1、新干线汽车维修篇（ 三 ）众所周知，汽车驾驶总难免出现各种常见的小问题，其实有问题并不可怕，这个避免不了，重要的是要知道如何解决汽车故障，下面广州新干线就跟大家说说汽车维修常见故障问题处理方法介绍。1.如何消除雨刮器片的震动和噪声?用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。2.如何延长灯泡的使用寿命?买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我 买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。3.如何降低轮胎噪声?将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。4.如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音? 四轮定
2、位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。5.如何延长消声器的使用寿命?将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。6.如何起步提速快?在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000 转以上后迅速推入三档，再冲到 3000 转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。7.早晨发动车抖动的简单处理?因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在 3
3、 档或 4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。8.如何防止天线被盗?将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。9.如何在验车时刹车轻松过关?将 ABS 泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。10.如何保持离合器长久轻松?每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。以上十点都是汽车经常出现的汽车故障问题，相信了解了以上的汽车故障问题，在以后碰到汽车出问题的时候，最起码大概知道怎么个回事，
4、不会茫无头绪。众所周知，汽车喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，是汽车上的一个重要零件，如果坏了对于汽车驾驶安全来说也是一个隐患。下面广州新干线分享汽车喇叭小常识。长时间按喇叭易造成损坏，主要原因分析，长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。说到了易导致汽车喇叭损坏的问题，下面来看看如果汽车喇叭出故障了该如何解决？“如果汽车喇叭不响或者发出异响，应该区分是线路故障还是喇叭本身的故障。 ”
5、若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有“嗒、嗒”响声。若有响声，则可能是喇叭损坏，应更换喇叭总成;若无响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。喇叭继电器损坏，应更换继电器;喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。“有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接。如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠，很容易产生虚接故障。 ”说了汽车喇叭常见故障，下面来跟大家说说维修汽车喇叭注意事项：如果该车型配置安全气囊，千万不要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。平时在使用汽车喇叭时也要注意，不要把水
6、弄进汽车喇叭当中。不知道各位车主们汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动的情况呢？相信碰到这种情况的车主一定是有的，但你是否找过原因还是直接拿到修理厂或者置之不理，下面针对这个广州新干线就跟各位车主们说说造成方向盘震颤的原因。1、 前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。6、减震器故障以上六点都是造成方向盘震颤的原因，除此之外车主们还需要了解一个问题，遇到高速振摆的问题该如何处理：相信高速振摆的两种情况车主都知道，一是随着车速的
7、提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。遇到这个两种情况怎么处理呢？看下具体的。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱 动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则 振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要 时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。人们在汽车使用与维修中存在着一些误念
8、，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。广州新干线提提您这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。一、盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。二、发动机温度怕高不怕低对于发动
9、机温度偏高 ,就千方百计查找原因 ,而发动机温度偏低时 ,却不以为然。发动机温度偏低 ,直接影响混合气进入燃烧室的成份 ,燃油燃烧不充分 ,降低了发动机的功率。同时 ,也影响润滑油的润滑程度 ,使缸筒、活塞环和活塞等机件磨损加剧 ,缩短发动机寿命。三、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为 10-15mm为宜。四、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动
10、机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。五、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。六、润滑油多比少好在大修后或更换润滑油时 ,不按车辆说明要求添加 ,错误认为多加比少加好。由于润滑油添加太多 ,会增加曲轴转动阻力 ,降低发动机功率 ,且大量润滑油窜入燃烧室烧掉 ,造成积炭过多。同时 ,由于多加润滑油 ,占据了曲轴箱空间 ,增大了曲轴箱的压力 ,造成曲轴箱垫渗漏 ,机油消耗量增加。在车轮保养过程中 ,有人为了减少保养次数 ,在加注轴承油时 ,超量加注 ,有的还在轮毂内装满轴承油 ,错误认为可延长轴承的使用寿命。由于轴承注油太多 ,而造成内油封因负担过重而漏油 ,影响制动性能。特别是轮毂内装满轴承油时 ,会影响散热 ,加剧了轴承油变质 ,从而缩短轴承使用寿命。
