1、施工方案为了加快施工进度、确保工程质量，我部于 2006 年 4月 18 日路线终点左幅选取 k638+130k638+330 段的 200 米进行了砂砾垫层的施工。经过 18 日一整天结束了试验段的铺筑，通过试验段的施工，我们一方面检验了施工时所用机械如振动压路机、光轮压路机、平地机、推土机等机械的使用性能均属良好，能达到较好的机械使用效率，一方面验证了试验室给出的最大干密度和最佳含水量均能满足现场的施工要求，同时确定了合理的松铺系数、施工含水量控制，最佳的人机组合方式，不论从人员还是机械上都积累了一定的施工经验，为了垫层全线的开工，我标段已作了充分的准备工作，现将垫层全线的施工技术及施工工
2、艺方案阐述如下：一、垫层施工的依据1、 施工图设计文件 、 公路路面基层施工技术规范 。二、试验目的：1、确定合理的施工方法和工艺程序；2、采用最佳的机械组合方案和碾压遍数；3、根据试验段的施工采用合理的松铺厚度及松铺系数；4、采取严格的施工质量控制措施及组织措施。三、施工前的准备工作1、原材料选择（1）砂砾：采用齐市砂石场天然级配砂砾，经驻地试验室筛分、检验各项技术指标，除部分砂砾偏细需掺配 2-4cm 碎石外，其它指标均符合要求。（2）2-4cm 碎石：采用玉泉双立石场生产的碎石，经试验室筛分检验，指标满足规范要求。（3）水：在沿线打井取水，能够满足要求。2、施工现场准备（1）准备下承层：
3、确保下承层表面平整、坚实。平整度、压实度满足路基要求。（2）全线洒水湿润：并刮平补压，主体表面无松散或过干。四、施工工艺1、垫层施工采取先铺筑 20cm 砂砾再铺筑 30cm 砂砾的施工方法。施工单幅平均宽度 12.83m，全线中间有分隔带土方，考虑到路基排水问题，边部不进行包边。松铺系数采用 1.3。2、计划人员、机械组合人员配备工程项目 段落桩号工长 测量 试验 机械配备 民工垫层 K633+000- 孙柏库 高玉彬 谢 研 装载机 2 台；静压 1 43K638+330K624+055.09-k625+300赵忠贵 徐光大张立宇孙志慧徐 静闫大伟台；振台压 2 台；水车 2 台；自卸车
4、10 台；平地机 1 台；T-140 大推 1 台人初压 中压 终压压路机组合结构层厚度 压路机型号 静 振 静 振 静 振 备注3Y18-21 光轮 1 1 1YZ14G 1 20cm30cmLT220B 1 测压实度3Y18-21 光轮 1 1 1YZ14G 2 20cm30cmLT220B 2 测压实度3Y18-21 光轮 1 2 1YZ14G 2 20cm30cmLT220B 2 测压实度、主要试验仪器序号 设备名称 规格型号 单位 数量1 天平 5100g 台 12 灌砂筒 套 33 弯沉仪 WC-5.4 台 14 干燥箱 HWX-L 台 15 土壤筛 0.074-10 套 26 砂
5、石筛 套 17 击实仪 ZDZ-2 套 28 液塑限测定仪 LP-100 台 19 三米直尺、塞尺套 4、人员组织机构项目经理：郭念升项目副经理：陈大杰项目总工：崔卫敏生产负责人：丁长涛技术负责人：王海令工长：付树涛、孙柏库、赵忠贵、胡志杰会计：任乃让出纳：赵海芬试验（质检）员：谢 研、孙志慧、徐静、谭长伟测量人员：高玉彬、徐宏大、张立宇、张百会安全保卫：王志刚后勤人员：王志刚采买员：高壮斌5、施工顺序（1）掺配：现场在装车前由装载机先按掺配比例对部分偏细的砂砾用碎石进行现场拌和，掺配用量按装载机铲斗计，并现场通过试验来检测材料级配是否达标。（2）施工放样：用经纬仪在直线段每隔 20 米、曲线
6、段每隔 10m 进行中桩、边桩放样并准确标出松铺厚度。并对中央带土方整平切槽。（3）运输：采用自卸汽车运输，通过车辆的装载体积计算布料间距，由此严格控制填料的松铺厚度。（4）摊铺：先由 140 大推对料进行粗平，最后由人工配合平地机进一步精平。（5）含水量的控制：用 2 台洒水车及时给刚摊铺完的砂垫层进行补水，控制含水量比最佳含水量高 2%-3%（按 7%-10%控制） 。（6）碾压：砂垫层的施工关键是将砂砾加密到要求的密实度。机械组合：先用 3Y18-21 光轮静压一遍，YZ14G 压路机振动碾压一遍，然后再用 3Y18-21 光轮振动碾压一遍，再用 LT220B 振动压路机振压一遍，最后用
7、 3Y18-21 光轮静压封面。机械组合:先用 3Y18-21 光轮静压一遍，YZ14G 压路机振动碾压两遍，3Y18-21I 光轮静压一遍，LT220B 压路振压两遍，最后用 3Y18-21 光轮静压封面。机械组合：先用 3Y18-21 光轮压路机静压一遍，再用 YZ14G 压路机振压两遍，用 3Y18-21 压路机静压两遍，LT220B 压路机振压两遍，最后用 3Y18-21 光轮压路机静压封面。碾压进行中前两遍压速度宜控制在 1.5-1.7km/h，碾压最后几遍时宜控制在 2.0-2.5km/h。碾压顺序，由底向高碾压，轮迹重叠三分之一碾压，梯形向前挺进，使折回处不在同一横断面上，振动压
8、路机在已成型的路面上行驶应关闭振动。边角部分压路机碾压不到的位置使用小型振动压路机碾压。（7）松铺系数的确定：在摊铺前按路面试验段施工平面布置图中的高程检测点，测量路槽标高。摊铺后碾压前及每种机械组合碾压完毕后分别测量高程检测点高程。做好测量记录，用以计算松铺系数。（8）试验检测：试验人员在砂砾料场和施工现场进行跟踪及时检测。确保混合料的含水量控制在最佳含水量附后近，并稍大于最佳含水量。每组机械组合碾压完成后，按要求在检测点检测压实度。及时准确收集压实数据，分析压实度变化关系。（9）资料整理：垫层施工完后，对各项指标（按评定标准）进行检测，收集各种原始数据，认真整理填写，并取得监理工程师的认可。五、垫层施工的质量保证措施1、成立垫层施工质量管理体系，分级管理，分级控制，使垫层正常进行施工，并能达到预期的目的。2、严格按照规范中的具体要求进行施工。3、分解施工流程，使技术人员以及工人对施工每一个环节都有一个清醒的认识，并能根据施工流程进行合理的施工。4、试验室充分发挥其质量控制作用，在施工过程中严格按照技术规范中规定的压实度，依施工中的机械组合进行技术指示的测定，保证垫层施工胜利完成。
