1、1职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷注 意 事 项1、考试时间：90120 分钟。2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一 二 三 四 五 总分 统分人得分得 分评分人一、填空题 (第 120 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分，共 20 分。)1优质碳素结构钢 15Mn 含碳量为_%。2三极管是在一块半导体材料上，制作出三个区，构成两个_，并分别从三个区中引出三条引线，再封装在管壳里。3液压泵是动力元件，它把输入的机械能转变为
2、液压油的_，做液压系统的动力源。4按照我国政府的要求，2004 年 7 月 1 日全国实行机动车排放达到欧排放标准， 2008 年左右北京、上海等一些主要城市要执行_排放标准。5产品质量法是调整在生产、流通和_中因产品质量所发生的经济关系的法律规范的总和。6车用温度传感器用来检测发动机冷却液的温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的_信号。7典型辛普森式行星齿轮变速机构的特点是：_连为一体；前行星架与后太阳轮相连，并且都与输出轴连接。8发动机转速传感器与曲轴位置传感器，通常采用相同的结构型式，常用的有磁脉冲式、_和霍尔效应式等几种型式。 9在汽车微处理器中应用的存储器大体有三类：只读
3、存储器、可编程只读存储器及_存储器。10计算机控制点火系具有故障_功能，即发动机工作时，计算机除了实现考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区姓 名单 位 名 称准 考 证 号2点火控制外，还监视各传感器的工作。 。11汽车空调加热系统主要由加热器总成、_喷口、操纵机构总成及风道等组成。 12数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种高输入_的数字式多用表。13电磁式喷油器主要由喷油器体、滤网、磁场绕组、针阀、阀体和_等组成。 14车轮转速传感器用来测量车轮转速，它通过测量车轮共同旋转的_转速信号而测量车轮转速。15根据产品成本中所包含的各种费用的_和核算层次，可将产品成本划分
4、八个项目。16汽车维修工时定额，按汽车维修类别和_及汽车的不同类型分别制定，主要分为五类。17制定工时定额要遵守的群众性，应该广泛征求意见和建议，充分考虑其可行性，走群众路线，实行_、管理人员、生产工人三结合的政策。18制定汽车修理工时定额的方法有_、统计分析法、技术测定法、类推比较法、幅度控制法。19论文基本构成由论文题目、作者及工作单位、摘要与关键词、前言、正文、_、参考文献组成。20科技情况考察报告多用于某一先进地区、某一国家的某一学科领域的考察，其体例一般分成前言、概述、_三部分。 。 二、选择题(第 2130 题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题 2分，共 20 分)2
5、1. 办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到( )。A、追求真理，坚持原则 B、奉献社会，助人为乐C、公私分开，实事求是 D、有求必应，服务热情22.市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是( )的观念。得 分评分人3A、树立职业理想 B、强化职业责任 C、干一行爱一行 D、多转行多受锻炼23.合理选择( )可以提高发动机充气效率。A、进气迟开角 B、排气迟开角 C、排气早闭角 D、进气迟闭角24. 汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。A、逐渐变小 B、逐渐变大 C、先变小而增加 D、先变大后变小25.对于自动变速器,下列不具有发动机制动作用的档位是（ ） 。A、P B、D C、
6、L D、S26. 卡门涡流式空气流量计可用( )进行检测。A、万用表 B、频率计 C、万用表或频率计 D、电压表27若发动机故障显示“SP” ，则表明由（ ）造成的。A、传感器有故障 B、临时电缆断路或者接触不良 C、执行器有故障 D、线路有短路故障28防抱死制动系统液压控制单元故障诊断测试顺序是（） 。A、左前、右前、左后、右后 B、左前、左后、右后、右前 C、右前、左前、左后、右后 D、左前、右前、右后、左后29 车辆技术状况等级的鉴定，至少每（ ）进行一次。A、半年 B、一年 C、三个月 D、两年30下面（ ）控制系统需要车轮转速传感器发出信号。A、GPS B、自动变速器 ECU C、电
7、控发动机 ECU D、ABS 或TRC得 分评分人三、判断题(第 3140 题。请将判断结果填入括号中，正确的填“”错误的填“”。每题 1 分，共 10 分。)4（ ）31.职业道德是人的事业成功的重要条件。（ ）32.停车/空档开关可用万用表检查，通过检测电阻既可判断。（ ）33.用万用表 档检测真空控制阀插头各端子与阀体之间的导通性，应不导通。（ ）34.发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。（ ）35.为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机 ECU 可根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。（ ）36.一般情况下，数据总线系
8、统可通过解码器检查.。（ ）37.发动机二级维护前动力性检测项目不用拆卸就可进行。（ ）38.故障代码可以诊断执行器工作性能。（ ）39.对已有国家标准和地方标准的企业，允许企业制定严于国家标准或行业标准的企业标准，并在企业内部实施。（ ）40.按照汽车技术等级分级方法，凡达不到二级技术等级标准的汽车均为三级车。四、简答题(第 4144 题。每题 5 分，共 20 分。)41简述爆震传感器检查方法。42简述自动变速器阀体检修内容。得 分评分人543简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。44某型汽车大修工时为600 h，结算工时单价为10元/h，材料费为4000元，利润率r为25%，税率为5
9、%，问应向该客户收取汽车大修费用Q是多少？得 分评分人五、论述题（每题 15 分，共 30 分。 ）45汽车修理竣工检验内容主要有哪些？发动机运转工况和传动机构工作状况应满足哪些要求？ 646结合自己实践，试述汽车故障产生的原因。7职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷答案及评分标准一、填空题评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。10.152PN 结3压力能4欧5消费过程6修正7前后太阳轮 8光电式 9随机 10自诊断11除霜器 12阻抗13弹簧 14齿圈15经济用途16作业项目17专家18经验估计法19结论20考察细目二、选择题评分标准：每题答对给 2 分；答错
10、或漏答不给分，也不倒扣分。21 22 23 24 25 26 27 28 29 30A D D A B C B A A D三、判断题评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不倒扣分。31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 四、简答题评分标准：每题 5 分，共 20 分。 41简述爆震传感器检查方法。 （本题满分 5 分）拆下爆震传感器接线器，接通点火开关。 （1 分）在传感器两导线之间连接数字万用表，拨到电压档， （1 分）电压正常值为 46V，否则，应修理传感器导线或更换计算机。 （1 分）在爆震传感器与 地线之间接上数字万用表，拨到欧姆档；（1 分）传感器电阻
11、值应该在 33004500 之间，否则，应更换爆震传感器。 （1 分）42简述自动变速器阀体检修。 （本题满分 5 分）8（1）用煤油或汽油清洗各控制阀的零件及阀体的油道。 （1 分）（2）直接观察各滑阀表面是否光滑，若划痕较严重，应更换新件。 （1 分）（3）拆装各控制阀时，若有滑阀卡死在阀孔中，应更换滑阀总成。 （1 分）（4）检查各控制阀弹簧自由长度不符合标准，应更换新的弹簧。 （1 分）（5）所有一次性零件，如密封纸垫、塑料或橡胶球阀等，均应更换。 （1 分）43简述丰田车系 ABS 系统故障码人工调取方法。 （本题满分 5 分）（1）将维修连接器接头分开或将 WA 与 WB 之间的短
12、接销拔出。(1 分)（2）接通点火开关。(1 分)（3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的 TDCL 连接器的 Tc 与 E1 端子用跨线连接，仪表盘上的 ABS 警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码。(3 分)44 （本题满分 5 分）解：该型汽车的大修成本为：C=M+B=4000+600 10 =10000（元） （2 分）在考虑利率、税率时，维修企业应向客户收取的汽车大修费用为：Q=C(1+r)/(1-)=(M+B) (1+r)/(1-)= 10000 (1+0.25)/(1-0.05)13158(元) （3 分）所以，该车的汽车大修费用约为 13158 元。五、论述题评分标准：共 30
13、 分。45汽车修理竣工检验内容主要有哪些？发动机运转工况和传动机构工作状况应满足哪些要求？（本题满分 15 分）检验内容主要有：动力性能、经济性能、滑行性能、操纵性能、制动性能、照度、车速表检视、排放、噪声、发动机运转工况、传动机构工作状况。 （5 分）发动机运转工况，检视发动机启动性能；发动机应启动顺利，无异响。检视发动机运转性能：发动机在各种转速下运转应平稳，改变转速时过渡圆滑；突然加速或减速时不得有突爆声；在正常工况下不得过热，且无异响。在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速应符合原设计规定，转速波动不大于 50r/min。 （5 分）传动机构工作状况，离合器应接合平衡、分离彻底
14、、操作轻便、工作可靠、无异响；变速器换挡轻便、准确可靠、无异响，正常工况下不得过热；传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响，中间轴承不得过热，差速器、主减速器应工作正常、无异响，正常工况下不得过热。 （5 分） 46结合自己实践，试述汽车故障产生的原因。 （本题满分 15 分）（1）汽车驾驶员技术水平低，驾驶、维修经验少，对所操纵的汽车构造、特性不甚了解。（2 分）（2） 驾驶员不按驾驶操作规程使用车辆，装载不妥、超速行驶；途中发现异常而不及时排除隐患。（2 分）（3）驾驶员未按期对汽车进行保养、维护，未定时对汽车进行技术检测。（2 分）（4）维护修理中，未严格执行技术规范，漏检或野蛮操作留下事故隐患。（2 分）9（5） 汽车本身内在质量存在的问题。如材料不佳，强度不够，设计不妥。对先天不足引起的故障，只能在日常维护及时发现后更换部件解决。（2 分）（6）运动副机件自然磨损、腐蚀、变质、老化引起的故障。只能延缓此故障的出现，不能完全控制。（2 分）（7）运行条件恶劣（如道路、环境和气候）引起的故障，此类故障也是可以采取相应措施预防的。（1 分）（8） 大型货运汽车违法改装、改型，严重超载运行。（1 分）（9） 车辆使用不符合规定的汽车油品，如燃油、润滑油等。 （1 分）
