隧道单侧壁导坑施工

1、 隧道双侧壁导坑施工在隧道施工中，根据地质条件和机械设备情况，隧道设计要求，已总结出许多不同开挖方式：如全断面开挖、台阶分部开挖，单侧壁开挖、双侧壁开挖等，对于浅埋大跨度及地质条件很差的隧道，双侧壁开挖是一种较为理想的开挖法。双侧壁导坑适用范围，适用于隧道跨度大、 地质条件差，一般围岩,地表下沉需严格控制了隧道。一、工艺特点：1 1以 岩 体 力 学 为 基 础 ， 新 奥 法 为 指 导 ， 充 分 发 挥 围 岩 自 承 能 力 及 支 护 能 力 ， 确 保 围 岩 稳 定 。1.2、采用多工序平行交叉作业，避免施工相互干扰。1.3、施工。

2、宁杭客运专线 3 标双侧壁导坑法施工工艺中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部 1双侧壁导坑法施工工艺一、 工艺概述本工艺适用于本标段内所有采用双侧壁导坑法的级围岩开挖工艺。二、 作业内容作业内容包括：超前支护、弱爆破开挖、施做临时支护及横撑、施做初期支护、拆除临时支护及横撑、灌注仰拱填充、一次性灌注衬砌。三、 质量标准与检验方法（一）质量标准客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路隧道工程施工技术指南施工图设计文件（二）检验项目1.隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。检验方法：施工单位采。

3、双侧壁导坑法开挖施工工艺一 工艺概述 双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工工艺。 二 适用条件 级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。 三 作业内容 1 开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。2 每开挖一部均应及时施作锚喷支护。 3 安设钢架。 3 施作中隔壁，底部必须设临时仰拱。 5 中隔壁墙依次分部联结而成. 待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70以上时再开挖隧道另一侧的一部或二部；再分别开挖隧道左右侧底部，形成左、。

4、 双侧壁导坑开挖法质量安全技术交底单单位工程名称：西宝铁路客运专线小村隧道工程项目西宝客运专线小村隧道工程部位DK627+770-DK628+030DK628+330-DK628+618工程数量进度要求接受班组隧道作业队一、设计要求DK627+770-DK628+030、DK628+330-DK628+618 设计要求采用双侧壁导坑开挖法二、施工程序及技术操作要点正洞级围岩开挖采用双侧壁导坑法。就是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖中间剩余部分。其原理是：把隧道大断面分成多个小断面施工，每个断面单独掘进，最后形成一个大的隧道，且利用土层在开挖过程中短时间的自。

5、第四讲 隧道施工方法组图介绍及几种隧道施工机械,CD（中隔壁法）首推法,“CD”工法 适用条件：浅埋段、软岩段，一般用于级围岩 优点：施工安全度较高、控制地层变形较好 缺点：施工进度较台阶法慢但较“CRD”工法快、临时工程量和造价也是较台阶法大但较“CRD”工法小 施工控制要点：刚支撑连接、锁脚锚杆（管）、左右部台阶的高度和纵向长度、临时支撑的拆除时机及长度,上半断面CD法,适用条件:上软下硬地层,在浅埋隧道中经常出现这样的情况，拱部或上部位于土层中，下部位于岩石中，如仍按上部地层控制采用“CRD”工法或“CD”工法则会出。

6、驿坝河 2#隧道单侧壁导洞施工工艺一 、 工 程 概 述驿坝河 2#隧道设计为小净距隧道，左右线间隔 910m，属短隧道。左线隧道起始桩号为 ZK417+263、ZK417+620，隧道长度 357m，其中明洞15m，级浅埋加强段 66m，级深埋段 126m，级深埋段 150m，半明半暗 10m；右线隧道起始桩号为 K417+270、K417+605，隧道长度 335m，其中明洞 15m，级浅埋加强段 39m，级深埋段 134m，级深埋段 140m，半明半暗 7m。隧道进口段主要为全微风化千枚岩，鳞片变晶结构，条带构造，节理裂隙较发育；洞身段为中-微风化白云质灰岩：灰白色、深灰色，节理裂隙发育，呈。

7、地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术摘要详细介绍了深圳地铁地下区间隧道双侧壁导坑法施工技术，通过此次工程施工实践，对以后大跨度隧道尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工有很好的借鉴作用。关键词地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术1 前。

8、施工方法：洞口段 类围岩地段在长管棚支护下，采用双侧壁导坑法施工。两侧导 坑超前掘进，初期支护紧跟，待双侧导坑封闭稳定后，进行拱部环形开挖，拱部开挖弃渣从导坑运出，最后开挖中部和封闭衬砌。施工步骤如图 。1、侧壁导坑施工导坑断面开挖尺寸和形状既要考虑满足机械化作业的需要，又要尽量减少后部工序开挖的跨度，因此开挖宽度确定为 4.72m，以满足单车施工运输的需要；高度确定为 7.85m，在机械化施工作业高度范围内，同时又减少后部工序开挖的宽度，导坑形状靠近边墙一侧与曲墙墙背相同。为便于施工和支护，导坑采用微台阶法施。

9、施工程序：1、左右双侧壁导坑开挖、侧墙及侧壁导坑支护施作3、主洞上半断面开挖、拱部初期支护施作(钢拱架与侧墙钢拱架连接 )5、正洞下半断面开挖、仰拱初期支护施作、仰拱二次衬砌浇筑，仰拱填充、铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施作、沟槽、路面施作。

10、马鞍子隧道单侧壁施工监理情况马鞍子隧道自去年 12 月开工以来，至 2010 年 2 月 11日完成了项目部驻地建设及右线管棚施工、左线进口及出口左右线管棚相继于 3 月 10 日完成，右线进口于 2 月 23 日率先开挖单侧壁导坑施工，截止目前马鞍子隧道进口方向右线先行导坑以完成浅埋段初期支护 26.1m,后行导坑完成初期支护 15.8m,左线先行导坑初期支护 12m，后行导坑完成初期支护 9m,出口方向：右线先行导坑完成初期支护 23.6m, 左线先行导坑完成初期支护 24.6m，后行导坑完成初期支护 1.2m,进口右线完成仰拱及填充 9.7m,并在洞口挂设施作了第一。

11、双侧壁导坑法施工摘 要：本文主要结合苞谷垄隧道施工对双侧壁导坑法的施工工艺进行介绍。 关键词：偏压；浅埋；超前支护；开挖顺序 1 工程简介 1.1 地理位置及周边环境 苞谷垄隧道是为穿越苞谷垄山丘及高压输电线而设，位于湖南省湘潭县九华乡，隧道进口位于丘前缓坡上，隧道进口里程 DK24+480；隧道出口位于丘前缓坡，出口里程DK24+900，隧道全长 420m，为双线?g 洞隧道。设计轨顶面标高为+62.9312m，开挖顶面高程为+72.8112m，底面高程为+60.2312 ，本隧道最大埋深为 17.2m，最小埋深为2.38m。DK24+770DK24+782 之间为民房及湘望公路，。

12、0新建合福铁路客运专线（闽赣段）HFMG-5标童游隧道双侧壁导坑法开挖施工方案编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 中铁一局京福铁路客专闽赣 V 标项目经理部2010 年 12 月1目 录一、编制依据 2二、施工范围 2三、工程概况 2四、施工步骤 3五、施工工艺 31、洞身开挖 .32、初期支护 .5(1)初期支护施工程序 .5（2）施工方法 .5（3）湿喷法喷射砼 .5（4）型钢拱架施工 .8（5）钢筋网施工 .9（6）中空锚杆、砂浆锚杆及锁脚钢管 .9（7） 超前小导管支护工艺 .10（8）监控量测 .12六、施工供风、供水、供电及排水方案 131、施工供风及通风 .132、施工供水。

13、第 1 页 共 19 页技术交底书单位：*主送单位 隧道口施工班组 编号 工程名称 隧道口 日期双侧壁导坑法开挖技术交底交底内容：一、工程概况根据地质调查和钻探揭示，底层主要为第四系上更新统风积黄土、冲积砂质黄土、黏质黄土、细圆砾土、卵石土及上第三系中新统泥岩、泥岩夹砂岩，进、出口端洞身顶部高阶地多为耕地，长期灌溉，存在地表水下渗问题，砂质黄土及细圆砾土中含有少量孔隙水，泥岩、泥岩夹砂盐中含有少量裂隙水，隧道施工中可能有点状、线状出水。二、开挖1、开挖方法DK*+*+*段采用双侧壁法开挖，即将大断面隧道分部分块开挖，。

14、新建隧道双侧壁导坑法施工工艺目 录第一章 总 则第二章 施工准备第三章 施工组织第四章 施工第五章 初期支护第六章 现场监控量测与反馈第七章 二次衬砌第一章 总 则第 1 条 在软弱围岩的地质条件下，修建双线和多线隧道时，可采用本施工工艺。第 2 条 本工艺的未尽事宜，应按现行部颁铁路隧道施工规范及设计有关文件、有关规定办理。第二章 施工准备第 3 条 隧道施工前应组织人员复核设计文件，深入工地进行隧道区域内地质及水文地质调查，预计施工中可能遇到的不良地质，进行全面技术、经济比较，选定侧壁导坑法。第 4 条 根据设计文件、。

15、裴家垣隧道 右线出口 v2-b 级围岩洞身开挖 施 工 组 织 设 计 城轨 14-1 费跃铖 05 杨康 36 一、施工步骤 错误!未定义书签。 二、施工工艺 错误!未定义书签。 1 、洞身开挖 错误!未定义书签。 2、初期支护 错误!未定义书签。 （1） 初期支护施工程序 错误!未定义书签。 （ 2）施工方法 错误!未定义书签。 （ 3）湿喷法喷射砼 错误!未定义书签。 （ 4）型钢拱架施工。

16、单侧壁导坑法单侧壁导坑法通常也称为 CD 法、中隔壁法，适用于地质差、断面大、地表下沉有严格要求的情况，主要适用于土质山岭隧道及城市地下工程施工。在施工时，可根据围岩情况，以及开挖后引起的地表下沉情况，导坑采用全断面开挖或分部开挖，分步情况则根据实际情况进行，一般分为上下两部或上中下三部。以下施工程序按分为两部介绍。一、施工程序施工程序见 图 3：【已链接，请单击】1.按设计施工侧壁导坑拱部超前支护结构；2.人工开挖侧壁导坑上台阶部；3.施工侧壁导坑上台阶支护机构（布设锚杆、挂钢筋网、架设格栅钢架及临时型钢。

17、1隧道双侧壁导坑法施工 新建隧道双侧壁导坑法施工工艺导读：就爱阅读网友为您分享以下“新建隧道双侧壁导坑法施工工艺”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92to.com 的支持!新建隧道双侧壁导坑法施工工艺 目 录 第一章 总 则 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第一章 总 则 第 1 条 在软弱围岩的地质条件下，修建双线和多线隧道时，可采用本施工工艺。 第 2 条 本工艺的未尽事宜，应按现行部颁铁路隧道施工规范及设计有关文件、有关规定办理。 2第二章 施工准备 第 3 条 隧道施工前应组织人员复核设计文件，深入工地进行隧道区。

18、1隧道单侧壁导坑施工方案在高等级公路建设中，隧道、特别是长大隧道一般成为整个项目的控制工程，控制着整个工程的工期，隧道施工又有作业范围小施工干扰大等特点，因此开挖又成为控制工期的关键，在钻爆法施工中，根据围岩条件，有多种施工方法：如全断面法、台阶法导坑法等 。在扁平大跨度，岩层产状平缓，地质条件差，地下水丰富的隧道施工中，单侧壁导坑法开挖不失为一种理想的开挖方法。单侧壁导坑适用范围：适应于隧道跨度大，扁平率低、围岩较差，一般类围岩，地表下沉需控制的隧道。工艺原理：以岩体力学理论为基础，应用新奥法指。

19、隧道单侧壁导坑施工在高等级公路建设中，隧道、特别是长大隧道一般成为整个项目的控制工程，控制着整个工程的工期，隧道施工又有作业范围小施工干扰大等特点，因此开挖又成为控制工期的关键，在钻爆法施工中，根据围岩条件，有多种施工方法：如全断面法、台阶法导坑法等 。在扁平大跨度，岩层产状平缓，地质条件差，地下水丰富的隧道施工中，单侧壁导坑法开挖不失为一种理想的开挖方法。单侧壁导坑适用范围：适应于隧道跨度大，扁平率低、围岩较差，一般类围岩，地表下沉需控制的隧道。工艺原理：以岩体力学理论为基础，应用新奥法指导施。