1、 电气仪表显示 17： 仪表背光：红色为德国产、白色为中国产； 时钟：国产为电子时钟，原装为电子和模拟时钟同时生产； EPC 灯：发动机电控系统指示灯（说明书有误） ，KEY-ON，亮 3 秒后熄灭系统正常； ASR 警告灯（驱动防滑系统）：当把副仪表台上的 ASR 按钮按下去时，表示断开 ASR 功能，此时 ASR 灯常亮；行驶中 ASR 有故障，此灯连续闪亮；行驶中 ABS 有故障时，此灯连续闪亮。 防盗指示灯：用未经授权的钥匙起动车辆时，此灯闪烁，然后锁定发动机电控系统。 AirBag 灯：Key-On，45 秒熄灭，用 1551/1552 断开前排副气囊后，此灯先亮 4 秒，然后再闪亮
2、 15 秒。故障现象：灯不亮、亮但不熄灭、行驶中亮。 ABS 灯：亮 2 秒，熄灭； P手制动警告灯 电瓶标志：发电机警报灯KEY-ON 亮，起动后熄灭。 室外温度指示：在-5+5时，会有一个*雪花符号，提醒司机季节变换，路上有可能要结冰。 023：59h 驾驶时间警告。 调整检测按钮（转速表右侧的按钮） ，功能：调整时间、仪表自诊断、设定限速警报。 1、调整时间：1）拉出一下小时开始闪烁，左右旋转可以调整小时；2）再拉一下分钟闪烁；3）拉第三下日期闪烁；4）拉第四 下月份闪烁；5）拉第五下年份闪烁；6）继续拉此按钮直到全屏闪烁，此时向左旋转按钮日、月、年就没了；7）如果再连续拉动，直至全闪，
3、再向右旋转按钮，日期就会再次出现。 2、自诊功能：1）每次打开点火开关，按一下检测按钮，则显示到下一次保养的剩余里程数；2）每次打开点火开关，按两下检测按钮，则可以检查警示符号的功能是否正常。 日里程清零按钮（车速表左边的按钮）：当日行驶里程表上出现“def”字样时，说明组合仪表坏了，需更换总成。 当日行驶里程表上出现：“FUSE”字样时，说明仪表保险丝熔断或者是仪表本身内部烧坏。 车载计算机的显示模式：瞬间油耗、行驶时间（最长 23 小时 59 分） 、平均油耗、剩余燃油可行驶里程、平均车速 带巡航定速的转向开关：巡航定速系统英文简称 GRA，也叫车速控制系统，40km/h 以上时才可启动此
4、功能。 EIN（德语）=ON AUS（德语） =OFF AUFN（德语）=RESTORE 设定：到达目标车速后，按 B 键，即可使车辆以此车速持续行驶； 恢复：将 A 键拉向 AUFN； 储存：将开关 A 向左拉到头，然后再将其继续向左拨并保持，直至达到所需设定的车速，松开开关，即可将设定车速储存。转向巡航系统 在 B 键上有一个“-”号，按一下车速减少 1.5km/h 在 A 键上有一个“+”号，按一下车速增加 1.5km/h 在当前车速超过目标车速 10km/h 并保持 5 分钟，则自动取消巡航 6 缸车没有车速控制单元，由发动机电脑控制 4 缸车（如果带巡航功能的话）：有车速控制单元 转
5、向开关手柄如果处于任何闭合位置时，拔出钥匙后，一旦打开司机门，蜂鸣器立即报警。雨刷 多功能雨刷操纵杆：1、0、2、3、4 档，5 档向怀里拉动，为喷水清洗功能 2 档为间歇刮水档，能根据车速自动改变刮水速度，在 2 档时，拨动 A 键，可以改变间歇时间 功能选择开关（B 键）： KEY-ON 时，可以调出车载计算机的所有信息并能设定极限报警车速 复位开关（C 键）：1）可以调出自检信息，如车外温度平均油耗等；2）关闭/打开小显示屏；3）按 C 键 1秒钟以上，即可将“行驶时间、平均油耗、平均车速”的显示值清零，轻按一下 C 键，还可以关闭行驶时间警报功能。 雨刷的限速警报功能：分两种，临时限速
6、警报 1 、 永久性限速警报 2 说明：如果设定了 100Km/h，行驶中超过了设定车速，显示屏显示上述图标，提醒司机。 设定和删除临时性限速警报： 设定：必须在行驶状态时，达到目标车速后，立即按下调整检测按钮，即可设定。 删除：有两种，1、关闭点火开关；2、在行驶中按检测按钮 1 秒以上，显示屏显示出在临时限速标志上打“X”，表示删除 设定和删除永久性限速警报： 设定：1、车辆原地不动时 Key-On，2、按下检测按钮，此时里程表开始点亮，3、再按检测按钮 2 秒钟，则显示出上次设定的警报车速，4、按一下雨刷 B 键，每按一下设定为 10km/h 删除：1、Key-Off，2、按检测按钮，此
7、时里程表开始点亮，3、按住雨刷 C 键，显示屏在永久性警报上显示出“X”，表示已删除。电动门窗 门窗开关单触功能：每次断电后必须恢复此功能（拆下开关、拆下电瓶、更换保险等） 。 设置：车窗完全升起时，拉起某个门窗开关保持 2 秒，然后向下点击开关，车窗会自动全部下落，表示此电动窗的单触功能已经生效四个门必须全部启动。内部监控 45 内部监控系统切换按钮，在左侧 B 柱内侧。 按下此按钮，系统此次关闭，第二次打开车门时，此钮又恢复至初始状态。 超声波发生器传感器：在两 B 柱与车顶交汇处； ECU 在后备箱左侧；随车钥匙 992001（老款）车型，有四把随车钥匙，2002/03 （新款）车型有三
8、把随车钥匙。 老款有两把主钥匙（带遥控器） ，一把维修用钥匙（带扳手标记）行李箱和杂物箱打不开，能起动；副钥匙由高分子聚合物制造，此钥匙也叫“钱包钥匙”能打开所有车门，能起动。 新款三把钥匙，两把主钥匙（带寻车功能） ，一把副钥匙（钱包钥匙） 。 所有随车钥匙都有芯片。转向系统 两种：普通的液压助力转向（标准） 随速液压助力转向（选装） 随速转向在 2.8L 及 2.4L 技术领先型上进行装备。 转向柱安全转向柱（出现碰撞事故后，可以从中间断开） 。悬挂系统 前悬挂：四连杆机构。 后桥：扭力梁式，此种设计可以使最大承载宽度超过 1 米。发动机系统ANQ 型发动机：1.8L 发动机、手动变速箱A
9、WL 型发动机：1.8T 发动机、手动或自动变速箱APS 型发动机：2.4LV6 发动机，自动变速箱ALG 型发动机：2.4LV6 发动机，自动变速箱ATX 型发动机：2.8LV6 发动机，自动变速箱BBG 型发动机： 2.8LV6 发动机，CVT 变速箱 奥迪 A6 1.8T 发动机与奥迪 200 1.8T 发动机不一样。 目前所有 1.8T 发动机电脑都由 Bosch 公司改成了 Simos 公司的电脑，但是继续贴 Bosch 公司的商标。 所有发动机都采用凸轮轴调整技术，即可变相位的凸轮轴。ECU 通过凸轮轴调节阀 N205，调节凸轮轴调整器的液压缸的位置，从而改变进排气门开启关闭的时间
10、，进而获得额外的功率。 所有发动机都采用单缸五气门技术，三进两排，其中排气门充钠：钠在 970时仍为液态，具有良好的热传导性，可比以前下降 100。处理充钠气门不能简单扔掉，而要割开以后放入水桶中，产生反应后再扔掉。 单缸五气门的优点：1、排量小、功率大；2、发动机功率高，油耗低；3、扭矩特性好，牵引力大；4、结构小巧，发动机重量小。 可变进气道（涡轮增压发动机除外）：切换过程由发动机电脑控制。 长进气道：低速时，进气道加长，使气缸充气量达到最佳，且扭矩增大。 短进气道：高速时，进气道变短，可以提高效率。变速箱 012 型手动传动器，手动 5 档，齿轮传动，前驱 01V 型自动传动器，手动 /
11、自动一体，带 Tiptronic 换档程序，片传动，前驱 01J 型无级传动器，无级变速传动器，带 Multitronic 换档程序，链传动，前驱 通过显示屏显示的状况来判断故障： 1、如果显示档位全亮，而倒档可以挂入，变速杆锁止有效，自诊断可查询故障，说明是个别零件或传感器失效。 2、如果显示档位全不亮，倒档可以挂入，变速杆锁止无效，自诊断不可查询故障，说明变速箱电脑有故障（断路、插头松动、ECU 本身损坏） 。 说明：变速杆锁止有效指只要踩下制动踏板时，变速杆才能移动至其他档位的功能。安全系统 1、主动安全技术：尽量避免事故发生的技术，ABS（EBV） 、EDS、ASR 2、被动安全技术：
12、一旦事故发生，尽量减少事故对乘员伤害的技术，安全车身、安全转向柱、SRS、三点式爆炸安全带、头枕 标准型：ABS（EBV ） 、安全车身、安全转向柱、 SRS、三点式安全带、头枕 选装型：EDS、ASR ABS：防抱死制动系统，在保证足够的制动力时，具有良好的转向能力； EBV：制动压力分配系统（集成在 ABS 系统内部） ，调整各个车轮的制动压力，减少后轮的制动压力，防止甩尾，EBV德文缩写 = EBPD英文缩写； ASR：驱动防滑装置，英文缩写 TCS，在驱动轮打滑时，推迟点火提前角，间歇关闭喷油器（即减小喷油量） ，实现降速增扭，进而使加速平稳。 EDS：电子差速锁，英文缩写：EDL 电
13、子差速锁。用于车辆在光滑的路面起步，可使打滑的车轮停转，把扭矩传给不打滑的车轮。 安全车身：前后杠、四个门内有加强筋； 安全转向柱：发生碰撞时能够断开，不会向上冲击伤害驾驶员。 安全气囊 15：发生碰撞后，气囊打开，中央门锁打开，车内灯点亮由 SRS ECU 给中央门锁 ECU 一个信号，使中央门锁打开。SRS ECU 点燃安全带的爆炸装置，通过爆炸的能量，推动凸轮转动收紧安全带。A6 主气囊容积：70L 副气囊容积：120L 如果离地 90cm 时，气囊发生器掉到地上，气囊就会自动炸开，所以搬运气囊发生器时一定要小心谨慎；另外，千万不要企图用万用表测量气囊发生器的电阻值。 安全气囊电脑必须更
14、换的条件：1、司机或副司机气囊触发一次（只要有一个） ，此时 ECU 锁死，用1551/1552 进不去；2、前排乘员安全带张紧器触发三次，即安全带每次触发都须更换，更换到第三次，就要更换气囊电脑。 中国型 A6 安全带涨紧器不论出现事故时系安全带与否，涨紧器都产生作用，但必须满足理论上的非常苛刻的条件。 碰撞传感器在气囊电脑内部。中控锁 中控门锁系统 35电脑：在司机脚下； 每个门有两个电机，一个闭锁电机一个安全防盗电机。关闭钥匙十分钟内，延时功能起动，可以上升车窗，一旦打开司机门，延时功能自动取消。 如果想从内部打开车门，则要用钥匙连续顺时针拧两下，同时还应该把内部监控系统切断。 如果不想
15、从内部打开车门，则先切断内部监控系统，再用遥控器或钥匙关闭车门一次。座椅记忆 座椅及后视镜记忆 36ECU 在车内鼓风机处 用钥匙的遥控器呼唤记忆功能： 一、设置：1、Key-On； 2、找好座椅及后视镜的位置； 3、按“M+1”键盘 1 秒钟。 二、储存：1、按“1”或“2”或“3”键，同时按钥匙上遥控器的“开锁”键，保持 2 秒； 2、此时座椅及后视镜就会回到所记忆的位置； 3、如果不想用钥匙回忆，则按下“STOP”，就会断开钥匙的记忆功能。 三、删除：同时按“M”和钥匙的“开锁”键 2 秒钟。收音机 收音机面板上有一个“MONO”键单声道 防盗功能：在断开电源 35 秒钟内，收音机还有一
16、个延时功能，超过时间，就会启动防盗状态 解除防盗：1、同时按“FM2+MONO” ，H 此时屏幕会出现“1000”字样；2、用“1、2、3、4”键输入密码；3、再同时按“FM2+MONO”，如果密码正确，即解除防盗；4、如果三次输入错误，则收音机进入锁定状态。 一、CD 碟不播放：1、如果显示屏显示“CD HOT”，正常，此时处于过热保护状态，说明 CD 机内部温度过高；2、屏幕显示的错误信息：1） “CD1 ERR1”因为碟片不正确装入或表面脏；2） “CD1 ERR2”碟片表面划伤严重；3） “CD1 ERR3”CD 机内部有严重的机械故障。 3、没有 CD 的显示信息，扬声器无声，用 1
17、551 或5051 检测无连接，可能的故障有：1）CD 机内部有故障，造成 CD 机与收音机通讯有困难，用更换法判断；2）CD 机线束接口与线束插头有连接问题，可反复插拔判断； 3）收音机线束接口与插头未接实；4）收音机内部有问题；5）线束本身故障。 4、屏幕显示有 CD 信息，有 VAG 信息连接，扬声无声：可能的故障，同上 二、显示屏有照明，但是没有文字信息，说明收音机内部损坏，需更换； 三、当显示“PHONE”时，说明此时接上了车载电话，收音机不工作，扬声器无声，如果关闭后再次打开收音机还是无法工作，说明收音机或电话电脑有故障。 四、密码输入故障：进行解除防盗的第一步后，屏幕不显示“10
18、00”，说明：1、用户可能已连续输错密码，1小时后可重新输入（此时收音机和钥匙必须打开 1 小时） ；2、如果 1 小时后仍然无法输入更换收音机 五、在收音机杜比键的左边有一个光线强度传感器，可使屏幕亮度随外界亮度自动调节。自动空调 空调面板 08=电脑： 华氏与摄氏的转换：同时按“内循环”和“+”键可实现互相切换，并可同时切换仪表显示屏的温度切换。 ECON节油按钮开关，按下此开关即可关闭压缩机，节省燃油，但此时 不能完全控制车内温度，如果车内温度过高或车窗有雾气，则应再次按动此开关，启动压缩机，或者按下 AUTO 键。倒车辅助 76 可用 1551/5051 使挂入倒档时的 “嘟”的声音取消，并可调节警告喇叭的声音强度。
