有轨电车

1、城市交通 第11 卷 第4 期2013 年7 月 摘 要 ： 首 先 回 顾 有 轨 电 车 的 起 源 、 发 展 和 衰 落 历 程 ， 总 结 世 界 各 国 对 有 轨 电 车 进 行 现 代 化 改 造 的 两 种 做 法 ： 针 对 路 权 和 车 辆 、 仅 改 造 车 辆 。 在 此 基 础 上 ， 明 确 有 轨 电 车 的 概 念 ， 从 线 路 、 车 站 、 车 辆 、 信 号 、 运 营 五 个 方 面 详 细 阐 述 其 技 术 特 征 ， 指 出 在 有 轨 电 车 规 划 建 设 过 程 中 ， 应 充 分 认 识 其 运 营 特 点 ， 不 能 过 高 估 计 其 客 运 能 力 。 最 后 指 出 ， 要 冷 静 而 理 性 。

2、 西 南 交 通 大 学本科毕业设计（论文）有轨电车制动系统方案设计年 级:学 号:姓 名:专 业:指导老师:2009 年 6 月西南交通大学本科毕业设计（论文） 第 页院 系 机械工程学院 专 业 年 级 姓 名 题 目 有轨电车制动系统方案设计 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日西南交通大学本科毕业设计（论文） 第 页毕业设计（论文）任务书班 级 学生姓名 学 号 发题日期： 年 月 日 完成日期： 月 日题 目 有轨电车制动系统方案设计 1、本。

3、lesprit mobilePublic transportublic transportCar-carrierCar-carrierRail-roadRail-road Logistics defence transportLogistics defence transport LOHR 2009 - Tous droits rservs LOHR 2009 - Tous droits rservsLohr groupLohr group - 4 fields of competence LOHR Industrie is a French private group based in Alsace near Strasbourg, world LOHR Industrie is a French private group based in Alsace near Strasbourg, worldspecialist in the design and production of transport sys。

4、现代有轨电车轨道选型分析肖 虎，贺 飞，朱冠宙（中车株洲电力机车有限公司，湖南 株洲 412001）摘要：通过对国内现代有轨电车项目轨道系统实地调研，从轨道结构、钢轨、配件、轨枕、扣件、道床、道岔、辅助设备、减震降噪等方面分析研究有轨电车轨道系统，并根据调研及分析研究结果得出有轨电车项目轨道系统的推荐选型。 关键词：现代有轨电车、轨道、选型分析0. 引言随着国家对现代有轨电车的大力推荐，国内已有沈阳、苏州、广州、淮安、南京等几个城市建成有轨电车线路，多个城市正在建设，还有更多城市准备建设。据不完全统计，目前国。

5、城市交通 第11 卷 第4 期2013 年7 月 摘 要 ： 作 为 城 市 轨 道 交 通 系 统 的 组 成 部 分 ， 有 轨 电 车 系 统 规 划 设 计 的 关 键 在 于 认 清 其 在 轨 道 交 通 系 统 中 所 处 的 功 能 地 位 和 发 挥 的 价 值 作 用 。 从 分 析 城 市 轨 道 交 通 的 发 展 背 景 出 发 ， 解 读 有 轨 电 车 面 临 的 发 展 机 遇 。 探 讨 合 理 构 建 有 轨 电 车 系 统 的 规 划 设 计 思 路 ， 以 及 有 轨 电 车 如 何 适 应 生 态 文 明 和 社 会 文 明 的 发 展 需 要 。 重 点 阐 述 在 有 轨 电 车 规 划 设 计 过 程 中 如 何 。

6、DIN 5510-2 有轨电车熔滴阻燃、防火测试标准DIN 5510-2 有轨电车 烟雾熔滴阻燃测试在西欧，美国和其他国家的铁路运输部门，其所用的材料和制品阻燃性能的试验方法和分类标准，各国有所不同，各国都对有轨电车等轨道交通工具的所有用材都要进行严格的防火测试和认证。其中，德国 DIN5510-2 燃烧测试主要是从烟雾和熔滴进行测试。DIN 5510-2 阻燃测试，防火测试标准名称：DIN 5510-2 : Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement。

7、浅论有轨电车立法工作 作者梁洪涛 LIANG Hongtao苏州高新有轨电车有限公司运营分公司江苏苏州 215151 摘要 各个规划 修建有轨电车的城市 为明确有轨电车交通的管理主体 适用范围和管理措施 保障有轨电车交通规划建设和运营安全 对有轨电车交通的规划 建设 运营 设施保护 交通安全及其相关的管理活动进行规范 应出台相关的管理办法或条例法规 本文以苏州高新有轨电车为样本 简要论述 苏州市有。

8、浅论有轨电车调度工作作者 梁洪涛 LIANG Hongtao 苏州高新有轨电车有限公司运营分公司 江苏 苏州 215151摘要通过与其他轨道交通方式的比较，分析出有轨电车项目的特点，主要从运营筹备、工程介入、规章编制、队伍建设、体系建设、安全工作等方面论述有轨电车调度工作。关键词 有轨电车 调度 行车 筹备 规章 培训 安全 应急处置 信息流转正文近年，有轨电车凭借其投资小、建设周期短、舒适、节能、环保等优势，得到很多城市的青睐。深入分析有轨电车的调度工作，有利于有轨电车项目在筹备阶段理清指挥层次、加强应急处置管理、规范施工管理。

9、 拓展训练项目-有轨电车项目名称：有轨电车（集体木鞋）项目类型：集体项目项目介绍：二块木板（长 3.6米，宽 0.15米）模拟一双鞋子，十几个人同时站在上面，双脚分别才在两个木板上，双手拉住提拉绳，统一口令，步调一致，在规定的时间内走完一段 20米长的指定方向的路程。培训目标：1.培养队员间团结一致的精神，和共同解决困难的能力。2.训练团队在短时间里建立统一指令、达成一致行动。3.体验领导的作用对集体的影响以及指挥与服从意识的培养。4.学习在条件限制与手忙脚乱的情景下进行良好沟通的方法。注意事项：1. 学员有严重的外伤。

10、IT大道有轨电车线路主要承担高新西区、郫县与中心城的骨干快速公共交通，以及与地铁的衔接换乘的功能，是区域内加密补充轨道交通线网、承担骨干公共交通功能的重要线路。IT大道有轨电车全长约39公里，其中正线长约27.1公里，支线长约11.9公里；共设站点45座，其中正线32座、支线13座，初期建设38座、近远期设7座。结合沿线车辆基地选址条件，初步确定全线共设3处车辆基地，分别为郫温定修段、新业路停车场、红光停车场；采用7模块及5模块钢轮钢轨有轨电车， 全线配属车97辆。,地铁换乘站,换乘4、9号线,换乘2号线,换乘6号线,换乘6号线,IT大。

11、新型有轨电车系统简介有轨电车是一种沿轨道行走，采用电能的公共交通工具，属于轨道交通的一种。有轨电车系统历史1881 年德国人冯西门子在柏林铺设了第一条电车轨道，采用电能牵引，出现传统定义 的有轨电车。1890 年至 1920 年，有轨电车在全球发展广泛。但在 20 世纪 50 年代，由于机动性差、噪声污染等原因，有轨电车线路被陆续拆除。20 世纪 50 年代开始，各国大力发展小汽车，但现代的大城市已无法维持小汽车的发展， 道路阻塞、空气污染、步行困难、市容杂乱。20 世纪 70 年代末，有轨电车凭借其新技术带来的噪音低、振动小、节省能。

12、武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程交通疏导组织专项施工方案武汉市市政建设集团有限公司2014 年 9 月目 录一、工程概述及道路现状二 、 交通疏导组织 三 、 施工区域内交通安全组织具体方案四、保证交通畅通措施一、工程概述及道路现状1、工程区位武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程位于武汉经济技术开发区, 位于武汉市西南，汉阳区与蔡甸区交界处，长江以北，武汉三环线和武汉绕城高速公路之间。本工程的建设将进一步促进大汉阳绿色交通体系的建设，落实环保节能可持续发展方针，丰富城市旅游内容，提升大汉阳地区城市形象。2。

13、有轨电车事故案例概述与分析,2016.2,课程概述：,近年来，有轨电车在中国各大城市逐渐兴起。但受到路权问题影响，和有轨电车相关的事故正逐渐成为交通事故中新的热点。本次课程将列出近年来所发生的各类有代表性的轨电车事故做为案例，并对其中存在的问题作出分析。,事故分类与概述,事故原因分析：,事故图集：,引发事故的外部因素：,引发事故的外部因素：,引发事故的内部因素：,其它因素：,事故案例及分析,案例一：,时间：2013年8月15日 地点：沈阳浑南 事件：一辆由奥体中心开往沈抚新城的有轨电车，与一辆左拐弯的吉普车相撞。,案例一：,。

14、现代有轨电车的发展目 录一、有轨电车的发展 11、有轨电车发展的三个阶段 .12、现代有轨电车的使用趋势 .2二、现代有轨电车的技术特征 21、车辆性能优 .22、运量大、造价低 .33、舒适、方便 .34、环保、美观 .4三、现代有轨电车的分类 4四、轻轨、现代有轨电车及 BRT 的比较 4五、现代有轨电车的适用条件 51、城市规模和客流量 .62、城市经济条件 .63、城市地形 .64、城市道路网规划 .7六、现代有轨电车的应用模式 71、现代有轨电车成为整个公交的主体 .82、现代有轨电车与城市轨道交通系统的整合与协调 .83、现代有轨电车应用于城市轨道。

15、广州有轨电车介绍广州有轨电车介绍线网规划123建设情况介绍目录公司简介4广州海珠试验段简介运营情况介绍5对外项目情况介绍6线网规划123建设情况介绍目录公司简介4广州海珠试验段简介运营情况介绍5对外项目情况介绍61992广州地铁公司成立；地铁一号线开通；19971999总公司召开企业改革大会；广州地铁正式开启了 “ 集团化改制、投融资改革 ” 的序幕2009广州地铁总公司简介广州地铁总公司成立于 1992年，是广州市政府全资的大型国有企业，负责广州市快速轨道交通系统的工程建设、运营管理和附属资源开发经营。 一号线全面引进西门子为首的。

16、路面电车优点和缺点优点对于中型城市来说，路面电车是实用廉宜的选择。一公里路面路面电车线所需的投资只是一公里地下铁路的三分一； 无需在地下挖掘隧道； 相较其他路面交通工具，路面电车更有效减少交通意外的比率； 路面电车因为以电力推动关系，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。缺点成本不及公共汽车低，对小型城市来说财政负担颇重； 效率比地下铁路低： 路面电车的速度一般较地下铁慢，除非路面电车行驶的大部分路段是专用的 (主要行驶专用路段的路面电车一般称为轻便铁路)； 路面电车每小时可载客约 7000 人，但地。

17、“叮铃叮铃”，当那熟悉的脚踏铃声慢慢由远及近时，独自伫立在站台上的我才猛然发现那声音原来并不是自己产生的幻觉。这是在北方汽车城长春，仅存的54路有轨电车的始发站红旗街，正驶向我的是一辆前后无门、车身写满岁月痕迹的维修车（该车在全线上来往行驶，车上备有检修电路和冬季防滑的一些工具，也顺便载一些晚班的司机回家），也只有它才会用这种脚踏铃了。2000年5月，长春市政府购进10辆新式电车充实54路线，并 原有的3种 电车进行了全 进。 那时 ， 的 了 的 长 方便的电 门 了 门 汽车 的 了那 的脚踏铃声。 慢、 、前站currency1。

18、城市客运交通系统,现代有轨电车,背景,随着我国城市化水平的不断提高,城市交通面临的压力越来越大。 城市交通的需求趋于分层次、多元化发展。 现代有轨电车作为介于城市快速轨道交通与常规公交方式之间的公交系统,在我国将有广阔的发展前景。 研究内容 有轨电车的发展历程； 现代有轨电车的主要特征； 现代有轨电车的应用模式及地区适用性 实例应用南京河西有轨电车,目录,1、现代有轨电车简介 2、现代有轨电车的应用模式 3、现代有轨电车的地区适用性 4、应用实例,现代有轨电车简介,现代有轨电车的发展历程,有轨电车的发展历程,发展,衰落,。

19、电车项目概述、名称：电车、人数与时间人数：一次电车上不多于人时间：总培训时间：约分钟项目布置时间：分钟项目活动时间：分钟回顾总结时间：分钟、培训场地、器材培训场地：平整坚硬的地面，最好是水泥地面，活动面积至少长米宽米。培训器材：两条带有根绳子的长木板、双手套、目标牌。培训目标培养团队协调合作的能力。提高团队克服沟通障碍的能力，培养沟通意识。培养团队决策能力。认识到个体对团队的重要性。项目布置一、项目布置项目名称：电车项目性质：团队合作项目任务：按照培训师各种要求，在 规定时间内人一起合作将电车开。