隧道受力结构

1、第四章 轴心受力构件,4.1 轴心受力构件的特点,1. 拉力或者压力严格通过截面中心。 2. 构件形式：实腹式构件或者格构式构件。 实腹式： 主要适用范围：拉索支撑网架桁架 格构式： 主要使用范围：大截面格构柱,典型轴心受力构件截面形式,树。

2、钢结构的连接和节点构造,连接要求足够的强度刚度和延性 连接方法焊接铆接和螺栓连接,1 钢结构对连接的要求及连接方法,a焊接连接；b铆钉连接；c螺栓连接,2 焊接连接的特性 1 焊接方法电弧焊电渣焊气体保护焊和电阻焊等,2 焊接连接的优缺点 。

3、常州大学机械工程学院力学教研室,1,2019年11月5日10时36分,第3章 静定结构的受力分析,常州大学机械工程学院力学教研室,2,2019年11月5日10时36分,第3章 静定结构的受力分析,静定结构特性,几何特性：无多余联系的几何不变。

4、,隧道工程,第五章 隧道结构构造,学习本章的要求： 1掌握公路隧道的洞身结构洞门结构明洞结构和防排水设施的构造原理 2了解公路隧道斜井与竖井内装修与路面结构,洞身衬砌洞门 明洞斜井与竖井内装顶棚与路面隧道的防水与排水,第5章 隧道结构构造,。

5、,第三章 构件的截面承载力 强度,钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure,1轴心受力构件的截面形式强度和刚度 2梁的类型和强度 3梁的局部压应力和组合应力 4按强度条件选择梁截面 5拉弯压弯。

6、第六 章,拉弯和压弯构件,大纲要求:,1了解拉弯和压弯构件的应用和截面形式；,2了解压弯构件整体稳定的基本原理；掌握其计算方法；,5掌握实腹式压弯构件设计方法及其主要的构造要求；,4掌握拉弯和压弯的强度和刚度计算;,3了解实腹式压弯构件局部。

7、,第四章 轴心受力构件,钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure,1概述 2轴心受力构件的强度和刚度 3轴心受压构件的整体稳定 4轴心受压柱的设计 5柱头和柱脚,钢结构设计原理 Design 。

8、钢 结 构 第5章 轴心受力构件,广东石油化工学院建筑工程学院,第5章 轴心受力构件 5.1 概述,概念：轴心受力构件:axially loaded members:是指承受通过构件截面形心轴线的轴向力作用的构件. 轴心受拉构件：轴向力为拉。

9、结构和构件受力分析,各类结构构件的受力形式,举例说明各类结构构件的受力形式,当一个结构构件受力后,工程结构构件按受力分为哪几种,结构构件的基本受力形式,根据图示构件的结构和受力情况,建筑结构受弯构件正截面受力特性,什么是结构构件的抗力,结构。

10、,隧道结构构造,洞身衬砌结构 洞门与明洞 隧道附属构筑物,洞身衬砌结构,1,开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，一般需要进行支护和衬砌。 支护的主要方式有：喷射混凝土锚杆钢架钢筋网及其它的组合。 衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌拼装式衬砌。

11、复习要点：,1物体的性质和形态是由物体的结构决定的。 2物体的结构是由物体的功能和需要决定的。 3结构是物体组成部分之间的搭配和排列。 4结构的主体框架与构造形式称为架构，结构的各组成部分称为构件。 5从力学角度上，结构的本质是：承受外力，。

12、第二节 典型案例分析结构是怎样受力的 单杠的受力和变形分析 ,从力学角度出发，对结构理解为：结构是可承受一定力的架构形态，结构可以抵抗引起形态和大小变化的力。这也是结构的本质。 把单杠看成结构，构件有：杠体立柱拉杆。,小球对固定点的作用力的。

13、18 轴心受力构件,本章重点讲述了轴心受力构件的强度刚度整体稳定性和局部稳定性的计算，阐述了实腹式格构式柱的设计原理和设计方法以及柱头柱脚的构造措施等，在学习过程中应重点掌握下列内容：1 掌握轴心受力构件强度和刚度的设计准则和计算方法；,本。

14、第二节 典型结构案例分析 结构是怎样受力的,1结构的定义构件结构的本质 2为什么是这样的结构：对应物体的性质和功能。 3结构的基本分类,回顾,掰手腕游戏：,游戏规则： 今天我们不比力量，比结构，比智谋。 掰手腕时，立在桌子上的手好比单杠中的。

15、第二节 典型结构案例分析 结构是怎样受力的,上节回顾 1什么是架构2结构的定义，什么是构件,物体的主体框架与构造形式,结构是指物体各个组成部分之间的搭配和排列。 构件：结构的各组成部分。,3结构的本质是什么,结构的本质是承受力抵抗变形,1实。

16、1结构的定义构件力学本质 2结构的基本分类有哪些，分类的标准是什么,回顾,枣庄八中高二通用技术组,第二节 典型结构案例分析 结构是怎样受力的,1单杠受力和变形分析,看一段视频,杠体,立 柱,拉杆,荷载,外力,名词解释,1杠体的受力,同一荷载。

17、小净距隧道的结构受力特点及工程措施摘 要：小净距隧道是介于普通分离式双洞隧道和连拱隧道的一种结构形式，工程应用中它有以下优点：1其造价和施工工艺同普通分离式双洞隧道相比差别很小；2 同连拱隧道相比它的造价要低得多，同时施工工艺也简单；3有利。

18、,5.2隧道衬砌受力计算,5.2隧道衬砌受力计算 5.2.1隧道衬砌受力特点 受力特点:衬砌与围岩相互作用,相互约束,衬砌拱顶为脱离区,两侧及底部衬砌受到围岩的弹性抗力作用。 弹性抗力的大小与围岩压力大小和结构变形有密切关系。 弹性抗力的计。

19、工程结构破坏过程数值试验题目名称：隧道开挖支护结构受力分析 姓 名：XXX班 级：XXX学 号： XXX 指导教师：XXX日 期：XXX工程结构破坏过程数值试验课程编号：课程名称：工程结构破坏过程数值试验 学生班级：学 号：目录：1.题目 。

20、受 力 结 构,施工控制三要素,保证结构尺寸 达到结构强度 满足使用功能,隧道的特点,1隧道是由围岩和多种支护结构两部分 组成的，即： 隧道 围岩 支护 围岩与支护共同承担山体的压力。 2隧道承受的压力具有不确定性。 3支护体系是控制围岩变。