1、十二类交通事故典型案例曝光及安全提示针对最易导致事故的十二类交通违法行为，集团公司搜集整理了公安交警部门曝光与客运安全密切相关的一批事故案例，特别是11 月 1 日刑法（九）修正案发布后，严重超员、超速、违章运输三品、伪造驾驶证等行为将触犯“危险驾驶罪” ，结合“12.2”全国交通安全日宣传，提醒每一位驾驶员朋友安全文明出行、平安回家。一、驾驶人操作失误2015 年 5 月 15 日 15 时 27 分，西安相伴商贸有限公司雇用的 4 辆大巴车，行驶至淳化县淳卜路 2 公里 +450 米处，其中一辆陕B 23938 大巴车失控坠崖。当时 4 辆大巴车内共有 193 人，坠崖的大巴车核载 47
2、人，实际乘坐 46 人，含 2 名司乘人员。事故车辆牌照为车主梁利峰，西安市长安区东大镇东大村人。事故共造成 35人死亡，其中 15 男 20 女，含 1 名司机。事故原因初步调查为车辆弯道操作失误造成坠崖。【安全提示】老旧车辆由于车辆长期不运行，车辆的机件、安全设施设备、完好的车辆技术状况难以得到有效保障，临时聘用驾驶员驾驶技能生疏，安全驾驶意识、应急驾驶能力、操作熟练程度均不能满足安全驾驶要求，要特别防范其他车辆及行人的违章违规行为。据统计，90%以上交通事故由于驾驶人操作失误引发。特别提示，驾驶人必须通过相应的安全技能培训后方可驾驶车辆，驾驶操作失误危害大，损人害己事故多，请严格依法遵章
3、驾驶机动车。客车驾驶员请及时按计划做好车辆日常维护、一二级保养与例检工作，对方向、上车等关键部位加强检查，确保完好。并且请司乘人员务必叮嘱乘客系好您的“生命带”，牢记“安全带”就是“生命带”。广大行人及交通参与者要遵守交通安全法，珍爱生命，安全出行。二、酒后驾驶2014 年 3 月 6 日，黑龙江省富裕县驾驶人褚某饮酒后驾驶黑MW6558 吉利牌小型轿车搭乘 4 人，以时速 109km/h（限速 70km/h）驶入对向车道，与相对行驶的奇瑞牌小型轿车相撞，造成两车共 5人死亡、3 人受伤。经检测，褚某血液酒精含量为 391mg/100ml，属于严重醉酒驾驶。2014 年 6 月 22 日，驾驶
4、人李某驾驶面包车行驶至某市境内258 省道 66 公里处与一辆大货车相撞，造成 3 人死亡，1 人受伤。经检测，驾驶人李某血液中酒精含量为 238.5mg/100ml，属于严重醉酒驾驶。2015 年 1 月 20 日，驾驶人高某某驾驶面包车行驶至某市境内309 国道与大堠路路口时，与一辆大货车相撞，造成 5 人死亡，1 人受伤。经检测，驾驶人高某某血液中酒精含量为 133.9mg/100ml，属于醉酒驾驶。2015 年 5 月 2 日，驾驶人李某某驾驶面包车行驶至某市境内335 省道沂水县许家湖镇后坡村东路段时，先后与三辆大货车发生刮擦、碰撞，造成 8 人死亡。经检测，驾驶人李某某血液中酒精含
5、量为 197.3mg/100ml，属于严重醉酒驾驶。【安全提示】酒精对人体各项机能影响很大，饮酒后驾车会导致触觉麻木，无法正常控制油门、刹车及方向盘；还会造成反应迟缓，无法正确判断车距、速度和交通信号。更致命的是，在酒精刺激下，人的自控能力大大降低，遵章守法意识严重松懈，极易出现超速、不系安全带、闯红灯等违法行为。据统计，近 5 年春运期间，酒后驾驶是导致事故的主要交通违法行为之一，致死人数达交通事故死亡总数的 5.1%。特提醒广大驾驶人，请牢记“酒后不开车，开车不喝酒”。三、超员载客2012 年 2 月 18 日，贵州省道真县驾驶人冯某驾驶贵 C86256东风牌中型普通客车搭载 35 人（核
6、载 19 人），由于内胎破裂加之严重超员惯性增大，翻坠入 5.9 米高的路坎下，造成车上乘客 13 人死亡、22 人受伤。2014 年 2 月 25 日，驾驶人李某某驾驶面包车（核载 8 人，实载 11 人）行驶至青岛市境内 204 国道与泰山路路口处时，与一辆大货车相撞，造成面包车内 7 人死亡，6 人受伤。【安全提示】春运期间，公路长途客运需求大、客流多，部分人为追逐经济利益不顾安全、多拉快跑，超员载客违法行为高发。超员载客会导致车辆载质量增大，制动性能下降，行驶稳定性变差，发生事故的风险加大，特别是在山区道路、急弯陡坡路段行驶容易失控、翻车，后果严重。要到正规客运场站乘坐具有合法运营资质
7、的车辆，拒绝驾驶或乘坐超员车辆。特别提示，请拒绝驾驶或乘坐超员车辆，如发现客车超员，可向公安交管及交通运输主管部门举报。四、超速行驶2011 年 1 月 11 日，河南省平顶山市平运汽车运输有限公司驾驶人陶某驾驶豫 D34401 大型客车，因超速行驶未能及时制动，与前方因交通事故停在左侧道路的豫 NQ0517 小型客车相撞后，冲入路侧边沟后仰翻，造成 16 人死亡、25 人受伤。2014 年 1 月 1 日，驾驶人郭某某驾驶小型客车行驶至威海市境内 202 省道 44km+835m 处时，因超速行驶（该路段限速 70km/h，事故发生时小型客车速度约为 176km/h）车辆失控侧滑，撞向路边岩
8、壁后，翻入路边沟内起火燃烧，造成 3 人死亡。2014 年 12 月 29 日，驾驶人刚某某驾驶小型客车行驶至济南市境内 316 省道 139 公里处时，因超速行驶（该路段限速 60 公里/小时，事故发生时小型客车速度约为 87km/h），与一辆重型半挂车相撞，造成 5 人死亡。【安全提示】“十次事故九次快”。超速行驶直接导致刹车距离增长，极易引发追尾；车速过快还会导致转弯离心力增加，侧滑、侧翻风险加大；车速越快，留给驾驶人的反应时间越短、视野越小。广大驾驶人要与前车保持安全车距，不要超速行驶，遇急弯陡坡、结冰积雪、临水临崖、夜间行车、雨雾天气等情况时要降低车速，提高警惕。近 3 年重特大交通
9、事故中，因客运车辆超速导致的事故高达三成以上，客车超速已成群死群伤事故主因；春运期间超速肇事导致的死亡人数占春运交通事故死亡总数的近 10%。特别提示，广大驾驶人要安全谨慎驾驶，与前车保持安全车距，不要超速行驶。五、疲劳驾驶2014 年 8 月 26 日，宁夏固原市驾驶人马某驾驶新疆四平商贸有限公司新 A99290 宇通牌大客车乘载 61 人（含 11 名儿童），因极度疲劳且超速行驶，在前方无障碍物情况下向左猛打方向冲入对向车道，与对向重型仓栅式半挂车相撞，造成 15 人死亡、35 人受伤。经调查，马某事发前 10 天内连续驾车往返宁夏新疆两地未休息，单趟行程 2300 公里，事发时已极度疲劳
10、，连下身线裤掉落膝盖都无知觉。2014 年 8 月 26 日 12 时 20 分许，新疆一辆大客车行驶致甘肃境内时发生交通事故，已导致 13 人死亡，受伤人数正在核查中。据交警部门介绍，2014 年 8 月 26 日 12 时 20 分许，新疆四平商贸有限公司一辆大型客车，由新疆米泉驶往宁夏固原途中，行驶至甘肃省酒泉市瓜州县境内时，突发冲撞中央隔离带，驶入对向车道，与对向行驶的一辆河北牌照的重型半挂车正面相撞。2015 年 1 月 23 日，驾驶人房某某驾驶一辆重型半挂牵引车行驶至日照市境内 335 省道 50 公里处时，因疲劳驾驶，采取措施不当与另一辆重型半挂牵引车相撞，造成 1 人死亡，1
11、 人受伤。2015 年 6 月 11 日 2 时 30 分左右，在西宝高速虢镇出口附近发生一起交通事故，一辆载有 32 名乘客的双层大巴陕 AJ2208 追尾一辆拉煤车，造成 2 人死亡，22 人受伤。【安全提示】疲劳驾驶会导致判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，甚至会出现下意识操作或短时间睡眠情况，严重时会失去对车辆的操控能力，极易引发交通事故。客货运驾驶岗位人员紧张、工作强度加大，驾驶人超时限、超负荷、疲劳运营现象易发高发。公安部交管局提示，客运企业要加强驾驶人安全教育，合理安排驾驶人休息，充分利用动态监控手段确保驾驶人连续驾驶时间不超过 4 小时，夜间连续驾驶时间不超过 2 小时，每次
12、间隔休息时间不少于 20 分钟，营运客车晚 10 时至次日凌晨 6 时禁止在山区及三级以下路面通行；乘客如发现驾驶人出现疲劳驾驶症状或连续驾驶时间过长，应及时制止其继续驾驶。六、无证驾驶2012 年 10 月 7 日，山东省高密市王某驾驶鲁 GJ031B 号小型轿车沿青银高速公路行驶，从右侧超越同向鲁 A96925 大客车时发生刮擦后逃逸，致该大客车穿越中央护栏驶入对向车道，与另一辆大客车发生碰撞，造成 14 人死亡、44 人受伤。经查，王某无驾驶证，鲁 A96925 大客车驾驶人持 C1 驾驶证驾驶大型客车。2014 年 6 月 4 日，驾驶人许某某驾驶大货车行驶至菏泽市境内 254 省道
13、276 公里处时，与一辆小型客车相撞，造成 3 人死亡，1 人受伤。发生事故时许某某未取得机动车驾驶证。2014 年 6 月 28 日，某村民驾驶一辆 7 座面包车在雨中千阳岭路段撞向一辆依维柯客车，造成该村民当场死亡，4 人受伤。发生事故时该村民未取得机动车驾驶证。2015 年 5 月 2 日，驾驶人程某某驾驶三轮载货摩托车行驶至烟台市境内 302 省客车道 193 公里处时，与一辆大货车相撞，造成3 人死亡，2 人受伤。事故发生时程某某未取得机动车驾驶证，且驾驶未按规定检验的机动车。【安全提示】由于无证驾驶的驾驶人未接受过相应驾驶培训，且未通过驾驶技能考核，安全驾驶意识、应急驾驶能力、操作
14、熟练程度均不能满足安全驾驶要求。近 5 年春运期间，由无证驾驶肇事事故导致的死亡人数占总数的 7.1%。特别提示，无证驾驶危害大，损人害己事故多，请严格依法遵章驾驶机动车。七、危险品上车2014 年月日时分左右，一辆西安宏华公司车号为陕0207 的宇通客运班车从西安城东客运站出发，行至渭南市蒲城县迎宾路南段阳光酒店门前时突然发生爆炸，造成人死亡，多人不同程度受伤。制造“”客车爆炸案的犯罪嫌疑人党赵飞（爆炸时当场死亡）图谋炸死其妻未遂，进而在客车上制造了爆炸。【安全提示】汽车客运站是对旅客携带易燃、易爆、腐蚀等危险品（简称“三品”）的首要环节，汽车站要通过“三品”安检仪的技防措施和对旅客进行安全
15、检查的人防措施，强化危险品进站上车的防控。对途中上车的旅客，司乘人员同样要加强“三品”检查，防范个别旅客携带“三品”上车，危及其他旅客生命财产安全。八、与危险品运输车辆碰撞2012 年 8 月 26 日 2 时 31 分许，内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙 AK1475 号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484 公里加 95 公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速 21 公里，明显低于高速公路最低车速每小时 60 公里的要求） ，大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄露并起火，造成大客车内 36 人当场死
16、亡（含驾驶人） ， 3 人受伤，直接经济损失 3160.6 万元。【安全提示】驾驶员要提前防范与危化运输车碰撞的危险行为，危化运输车辆由于车辆自身质量大，惯性大，且危险品易燃易爆，一旦发生事故，就会引发特别严重的后果，引发严重的人员伤亡与特大财产损失。因此驾驶员遇危险品运输车辆一定要提前预防，避而远之。九、客车非法营运2013 年 1 月 31 日，河北衡水运输集团有限公司冯某驾驶冀 T23171 合客牌旅游大客车，行至甘肃宁县转弯下坡路段时，因不熟悉路况、夜间视线不良，空挡超速滑行，车辆失控坠崖后起火，造成 18 人死亡、32 人受伤。经调查，冯某领取包车证后，违规改变审批行驶路线，私自揽客
17、、站外发车，且包车证为客运公司申领空白证后直接发放，存在严重非法营运行为。【安全提示】春运、五一、十一及法定节假日期间，群众出行需求集中爆发，是长途客运的“黄金期”，也是安全监管的困难期。一些车主、驾驶人为追求经济效益，违规使用空白包车证、私自改变行驶路线、站外揽客、站外发车。从近年来春运发生的涉及长途客运的重大事故看，上述驾驶人常存在不熟悉路线、疲劳驾驶等问题。特别提示，广大公路客运从业人员应当严格依法依规经营，树立安全运营、文明驾驶意识，莫因蝇头小利酿成车毁人亡的惨剧。十、不系安全带2012 年 9 月 15 日，甘肃省平凉市昌晖运业有限公司驾驶人任某驾驶甘 L29940 重型半挂牵引车，
18、行至宁夏隆德县境内下坡路段右转弯时，与对向行驶的甘 L08859 青年牌大客车刮擦相撞，致大客车失控翻下路侧 120 米深的山沟，造成 11 人死亡、6 人不同程度受伤。其中唯一系安全带的乘客仅表皮擦伤。【安全提示】大型客车旅客是否系安全带，与事故后果严重程度密切相关。近年来，我国机动化水平迅速提高，但乘客主动系安全带的意识不强。数据统计，在 2014 年一次死亡 5 人以上事故中，伤亡人员未使用安全带成员致死率比使用安全带的高 25%。高速行驶时，一旦遇到突发情况，安全带能牢牢地把人固定在座椅上，避免被甩出车外或者在车内二次碰撞导致的伤亡。另有研究表明，规范使用安全带，可以减低 40%的碰撞
19、伤害。特别提示，举家出行、长途返乡增多，请乘客系好您的“生命带”，牢记“安全带”就是“生命带”。十一、盲驾（行车接打手机）2013 年 6 月 25 日，在浙江杭金衢高速金华段发生了一起车祸，一辆高速行驶的大客车与前方出租车相撞，造成 12 人受伤。查看监控录像时发现，在车祸发生的瞬间，驾驶员正在看手机。就这么一两秒钟，意外发生了。【安全提示】道路交通安全法实施条例第六十二条明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。对违反上述规定的，公安部 123 号令对于开车打电话有了明确的记分规定，驾驶人除处 20 元以上 200 元以下罚款外，并记2 分。 据上海交警部门
20、研究，近年来盲驾（行车接打手机）引发事故的几率高达 69%，相关研究表明，驾车时接打电话比酒后驾驶更具危险性，存在着较高的道路交通安全隐患，后果如下：一是妨碍驾驶。驾驶员开车打电话时单手把握方向，对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响，很容易引发交通事故。二是分散精力。开车打电话时，驾驶员精力分散，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察，一旦遇到紧急或突发情况，将会大大降低驾驶人的应变能力和反应时间，极易造成交通事故。英国一家交通研究所最近公布的测试结果表明，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢 30%，年轻人驾驶车辆接打电话相当于 70 岁老人驾驶车辆，开车打电
21、话发生车祸的风险比正常驾驶时高 4 倍以上，有 70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。还有研究表明，开车打电话导致司机注意力下降 20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降 37%。同时，拨打电话的驾驶员行车速度比正常状态慢 9%，刹车的反应速度也要慢 19%。 三是视野狭窄。开车时打电话会使司机的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。在一项相关测试中发现，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多 50%，形成“不注意视盲现象”。打电话的驾驶员更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。 四是堵塞交通。开车打电话会因分散注意力导致车速降低，影响了其他车辆的通行率，引起交
22、通拥堵。据测试，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低 20%，驾驶速度也会降低，在非常拥堵路段，打电话的司机比正常行驶要多用 3%的时间，在中等流量路段，打电话的司机需要多花 2%的时间。 十二、货车违法载人2014 年 5 月 25 日，河南省尉氏县王某驾驶新 AA7719 重型普通货车，因超速且未保持安全距离，与前方同方向新疆奇台县高某驾驶的新 BC8425 轻型普通货车（驾驶室内乘坐 4 人、车厢内拉载37 人）相撞，致 11 人死亡，32 人受伤。2014 年 1 月 4 日，驾驶人郭某某驾驶无牌照三轮汽车（驾乘共 10 人）行驶至济南市境内 105 国道与旅游路路口处，与
23、一辆大货车相撞，造成三轮汽车上 3 人死亡，7 人受伤。2014 年 9 月 6 日 7 时 40 分许，环县城东塬向七里沟方向发生一起单方交通事故，环县城东塬通村油路东山距坡底约 1 公里处，一辆搭载 14 人的农用三轮车(车号甘 M25656)，从环县城东塬向七里沟方向行驶，在下山转弯处驶出路面，撞上砖墙发生侧翻，致使2 人当场死亡，多人受伤。截至 16 时，事故已造成 11 人死亡，3 人受伤。【安全提示】农村地区用车频繁，一些地区公共交通资源匮乏，村民交通安全意识、自我安全防范意识差，加之交通安全管理力量薄弱，拖拉机、三轮汽车、低速普通货车等农村常见货运车辆违法载人行为易发多发，群死群
24、伤事故时有发生。货车是货物运输专用车辆，货厢内并未专门针对人员乘坐设置安全装置、逃生装备，载人隐患多、危害大。特别提示，请不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。客车在遭遇违法行驶货车时，要趁早采取避让措施，防范意外责任事故的发生。（宝运集团 安监处 彭红海）这个可以两次排版，一次登不完两次连载六大文明交通行为机动车礼让斑马线机动车按序排队通行机动车有序停放文明使用车灯行人/非机动车各行其道行人/非机动车过街遵守信号 2 六大交通陋习机动车随意变更车道占用应急车道开车打手机不系安全带驾乘摩托车不戴头盔行人过街跨越隔离设施 2 六大危险驾驶行为酒后驾驶超速行驶疲劳驾驶闯红灯强行超车超员/
25、超载六类道路通行条件城市过街安全设施路口渠化设施出行引导与指路设施道路车速控制设施农村公路基本安全设施施工道路交通组织与安全防护设施 2 实施要点编辑方案要点是抓好以下六项工作措施一是广泛开展文明交通行为教育。组织力量深入基层单位，采取多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训。加大对重点群体的教育力度，将文明交通常识教育纳入驾校培训内容。全面推行中小学生交通安全联系卡制度，开展交通安全“进学校” 活动。二是进一步完善安全和管理设施。认真排查治理道路交通安全设施和管理设施隐患，为文明出行创造良好道路通行条件。对一些交通安全隐患比较突出的公路、城市道路等，实施挂牌督办，限期整改。加大科技投
26、入，科学设置电子监控设备，规范使用非现场执法装备，提高科技应用与管理水平。三是大力整治交通秩序。加强对重点路段、重点时段的管控力度，以预防重特大道路交通事故为目标，开展严重交通违法集中整治行动。对公路交通秩序混乱进行专项整治。四是努力提升执法水平。提高交通秩序管理、事故处理执法水平。进一步细化执法制度，强化执法管理，规范执法行为。深化警务公开、值班警官制度，提升管理服务水平。五是大力营造浓厚氛围。开展多种形式的主题实践活动。广泛开展文明交通志愿服务活动。通过报刊、广播、电视、网络等各类媒体，广泛宣传文明交通常识和基本要求。利用地铁、公交车、长途客运车的电视、道路电子显示屏、社区宣传栏等宣传文明交通常识。六是切实强化社会监督。建立健全单位内部交通安全管理制度，加强对公务车辆的监管，制定公务车辆交通违法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群众举报制度，选聘文明交通监督员记录交通违法行为和不文明现象，利用新闻媒体进行批评曝光。 1
