冷却系检测

2019/10/11,深圳大学机电与控制工程学院,1,发动机构造冷却系,发动机在工作时,其内部各运动部件是在高温高压条件下工作。温度:18002000 C压力: 3 5 Mpa 直接与高温接触的机件,(如气缸体、气缸盖、活塞、气门等)若不及时加以冷却,则其运动机件将可能因受热膨胀而破坏正常间隙。,2

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1、20191011,深圳大学机电与控制工程学院,1,发动机构造冷却系,发动机在工作时,其内部各运动部件是在高温高压条件下工作。温度:18002000 C压力: 3 5 Mpa 直接与高温接触的机件,如气缸体气缸盖活塞气门等若不及时加以冷却,则。

2、第五章 冷却系,第一节 概述,一冷却系的作用保持发动机在最适宜的温度范围内工作。,二发动机过热或过冷的危害 过热 1降低充气效率,使发动机功率下降; 2爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏; 3运动件的正常间隙被破坏,运。

3、发动机冷却系的构造,说课目录,人民邮电出版社主编:惠有利单元六第一节: 汽车发动机 冷却系统,教材,教材分析,1.教材地位,发动机类比于人的心脏,冷却系 就相当于人体的温度控制核心。,2.学情分析,针对于中职一年级汽车维修专业学生。鼓励他们。

4、第6章 冷却系润滑系的构造与维修,中国铁道出版社,6.1 冷却系的构造 2. 冷却系的分类 发动机冷却系按冷却介质的不同,可分为水冷和风冷两类: 1水冷却系 通过冷却水在水套内循环流动吸收热量,再将热量散入大气而进行冷却的一系列装置。水冷却。

5、汽车冷却系主讲:胡成,水冷却系故障诊断,行动导向教学法课程流程图,准备工作,两台汽油机拆装用工具相关资料,引入,通过介绍某汽车是由于冷却系故障引起的抛锚案例,下发任务单,根据描述各组制定一份故障排除的思维导图,实施任务,学生收集信息研究讨论。

6、第四章 发动机冷却系,概述,水冷系,风冷系,变速器机油冷却系,一冷却系功用 使发动机得到适度的冷却,并保持其在最适宜地温度范围内工作。,4.1 概 述,二不正常冷却对发动机的影响,三冷却系的分类,水冷 风冷,四正常冷却时的发动机温度,5水冷。

7、第五章 冷却系,第一节 概述 一冷却系的作用保持发动机在最适宜的温度范围内工作。,二发动机过热或过冷的危害 过热 1降低充气效率,使发动机功率下降; 2爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏; 3运动件的正常间隙被破坏,运。

8、第七章 发动机冷却系,概述,水冷系,风冷系,变速器机油冷却系,一冷却系功用 使发动机得到适度的冷却,并保持其在最适宜地温度范围内工作。,7.1 概 述,二不正常冷却对发动机的影响,三冷却系的分类,水冷 风冷,四正常冷却时的发动机温度,5水冷。

9、模块7冷 却 系,课题一 认识发动机冷却系,一冷却系的作用 冷却系的作用就是使工作中的发动机得到适度的冷却,从而保持发动机在最适宜的温度范围内工作。,二冷却方式,1风冷却2水冷却,三水冷却系的组成和冷却原理,1组成1冷却系的主要部件有水泵散。

10、第二节 冷却系的维修,一冷却系状态对发动机的影响1发动机冷却水温过低的影响1不利于雾化和混合气的形成2雾化不良,破坏气缸壁的油膜3燃油蒸汽易冷凝生成酸性物质,产 生腐蚀。4热损失加大,经济性降低5使机油变稠,2发动机冷却系水温过高的影响1易。

11、第五节 冷却系的保养,冷却系技术状况变化,水套和散热器内水垢增多,水道锈蚀,水管堵塞或散热器破裂,节温器失效,风扇及水泵皮带打滑,水泵机件损坏等。,第五节 冷却系的保养,冷却系的保养,三节温器的检查,二风扇皮带松紧度的检查调整,一水泵的保养。

12、汽车与交通工程学院,内燃机构造第8章,1,第八章 冷却系 81 水冷系,功用:保证内燃机在最适宜的温度状态下工作。 发动机过热:零件温度升高,机械强度下降;润滑油膜被破坏;充气效率下降; 发动机冷却过度:过多消耗燃料;混合气形成不佳,增加摩。

13、冷 却 系 汽 修 班 移 乾,学习目标 知识目标 1.能正确叙述水冷却系的功用结构及工作原理。 2.能正确描述水冷却系的冷却强度调节的方式。 3.能正确描述水冷却系的主要机件的检测及维修方法。 能力目标 1.能对水冷系主要机件进行熟练拆卸。

14、封面,电控冷却系统的构造,目录1,2.1 组成,2.2 主要部件,2 电控冷却系统的构造,2.3 控制原理,2.4 两种系统的比较,组成1,2.1 电控冷却系统的组成,2.1.1 机械部分的组成,组成11,2.1 电控冷却系统的组成,2.1。

15、冷却系,汽车工程学院,基本内容,风冷系,水冷系,冷却系基础,一冷却系基础,冷却系的作用,发动机冷却系的任务就是使发动机得到适度的冷却,从而保持在最适宜的温度范围内工作。,Pe :输出功率 Be :燃油经济性 T :发动机温度,正确的发动机工。

16、第四章 冷却系,本章讲述内容:冷却系功用及类型 水冷却系主要部件的构造 冷却系的维修 冷却系的常见故障,一冷却系的功用及类型,冷却系的功用: 使工作中的发动机得到适度的冷却,从而保持在最适宜的温度范围内工作。不正常冷却: 过冷:热量散失过多。

17、冷 却 系,难点:风扇离合器的工作原理。,目的与要求:1.熟悉水冷系的功用分类和基本组成;2.水冷却系冷却强度的调节方法; 3.了解变速风扇的作用类型及离心式水泵的结构;4.掌握蜡式节温器工作原理和冷却水的大小循环路线。,重点:水冷却系冷却。

18、6.3 冷却系检测,水冷却系主要部件包括水泵节温器散热器风扇热敏温控开关 膨胀水箱等。,等待冷却液的温度降至 90 以下,才可以打开冷却系统盖子。 发动机处于暖机状态时,冷却系统处于高压状态。如果突然将冷却系统盖子打开,热态冷却液可能会喷出。

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