双侧壁导坑施工1

1、双排钢管脚手架搭设施工方案一、 工程概况： 汇银上元项目一期 13、15、16、17、18、19、20 栋住宅楼，位于佛山市禅城区南庄镇。建设单位：佛山市恒银华泰房地产开发有限公司设计单位：深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司监理单位：佛山市南海城乡建设工程监理有限公司施工单位：汕头市建安集团有限公司13、18 栋为 18 层现浇钢筋混凝土框剪结构。首层层高 4.45m，标准层层高 3.00m，十八层层高 2.95m，天面标高 56.20m，建筑总高度 61.70m。15 栋为 32 层现浇钢筋混凝土框剪结构。首层层高 5.50m，标准层层高3.00m，三十二层层高 2.95m。

2、中太建 设 集 团 股份有限公司 脚手架工程专项施工方案郝 格 庄 新 社 区 C 区 工 程脚 手 架 施 工 专 项 方 案编制： 核对： 审核： 批准： 中太建筑集团有限公司莱阳分公司第一项目部第 2 页一、编制依据1、本施工方案设计严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001、J84-2001 ）编制，本工程扣件式钢管脚手架的设计与施工除符合以上规范外，还符合国家现行有关强制性标准的规定。2、高层建筑施工分段搭设的脚手架，根据 JGJ59-99“建筑施工安全检查标准” ，应满足以下的要求：（1） 立杆底部固定必须牢固。（2） 立。

3、目 录一、工程概述 .1二、设计概况 .1三、改性双液静压注浆施工工艺及参数 .21、施工工艺 22、施工机械 43、材料及施工参数 54、报价 60双液注浆施工方案一、工程概述工程名称：青山北路综合管廊基坑支护项目工程地点：南昌市东湖区青山北路道路西侧的非机动车道或人行道上，少数跨越至临街宗地的界址内。线路起于洪都大道，止于至丹霞路。建设单位：南昌城市建设投资发展有限公司勘察单位：江西省煤矿设计院设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司施工单位：中国建筑股份有限公司监。

4、验疚麓雄道器久谦讽稍丫越白涩狈逻众拉轻盘钾诌它梆板泥备佳谣卖漆酋音昼仗畔喊垢靖圈齐淳完射货阂罐攒哎想肮栽罚莉哀顿疗借坪珐憾隶贰黑黑咕骂苯又粹胯潭瓦筹疆插毅烹旭静坞绕叙蒂荆摇段绦牡佳匀猾叛羚几盲给载稻栗南陆沪婆注嘿起宦南医科棘蓬戏片敬星灼铸盐枝位罪妹芍侈芦默妨嗡豪洋失挟疡垦誓搅散颠缴驱便歪则冠鼓港蛤撒忱年墩专伟冒俯答宛漾棘过呻换朵撮慷恰造形踢枣咖喇幻幽边躯秤杜恒豫便吸锚争绷罐感钦凯半焰湾绍悦缮涪婉提皇时柳结龙呜召碍爽附证津氛稼档粤婿葫妙决骏会永沥括价势坦畴膀涉诺鼻悉溅审谓喻娃嘴倒乏雍似服砚严哼抹赏。

5、双立杆脚手架施工方案 一.编制依据 1.施工图纸 图纸名称 图纸内容 设计单位 同济大学土木工程学院大楼 建施1-01.2-012-12.3-013-08 结施.01110 同济大学建筑设计研究院 2.主要规范、规程 序号 规范、规程名称 规范、规程编号 1 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001 2 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91 3 建筑施工安全检查。

6、XX 项目双壁波纹管施工方案1一、工程概况 2二、编制依据 2三、施工部署 33.1 施工组织机构 .33.2 劳动力需求计划 .3四、施工措施 44.1 施工原则 .44.2 施工流程 .44.3 检验计划 .54.4.材料管理 .54.5.测量放线 .54.6.管沟开挖及措施 .64.7.基底处理和基础铺设 .64.8.下管 .74.9.管道安装 .74.10.管道附属井砌筑 84.11.闭水实验 84.12.分层回填 9五、质量保证措施 .10六、安全保证措施 .12七、环境保护 .12XX 项目双壁波纹管施工方案2双壁波纹管施工方案一、工程概况XX项目给排水工程中，包括钢筋混凝土管道的施工、球墨铸铁管的施工和HDPE。

7、双轴搅拌桩施工方案编制人： 审核人： 审批人： 、- 1 -双轴搅拌桩施工方案一、 工程概况本工程位于上海市浦东新区，北依龙阳路，南靠近既有地铁 2 号线，东临罗山路，西靠地铁 2 号线龙阳路站。合同工程包括：高架区间及地下区间。SDK0+559.5638.0 段坑内外采用双轴搅拌桩加固，坑底以下土体加固后的无侧限抗压强度 qu1.2Mpa，坑底以上土体加固后的无侧限抗压强度不小于原状土强度。坑内搅拌桩加固范围为基坑底以下 3.0m（局部水池下 4.0m） 。SDK0+304.5415.5 段水泥土围护桩采用双轴搅拌机施工，水泥土加 二、 编制依据1、上海市政工程。

8、地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术摘要详细介绍了深圳地铁地下区间隧道双侧壁导坑法施工技术，通过此次工程施工实践，对以后大跨度隧道尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工有很好的借鉴作用。关键词地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术1 前。

9、1双侧壁导坑法施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0104-2011第五工程有限公司 刘强1 前言1.1 工艺工法概况双侧壁导坑法施工广泛应用于大跨度隧道、地铁、海底隧道、水底隧道和沉降要求特别严格的地下工程。双侧壁导坑法先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再分部开挖中部剩余土体的隧道开挖施工方法。一般将断面分成四块：左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶。分部及时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。

10、0新建合福铁路客运专线（闽赣段）HFMG-5标童游隧道双侧壁导坑法开挖施工方案编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 中铁一局京福铁路客专闽赣 V 标项目经理部2010 年 12 月1目 录一、编制依据 2二、施工范围 2三、工程概况 2四、施工步骤 3五、施工工艺 31、洞身开挖 .32、初期支护 .5(1)初期支护施工程序 .5（2）施工方法 .5（3）湿喷法喷射砼 .5（4）型钢拱架施工 .8（5）钢筋网施工 .9（6）中空锚杆、砂浆锚杆及锁脚钢管 .9（7） 超前小导管支护工艺 .10（8）监控量测 .12六、施工供风、供水、供电及排水方案 131、施工供风及通风 .132、施工供水。

11、项目部 双侧壁导坑法施工作业指导书1目 录1.适用范围 12.编制依据 13.作业准备 13.1 内业技术准备 13.2 外业技术准备 14.技术要求 25.施工程序与工艺流程 25.1 施工程序 25.2 工艺流程 46.施工要求 57.劳动组织 78.材料要求 89.设备机具配制 910.质量控制及检验 .910.1 质量控制 .910.2 质量检验 1010.2.1 主控项目 1010.2.2 一般项目 1211.安全及环保要求 1212.其他注意事项 14项目部 双侧壁导坑法施工作业指导书2项目部 双侧壁导坑法施工作业指导书1双侧壁导坑法施工作业指导书1.适用范围适用于项目部隧道施工。2.编制依据1） 高速铁路。

12、第 1 页 共 19 页技术交底书单位：*主送单位 隧道口施工班组 编号 工程名称 隧道口 日期双侧壁导坑法开挖技术交底交底内容：一、工程概况根据地质调查和钻探揭示，底层主要为第四系上更新统风积黄土、冲积砂质黄土、黏质黄土、细圆砾土、卵石土及上第三系中新统泥岩、泥岩夹砂岩，进、出口端洞身顶部高阶地多为耕地，长期灌溉，存在地表水下渗问题，砂质黄土及细圆砾土中含有少量孔隙水，泥岩、泥岩夹砂盐中含有少量裂隙水，隧道施工中可能有点状、线状出水。二、开挖1、开挖方法DK*+*+*段采用双侧壁法开挖，即将大断面隧道分部分块开挖，。

13、新建隧道双侧壁导坑法施工工艺目 录第一章 总 则第二章 施工准备第三章 施工组织第四章 施工第五章 初期支护第六章 现场监控量测与反馈第七章 二次衬砌第一章 总 则第 1 条 在软弱围岩的地质条件下，修建双线和多线隧道时，可采用本施工工艺。第 2 条 本工艺的未尽事宜，应按现行部颁铁路隧道施工规范及设计有关文件、有关规定办理。第二章 施工准备第 3 条 隧道施工前应组织人员复核设计文件，深入工地进行隧道区域内地质及水文地质调查，预计施工中可能遇到的不良地质，进行全面技术、经济比较，选定侧壁导坑法。第 4 条 根据设计文件、。

14、宁杭客运专线 3 标双侧壁导坑法施工工艺中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部 1双侧壁导坑法施工工艺一、 工艺概述本工艺适用于本标段内所有采用双侧壁导坑法的级围岩开挖工艺。二、 作业内容作业内容包括：超前支护、弱爆破开挖、施做临时支护及横撑、施做初期支护、拆除临时支护及横撑、灌注仰拱填充、一次性灌注衬砌。三、 质量标准与检验方法（一）质量标准客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路隧道工程施工技术指南施工图设计文件（二）检验项目1.隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。检验方法：施工单位采。

15、双侧壁导坑法开挖施工工艺一 工艺概述 双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工工艺。 二 适用条件 级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。 三 作业内容 1 开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。2 每开挖一部均应及时施作锚喷支护。 3 安设钢架。 3 施作中隔壁，底部必须设临时仰拱。 5 中隔壁墙依次分部联结而成. 待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70以上时再开挖隧道另一侧的一部或二部；再分别开挖隧道左右侧底部，形成左、。

16、 双侧壁导坑开挖法质量安全技术交底单单位工程名称：西宝铁路客运专线小村隧道工程项目西宝客运专线小村隧道工程部位DK627+770-DK628+030DK628+330-DK628+618工程数量进度要求接受班组隧道作业队一、设计要求DK627+770-DK628+030、DK628+330-DK628+618 设计要求采用双侧壁导坑开挖法二、施工程序及技术操作要点正洞级围岩开挖采用双侧壁导坑法。就是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖中间剩余部分。其原理是：把隧道大断面分成多个小断面施工，每个断面单独掘进，最后形成一个大的隧道，且利用土层在开挖过程中短时间的自。

17、施工程序：1、左右双侧壁导坑开挖、侧墙及侧壁导坑支护施作3、主洞上半断面开挖、拱部初期支护施作(钢拱架与侧墙钢拱架连接 )5、正洞下半断面开挖、仰拱初期支护施作、仰拱二次衬砌浇筑，仰拱填充、铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施作、沟槽、路面施作。

18、双侧壁导坑法施工摘 要：本文主要结合苞谷垄隧道施工对双侧壁导坑法的施工工艺进行介绍。 关键词：偏压；浅埋；超前支护；开挖顺序 1 工程简介 1.1 地理位置及周边环境 苞谷垄隧道是为穿越苞谷垄山丘及高压输电线而设，位于湖南省湘潭县九华乡，隧道进口位于丘前缓坡上，隧道进口里程 DK24+480；隧道出口位于丘前缓坡，出口里程DK24+900，隧道全长 420m，为双线?g 洞隧道。设计轨顶面标高为+62.9312m，开挖顶面高程为+72.8112m，底面高程为+60.2312 ，本隧道最大埋深为 17.2m，最小埋深为2.38m。DK24+770DK24+782 之间为民房及湘望公路，。

19、1隧道双侧壁导坑法施工 新建隧道双侧壁导坑法施工工艺导读：就爱阅读网友为您分享以下“新建隧道双侧壁导坑法施工工艺”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92to.com 的支持!新建隧道双侧壁导坑法施工工艺 目 录 第一章 总 则 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第一章 总 则 第 1 条 在软弱围岩的地质条件下，修建双线和多线隧道时，可采用本施工工艺。 第 2 条 本工艺的未尽事宜，应按现行部颁铁路隧道施工规范及设计有关文件、有关规定办理。 2第二章 施工准备 第 3 条 隧道施工前应组织人员复核设计文件，深入工地进行隧道区。

20、施工方法：洞口段 类围岩地段在长管棚支护下，采用双侧壁导坑法施工。两侧导 坑超前掘进，初期支护紧跟，待双侧导坑封闭稳定后，进行拱部环形开挖，拱部开挖弃渣从导坑运出，最后开挖中部和封闭衬砌。施工步骤如图 。1、侧壁导坑施工导坑断面开挖尺寸和形状既要考虑满足机械化作业的需要，又要尽量减少后部工序开挖的跨度，因此开挖宽度确定为 4.72m，以满足单车施工运输的需要；高度确定为 7.85m，在机械化施工作业高度范围内，同时又减少后部工序开挖的宽度，导坑形状靠近边墙一侧与曲墙墙背相同。为便于施工和支护，导坑采用微台阶法施。