毕业论文基本要求(保险杠).pdf

1、嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 1 页 共 10 页毕 业 设 计 (论 文 )题 目 名 称 ： 轿 车 保 险 杠 碰 撞 分 析 及 修 补 技 术姓 名 ： xxx所 在 分 院 ： 机 电 与 汽 车专 业 班 级 ： 汽 车 运 用 技 术 091 班指 导 教 师 ： 陈 刚二 零 一 二 年 五 月 二 十 六 日嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 2 页 共 10 页目 录摘 要 3关 键 词 3引 言 31. 轿 车 保 险 杠 的 结 构 性 能 及 作 用 31.1 轿 车 保 险 杠 的 结 构 性 能 31

2、.2 轿 车 保 险 杠 的 结 构 作 用 31.3 轿 车 车 门 保 险 杠 42 轿 车 保 险 杠 的 碰 撞 损 伤 分 析 43 轿 车 保 险 杠 的 修 补 技 术 63.1 轿 车 保 险 杠 的 拆 卸 63.2 轿 车 保 险 杠 的 修 补 64 避 免 保 险 杠 被 撞 伤 的 方 法 74.1 安 装 拐 角 橡 胶 可 减 轻 保 险 杠 受 损 74.2 用 转 角 指 示 柱 判 断 保 险 杠 的 位 置 7结 论 7参 考 文 献 8致 谢 9嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 3 页 共 10 页轿 车 保 险 杠 碰 撞

3、 分 析 及 修 补 技 术xx091班 xxx 指 导 老 师 陈 刚【 摘 要 】 本 文 以 保 险 杠 为 研 究 内 容 ， 主 要 采 用 调 查 、 访 谈 、 查 阅 资 料 等 方 法 进 行 研 究 。 通 过深 入 研 究 保 险 杠 的 结 构 组 成 及 其 作 用 、 保 险 杠 设 计 以 及 保 险 杠 修 补 等 几 个 大 的 方 面 ， 更 好 更全 面 的 了 解 保 险 杠 。【 关 键 词 】 保 险 杠 碰 撞 修 补 引 言汽 车 保 险 杠 是 吸 收 缓 和 外 界 冲 击 力 、 防 护 车 身 前 后 部 的 安 全 装 置 。 年 前

4、，轿 车 前 后 保 险 杠 是 以 金 属 材 料 为 主 ， 用 厚 度 为 毫 米 以 上 的 钢 板 冲 压 成 形 槽钢 ， 表 面 处 理 镀 铬 ， 与 车 架 纵 梁 铆 接 或 焊 接 在 一 起 ， 与 车 身 有 一 段 较 大 的 间 隙 ，好 像 是 一 件 附 加 上 去 的 部 件 。 随 着 汽 车 工 业 的 发 展 ， 汽 车 保 险 杠 作 为 一 种 重 要 的安 全 装 置 也 走 向 了 革 新 的 道 路 。 今 天 的 轿 车 前 后 保 险 杠 除 了 保 持 原 有 的 保 护 功 能外 ， 还 要 追 求 与 车 体 造 型 的 和 谐 与

5、 统 一 。 为 了 达 到 这 种 目 的 ， 目 前 轿 车 的 前 后 保险 杠 一 般 采 用 塑 料 制 品 。 这 种 保 险 杠 是 由 外 板 、 缓 冲 材 料 和 横 梁 三 部 分 组 成 。 其中 外 板 和 缓 冲 材 料 用 塑 料 制 成 ， 外 板 和 缓 冲 材 料 附 着 在 横 梁 上 ， 横 梁 与 车 架 纵 梁螺 丝 连 接 ， 可 以 随 时 拆 卸 下 来 。 这 种 保 险 杠 使 用 的 塑 料 ， 大 体 上 使 用 聚 酯 系 和 聚丙 烯 系 两 种 材 料 ， 采 用 注 塑 成 型 法 制 成 。 国 外 还 有 一 种 称 为 聚

6、 碳 酯 系 的 塑 料 ， 掺进 合 金 成 分 ， 采 用 合 金 注 塑 成 型 的 方 法 ， 加 工 出 来 的 保 险 杠 不 但 具 有 高 强 度 的 刚性 ， 还 具 有 更 好 的 焊 接 性 能 ， 而 且 涂 装 性 能 也 更 好 ， 在 轿 车 上 的 用 量 越 来 越 多 。1 轿 车 保 险 杠 的 结 构 性 能 及 作 用1.1轿 车 保 险 杠 的 结 构 性 能轿 车 前 后 保 险 杠 除 了 具 有 对 轿 车 保 护 的 功 能 外 ， 还 具 有 与 车 体 造 型 的 和谐 与 统 一 ， 追 求 本 身 的 轻 量 化 。 塑 料 保 险

7、杠 具 有 强 度 、 刚 性 和 装 饰 性 ， 从 安全 上 看 ， 汽 车 发 生 碰 撞 事 故 时 能 起 到 缓 冲 作 用 ， 保 护 前 后 车 体 ； 从 外 观 上 看 ，可 以 很 自 然 的 与 车 体 结 合 在 一 块 ， 浑 然 成 一 体 ， 具 有 很 好 的 装 饰 性 ， 成 为 装饰 轿 车 外 型 的 重 要 部 件 。 常 见 的 轿 车 前 后 保 险 杠 一 般 都 是 由 塑 料 保 险 杠 壳 体 ，加 强 横 梁 和 左 右 两 个 吸 能 支 架 （ 易 溃 缩 纵 梁 ） 以 及 其 他 安 装 用 部 件 组 成 。1.2轿 车 保

8、险 杠 的 结 构 作 用汽 车 保 险 杠 与 加 强 横 梁 作 为 吸 收 缓 和 外 界 冲 击 力 的 车 身 构 件 。 在 低 速 碰 撞 事嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 4 页 共 10 页故 中 ， 对 于 保 护 车 身 以 及 车 身 附 件 可 以 起 到 一 定 作 用 。 近 年 来 ， 网 上 大 有 流 行 “ 晒保 险 杠 ” 的 趋 势 ， 越 来 越 多 的 人 们 也 开 始 关 注 保 险 杠 ， 然 而 对 于 保 险 杠 的 防 护 作用 却 是 众 说 纷 纭 。 不 少 人 认 为 保 险 杠 加 强 横 梁

9、对 于 保 护 车 内 乘 员 有 着 至 关 重 要 的作 用 ， 还 有 不 少 人 又 犯 了 “ 摁 钢 板 ” 的 老 毛 病 ， 以 加 强 横 梁 厚 度 论 优 劣 ， 甚 至 还爆 出 “ 加 强 横 梁 采 用 铝 合 金 材 料 是 偷 工 减 料 ” 的 错 误 观 点 。1.3 轿 车 车 门 保 险 杠为 了 减 少 轿 车 在 发 生 侧 撞 事 故 时 对 乘 员 的 伤 害 ， 在 轿 车 上 通 常 安 装 有 车门 保 险 杠 ， 以 增 强 车 门 的 防 撞 冲 击 力 。 这 种 方 法 实 用 、 简 单 ， 对 车 身 结 构 的 改 动不 大

10、， 已 经 普 遍 推 广 使 用 。 早 在 93深 圳 国 际 汽 车 展 览 会 上 ， 参 展 的 本 田 雅 阁 将一 扇 车 门 剖 开 一 部 分 ， 专 门 露 出 车 门 保 险 杠 给 观 众 看 ， 以 示 其 良 好 的 安 全 性 能 。安 装 车 门 保 险 杠 就 是 在 每 扇 车 门 的 门 板 内 横 置 或 斜 置 数 条 高 强 度 的 钢 梁 ，起 到 车 前 车 后 保 险 杠 的 作 用 ， 做 到 整 部 轿 车 前 后 左 右 都 有 保 险 杠 “ 护 驾 ” ， 形 成一 个 “ 铜 墙 铁 壁 ” ， 使 得 轿 车 乘 员 有 一 个

11、最 大 限 度 的 安 全 区 域 。 当 然 ， 安 装 这 种车 门 保 险 杠 对 于 汽 车 制 造 商 来 讲 ， 无 疑 会 增 加 一 些 成 本 ， 但 对 于 轿 车 的 乘 员 来 讲 ，安 全 性 和 安 全 感 都 会 增 加 了 许 多 。2 轿 车 保 险 杠 的 碰 撞 损 伤 分 析2.1“ 碰 撞 修 理 ” 是 指 汽 车 发 生 事 故 之 后 修 复 其 损 坏 部 分 的 工 作 ， 碰 撞 修 理的 另 一 术 语 为 “ 汽 车 车 身 修 理 ” ， 它 包 括 使 损 坏 的 汽 车 在 结 构 上 和 外 观 上 都 恢 复到 其 原 始 状

12、 态 的 过 程 。 碰 撞 过 程 中 ， 碰 撞 区 域 或 其 附 近 的 车 身 、 车 架 机 械 以 及 电子 部 件 经 常 会 发 生 严 重 的 结 构 损 坏 。 对 于 小 的 损 坏 ， 有 可 能 简 单 到 只 需 更 换 保 险杠 或 格 栅 ， 或 修 理 一 个 小 的 凹 坑 。 对 于 大 的 损 坏 ， 就 可 能 是 一 个 复 杂 的 过 程 ， 需要 部 分 的 拆 卸 汽 车 ， 使 用 车 架 矫 正 设 备 、 焊 接 设 备 、 喷 漆 设 备 及 其 他 特 殊 设 备 和工 具 。2.2 在 汽 车 碰 撞 事 故 中 ， 最 容 易

13、受 伤 的 便 是 保 险 杠 。 如 果 保 险 杠 被 撞 得 变 了形 就 只 能 更 换 ， 但 是 一 般 情 况 下 ， 如 果 保 险 杠 只 是 被 轻 轻 地 擦 伤 ， 虽 然 并 无 大 碍 ，但 满 是 伤 痕 很 是 难 看 ， 必 须 想 办 法 将 它 修 补 好 。 此 外 ， 为 了 避 免 保 险 杠 多 次 被 撞伤 ， 平 时 应 注 意 掌 握 一 些 保 护 方 法 ， 让 保 险 杠 永 远 保 持 光 鲜 的 容 颜 。图 2-1所 示 ， 即 为 较 常 见 的 停 车 场 碰 撞 ， 市 区 路 况 频 繁 发 生 的 低 速 追 尾 等 。

14、前 保 险 杠 加 强 横 梁 对 保 护 翼 子 板 、 散 热 器 、 发 动 机 罩 和 灯 具 等 部 件 起 着 一 定 作 用 。嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 5 页 共 10 页图 为 碰 撞 事 故 后 的 2008款 奔 驰 B200的 铝 合 金 前 保 险 杠 加 强 横 梁 ， 其 很 好 的 保 护 了发 动 机 散 热 器 。图 2-1图 2-2所 示 ， 为 汽 车 保 险 杠 与 加 强 横 梁 作 为 吸 收 缓 和 外 界 冲 击 力 的 车 身 构件 。 在 低 速 碰 撞 事 故 中 ， 对 于 保 护 车 身 以 及

15、车 身 附 件 可 以 起 到 一 定 作 用 。 但 是保 险 杠 所 能 提 供 的 防 护 能 力 仍 相 当 有 限 。 图 为 追 尾 事 故 后 的 2010款 第 五 代 大 众高 尔 夫 ， 由 于 前 车 被 撞 点 较 高 尔 夫 前 保 险 杠 略 高 ， 因 此 造 成 高 尔 夫 水 箱 格 栅 （ 与前 保 险 杠 壳 体 一 体 ） ， 前 灯 组 与 发 动 机 盖 板 损 毁 ， 前 保 险 杠 加 强 横 梁 却 毫 发 未 伤 。图 2-2嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 6 页 共 10 页2.3 汽 车 保 险 杠 是 用

16、 来 抵 消 不 造 成 损 伤 的 小 冲 击 。 保 险 杠 过 去 常 常 由 重 铬 板刚 制 成 ， 可 以 防 止 零 部 件 受 剪 切 作 用 的 小 冲 击 力 。 现 在 ， 保 险 杠 都 设 计 得 轻 而 强度 高 。 许 多 保 险 杠 外 部 具 有 柔 性 的 塑 料 壳 ， 内 部 由 重 钢 或 铝 制 成 ， 某 些 保 险 杠 在柔 性 外 壳 后 部 有 塑 料 蜂 窝 状 结 构 或 泡 沫 结 构 ， 现 在 的 趋 势 是 用 一 大 块 壳 包 住 汽 车前 面 的 下 半 部 。 3 轿 车 保 险 杠 的 修 补 技 术3.1 轿 车 保

17、险 杠 的 拆 卸拆 卸 保 险 杠 时 ， 首 先 要 拆 下 连 接 灯 具 的 电 线 。 其 他 步 骤 各 不 相 同 ， 应 参 照 用户 手 册 ， 某 些 螺 栓 会 隐 藏 在 停 车 灯 、 内 翼 子 板 后 。保 险 杠 比 较 笨 重 ， 在 拆 下 最 后 的 安 装 螺 栓 时 ， 要 支 撑 住 它 ， 请 人 帮 助 或 使 用地 板 式 千 斤 顶 。 如 果 保 险 杠 可 以 修 复 式 再 用 ， 要 把 一 块 木 板 或 厚 泡 沫 橡 胶 在 千 斤顶 座 驾 上 ， 升 起 千 斤 顶 以 便 它 能 及 时 撑 住 保 险 杠 ， 拆 下 螺

18、 栓 ， 然 后 使 之 远 离 汽 车 。上 述 也 适 用 于 后 保 险 杠 。保 险 杠 吸 振 器 用 来 吸 收 某 些 碰 撞 冲 击 并 减 少 损 坏 ， 它 们 能 够 向 内 压 缩 有 助 于在 低 速 碰 撞 时 防 止 保 险 杠 和 其 他 部 件 损 坏 。 在 使 用 保 险 杠 吸 振 器 时 ， 吸 振 器 上 的螺 栓 或 螺 母 通 常 会 把 保 险 杠 固 定 在 原 处 。在 修 理 前 部 大 面 积 的 损 坏 时 ， 有 时 最 好 拆 下 大 的 总 成 ， 如 前 端 夹 片 或 保 险 杠 阻 流 板 总 成 ， 以 便 对 总 成

19、上 难 以 拆 装 的 部 位 进 行 处 理 ， 也 使 修 理 损 坏 的 保 险杠 、 灯 具 、 支 架 、 和 其 他 前 部 部 件 的 时 间 较 小 。3.2 轿 车 保 险 杠 的 修 补首 先 ， 选 用 专 用 化 学 合 成 剂 修 补 保 险 杠 是 一 个 好 方 法 ， 且 操 作 起 来 非 常 简 单 ，任 何 人 都 可 以 进 行 修 补 ， 虽 然 很 难 恢 复 到 新 车 时 的 模 样 ， 但 可 以 做 到 不 仔 细 看 ，很 难 分 辨 出 来 的 程 度 。 具 体 操 作 步 骤 如 下 ：（ 1） 将 保 险 杠 上 面 的 毛 刺 削

20、 去 ， 最 好 用 小 刀 削 掉 ， 将 整 体 整 理 平 滑 ， 这 样便 于 修 补 。 坑 洼 部 分 涂 上 油 灰 使 之 平 滑 。（ 2） 保 险 杠 伤 痕 周 围 通 常 粘 有 很 多 污 垢 ， 为 使 油 灰 粘 得 较 牢 ， 应 先 将 其 清洗 干 净 。 用 刷 子 刷 一 般 效 果 很 不 错 。（ 3） 如 果 保 险 杠 上 沾 有 油 污 ， 油 灰 就 很 不 容 易 粘 牢 ， 所 以 最 好 用 涂 料 稀 释液 修 补 部 分 脱 漆 。嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 7 页 共 10 页（ 4） 准 备

21、各 种 颜 色 的 油 灰 ， 最 好 选 择 较 接 近 的 颜 色 。（ 5） 混 合 保 险 杠 用 油 灰 ， 把 灰 主 剂 、 硬 化 剂 均 挤 出 相 同 长 度 ， 根 据 产 品 使用 说 明 进 行 。（ 6） 混 合 好 后 ， 用 刮 刀 涂 好 油 灰 ， 窍 门 是 嵌 入 伤 痕 部 分 。（ 7） 经 过 小 时 ， 油 灰 坚 固 后 ， 用 号 左 右 的 水 砂 纸 打 磨 ， 经过 一 周 后 再 喷 漆 。 4 避 免 保 险 杠 被 撞 伤 的 方 法4.1安 装 拐 角 橡 胶 可 减 轻 保 险 杠 受 损保 险 杠 的 边 角 处 是 汽 车

22、 外 壳 中 最 容 易 弄 伤 的 部 分 ， 驾 车 感 不 好 的 人 容 易 擦 到边 角 ， 弄 得 满 是 伤 痕 。 可 保 护 这 个 部 位 的 是 拐 角 橡 胶 ， 只 需 贴 在 保 险 杠 的 拐 角 处就 了 ， 且 安 装 非 常 简 单 。 这 个 办 法 可 以 减 轻 保 险 杠 受 损 伤 的 程 度 。 当 然 ， 橡胶 如 果 被 碰 伤 ， 再 更 换 新 的 就 可 以 了 。 此 外 ， 拐 角 橡 胶 是 很 厚 的 胶 垫 ， 贴 在 保 险杠 转 角 处 ， 如 果 想 与 车 身 看 起 来 有 整 体 感 ， 可 以 喷 上 涂 料 。

23、4.2用 转 角 指 示 柱 判 断 保 险 杠 的 位 置保 险 杠 拐 角 部 位 竖 立 的 标 记 是 指 示 柱 ， 有 些 公 司 产 品 中 还 有 随 着 马 达 驱 动 自动 伸 缩 的 类 型 。 这 种 拐 角 指 示 柱 ， 可 以 正 确 地 确 认 保 险 杠 拐 角 位 置 ， 防 止 保 险 杠的 损 伤 ， 提 高 驾 驶 技 术 ， 经 常 容 易 擦 伤 保 险 杠 的 人 ， 最 好 装 上 一 个 试 一 试 。 有 了这 个 转 角 标 示 柱 ， 在 驾 驶 座 就 可 以 正 确 判 断 保 险 杠 的 位 置 ， 非 常 方 便 。结 论汽 车

24、 保 险 杠 是 吸 收 缓 和 外 界 冲 击 力 、 防 护 车 身 前 后 部 的 安 全 装 置 。 目 前 轿 车的 前 后 保 险 杠 一 般 采 用 塑 料 制 品 。 这 种 保 险 杠 是 由 外 板 、 缓 冲 材 料 和 横 梁 三 部 分组 成 。 轿 车 保 险 杠 常 见 碰 撞 损 伤 有 ， 保 险 杠 只 是 被 轻 轻 地 擦 伤 ， 只 需 更 换 保 险 杠或 格 栅 ， 或 修 理 一 个 小 的 凹 坑 。 对 于 保 险 杠 大 的 损 坏 ， 就 需 要 部 分 的 拆 卸 汽 车 ，使 用 车 架 矫 正 设 备 、 焊 接 设 备 、 喷 漆

25、 设 备 及 其 他 特 殊 设 备 和 工 具 。 而 保 险 杠 修 补方 法 是 选 用 专 用 化 学 合 成 剂 进 行 修 补 ， 且 操 作 简 单 ， 大 多 数 轿 车 修 理 企 业 都 可 以进 行 的 项 目 。 另 外 ， 常 见 的 避 免 保 险 杠 损 伤 的 方 法 有 安 装 拐 角 橡 胶 和 安 装 转 角 指示 柱 判 断 保 险 杠 的 位 置 等 等 。嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 8 页 共 10 页参 考 文 献 ：1 詹 姆 斯 E 杜 菲 汽 车 碰 撞 后 的 修 复 M.北 京 ： 机 械 工 业 出

26、版 社 ， 1998.122 http:/ 陆 刚 汽 车 巧 修 速 修 一 点 通 M.北 京 ： 中 国 电 力 出 版 社 ， 20054 http:/ http:/ 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 9 页 共 10 页致 谢谨 此 向 我 的 指 导 老 师 陈 刚 致 以 崇 高 的 敬 意 和 衷 心 的 感 谢 ！另 外 ， 还 要 感 谢 嘉 兴 职 业 技 术 学 院 以 及 汽 车 与 机 电 分 院 的 李 泉 胜 老 师 施 进老 师 鲁 中 海 老 师 张 爱 民 老 师 及 其 他 老 师 给 我 的 培 养 ！ 还 有 感 谢 与 我

27、 共 同 度 过 大学 生 活 的 各 位 同 学 ！ 以 上 内 容 没 用 滴 主 要 供 参 考 下嘉 兴 职 业 技 术 学 院 毕 业 设 计 (论 文 )第 10 页 共 10 页嘉 职 院 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 的 基 本 要 求1、 毕 业 设 计 论 文 须 上 交 的 材 料以 文 件 袋 的 形 式 上 交 ： 日 记 、 开 题 报 告 、 毕 业 论 文 、 毕 业 设 计 软 件 的 磁 盘 ( 其 中 ， 毕 业 论 文 正 式 稿 一 式 三 份 ) 。 2、 开 题 报 告在 进 行 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 时 ， 须 向 指 导 教 师 提

28、 交 开 题 报 告 ， 具 体 内 容 包 括 ： 主 要 内 容 、方 法 及 预 期 目 的 、 课 题 进 度 计 划 、 参 考 资 料 等 。3、 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 格 式 毕 业 设 计 (论 文 )题 目 。 毕 业 设 计 (论 文 )中 外 文 摘 要 及 关 键 词 。 设 计 说 明 书 或 论 文 报 告 目 录 (统 一 按 l， 1 1， 1 1 1等 层 次 编 写 ， 并 注 明 页 码 )。 正 文 (包 括 文 献 综 述 。 如 正 文 中 引 用 的 符 号 较 多 ， 可 在 正 文 前 列 出 符 号 表 。 计 量 单 位统 一 用

29、 国 际 标 准 制 ， 引 用 的 技 术 数 据 或 重 要 论 断 要 注 明 出 处 )。 致 谢 。 主 要 参 考 文 献 (按 正 文 中 引 用 的 先 后 顺 序 列 出 ， 包 括 文 献 编 号 、 作 者 姓 名 、 书 名 或 文集 名 卷 号 、 期 刊 名 、 期 刊 号 、 出 版 单 位 、 出 版 年 月 、 页 码 等 )。 附 录 (包 括 设 计 图 纸 、 原 始 数 据 、 计 算 程 序 及 说 明 、 过 长 的 公 式 推 导 以 及 外 文 文 献 译文 等 。 其 中 ， 设 计 图 纸 可 另 附 )。4、 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 字 体 字 号 要 求内 容 字 体 字 号 要 求毕 业 设 计 (论 文 )题 目 三 号 黑 体摘 要 及 关 键 词 “ 摘 要 ” 、 “ 关 键 词 ” 用 五 号 黑 体摘 要 、 关 键 词 的 “ 内 容 ” 用 五 号 宋 体目 录 小 四 宋 体正 文 （ 含 致 谢 部 分 ） 正 文 小 四 宋 体 ， 小 标 题 小 四 黑 体 ， 1.5 倍 行 间 距主 要 参 考 文 献 “ 参 考 文 献 ” 五 号 黑 体 ， 参 考 文 献 的 “ 内 容 ” 五 号 仿 宋 体