1、 1一、工程概况本标段四座桥, 25m 预应力 T 梁共 33 榀。1#中桥 T 梁 6 榀,其中边梁 4 榀,中梁 2 榀;2#中桥 T 梁 6 榀,其中边梁 4 榀,中梁 2 榀;3#大桥 T 梁 12 榀,其中边梁 8 榀,中梁 4 榀;4#中桥 T 梁 9 榀,其中边梁 6 榀,中梁 3 榀。二、编制依据1、施工图。2、 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011) 、 公路工程质量检验评定标准 (JTG F80112004) 、 公路工程施工安全技术规程 (JTJ 07695) 、 预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003、 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程J
2、GJ85-2002、 预应力混凝土用金属波纹管 JG/T3013-94 、 预应力用液压千斤顶JG/T5028、 预应力用电动油泵JG/T5029 等相关施工技术规范和规程。三、T 梁张拉、压浆、封锚施工方法(一)施工准备1、材料和机具的准备2、人员的准备劳动力计划根据本工程具体进度情况进行调度和组织,根据 T 粱预制进度及混凝土强度到达设计要求的时间进行调节安排。3、技术的准备3.1 理论伸长值计算。根据公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011) ,预应力筋平均张拉力序号 材料名称 规格型号 单位 数量 备注1 工具锚具(10 孔) OSM15-10 套 4 2 锚具 3 夹片4
3、 螺旋筋5工作锚具(10 孔)锚垫板套 1986 液压千斤顶( 250T) YCQ250Q-200 台 27 高压电动油泵 ZB4 500 台 28 钢绞线 j15.24 T 31.759 塑料波纹管 外径 90 mm m 28002E自然常数,等于 2.71828。根据公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011) ,预应力筋理论伸长值根据钢绞线检测报告:钢绞线实测平均截面积 Ap=142.71mm2 弹性模量实测平均值 Ep=1.985105MPa根据设计要求,张拉控制力 Fpk=0.751860=1395MPa一束钢铰线根数 n=10 根局部偏差对摩擦的影响系数 K=0.0015
4、预应力筋与金属波纹管孔道的壁的摩擦系数 =0.25(1)N1 钢绞线预应力筋根据设计图纸,预应力筋长度 L=25.818m,=5.93.14/180=0.1029张拉力 P=FpkApn=1395142.7110/1000=1990.8kNkx+=0.001525.818+0.250.1029=0.064452平均张拉力理论伸长值 NKklePl 606452.-)( 10928.1.7182-.1901 cmEAlgYp 57.7933(2)N2 钢绞线预应力筋长度L=25.786m,=5.73.141/180=0.09943张拉力 P=FpkApn=1395142.7110/1000=19
5、90.8kNkx+=0.001525.786+0.250.09943=0.0635365平均张拉力理论伸长值 (3)N3 钢绞线预应力筋长度 L=25.756m,=5.63.141/180=0.097689张拉力 P=FpkApn=1395142.7110/1000=1990.8kNkx+=0.001525.756+0.250.097689=0.06305625平均张拉力理论伸长值 3.2 依据不同级别张拉力,预应力千斤顶检测报告中千斤顶试验线性回归方程,得出相应张拉力下油泵压力表的读数。张拉读数表 1标准张拉力百分比对应拉力序号 千斤顶编号 油表编号 标准张拉力 (KN)荷载百分比 张拉力(
6、KN)油表读数 备注1 10% 199.08 4.61 2 20% 398.16 8.76 3 50% 995.4 21.21 4 100% 1990.8 41.95 511 10.10.04.8051 1990.8103% 2050.5 43.20 线性方程:F=47.974P-21.891 式中 F张拉力(KN ),P 压力表读数( MPa)。NKklePl 60635.-)( 109281928.7182-.1901 cmEAlPgYp 5.74736 cmEAlPlgYp 54.17.198507.4206.936.13 NKNkePl 606352.-)( 0923-81 4张拉读数
7、表 2标准张拉力百分比对应拉力序号 千斤顶编号 油表编号 标准张拉力 (KN)荷载百分比 张拉力(KN)油表读数 备注1 10% 199.08 3.98 2 20% 398.16 8.22 3 50% 995.4 20.96 4 100% 1990.8 42.20 513 11.05.12.2565 1990.8103% 2050.5 43.47 线性方程:F=46.874P+12.691 式中 F张拉力(KN),P 压力表读数(MPa)。(二)张拉1、张拉前提条件T 梁养护至少满足 7 天时间,且同条件养护试块强度达到设计强度的 85%后,才可进行张拉。完成整个 T 梁施工质量的检查,特别是
8、观察有无结构的温度、收缩裂缝,记录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响,逐个检查张拉端后的混凝土施工质量,如有缺陷及时处理。逐个清理检查张拉孔口的施工尺寸偏差,特别是检查锚垫板与孔道的垂直度,不垂直时应加钢垫片调整。安装锚具,锚具安装要求锚环与孔道对中同心,夹片均匀敲紧并外露一致(不超过 5mm) ,工具锚夹片安装时涂刷退锚灵,切忌勿将退锚灵污染钢绞线及夹片内丝牙,千斤顶上的工具锚与构件上的工作锚孔位一致,采用支架葫芦吊设千斤顶,做到千斤顶、锚具、预应力筋三对中。钢绞线穿束时先用扎丝束紧,穿线时两端按工作锚具相应编号穿孔,钢绞线在孔内避免打绞。2、张拉的操作规程及张拉步骤:张拉前先清理
9、端头,再套上锚夹具使千斤顶的张拉作用线与孔道中心线重合。张拉采用双控法即应力控制、伸长校核的方法进行控制。通过与实际伸长值进行对照分析,确认计算伸长值的精度,作为施工控制的依据;并进行实际伸长值的检测,若偏差在计算伸长值的6%区间,则继续张拉,否则应立即停止张拉,分析查明原因予以调整后,才能继续。如偏差在计算伸长值的6%,征得监理工程师同意后张拉控制力调整为 103%进行补张拉。 5预应力钢绞线采用两端对称张拉。张拉顺序为:100%N150%N2100%N3100%N2分级张拉顺序如下:(1)N1:0初应力 10%k(两侧张拉力均达到 10%k时,量测伸长值 L1)20%k(两侧张拉力均达到
10、20%k时,量测伸长值 L2) k (两侧张拉力均达到k时,量测伸长值 L3,持荷 2min)锚固(2)N2:0初应力 10%k(两侧张拉力均达到 10%k时,量测伸长值 L1)20%k(两侧张拉力均达到 20%k时,量测伸长值 L2) 50%k (两侧张拉力均达到 k时 ,量测伸长值 L3,记录油表读数 Y 值)(3)N3:0初应力 10%k(两侧张拉力均达到 10%k时,量测伸长值 L1)20%k(两侧张拉力均达到 20%k时,量测伸长值 L2) k (两侧张拉力均达到k时,量测伸长值 L3,持荷 2min)锚固(4)N2:待 N3 张拉完成后进行 N2 张拉。050%k (两侧张拉力均达
11、到 k时,油表读数为 Y 值,量测伸长值 L4) k(两侧张拉力均达到 k时,量测伸长值 L5,持荷 2min)锚固3、量测长度及计算引伸量根据公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)式 7.6.2-2实际伸长值 L=L1+L2L1,从初应力到最大张拉力之间的实测伸长值(mm)L2,初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值。(1)N1 和 N3 量测图解及伸长量计算如下:图 1 :N1、N3 钢绞线束伸长量量测示意图 kkk6伸长量 L=L1+L2=(L 3-L1)+(L 2-L1)=L 3+L2-2L1图 2 :N2 钢绞线束伸长量量测示意图 kkkkk(2)N2 量测图解
12、及伸长量计算如下: 伸长量 L=L1+L2=(L 5-L4+L3-L1)+(L 2-L1) =L3+L2-2L1+L5-L4(3)张拉记录表格式参见附表。4、张拉过程中可能出现的现象及应对措施(1)在第一次张拉 N1 束时,初始张拉力为控制张拉力的 10%,当张拉至控制张拉力的 20%时,可记录一组数据。根据实测伸长值的大小和理论伸长值的大小,可对比分析并根据计算结构,随时调整初始张拉力的大小。(2)根据设计图纸,锚具变形、钢筋回缩按 6mm(一端)计算。实际张拉时,在张拉至 100%k后,量测完成后需卸顶封锚,在卸顶后千斤顶油缸有回缩量,在油缸回缩后,再量测油缸回缩后实际伸长量,图 1 中的
13、 L3 和图 2 中的 L5 均为油缸回缩后的引申量。(3)如张拉完成后计算出的引伸量不满足设计及规范要求,该榀梁需退锚处理,更换钢铰线束,重新张拉以达到设计要求。5、张拉注意事项:7(1)第一步先将钢绞线略微张拉,以消除钢绞线松驰状态,并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。(2)当钢绞线初始应力达到张拉控制的 10%时,可在钢绞线上划上一个记号,作为量测延伸率的参考点,并检查钢绞线有无滑动并测量千斤顶活塞伸出量L1。(3)当预应力加至设计规定值,钢绞线方可锚固,千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。(4)张拉操作认真做到三对中,即孔道、锚固、千斤顶对中;一慢二快,即大
14、缸充油慢,对中找平动作快。张拉时两侧同步进行,统一指挥,张拉时观察有无滑丝,滑移现象,出现异常查找原因,立即处理。(5)在预应力张拉过程中,如果发生下列任何一种情况张拉设备应重新校验:千斤顶漏油;油表指针不回零,调换千斤顶油表。(6)张拉时,操作人员要控制好加压速度(同步性不超过 10%) ,给油平稳,持荷稳定,即操作人员用对讲机及时报告油表读数,基本达到拉力同步上升。测量人员要配合好,记录人员要认真仔细。操作人员立于千斤顶两侧,不得触摸千斤顶,记录人员要观测混凝土结构情况,张拉人员注意观测压力表针有无异常摆动,测量人员要注意观察结构及倾听钢绞线、千斤顶有无异常声音,如有,应立即处理,查明原因
15、后,方可继续张拉。(7)预应力钢绞线每个断面的断丝率不得大于该断面钢丝总数的 1%,不允许整根钢绞线被拉断。(三)孔道灌浆实际伸长量符合设计及规范要求后,孔道应尽早压浆。应在 24h 内完成,否则应采取相应措施,必须保证力筋不出现锈蚀。根据实验室配比试验 C50 水泥浆水灰比 0.4,高效减水缓凝剂掺量 0.8%。1、压浆前,应对孔道进行清洁处理,孔道冲洗干净,并使孔壁完全湿润。2、从拌水泥浆到开始向孔道压浆,间隔时间不得超过 3045 分钟,在压浆过程中不停地搅拌。压浆顺序先下后上,水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行,打开两端压浆嘴阀门,由一端压入水泥浆,压浆压力控制在 0.50.7MPa
16、,最大灌浆压力宜为 1.0MPa。当孔道另一端饱满和出浆,并达到排气孔出于规定的水8泥浆为止。关闭其压浆嘴,压浆端继续压浆,持压不小于 0.5MPa 保持不少于 5分钟,然后关闭压浆阀门,用木塞塞住注浆孔。水泥浆终凝后,方可拆除木塞。3、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。4、压浆时,每一个工作班取 3 组 70.7mm70.7mm70.7mm 的立方体试件,标准养护 28d,检查抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。灌浆完毕后及时对灌浆机进行清洗。5、预应力筋张拉结束后,应用砂轮在离锚具 2040mm 处切断外露的预应力筋,用水泥砂浆对锚具
17、进行封闭处理。6、压浆后将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。7、压浆、封锚完成后,继续进行养护。(四)现浇封锚端压浆、封锚完成后,焊接、绑扎现浇封锚端钢筋,钢筋绑扎符合设计图纸及规范要求。人工用木模板拼装现浇封锚端,在现浇封锚端顶部用木模板拼装一个下料口,人工下料浇筑,并振捣密实。最后浇筑至下料口堆满混凝土,此时封锚端混凝土已浇筑填满,人工清除下料口的混凝土,现浇封锚端混凝土浇筑完成。四、质量保障措施(一)质量管理组织体系图1、项目负责人和技术负责人,协助负责预应力具体施工安排和技术指导,领导专业施工工长做好张拉、灌浆施工的各项工作。 2、技术人员必须对施工人员
18、做好技术交底工作,组织工人进行必要的技术培训,确保工程质量。3、张拉必须按要求的张拉顺序记录张拉数值。4、张拉机具必须在高精度等级的设备上配套校验,经过修理后必须重新校验。5、张拉操作人员要经过技术培训,并由专职负责人进行技术交底,不得随意提高或降低张拉应力,无关人员不得开启张拉机具。 96、装锚具夹具时,将锚杯紧贴垫板,用大于钢绞线直径的钢管将夹片敲紧,并使其平齐,注意敲击力度,防止将夹片敲坏;张拉过程中加载和卸载的速度应适中,不能太快,使预应力筋充分伸长,同时减小锚固回缩损失。 7、张拉严格按双控法施工,严格控制油压表的读数,应尽量减小读数误差;张拉记录要认真、准确、及时,发现张拉伸长值异
19、常时应立即停机检查,处理后方可继续张拉。8、孔道灌浆的水灰比要严格控制,搅拌后的水泥浆留存时间不宜超过 45 分钟。 9、封头工作要及时,避免水汽进入腐蚀锚夹具。 10、施工完毕后应及时分析整理各类质量记录,确保资料完整,如实反映施工过程,具有可追溯性。五、安全措施1、一般安全技术措施(1)施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落,物体打击,触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。(2)施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。2、预应力工程施工安全防护技术(1)预应力钢束、波纹管保持清洁,在存
20、放和搬运过程中避免机械损伤和有害的锈蚀,进场注意贮存防护,防止因预应力材料不合格造成安全事故。(2)锚具、夹具应有专人保管、存放,搬运时妥善保护,避免锈蚀、沾污,遭受机械损伤。每批进场材料必须进行硬度试验,必要时进行静载锚固性能试验,防止因夹具质量不合格造成安全事故。(3)张拉机具设备应与锚具配套使用,使用前必须校正,施工时按规定检查,确定后方可投入使用,防止因设备不合格造成安全事故。(4)预应力筋下料应在固定架上进行,防止钢束蹦散伤人,编束要准确对号。切断钢绞线应用砂轮机,禁止使用电焊、气焊烧断。(5)张拉施工时,两端及侧旁禁止站人。10(6)张拉后及时灌浆,压浆前对孔道进行清理,防止时间过
21、长、钢束锈蚀等产生不安全隐患。(7)张拉过程中对砼层厚相对较薄的部位应采取必要的防范措施,防止张拉时砼蹦裂伤人。(8)封锚前切除锚端剩余钢束长度,操作方法应按技术要求进行,防止夹片意外脱滑伤人。六、环境保护措施和文明施工1、做到废水排放符合国家有关规定和标准,根据施工区域排水网的走向和过载能力,选择合适的排口位置和排放方式。2、先完成施工现场排水和废水处理设施的修建,作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。3、施工现场作到无废弃砂浆和砼,及时清除运输道路和操作面落地料,砂浆、砼倒运时防止撒落。4、加强工程现场文明施工管理,保障施工优质、快速、高效进行,树立和维护企业的良好形象,争创文明标准工地。5、加强宣传活动,统一思想,使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程快速施工的前提,增强文明施工和加强现场管理的自觉性。6、在项目部及队负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。