星齿轮架,太阳齿轮,小齿轮,行星齿轮,运行原理,(1/1),齿圈（输入）,行星齿轮托架（输出）,太阳齿轮（固定）,小齿轮,动力输入,动力输出,旋转方向,输入,固定,输出
9、,1. 减速,行星齿轮,运行原理,(1/1),输入,固定,输出,2. 倒车,齿圈（输出）,行星齿轮托架（固定）,太阳齿轮（输入）,小齿轮,动力输入,动力输出,旋转方向,行星齿轮,运行原理,(1/1),输入,输出,3. 直接连接,输入,齿圈（输入）,行星齿轮托架（输出）,太阳齿轮（输入）,小齿轮,动力输入,动力输出,旋转方向,行星齿轮,运行原理,(1/1),输入,固定,输出,4. 加速,齿圈（输出）,行星齿轮托架（输入）,太阳齿轮（固定）,小齿轮,动力输入,动力输出,旋转方向,制动器（B1,B2和B3）,制动器（B1，B2和B3）,(1/4),1. 说明/ 2. 带型制动器（B1）,第二滑行制动
10、带,直接离合器鼓,外弹簧,活塞杆,内弹簧,活塞,盖,制动器（B1,B2和B3）,制动器（B1，B2和B3）,(2/4),3. 带式制动器（B1）运行,活塞杆,活塞,外弹簧,内弹簧,驱动桥箱,制动带,鼓转动的方向,制动器（B1,B2和B3）,制动器（B1，B2和B3）,(3/4),4. 湿式多盘型制动器（B2和B3）,第二制动鼓,柱塞,板（B2）,法兰,盘（B2）,前和后太阳轮,1号单向离合器 （外圈）,2号单向离合器,外圈,B3轮彀,后星齿轮托架,板（B3）,法兰,盘（B3）,法兰,活塞,制动器（B1,B2和B3）,制动器（B1，B2和B3）,(4/4),5. 湿式多盘型制动器（B2和B3）的
11、运转,驱动桥箱,板,活塞,活塞缸,盘,托架,回位弹簧,接合,脱开,驱动桥箱,板,活塞,活塞缸,盘,托架,回位弹簧,离合器（C1和C2）,结构,(1/1),直接离合器鼓,活塞,板（C2）,法兰,直接离合器轮彀,前进档离合器鼓,活塞,驱动轴,板（C1）,法兰,前齿圈,前行星齿轮,太阳轮 输入鼓,盘（C1）,齿圈法兰,前和后太阳轮,盘（C2）,离合器（C1和C2）,运行,(1/2),止回球,板,活塞,驱动轴,回位弹簧,施加液体 压力,齿圈,盘,单向阀,1. 接合（C1）,离合器（C1和C2）,运行,(1/2),2. 脱开（C1）,活塞缸,活塞,止回球,单向阀,释放 液体 压力,回位弹簧,离合器（C1
12、和C2）,运行,(2/2),3. 离心液压消除 离合器,目标液体压力,离心液压作用于活塞液压室,活塞液压室,液压作用于活塞,轴侧,消除液压室（润滑液）,离心液压作用于消除液压室,离合器,液压作用于活塞,离心液压 适用于抵 消液压室,目标液体压力 (原离合器压力),单向离合器（F1和F2）,单向离合器,(1/1),前和后 太阳轮,1号单向离合器 和B2彀,2号单向离合器,外圈,B3彀,后行星齿轮托架,行星齿轮组件操作,齿轮运转,(1/1),前行星齿轮托架,前行星小齿轮,前和后太阳轮,后行星齿圈,后行星齿轮托架,输出轴,后行星小齿轮,输入轴,前行星齿圈,一挡（“D”、“2”范围）,发动机制动（“L
13、”范围）,二挡（“D”范围）,发动机制动（“2”范围）,三挡,倒挡,运行,B1,F1,B2,F2,B3,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C1,C2,行星齿轮组件操作,齿轮运转,(1/1),动力输入,动力输出,旋转方向,C1,C2,B1,F1,B2,F2,B3,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,1. 一挡,运行,一挡（“D”、“2”范围）,发动机制动（“L”范围）,二挡（“D”范围）,发动机制动（“2”范围）,三挡,倒挡,行星齿轮组件操作,齿轮运转,(1/1),C1,C2,B1,F1,B2,F2,B3,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,2. 第二挡,动力输入,动力输出,
14、旋转方向,运行,一挡（“D”、“2”范围）,发动机制动（“L”范围）,二挡（“D”范围）,发动机制动（“2”范围）,三挡,倒挡,行星齿轮组件操作,齿轮运转,(1/1),C1,C2,B1,F1,B2,F2,B3,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,3. 第三挡,动力输入,动力输出,旋转方向,运行,一挡（“D”、“2”范围）,发动机制动（“L”范围）,二挡（“D”范围）,发动机制动（“2”范围）,三挡,倒挡,行星齿轮组件操作,齿轮运转,(1/1),C1,C2,B1,F1,B2,F2,B3,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,4. 倒挡,动力输入,动力输出,旋转方向,运行,一挡（“D”、
15、“2”范围）,发动机制动（“L”范围）,二挡（“D”范围）,发动机制动（“2”范围）,三挡,倒挡,行星齿轮组件操作,“P”或“N”区,(1/1),差速器驱动小齿轮轴,驻车档,驻车锁凸轮,驻车锁定爪,FF车,驻车锁定爪,驻车锁凸轮,前行星齿圈,输出轴,FR车,超速挡齿轮组件,概述,(1/1),3速行星齿轮装置,O/D行星齿轮装置,副驱动齿轮器,O/D制动（B0）,O/D直接离合器（C0）,O/D行星齿轮托架,O/D行星小齿轮,O/D行星太阳轮,O/D单向离合器（F0）,O/D行星齿圈,超速挡齿轮组件,工作原理,(1/1),动力输入,动力输出,旋转方向,3速行星齿轮装置,超速中,未超速,C1,C2
16、,F1,B1,B2,F2,B3,B0,C0,F0,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,运行,1. 在超速挡,超速挡齿轮组件,工作原理,(1/1),C1,C2,F1,B1,B2,F2,B3,B0,C0,F0,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,动力输入,动力输出,旋转方向,3速行星齿轮装置,超速中,未超速,运行,行星齿轮组件类型,行星齿轮组件类型,(1/4),1. 3速 + O/D 型（FF 车）：A140, A540 系列,2. 3速 + O/D型（FR车）：A340系列 3速 x O/D型 (FR车）：A350系列,驱动轴,O/D行星齿轮,后行
17、星 齿轮,前行星 齿轮,输出轴,副轴- 主动齿轮,副轴- 从动齿轮,O/D太阳齿轮,O/D托架,C1,C2,F1,B1,B2,B3,F2,F0,C0,B0,B1,C0,F0,C1,C1,B1,B2,F1,B3,F2,A340,A350,齿轮,齿轮速比,齿轮,齿轮速比,第1,2.804,第2,1.531,第3,1.000,O/D,0.705,倒挡,2.393,第2,1.978 (第一 O/D),第3,1.531,第4,1.000,O/D,0.705,倒挡,2.393,第1,2.804,1. 3速 + O/D型 （FF车）/ 2. 3速 + O/D型 （FR车）,行星齿轮组件类型,行星齿轮组件类型
18、,(2/4),3. 4速 + O/D型 （FR车）/ 4. 5速型（FR车）,3. 4速 + O/D型（FR车）：A650系列,4. 5速型（FR车）：A750系列,前行星齿轮,B1,中心行星齿轮,后行星齿轮,输出轴,驱动轴,前行星 齿轮,太阳轮,中心行星齿轮,后行星齿轮,中间轴,输出轴,B1,B2,B3,C0,F0,C2,F1,C1,B4,F2,B3,B1,B2,F3,B4,F2,F1,C3,C1,C2,驱动轴,行星齿轮组件类型,行星齿轮组件类型,(3/4),5. 4速CR-CR型 （FF车）/ 6. 4速拉维列奥克斯型（FF车）,5. 4速CR-CR型（FF车）：U340系列,6. 4速拉
19、维列奥克斯型（FF车）：U440系列,副轴主动齿轮,C1,B3,F2,前行星齿轮,后行星齿轮,副轴从动齿轮,中间轴,中间轴,副轴主动齿轮,副轴从动齿轮,短小齿轮,齿圈,长小齿轮,2号太阳齿轮,1号太阳齿轮,B2,B1,F1,C3,C2,B3,F2,C2,F1,B2,B1,C1,C3,行星齿轮组件类型,行星齿轮组件类型,(4/4),7. 3速 + U/D型 （FF车）/ 8. 4速 + U/D（减速）型（FF车）,前行星齿轮,7. 3速 + U/D型（FF车）：A240,U140,U240系列,8. 4速 + U/D型（FF车）：U150系列,后行星齿轮,驱动轴,U/D行星齿轮,驱动轴,副轴主动
20、齿轮,前行星齿轮,后行星齿轮,U/D行星齿轮,副轴从动齿轮,中间轴,C1,C2,B1,F1,B2,F2,B3,C3,F3,B4,C1,B2,F1,B1,C2,C0,B3,F2,C3,概述,概述,(1/2),管线压力,B0 应用,B2 应用,C1 应用,机油冷却器,冷却器旁通阀,锁止 中继阀,副调节阀,主调节阀,泵,粗滤器,减振单向阀,节气门 调节阀,反向阀,锁止 信号 阀,2-3换挡阀,1-2换挡阀,C2 应用,应用锁止,手动阀,2号电磁阀 （OFF）,1号电磁阀 （OFF）,第2滑行 调节阀,3-4 换挡阀,C0 储能,C2 储能,C1 储能,B1 储能,粗滤器,粗滤器,储能控制阀,3号电磁
21、阀 （ON）,低滑行 调节阀,节气门压力,节气门调节阀,储能器控制压力,液力变矩器压力,润滑,冷却器压力,提示: 液压回路,节气 门阀,概述,概述,(2/2),变距器,从传感器发来的各种信号,发动机 & ECT ECU,油泵,节流阀,液压控制装置,阀体,加速器踏板,离合器和制动器 （行星齿轮装置）,主调节阀,液压开关,电磁阀,手动阀,变速杆,换挡阀锁止中继阀 等等,概述,概述,(2/2),液压控制装置,换挡阀锁止中继阀 等等,1. 产生液压功能,变距器,从传感器发来的各种信号,发动机 & ECT ECU,阀体,油泵,节流阀,主调节阀,液压开关,电磁阀,加速器踏板,手动阀,变速杆,离合器和制动器
22、 （行星齿轮装置）,概述,概述,(2/2),液压控制装置,换挡阀锁止中继阀 等等,2. 调节液压,变距器,从传感器发来的各种信号,发动机 & ECT ECU,阀体,油泵,节流阀,主调节阀,液压开关,电磁阀,加速器踏板,手动阀,变速杆,离合器和制动器 （行星齿轮装置）,概述,概述,(2/2),液压控制装置,换挡阀锁止中继阀 等等,3. 通往换挡齿轮 （使离合器和 制动器工作）,变距器,从传感器发来的各种信号,发动机 & ECT ECU,阀体,油泵,节流阀,主调节阀,液压开关,电磁阀,加速器踏板,手动阀,变速杆,离合器和制动器 （行星齿轮装置）,主要部件,油泵,(1/1),前泵体,从动齿轮,主动齿
23、轮,后盖,主动齿轮,从动齿轮,主要部件,阀体,(1/1),板,下阀体,储压器,电磁阀,下阀体盖,衬垫,板,衬垫,阀,上阀体,主要部件,主调节阀,(1/1),排油口,自油泵,管道压力,主调节阀,“R”范围管道压力,通往副调节阀,弹簧,节流阀压力,1. 零部件的作用 2. 操作,主要部件,手动阀,(1/1),手动阀,“2” 范围,B1,“D”、“2”、“L” 范围,C1,“R” 范围,管道压力,C2,“P”、“L”、 “R” 范围,B3,主要部件,换挡阀,(1/1),电磁阀,管道压力,管道压力,管道压力,管道压力,弹簧,一挡,1-2换挡阀,二挡,到B2,1. 组件的作用 2. 操作,主要部件,电磁
24、阀,(1/1),排油,接通,排油,关闭,换挡电磁阀,滑柱,线性电磁阀,复位 弹簧,管道压力,控制阀,控制 压力,排油,滑柱,主要部件,节流阀,(1/1),反向压力,管道压力,至节流调节阀,压力通道,节流阀拉索,节流阀凸轮,降档柱塞,节流压力至各换档阀,从反向阀,发动机 & ECT ECU,节流压力,线性电磁阀 （SLT）,管道压力,其它阀,其它阀,(1/3),锁止关闭,锁止中继阀,管道压力,变矩器压力,C2压力,锁止信号阀,管道压力,弹簧,至液力变矩器 前侧,从液力变矩器 后侧,至机油冷却器,1. 锁止继动阀和锁止信号阀,其它阀,其它阀,(1/3),锁止开,管道压力,变矩器压力,锁止信号阀,管
25、道压力,排水,从液力变矩器 前侧,至机油冷却器,信号压力,锁止中继阀,至液力变矩器 后侧,C2压力,其它阀,其它阀,(2/3),2. 第二调节阀 3. 反向阀,至锁止中继阀,变矩器 压力,润滑 压力,弹簧,反向压力,节流压力,管道压力,反向阀,其它阀,其它阀,(3/3),4. 节流调节阀 5. 蓄压器,高,压力,低,0,节流阀角度(%),100,节流调节压力,节流压力,管道压力,排油,柱塞,控制 压力,背压侧,离合器 制动器,手动阀管道压力,参考： 调速器阀,工作侧,换挡操作,换挡操作,(1/1),1号电磁阀,2号电磁阀,2-3换挡阀,1-2换挡阀,3-4换挡阀,一档,二档,三档,O/D档,电
26、磁阀,行星齿轮装置,1号,2号,ON,OFF,ON,ON,OFF,ON,OFF,OFF,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,仅限“L”范围,仅限“2”范围,操作,换挡操作,换挡操作,(1/1),1号电磁阀（ON）,2号电磁阀（OFF）,2-3换挡阀,1-2换挡阀,3-4换挡阀,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,只有“L”范围,只有“2”范围,操作,通道压力 （从机油泵）,到 C0,管道压力,到 B3 （仅低速挡）,管道压力 （从手动阀 低速挡里）,管道 压力,排放,排放,管道 压力,管道 压力,1. 一挡,电磁阀,行星齿轮装置,一档,二档,三档
27、,O/D档,1号,2号,ON,OFF,ON,ON,OFF,ON,OFF,OFF,换挡操作,换挡操作,(1/1),1号电磁阀（ON）,2号电磁阀（ON）,2-3换挡阀,只有“L”范围,只有“2”范围,操作,通道压力 （从机油泵）,到 C0,管道压力,排放,排放,2. 二挡,排水,排水,管道压力 （从手动阀 在2挡里）,到 B1（只有2挡）,到 B2,一档,二档,三档,O/D档,1号,2号,ON,OFF,ON,ON,OFF,ON,OFF,OFF,电磁阀,行星齿轮装置,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,1-2换挡阀,3-4换挡阀,管道 压力,管道 压力,管道压力,换挡操作,
28、换挡操作,(1/1),1号电磁阀（OFF）,2号电磁阀（ON）,2-3换挡阀,只有“L”范围,只有“2”范围,操作,通道压力 （从机油泵）,到 C0,管道压力,3. 三挡,排水,排水,到 B2,到 C2,一档,二档,三档,O/D档,1号,2号,ON,OFF,ON,ON,OFF,ON,OFF,OFF,电磁阀,行星齿轮装置,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,1-2换挡阀,3-4换挡阀,管道 压力,管道 压力,管道压力,换挡操作,换挡操作,(1/1),1号电磁阀（OFF）,2号电磁阀（OFF）,2-3换挡阀,只有“L”范围,只有“2”范围,操作,通道压力 （从机油泵）,到
29、B0,管道压力,4. O/D（超速）挡,到 B2,到 C2,一档,二档,三档,O/D档,1号,2号,ON,OFF,ON,ON,OFF,ON,OFF,OFF,电磁阀,行星齿轮装置,C1,C2,B1,B2,F1,B3,F2,C0,F0,B0,1-2换挡阀,3-4换挡阀,管道 压力,管道 压力,管道压力,变速杆,概述,(1/1),超速主开关,传动桥换档开关,超速主开关,1,2,3,4,变速杆,换挡杆锁定机构,(1/3),点火钥匙,锁销,驻车锁止拉索,钥匙筒,凸轮,转向锁体,换挡锁定连杆,换挡锁释放按钮,换挡锁定销,驻车锁止钢丝绳,换挡锁定板,换挡锁计算机,换挡锁定电磁阀,1. 概述 2. 组件,变速
30、杆,换挡杆锁定机构,(2/3),3. 操作,换挡锁定板,换挡锁定连杆,止动板,换挡锁定 电磁阀,当不加电流时,当加电流时,换挡锁定连杆,止动板,换挡锁定 电磁阀,换挡锁定板,变速杆,推,换挡杆按钮,换挡锁定销,变速杆,换挡杆锁定机构,(3/3),“P”挡域,除了“P”挡域,ACC 位置,锁定位置,锁销,“P”挡域,换挡杆 按钮,操纵杆部件,换挡锁定连杆,换挡锁定销,概述,概述,(1/1),节气门 位置 传感器,空挡启动开关,车辆速度 传感器,变速杆,电磁阀,发动机和ECT ECU,结构,传感器/开关,(1/4),1. 节气门位置传感器/ 加速踏板位置传感器/ 2. 跳合开关/ 3. 曲轴位置传
31、感器/ 4. 传动桥转 速传感器/ 5. 水温传感器/ 6. 车速传感器/ 7. 驱动桥油温传感器,5. 水温传感器,6. 车辆速度传感器,3. 曲轴位置传感器,1. 节气门位置传感器,7. 传动桥液温传感器,4. 输入涡轮机转速传感器,4. 中间轴齿轮转数传感器,2. 跳合开关,结构,传感器/开关,(2/4),8. 超速主开关,直列式,门式,ON,超速主开关,O/D OFF 组合仪表内的指示灯,变速杆组合仪表内的指示灯,结构,传感器/开关,(2/4),OFF,直列式,门式,O/D OFF 组合仪表内的指示灯,变速杆组合仪表内的指示灯,超速主开关,结构,传感器/开关,(3/4),9. 空挡起动
32、开关,空挡起动开关（NSW） A/T指示器灯开关,通往组合仪表,起动器 继电器,点火开关,通往起动机,IG,ST,P,R,N,D,2,L,P,N,P,R,N,D,2,L,STA,NSW,发动机和ECT ECU,结构,传感器/开关,(4/4),10. 停车灯开关/ 11. 驾驶方式选择开关,停车灯开关,来自蓄电池+B,驾驶方式选择开关,制动踏板,PWR,停车灯开关,制动踏板,停车灯,STP,GND,发动机和ECT ECU,SNOW,来自蓄电池+B,PWR,SNOW,组合仪表,发动机和ECT ECU,主控制,概述,(1/1),发动机和ECT ECU,换挡正时锁定控制挠性锁定控制,换挡正时控制,其他
33、控制器,主控制,换挡正时的控制,(1/3),换挡时间控制,发动机 & ECT ECU （冷却剂温度信号）*,变速方式选择,巡航控制ECU,超速主开关,空挡起动开关（变速杆位置信号）,驱动方式选择开关（驱动方式信号）,节气门位置传感器 （节气门开启信号）,车辆速度传感器（车辆速度信号),阀体,行星齿轮组,1号电磁阀,2号电磁阀,换挡阀,离合器和制动器,* 取消信号,主控制,换挡正时的控制,(2/3),100,50,输出轴转速（rpm）,1,0,1000,2000,3000,4000,6000,5000,2,1,2,2,3,2,3,换高速挡,换低速挡,3,3,节气阀开启（%）,节气阀开启（%）,5
34、0,换低速挡点,换高速挡点,换高速挡点,换高速挡点,3,3,3,3,2,2,O/D,O/D,O/D,O/D,C,A,B,主控制,换挡正时的控制,(3/3),100,50,输出轴转速（rpm）,1,0,1000,2000,3000,4000,6000,5000,2,1,2,1,2,1,2,功率模式,正常模式,3,3,节气阀开启（%）,3000,2000,100,50,输出轴转速（rpm）,1,0,1000,2000,3000,4000,6000,5000,2,1,2,2,3,2,3,3,3,节气阀开启（%）,换高速挡点,50,动力模式,正常模式,3,3,2,2,换高速挡,换低速挡,O/D,O/D
35、,O/D,O/D,换高速挡,换低速挡,主控制,挠性锁定控制,(1/1),空挡启动开关,驾驶方式选择开关,节气门位置传感器,车辆速度 传感器,发动机和ECT ECU,锁止方式选择,锁止正时控制,IDL 信号,停车灯开关,巡航控制ECU,* 锁住取消信号,*,电磁阀,锁止信号阀,锁止离合器,主控制,其它控制,(1/1),车辆速度,节气门开启角度,冷却剂温度,油温,传动桥输入的转速,发动机转速,操作范围的确定,柔性操作可能的/ 不可能的,反馈,发动机和 ECT ECU,计算,线性电磁阀 （SLU）,大,加速器踏板开启角度,加速器踏板释放,速度,增加,柔性锁定操作范围,锁定操作范围,主控制,其它控制,
36、(1/5),1. 油路压力最佳控制,管道压力,通往初级调节器阀的节气门压力,线性电磁阀（SLT）,管道压力,节气门开启 角度,排放,节气门位置 传感器,CPU,CPU,发动机,ECT,线性电磁阀控制电流,电压,电流,输入转速,时间,电压,节气门开启角度,发动机和ECT ECU,输入转速传感器,主控制,其它控制,(2/5),2. 离合器压力最佳控制/ 3. 离合器对离合器 压力控制,目标转速变化率,实际转速变化率,时间,输入轴转速,发动机,输入涡轮 转速传感器,线性电磁阀（SLT）,输出 轴转矩,时间,电磁阀驱动信号,离合器/制动器 压力,发动机和 ECT ECU,发动机转速,液温,来自多个传感
37、器的信号,发动机转矩信息,其它控制,其它控制,(3/5),4. 发动机扭矩控制,水温传感器,点火正时,节气门位置传感器,发动机转速信号,车辆速度信号,输入涡轮转速传感器,换档位置开关,传动桥控制开关,发动机 & ECT ECU,信号,发动机点火正时,延时,时间（min）,输出轴转矩,转矩变慢,变速,时间（min）,变速后,变速前,带有综合控制器,不带综合控制器,发动机控制,传动桥控制,点火正时 延时信号,传动桥 控制信号,发动机,传动桥,因为发动机转矩的变动较小，离合器可以合上，变速器振动可以减小。,转矩,其它控制,其它控制,(4/5),5. “N”到“D”车身后部 下沉控制器,发动机和ECT
38、 ECU,节气门位置传感器,停车灯开关,车速传感器,变速电磁阀,水温传感器,空挡启动开关,ECT ECU,发动机电子控制模板,不带“N”至“D”车身尾部下座控制器,带“N”至“D”车身尾部下坐控制器,其它控制,其它控制,(5/5),6. 上坡/下坡驾驶的换挡控制,不带上坡/下坡 变速控制器,带上坡/下坡 变速控制器,制动器ON,O/D,O/D,上坡,下坡,第3,3rd,O/D,O/D,O/D,O/D,第3,第3,功能,诊断,(1/2),1. 概述,功能,诊断,(2/2),2. 存储器功能/ 3. 诊断代码,P0750,DLC3,62,ON,OFF,6,2,E1,TE1,E1,DLC1,DLC2
39、,TE1,DLC3,TC,CG,功能,失效保护,(1/1),1. 电磁阀备用功能/ 2. 备用速度传感功能/ 3. 手动操作功能,1. 电磁阀辅助功能,A140E,范围,1号,正常,电磁阀,齿轮,齿轮,2号,1号,2号,1号,2号,齿轮,电磁阀,电磁阀,1号电磁阀故障,2号电磁阀故障,两个电磁阀都有 故障,手动操作变速杆时的挡位,“D”,“2”,“L”,ON,OFF,第1,第2,第3,O/D,第1,第2,第3,第1,第2,ON,ON,OFF,OFF,ON,ON,OFF,ON,ON,ON,OFF,ON,ON,OFF,OFF,ON,ON （OFF）,第3 （O/D）,第3,ON,第3,ON,ON
40、（OFF）,第3 （O/D）,第3,ON,第3,ON,第1,OFF,第2,ON,ON,OFF （ON）,OFF,OFF,ON,OFF (ON),OFF,ON,ON,第1,O/D （第1）,O/D,O/D,第1,第3 （第1）,第3,第1,第1,O/D,O/D,O/D,O/D,第3,第3,第3,第1,( ) :如果不带失效保护功能 :黄色的故障零件指示失效保护,OFF,O/D,第1,丰田皇冠3.0 A760E 自动变速器 采用了全新开发的A760E 6-速 自动变速器 (Super ECT ),自动变速器,使用新的 ATF WS,新增的溢流塞 (取消了油尺和加油管),带保持架的滚子轴承,毛毡型的
41、集滤器,结构紧凑、轻型的电磁阀,铝合金制前行星齿轮架,铝制油泵壳,自动变速器,A760E 自动变速器规格参数,规格参数,自动变速器,行星齿轮机构 行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合器组成,输入,输出,输入轴,: 制动器,: 离合器,: 单向离合器,自动变速器,行星齿轮机构 行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合器组成,2号离合器 (C2),3号离合器 (C3),1号离合器 (C1),3号制动器 (B3),前行星齿轮,2号制动器 (B2),4号制动器 (B4),输入轴,4号离合器 (C4),4号单向离合器 (F4),2号单向离合器 (F2),1号单向离
42、合器 (F1),3号单向离合器 (F3),中间轴,中间行星齿轮,输出轴,1号制动器 (B1),后行星齿轮,自动变速器,行星齿轮机构,规格参数,自动变速器,阀体 阀体由上下阀体和9个电磁阀组成,线性电磁阀 SL1,线性电磁阀 SL2,线性电磁阀 SLT,线性电磁阀 SLU,换档电磁阀 S1,换档电磁阀 S2,换档电磁阀 S3,换档电磁阀 S4,换档电磁阀 SR,自动变速器,阀体 电磁阀的功能,“S” 模式位置,自动变速器,自动变速器控制系统 多模式自动变速器 S 模式实现自主选择需要的档域位置,档域位置指示灯,“S” 模式指示灯,自动变速器,自动变速器控制系统 多模式自动变速器 系统图,发动机
43、ECU,发动机 CPU,点火提前控制信号,ECT CPU,液压控制信号 电磁阀控制信号,网关 ECU,CAN,升降档信号 S 模式位置,变速器控制开关,仪表板总线,自动变速器,自动变速器控制系统 多模式自动变速器 从 “D” 到 “S”的初始档域是 S(5) 档域 档域保持型,换档程序,S,5,D,自动变速器,ATF 加热器 ATF 加热器用于使自动变速器油快速升温并提高其温度,ATF 加热器,从发动机来,到发动机,自动变速器,失效保护 此功能在各传感器或电磁阀工作不正常时最大程度的减小功能损失,自动变速器,自动变速器油 (ATF) ATF 类型由T-IV 改为WS，通过降低黏度提高了燃油经济
44、性,ATF 温度,高,ATF 粘度,稠,T-IV,WS,自动变速器,ATF 加注过程 与普通型的差别 不再使用ATF油尺和注油管 ATF 温度警告灯用于检查ATF温度 新增溢流塞用于调节合适的油位 不再需要进行定期的 ATF 油位检查 (只需检查有无渗漏),维修要点 (自动变速器),保养 检查 初次加注 / 更换 液位检查,维修要点 (自动变速器),保养 ATF 保养间隔和现用标准相同,I: 必要时检查、修正或更换 R: 更换,维修要点 (自动变速器),检查 A760E 自动变速器上ATF检查过程已改变,注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF油平面,检查项目 在下列区域进行外观检查，以
45、检查有无泄漏 - 溢流塞 - 放油塞 - 油封 - 每处壳体连接处,等等.,维修要点 (自动变速器),初次加注 / 更换 操作过程,注油塞,溢流塞,维修要点 (自动变速器),初次加注 / 更换 操作过程 初次加注量,参考 (自动变速器),溢流管和溢流塞,溢流管,溢流塞,参考 (自动变速器),警告：使用 ATF WS 时 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV,注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能,盖,注油塞,维修要点 (自动变速器),油面高度检查 操作过程 (测试模式),CG,TC,加注ATF 起动发动机 Activate the test mode Ad
46、just the ATF level,维修要点 (自动变速器),油面高度检查 操作过程 (测试模式),N,D,6 秒或更长,1.5 秒. or 更短,Refill the ATF Start the engine 激活测试模式 调节ATF油面高度,维修要点 (自动变速器),油面高度检查 操作过程 (测试模式),Refill the ATF Start the engine Activate the test mode 调节油面高度,维修要点 (自动变速器),油面高度检查 操作过程 (测试模式) 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮,发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.,调节油面高度,按上述步骤再作一次 (ATF 温度低),发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.,维修要点 (自动变速器),油面高度检查 操作过程 (测试模式),Refill the ATF Start the engine Activate the test mode 调节ATF油面高度,溢流塞 规定扭矩: 20 Nm (205 kgfcm, 15 ftlbf),
