1、昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 1 页 共 9 页一、工程概况本工程为昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房，位于江苏省昆山市石浦镇，长江三角洲地区。由昆山升达建筑安装有限公司承建，监理单位为苏州新民建设监理有限公司，由苏州立诚建筑设计院有限公司设计。本工程结构类型为砼框排架结构，桩基础类型为静压预应力管桩。本次土方开挖为基础承台地梁土方，开挖深度约为 1.51.6m，总方量约 1500 m3，承台顶标高为-0.85m，地梁顶标高为-0.85m。二、编制依据1、昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房施工图纸2、 地基与基础工程施
2、工质量验收规范GB50202-20023、 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20014、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001三、气象水文地质概况依地质报告，基坑土方开挖主要在人工填土层进行，基坑自现地面起开挖深度不大，抗壁土性为素填土层，勘察期间测得潜水面埋藏深度介于 1.301.60m 之间，基础承台位于地下水位之上，因次不存在上浮问题。本建设工程场区属亚热带海洋气候，四季温差变化不大，夏季盛吹东南风，冬季盛吹东北风，610 月多台风。四、土方开挖及回填操作工艺（一）土方开挖工程1、土方施工准备工作：（1）学习和审查图纸学习并审查图纸，熟悉基坑支护方案及明确施工工期进度
3、要求，并向参与施工人员层层进行技术交底。昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 2 页 共 9 页（2）勘察施工现场摸清场地情况，收集施工需要的各项资料（如地下管线等） ，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。（3）编制施工方案根据施工图纸、现场情况、地质报告、施工组织设计、基坑支护方案、相关规范与规程等，编制土方施工方案。绘制土方开挖高程平面图，标识出土方开挖边坡线、高层变化线等，作为土方开挖工作的施工指导。（4）作好排水，止水措施勘察现场原有雨水井情况，合理设置临时排水沟。在距边坡面 60cm 处设置截水沟。截水沟采用
4、Mu10 混凝土实心砖，M10 水泥砂浆砌筑，120 厚。沟宽 250mm，深度200500，依照现场排水平面布置做排水坡面，沟内侧抹 1：2 放水砂浆。（5）修建临时道路整个现场目前有一个出入口：东西面入口。出于环境卫生要求，不允许车辆轮胎带泥上路，在路口前端配置 1 套冲洗设备。车辆的冲洗在土方施工作业过程中，成为影响整个土方作业进度的瓶颈。2、土方开挖土方工程整体进行。基础土方工程，为加快作业进度，承台地梁垫层底，剩余部分采用人工挖除。施工过程中，随挖土随修整边坡，并按要求砌筑排水沟与集水井。在开挖至距离基坑底 50cm 以内时，测量人员抄出比基坑底高出 50cm 水平线，在边坡上钉水平
5、标高小木楔，在基坑内抄出若干个基准点，拉通线找平，严格控制基坑底标高，人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边出 300 用人工挖临时排水沟 30宽 50深，且在转角处或沿沟间距 20m 设临时集水坑 800mm800mm1000mm，每一坑内配 1 台装液位开关的 DN100 污水泵，随时抽水，使地下水位保持低于开挖面 500mm 以下;同时应及时验槽并填写基坑槽验收、隐蔽工程记录，及时办理交接手续，浇筑垫层封底。排水沟与集水井均采用 Mu10 混凝土实心砖，M10 水泥砂浆砌筑，砌筑厚度 120m
6、m。排水沟与土方开挖放坡面用 100 厚 C20 混凝土封闭。在开挖承台桩间土方时，应在距承台边 2 米预留部分土方，以备回填承台基坑边与承台砖胎模间空隙。昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 3 页 共 9 页整个土方开挖过程中，必须配置足够的基坑清底人员，随挖随清，同时进行基坑底排水系统的施工，保证整个作业流程的顺利，避免后续清土所导致的人工费用的增加。（二）土方回填工程本工程采用汽车填土，配以推土机，挖掘机推平、摊平，填土分层分质进行，每层铺土后，利用推土机或挖掘机进行摊平，摊平过程中完成初压，初压后进行后续的夯实工作。
7、地表面部分狭窄地方同时配以人工用手推车送土回填，用人工木夯夯实。填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土、生石灰等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。回填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内，当采用不同填筑时应按土类有规则分层铺填，将透水性大的土层置于透水性小的土层之下，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成
8、水和产生滑动现象。分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般冲击式打夯机每层铺土厚度为 300mm；人工打夯不大于 200 mm。每层铺摊后，随之耙平。回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。本场区土方含水量饱和，严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。深浅两基坑相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为 1：2。上下层错缝距离不小于 1.0m。基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施，然
9、后再在外侧回填土方。回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管顶 0.5m 以上时，在不损坏管道的情况下，方采用冲击式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应先人工回填细粒料。回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行相应检测；达到要求后，再进行上一层的铺土。昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 4 页 共 9 页修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线整平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。五、质量控制（一）土方开挖
10、工程质量控制要点1、对定位放线的控制控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。根据建筑物轴线控制网，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。按设计基础平面图对基坑的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离大于 2 倍挖土深度；水准点标高可引测在已建成的沉降已稳定的建（构）筑物上，或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥加保护。挖土过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。2、对土方开挖的控制控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定
11、坡势。在接近设计底标高或边坡、边界时应预留 200300mm 厚的土层，用人工开挖和平整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石或低强度等级砼填压夯实至设计标高。挖土边坡值应按表确定。截面尺寸应按龙门板上标出的轴线和边线进行，经常检查挖土的宽度，检查可用经纬仪或挂线吊线锤进行。表 6-1 土质边坡坡度允许值坡度允许值（高宽比）土的类别密实度或状态 坡高在 5m 以内 坡高在 5m10m密实 1：0.351：0.50 1：0.501：0.75中密 1：0.501：0.75 1：0.751：1.00碎石土稍密 1：0.751：1.00 1：1.00
12、1：1.25坚硬 1：0.751：1.00 1：1.001：1.25粘性土硬塑 1：1.001：1.25 1：1.251：1.50昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 5 页 共 9 页注：1、表中碎石土的填充物为坚硬或硬塑状态的粘性土。2、对于沙土或填充物为沙土的碎石土，其边坡坡度允许值均按自然休止角确定。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水、地下水位应保持低于开挖面 500mm 以下。表 6-2 土方开挖工程质量检验标准允许偏差或允许值（mm）挖方场地平整项目序号检查项目 柱基基坑基槽 人工 机械管内地（路）面基层检验方法
13、1 标 高 -50 30 50 -50 -50水准仪检查2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-150+100 经纬仪、用钢尺量主控项目3 边 坡 设计要求观察或用坡度尺检查1 表面平整度 20 20 50 20 20用 2m 靠尺和楔形塞尺检查一般项目 2 基底土性 设计要求观察或土样分析注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层（二）土方回填工程质量控制要点表 6-3 土方回填工程质量检验标准 允许偏差或允许值（mm）挖方场地平整项目序号检查项目柱基、基坑、基槽人工 机械管沟地面基层检验方法主控 1 标 高 -50 30 50 -
14、50 -50 水准仪昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 6 页 共 9 页项目 2 分层压实系数 设 计 要 求按规定方法1 回 填 土 料 设 计 要 求取样检查或直观鉴别2分层厚度及含水量设计要求水准仪及抽样检查一般项目3 表面平整度 20 20 30 20 20用靠尺或水准仪六、主要管理措施（一）安全管理措施本工程严格按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全管理领导小组，工地设 1 名专职安全员，由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行
15、经常性检查，发现隐患及时组织人员整改，保证无重大事故。同时在各主要施工区域装设探头，采用闭路监控。场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目的位置处，专职安全员加大巡察力度。（二）土方开挖与回填安全技术措施1、基坑开挖时，两人操作间距应大于 2.5m，两台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。2、挖土方不得在危岩、孤石的下边或临近未加固的危险建筑物的下面进行。3、基坑开挖应严格按基坑支护方案放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或
16、部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不放坡开挖，应严格按基坑支护方案施工，必要时加设临时支护。4、挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。非作业机具应停靠在指定位置。昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 7 页 共 9 页5、在有支撑的基坑槽中使用机械挖土时，应防止碰坏支撑。在坑槽边使用机械挖土时，应计算支撑强度，必要时应加强支撑。6、基坑槽和管沟回填土时，下方不得有人，所使用的打夯机等要检查电器线路，防止漏电、触电。停机时要关闭电闸。7、拆除护壁支撑时，应按照回填顺序，从下
17、而上逐步拆除；更换支撑时，必须先安装新的再拆除旧的。（三）基坑的防护措施1、土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。2、在距基坑边 0.6m 周围用 48 钢管设置两道护身栏杆，立杆间距 4m，高出自然地坪 1.2m，埋深 0.6m，双栏杆，栏杆间距 0.6m。在距基坑边 0.5m 砌 120 砖墙 30cm 高，中有 240240 砖柱间距 6m。基坑上口边 1m 范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口 5m 范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻越护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。3、基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。4、坑下人
18、员休息要远离基坑边及放坡处，以防不测。5、机械操作人员要服从指挥，其他作业人员尽量远离施工机械，如确有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。（四）雨季施工措施雨季土方施工的正常进行及工程质量，特采取以下措施。1、在施工前期，合理规划和施工项目场区内的施工道路，保证雨季施工中的土方运输问题，同时也给施工创造了良好的工作环境，既利于工人操作，又便土方运输，也防止泥浆带至地下室施工作业面，进而保证了成品的整洁，也为加强文明施工提供了条件。2、项目部应设专人掌握施工近期的天气情况，并就气象情况作以详细记录，并及时把气象信息反馈到施工主管部门，以便末雨绸缪、有备无患。3、在雨季施工期间，土方开挖过程始
19、终令土体保持一定坡度，坡向排水沟。基坑四周均设排水沟，并保证其畅通无阻，同时设集水坑，坑内设液位控制抽水系统用水泵将积水及时的排至场内的排水系统，最终通过场内排水系统将废水排出场外。加强基坑监护手段。在雨季期间应对坡面进行防水保护，及时密封渗水缝隙。昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 8 页 共 9 页七、环境保护措施针对该工程所处位置的特点，结合我公司管理制度手册、程序文件规定，成立以项目经理为首的，由技术、生产、物资、机械等部门组成的环保工作领导小组，建立施工现场环保自我保证体系，做到责任到人。对现场产生的噪声、扬尘等污
20、染采取以下措施，以减轻各种污染及噪声扰民。（一）防止扬尘、大气污染措施：土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿 50cm ,边缘不高于车辆槽帮上沿下 10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒；用于工程预留的回填土，为防止扬尘，采取喷洒覆盖的方法；对施工道路采取混凝土硬地化处理，出入口处硬地化路面不小于出口宽度，在出口处设置洗车槽，装配高压水枪，并设专人负责；在现场东、西两侧各设一根洒水临时水管，并设置 1 名洒水员，配齐洒水设备，根据现场情况对现场及出
21、入口进行洒水、清扫，防止扬尘；在施工现场设置垃圾分拣站，施工垃圾及时分拣清扫，并洒水降尘；水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库内存入或严密遮盖；拆除原有建筑时，随时洒水减少扬尘污染环境，并及时清理建筑垃圾。（二）防止水污染措施；现场排水系统均经过沉淀池沉淀后方可排入市政污水管网，沉淀池尺寸为5008001000，用 Mu10 混凝土实心砖、M10 水泥砂浆砌筑，底部用 100 厚 C15 砼（或水泥砂浆）封底，内侧抹 1:2.5 水泥砂浆，以便于清理。（三）防止噪声污染措施：1、现场搅拌机、电刨、电锯、空压机等强噪声机械，设棚全封闭；2、对于不能进行封闭的设备，如塔吊、挖掘机、装载机、电
22、锤等严格控制作业时间，未取得夜间施工许可证，晚上 22 时至次日早 6 时不得作业；3、建立健全控制人为噪声的管理制度，信号工指挥塔吊采用无线电通讯设备；4、噪声值监测执行建筑施工场界噪声测量方法 （GB12524） ，土石方施工阶段昼间不超过 75 分贝，夜间不超过 55 分贝，并且经常测试（6：0022：00 为昼间，昆山石浦汽车配件厂 4#、5#厂房工程土方开挖施工方案昆 山 升 达 建 筑 安 装 有 限 公 司 第 9 页 共 9 页22：006：00 为夜间） 。5、做好施工现场环境保护的监督检查工作，每月初、月中和月末对环境各项工作进行一次检查，对存在的问题及时采取纠正和预防措施
23、，并做好文字记录和存档工作。（四）防止扰民措施本工程工地位于珠海大道中路平沙镇连湾工业区，人、车流量大，为确保正常的施工秩序，尽量减少对周围办公、生活的影响，制定如下措施：1、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。2、在施工中积极采用新工艺、新机械、新材料或更换、调整部分影响严重的设施和设备，尽量降低施工影响，保证施工进度。3、随时与现场周围有关部门取得联系，对他们的意见、建议进行合理采纳，对有关施工工序安排、工人操作方面的问题，在生产调度会上进行解决。4、在土方施工阶段，坚持定期检测噪声，保证噪声低于临界值。5、合理安排施工工序，尽量将噪声污染严重的工序安排在白天。6、对电锯、电刨等产生噪声的地方进行全封闭。7、加强噪声监测，采取专人监测、专人管理的原则，及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。8、对人为活动噪声建立管理制度，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度地减少噪声扰民。
