第二节 冷却系的维修,一、冷却系状态对发动机的影响1、发动机冷却水温过低的影响1）、不利于雾化和混合气的形成2）、雾化不良，破坏气缸壁的油膜3）、燃油蒸汽易冷凝生成酸性物质，产 生腐蚀。4）、热损失加大，经济性降低5）、使机油变稠,2、发动机冷却系水温过高的影响1）、易出现早燃和爆燃，形成积碳2）、混合气密度降低，动力性下降3）、膨胀量加大，破坏理想的配合间隙4）、使密封圈等橡胶件老化变质,二、冷却系常见的故障和维修1、冷却水的损耗1）、散热器盖及密封垫的损坏2）、外部渗漏：软管接头，散热器芯片，水泵水壶3）、内部渗漏：缸垫，缸体,2、冷却水温过高1）、渗漏或使用了硬水，聚集大量的硅酸盐和钙，阻止了热量的传递2）、散热器损坏，阻塞，会产生塌陷的下软管节温器工作不正常，无法开启,3）、温控风扇损坏，或皮带打滑4）、点火正时不当5）、水泵损坏，强度不够6）、可燃混合气过稀7）、防冻液浓度过大8）、缸垫，缸套损坏9）、操作不当10）、散热器盖损坏，无法建立高压，,3、冷却水温度过低1）、节温器损坏2）、水温传感器故障,
