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施工组织设计-广巴lm41.doc

上传人:无敌 文档编号:650648 上传时间:2018-04-16 格式:DOC 页数:40 大小:203KB
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资源描述

1、 1施 工 组 织 设 计 目 录第一章 工程概况1.1 工程说明1.2 项目位置1.3 主要技术标准1.4 沿线自然地理概况1.5 交通、动力、通讯及其他条件1.6 本标段主要工程数量1.7 工期目标第二章 设备、人员2.1 设备、人员的动员周期及到场方法2.2 施工队伍及人员安排2.3 机械设备组织2.4 材料组织及运到现场方法第三章 施工组织机构第四章 施工安排4.1 施工作业区布置4.2 施工工期计划第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法5.1 底基层及基层施工5.2 同步碎石封层5.3 沥青混凝土面层施工5.4 中央分隔带及排水系统的施工25.5 通讯管道的预埋施工第六章 确保工程

2、质量、安全和工期的措施6.1 工程质量保证措施6.2 施工安全保证措施6.3 施工工期保证措施第七章 高温、冬季、雨季等施工安排7.1 高温季节施工7.2 雨季施工措施7.3 冬季施工措施7.4 夜间施工措施7.5 施工高峰期第八章 质量、安全目标及保证体系8.1 质量目标及保证体系8.2 安全目标及保证体系第九章 文明施工管理措施9.1 现场布置及场容场貌9.2 现场标示牌9.3 管理人员挂牌上岗9.4 作业面第十章 生态环境保护措施10.1 生态、环保管理体系10.2 生态、环保管理措施第十一章 其他相关措施11.1 控制成本措施11.2 重视资料管理311.3 预防疾病传播的措施11.4

3、 新铺路面外观保护措施11.5 缺陷责任期内的维护方案4第一章 工程概况1.1 工程说明广巴高速公路地处大巴山区,地质地形条件十分复杂,水系发育,V 形河谷明显,滑坡、泥石流、岩堆等潜在地质灾害较多,施工条件极为恶劣。全线桥隧比例约占 40%,有特大桥 5 座,大中桥 137 座;有长隧道 4 道,中短隧道 24 座;设互通立交 11 处,匝道收费站 10 处,服务区 2 处。本次招标的路面施工工期为 10 个月。1.2 项目位置本项目为广元至巴中高速公路路面工程 LM4 合同段,起点桩号为 K120+005,终点桩号为 K149+500,路线全长 29.039 公里。1.3 主要技术标准1、

4、公路等级:山岭重丘区高速公路;2、计算行车速度:80Km/h;3、路基宽度:24.5m;4、标准轴载:BZZ-100,即双轮组单轴 100KN 为标准轴栽;5、设计洪水频率:特大桥 1/300,一般大、中桥及路基 1/100;6、路面结构:沥青混凝土;7、桥梁设计荷载:公路-级。1.4 沿线自然地理概况1.4.1 地形地貌本项目所在地区位于四川盆地北缘,系秦岭山脉南麓之大巴山西北段米仓山与四川盆地结合地带,地势倾向正南。全区可分为四个地貌单元,即:中深切割中山峡谷山岭地貌区、浅中切割低山窄中谷山岭地貌区、浅中切割丘岭地貌区及山间河谷平坝地貌区。本项目所处区域黜露分布的地层有第四系松散层及三叠系

5、、侏罗系和百垩系基岩。本项目属于杨子准地台,测区横跨其中的龙门大巴台缘褶断带和四川台拗两个级大地构造单元,共涉及汉南台拱、川北台陷两个级大地构造单元的“米仓山台穹” 、 “梓桐台凹”与“通江台凹”三个级大地构造单元。51.4.2 气候、气象条件路线所经区域地处四川省东北部,属亚热带湿润季风气候类型,因受不同的地貌和不同的季风环流的交替影响,形成了独特的气候类型,其主要特点是:春早、夏热、秋凉、冬暖,四季分明,雨量充沛,光照适度,气候温和,无霜期长。雨量集中,雨季一般集中在 69 月份,强度较大,雨热同季。路线所经区域不同的地形地貌构成了不同的区域气候特征。总的气温变化特点是:春季气温回升较块,

6、秋季气温下降也较块,盛夏气温较为稳定,年平均气温 15左右,以 79 月份最高,12 月份至次年 1 月份最低,气温由南到北随地势升高而降低,南北季节早迟相差半月以上。路线所经区域降水受季风和地形的影响明显,降水量分布不均匀,年际内变幅大,不同地形部位差异明显,总的趋势是:夏、秋多,冬、春少,山区多,平坝少,随地貌的南北变化,南部多于北部。由于年际降水量变化大,受地形影响明显,年内分配又比较集中,因此山区汇水往往一泻而下,短而急,冲刷剧烈,到达平坝地区后,流速变慢,河水受阻,漫溢泛滥,公路桥涵构造物的设置必须充分考虑这些特点。1.4.3 水文地质路线所经地区河流众多,水系发育,山高河低,属河床

7、式河流。该区地表径流主要靠大气降雨补给,季节性变化明显。本路所在地的河流主要有:嘉陵江、南河、长滩河、西河、东河、黄洋河、木门河(恩阳河)及巴河等,他们均属嘉陵江水系。1.5 交通、动力、通讯及其他条件1.5.1 交通绵广高速公路、宝成铁路均可达路线起点广元市,本项目路线沿线大部分路段接近原广元至巴中公路,广元至旺苍还有广旺铁路连接,且沿线机耕道众多,大部分合同段交通比较方便。但本项目路线较长,相对高差较大、溪沟多,局部路段无可供车辆行驶的道路。由于建设周期较长、工程数量较大,施工期需建大量施工便道,并应铺设简易路面及加强经常性的养护,确保材料和机械能及时抵达各工点。1.5.2 电力、通讯施工

8、及生活用电利用当地电网接线;通讯可通过就近电信局申请安装国内直播电话或利用移动电话等途径解决。61.5.3 施工及生活用水沿线江河、溪沟较多,工程用水可就近取用,饮用水可临时搭建水塔或蓄水池,并经净化后处理后可供饮用。1.6 本标段主要工程数量主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量1 水泥稳定碎石底基层厚 250mm 5155952 水泥稳定碎石底基层厚 170mm 105903 水泥稳定碎石基层厚 250mm 4670314 水泥稳定碎石基层厚 170mm 104555 透层油 4670316 粘层油 15635887 同步碎石封层 4670318 厚 50mm 中粒式沥青混凝土 AC20

9、C 中面层 5649589 厚 60mm 中粒式沥青混凝土 AC20C 下面层 31061610 改性沥青混合料-1 厚 40mm AC-13 654047-2 厚 40mm AC-13(添加阻燃剂) 32541-3 厚 50mm AC-20 3254111 厚 260mm 水泥混凝土面板 1095412 现浇 C20 土路肩加固 m3 107.313 横向排水管-1 16cmUPVC 管 m 767-2 20cmUPVC 管 m 156014 纵向排水沟 m 907315 集水井 个 17916 纵向渗沟 m 1240717 人手孔 个 6718 预埋通讯硅芯管 m 3788619 铺设钢管

10、 m 64571.7 工期目标本合同段业主要求的计划工期为 300 日历天,我项目部确保 300 日历天内完成全部工程项目。工程质量标准:优良等级。我公司将确保工程质量优良。第二章 设备、人员为优质、安全、高效地完成施工任务,我司直接、统一领导,合理安排,调配专业的路面、路基施工管理技术人员和专业机械设备。开工前我部组织人员进行工作岗位的技术培训,以适应本合同段技术及管理的要求,满足业主招标文件的要求,适应 FIDIC 条款要求。2.1 人员、设备动员周期及运到施工现场的方法1、设备、人员的动员争取在接到中标通知书后 15 天内作好各项准备,将住地落实,人员、机械马上调进现场。施工设备先调进破

11、碎设备及路面底基层施工急需部分,其余设备以后随工期需要,提前调配进场,如路面拌和、铺筑部分,待场地平整、硬化好、条件具备后再调进场。2、设备、人员、材料到达现场的方法:由于交通十分方便,基本上采用汽车运输的方式。见下面“主要机械设备表” 。8(一)主要施工机械表序号 机 械 名 称 数量 型号 备注一、拌和设备1 稳定土厂拌设备 2 WBC600、WDB5002 沥青混凝土拌和站 1 NBB-4000E、RS2000SE3 导热油沥青升温系统 1 DT84 装载机 5 ZL50二、摊铺碾压设备1 沥青混凝土摊铺机 3 ABG-4232 稳定料摊铺机 2 JT65003 平地机 1 PY220C

12、4 振动压路机 8 YZ18 水稳5 振动压路机 3 LT322S 水稳6 双钢轮压路机 2 DD130 沥青砼7 双钢轮压路机 1 DD110 沥青砼8 胶轮压路机 2 YL30 沥青砼三、辅助设备1 洒水车 32 自卸汽车 30 东风、红岩3 沥青洒布车 2 FD5040AG4 沥青碎石同步封层车 1 TF40004 发电机 2 750KW9(二)主要检测仪器表序号 检 测 仪 器 数量 备注1 电动振筛机 12 灌砂筒 13 电热干燥箱 14 路面弯沉测定仪 25 电动抗折试验机 16 水泥胶砂搅拌机 17 胶体试体成型振动台 18 恒温恒湿标准养护箱 19 车辙轮碾成型机 110 车辙

13、试验机 111 净浆搅拌机 112 压力机 213 沥青真空测密度仪 114 砂子筛 115 石子筛 116 电子天平 117 石子压碎值测定仪 118 石子针片状规准仪 119 砼钻孔取芯机 120 汽油发电机 121 路面平整度检测仪 122 砼坍落度筒 123 水泥稠度仪 124 全站仪 21025 水准仪 426 经纬仪 427 自动恒温延伸度仪 128 马歇尔稳定试验机 129 自动针入度测试仪 130 马歇尔击实仪 131 离心式沥青抽提仪 132 电动脱模机 133 多功能电炉 134 沥青软化点实验仪 135 红外测温仪 136 水泥沸煮箱 137 数显式标准恒温水浴 12.2

14、 施工队伍及人员安排为保证工程质量,安排我公司具有高速公路沥青混凝土路面施工经验的专业人员承担施工任务。项目经理部管理人员、技术人员和摊铺机及拌和站等关键设备操作人员选调我公司具有高速公路路面施工经验的熟练人员,并根据施工需要,及时进行相关技术培训,提前组织,尽早进驻施工现场,确保工程如期开工。工地普工、辅助工主要采用已有多年相关工程施工经验的成建制的劳动力队伍,适当采用当地劳动力,均经过岗前培训合格后持证上岗参与施工。2.3 机械设备组织混合料摊铺机、拌和站及相关配套设备在正式开工前通过汽车运抵工地并安装就位,及时调试合格,为随时开始相关项目的施工作好准备。其他有关设备根据工程施工需要提前到达现场。2.4 材料组织及运到施工现场的方法进场后抓紧会同业主、监理共同进行材料调查,要求材料来源为大型料场,加工设备满足规范要求,确保材料质量和供应量满足工程施工需要。材料组织、运输安排:

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