T梁预应力张拉自检表格

1、双控发张拉在后张预应力 T 型梁施工中的应用赵有祖摘要：贵阳市东二环南明河大桥 T 型梁的张拉施工实例，介绍双控发张拉在后张预应力 T 型梁施工中的应用技术。关键词：预应力 张拉 T 型梁 锚固1、前言随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展，大跨度高预应砼梁得到越来越深广的应用，近年来发现箱梁出现开裂的现象相当严重，特别是箱梁腹板开裂占了一定的比例。就开裂的箱梁来看，竣工通车时间在 10 年左右，开裂情况比较严重，裂缝宽度在 0.25mm 以上，裂缝贯通腹板厚度，多发生在腹板薄弱部位，如预留的过人孔或通气孔，裂缝呈倾斜向，。

2、T 梁后张法预应力张拉、压浆、封端施工方案1 编制依据及依据1.1 编制依据1 下岸大桥、桂洋中桥施工图2 公路桥涵通用图（30m、40m 连续、连续刚构 T 梁）3公路桥涵施工技术规范4公路工程质量检验评定标准5福建省高速公路桥梁施工标准化指南1.2 编制范围30m、40m 连续 、连续刚构 T 梁2 工程概况全标段共设计有预应力 T 梁 180 片，其中 40m 预应力 T 梁 95 片， 30m预应力 T 梁 85 片。混凝土设计强度为 C50，预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线， 单根钢绞线公称直径为 15.20mm，钢绞线公称面积 A=139mm2，标准强度 Fpk1860MPa ，弹性模。

3、 1技术交底记录表编号：项目名称 中铁二局第三工程有限公司普安项目部交底类别 30m 预制 T 梁张拉技术交底交底时间主持人 交底人 接收人交底地点交 底 内 容 摘 要1、交底范围及设计情况 5、预应力施工中出现的病害及其防治2、施工工艺流程 6、安全保证措施及文明、环保要求3、质量检验及控制标准4、质量保证措施书面 资料 附件一、技术交底范围及设计情况1、技术交底范围：本交底适用于普安县城至县城东区旅游快速通道工程，30m 预制 T 梁张拉施工。2、设计情况：普安县城至县城东区旅游快速通道工程起讫里程为K0+000K10+936.804，共计 9。

4、宜巴高速 xx 合同段30 米 T 梁张拉计算书一、工程概况1预制场负责生产 xxx1 号特大桥共 110 片 30m T 梁。预应力钢铰线采用专业厂家生产的 S15.2mm，钢铰线公称面积 A=139mm2，标准强度 fpk=1860MPa，弹性模量 Ep=1.95X105 Mpa。预制 T 梁锚具采用 M15 型锚具及其配套设备，管道采用钢波纹管，钢铰线锚下控制应力为 k=0.75fpk=1395MPa，张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核。1 片 30 米 T 梁预应力钢铰线设计工程数量边跨项目名称边梁 中梁钢 束 端 点 N1 N2 N3 N1 N2 N3下 料 长 度 （ mm） 30644 30672 30596 30644 30672 30596数 量 （。

5、T 梁负弯矩预应力张拉、压浆施工方案1 编制依据及依据1.1 编制依据1 下岸大桥、桂洋中桥施工图2 公路桥涵通用图（30m、40m 连续、连续刚构 T 梁）3公路桥涵施工技术规范4公路工程质量检验评定标准5福建省高速公路桥梁施工标准化指南1.2 编制范围30m、40m 连续、连续刚构 T 梁2 工程概况全标段共设计有预应力 T 梁 180 片，其中 40m 预应力 T 梁 95 片，30m 预应力 T 梁 85 片。负弯矩 N4280 个，N5280 个，N6240 个，混凝土设计强度为 C50，预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为 15.20mm，钢绞线公称面积 A=139mm2，。

6、 T梁负弯矩预应力张拉 压浆施工方案 1 编制依据及依据 1 1 编制依据 1下岸大桥 桂洋中桥施工图 2公路桥涵通用图 30m 40m连续 连续刚构T梁 3 公路桥涵施工技术规范 4 公路工程质量检验评定标准 5 福建省高速公路桥梁施工标准化指南 1 2 编制范围 30m 40m连续 连续刚构T梁 2 工程概况 全标段共设计有预应力T梁180片 其中40m预应力T梁95片 30m预应力T梁85片。

7、- 1 -预应力 T梁张拉、压浆施工方案一、工程概况怀通七标路线全长 6.57km，其中桥梁七座计 2024.56m，预制梁分为 25米T梁、30 米 T梁、40 米 T梁三种型号，依序是五岭水库 30米 T梁 150片，黄沙塘 30米 T梁 60片，文岩塘 40米 T梁 90片，马鞍村 25米 T梁 60片，对门田 25米 T梁 30片，洛洛树 30米 T梁 100片，风行湾 30米 T梁 155片，共计预制 T梁 645片，其中：25 米和 40米各 90片，30 米 465片。二、计划张拉日期： 2010 年 11 月 15 日三、预应力拟采用张拉工艺：本标段 T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控。

8、 1一、工程概况本标段四座桥， 25m 预应力 T 梁共 33 榀。1#中桥 T 梁 6 榀，其中边梁 4 榀，中梁 2 榀；2#中桥 T 梁 6 榀，其中边梁 4 榀，中梁 2 榀；3#大桥 T 梁 12 榀，其中边梁 8 榀，中梁 4 榀；4#中桥 T 梁 9 榀，其中边梁 6 榀，中梁 3 榀。二、编制依据1、施工图。2、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80112004） 、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ 07695） 、 预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003、 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-2002、 预应力混凝土用金属波纹。

9、国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程预应力张拉安全专项施工方案编制： 秦 立 复核： 徐汝成 审批： 杨世清 四川海峡建设有限公司下普快速通道三标段项目经理部二一三年九月十五日2目 录第一章 工程概况 .31、工程概况 .32、 预应力施工及主要技术参数 3第二章 编制依据 .4第三章 危险源辨识与监控 .41、预应力张拉施工事故的主要类型 .42、引发事故主要原因 .53、危险源监控 .5第四章 安全保证措施 .51、成立安全领导小组 .52、安全方针及指导思想 .63、建立安全生产责任制 .64、建立持证上岗制度 .65、坚持安全检查制度 .6第五。

10、重庆渝长扩能项目 YCTJ10 合同段 30 米 T 梁张拉计算书30mT 梁张拉计算书梁张拉计算书编制人： 审核人： 批准人： 重庆渝北至长寿高速公路 YCTJ10 合同段项目经理部二 0 一八年七月重庆渝长扩能项目 YCTJ10 合同段 30 米 T 梁张拉计算书重庆渝北至长寿高速公路 YCTJ10 合同段预应力张拉伸长量及千斤顶油表计算一、张拉施工方案预应力钢绞线采用高强度低松弛钢铰线，fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm，公称面积 Ay=139mm2，弹性模量 Ey=1.95105Mpa。锚具 M15-7 型、M15-8 型、M15-9 型、M15-10 型系列整套锚具，管道成孔采用金属波纹管。进场。

11、 T 梁预应力计算说明一、计算依据1、 两价段桥梁施工图设计2、 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-20003、 千斤顶测试证书二、计算参数取值单根预应力筋截面积（Ap）：140.92 mm 2（依据设计图纸）预应力筋弹性摸量（Ep）：193300 Mpa（依据设计图纸）孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数（k）：0.0015（依据设计图纸）预应力筋与孔道壁的摩擦系数（）：0.25（依据设计图纸）三、孔道夹角计算孔道夹角之和：第一束 = 0.1059 （rad）第二束 = 0.09965 （rad）第三束 = 0.0724 （rad）四、平均张拉力与理论伸长值计算1、平均张拉力按公路桥涵施工。

12、30 米 T 梁预应力张拉方案一、 工程概况二、 施工方案（一） 、波纹管铺设波纹管采用塑料波纹管。安装前要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口，咬口必须牢固，不得有松动现象。波纹管的接口、切口应成直角，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹，防止接口松动拉脱或漏浆。铺设波纹管时，先将波纹管分层、分号绑扎在导向钢筋上。严格按照设计管道坐标位置固定，根据公路桥涵施工技术规范规定（以下简称规范 ） ，定位钢筋在直线段按 100cm 间距布置，曲线段加。

13、衡昆国道主干线 GZ75 衡阳南宁昆明公路平远街锁龙寺高速公路6 合 同 半 坡 段 K95+300 K100+280.91T 梁预应力张拉计算书中国云南公路桥梁工程总公司第七项目经理部二 OO 四年八月20M 梁 板 张 拉 计 算 算 例K95+796（左）1-1 # T 梁一、已知条件该 T 梁是 1 片一端简支一端连续边梁，梁长：L 0=1996.5 (cm)。该 T 梁设有 3 束钢束，其中：号钢束设有 5 根 15.24 钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度 75cm）：L 1L 0+96cm；号钢束设有 6 根 15.24 钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度 75cm）：L 2L 0+103cm； 号钢束设有 6 根 15.。

14、衡昆国道主干线 GZ75 衡阳南宁昆明公路平远街锁龙寺高速公路6 合 同 半 坡 段 K95+300 K100+280.91T 梁预应力张拉计算书中国云南公路桥梁工程总公司第七项目经理部二 OO 四年八月20M 梁 板 张 拉 计 算 算 例K95+796（左）1-1 # T 梁一、已知条件该 T 梁是 1 片一端简支一端连续边梁，梁长：L 0=1996.5 (cm)。该 T 梁设有 3 束钢束，其中：号钢束设有 5 根 15.24 钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度 75cm）：L 1L 0+96cm；号钢束设有 6 根 15.24 钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度 75cm）：L 2L 0+103cm； 号钢束设有 6 根 15.。

15、麻 竹 高 速 公 路 宜 城 至 保 康 段 （MZTJ-3）合 同 段后张法 30m连续 T梁预制力张拉方案及计算书麻竹高速公路宜城至保康段（MZTJ-3）中铁十一局项目经理部二一三年八月目 录一、工程简介 1二、张拉准备 2三、预应力张拉施工工艺 3四、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 6五、钢绞线伸长量计算 7六、孔道压浆 10七、安全措施 10八、预应力施工人员和机具统计表 111后张法 20m、30mT 梁预应力张拉方案及计算书一、工程简介麻城至竹溪高速公路宜城至保康段公路路基、桥隧工程施工第 3合同段起讫里程K24+610K43+488，全长 18.87。

16、T 梁预应力张拉发表时间：2015/12/1 来源：基层建设2015 年 17 期供稿 作者：伍韦杰导读 广东省东莞市汇华建设有限公司 当在预应力张拉的施工阶段里，就必须设计要求相符与建立的准确的预应力值。从而使预应力的控制在施工允许的范围内。伍韦杰广东省东莞市汇华建设有限公司 523000摘要：作者长期从事桥梁路基现场管理。本文从工程概况、智能张拉精细化施工控制、施工方案选用等方面介绍了题目。关键词：概况；施工控制；方案选用；措施；施工；穿束；工艺；注意事项当在预应力后张梁施工之中，张拉的应力控制会直接的影响到预应力效果，。

17、遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目预应力孔道压浆记录表承包单位： 重庆交通建设（集团）有限责任公司 合同号： TJ1 监理单位： 四川省公路工程监理事务所 编 号：桥梁记录表 7工程名称 桥梁工程 桩号及工程部位 压浆日期 年 月 日第 一 次 压 浆 第 二 次 压 浆 处 理 意 见孔道编号 压浆方向 起止时间压力（Mpa） 通过冒浆情况停留时间 压浆方向 起止时间压力（Mpa） 通过冒浆情况压浆方向 起止时间压力（Mpa）通过冒浆情况自检说明监理评语水泥名称 水泥强度 # 气温 外加剂名称 外加剂剂量 水灰比水泥浆流动度 泌水率 水温 压浆温度 压浆。