1、ICS45.080S 12中华人民共和国铁道行业标准TBTB/T TB/T 木枕用道钉Rail spike for wooden sleeper(征 求 意 见 稿 )20-发布 20-实施XXXXXX 发 布TB/T I目 次前言 II1 范围 12 规范性引用文件 13 技术要求 14 检验方法 75 检验规则 76 标志及储运 8TB/T II前 言本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本标准代替 TB1346-79普通道钉、TB/T3049-2002螺纹道钉。与以上两个标准相比，主要技术变化如下：补充了规范性引用文件修改了原材料、外观技术要求（3.2.1，79 年版见
2、“二 技术要求”）修改了型式尺寸，取消了冻害道钉（3.2.2,79 年版见“一 型式尺寸”）修改了检验规则，取消钉拔试验（5,79 年版见“三 验收规则和试验方法”）补充了 M24 螺纹道钉的型式尺寸（3.3.3）补充了拉伸性能、冷弯性能、防锈性能（3.3.5、3.3.6、3.3.7）补充了弹性道钉（3.4）请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国铁路经济规划研究院提出并归口。本标准起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁隆昌工务器材厂。本标准主要起草人：1木枕用道钉1 范围本标准规定了木枕用道钉的技术要求、检验方法、检验规则、标志及储运。
3、本标准适用于木枕用道钉。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法GB/T 232 金属材料 弯曲试验方法GB/T 702 热轧圆钢和方钢尺寸外形重量及允许偏差GB/T 1222 弹簧钢GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T 6461 金属基体上金属和其它无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB/T
4、15822.1 无损检测 磁粉检测 第1部分：总则3 技术要求3.1 一般要求木枕用道钉包括普通道钉、螺纹道钉（其中螺纹 M22、M24 两种规格）及弹性道钉。3.2 普通道钉3.2.1 原材料普通道钉的原材料为Q235A或不低于其性能的碳素、热轧方钢，应符合GB/T 702的规定。3.2.2 型式尺寸普通道钉型式尺寸如图1所示，极限偏差应符合表1的规定。TB/T 217H136 1253H27R1.52:4 9R.L2110419B1740L1B2 0.8质 量 ： 0.379kg L60B图 1 普通道钉型式尺寸表 1 普通道钉型式尺寸技术要求和极限偏差 单位为毫米项目 技术要求 极限偏差
5、 备注普通道钉端头宽度（B 1） 33 2.0普通道钉杆径横截面宽度（B 2） 16 0.5普通道钉总长度（L 1） 175 2.0普通道钉端头长度（L 2） 30 2.0端头角度（ ） 7 1 单位为度普通道钉前端扣压点距离（H 1） 18 1.0普通道钉后端扣压点距离（H 2） 5 1.0普通道钉杆径直线度 / 0.8TB/T 33.2.3 外观1） 钉杆的表面应光洁，飞边不得超过2mm。2） 钉头颚部与钉杆连接处不得有裂纹。3） 尖部刃口为直线。4） 尖端不允许有影响使用的毛刺、折叠。5） 道钉表面不得有气泡和妨碍使用的过烧、裂纹。3.2.4 机械性能普通道钉的最小实物拉力不应小于 10
6、0kN。3.2.5 冷弯性能防锈处理后的普通道钉经冷弯90后不得出现裂纹。3.2.6 防锈性能道钉表面应进行防锈处理。防锈处理后的道钉经120h中性盐雾(NSS)试验保护级不应低于5级。3.3 螺纹道钉3.3.1 原材料螺纹道钉的原材料为Q235A或不低于其性能碳素、热轧圆钢，应符合GB/T 702的规定。3.3.2 螺纹道钉型式尺寸螺纹道钉型式尺寸如图2所示，极限偏差应符合表2的规定。TB/T 4L3L1 D312.5L210R2D4AD1D2L42862018厂 标M2145 L /m170重 量 Kg.52180190.53.57 0.8BA 1.0 1.0AB1.69042.913.7
7、512AR1.32:1R6R24.螺 纹 道 钉 （ M4） 质 量1L /m15重 量 Kg0.38151650.0.48螺 纹 道 钉 （ M2） 质 量1D5图2螺纹道钉型式尺寸表 2 螺纹道钉型式尺寸技术要求和极限偏差 单位为毫米技术要求项目M22 M24 极限偏差 备注承力面直径（D 1） 42 42 1.0螺纹大径（D 2） 22 24 +0.6-0.2螺纹小径（D 3） 14.5 16.0 +1.0-0.5145 170155 180钉杆长度（L 1）165 1905.0TB/T 5表2（续）技术要求项目M22 M24 极限偏差 备注钉杆颈部直径（D 4） 22 24 +1.0-
8、0.525 48 L1=145(170)25 48 L1=155(180)钉杆颈部长度（L 2）35 58+2.0-4.0 L1=165(190)钉杆头部长度（L 3） 28 28 +4.0-2.0钉杆颈部端部最大直径（D 5） 23 25 1.0钉杆颈部端部过渡长度（L 4） 25 30 钉轴直线度 0.8钉杆对承力面垂直度 1.0钉头对钉杆同轴度 1.03.3.3 外观1) 螺纹道钉头部与钉杆的连接部位不得有折叠。2) 表面不应有裂痕。螺纹道钉的螺纹应均匀完整，螺纹最初一扣不做规定。3) 螺纹道钉不应有过热、过烧现象；螺纹表面应光洁。不应有影响使用的划伤、裂纹、重叠和锈蚀。4) 螺纹端部不
9、应有飞边。5) 螺纹道钉头部飞边在任意半径上不应大于1mm，不应有影响使用的圆钝。3.3.4 机械性能螺纹道钉（M22）的最小实物拉力不小于145kN，螺纹道钉（M24）的最小实物拉力不应小于170kN。3.3.5 冷弯性能防锈处理后的螺栓螺纹部分经冷弯15后不应出现裂纹。3.3.6 防锈性能道钉表面应进行防锈处理。防锈处理后的道钉经120 h中性盐雾(NSS)试验保护级不应低于5级。3.4 弹性道钉3.4.1 原材料弹性道钉的原材料为 60Si2Mn 或不低于其性能热轧弹簧扁钢，应符合 GB/T1222 的规定。3.4.2 型式尺寸和质量弹性道钉型式尺寸如图 3 所示，极限偏差应符合表 3
10、的规定。TB/T 6质 量 ： 0.41kg215H5 H6杆 部 变 形 极 限L2 D6015H1H2H4303R2R35R40图3 弹性道钉型式尺寸表 3 弹性道钉型式尺寸技术要求和极限偏差 单位为毫米项目 技术要求 极限偏差 备注弹性道钉杆径横截面厚度（B 1） 9 0.2弹性道钉杆径横截面宽度（B 2） 19 0.4弹性道钉总长度（L 1） 155 3.0弹性道钉端头长度（L 2） 33 2.0弹性道钉端头最大内径（D） 12.5 0.5弹性道钉颈部距离（H 1） 30.5 0.5弹性道钉杆径中部最大距离（H 2） 22 0.5弹性道钉杆径下部距离（H 3） 24 0.5弹性道钉下部
11、缝距离（H 4） 0.5 0.5弹性道钉前后错位（H 5） 0 1弹性道钉尖端上下错位（H 6） 0 1TB/T 73.4.3 外观1) 钉杆部分不应有裂纹、折叠、结疤、夹杂和氧化皮，不应歪扭、严重锈蚀和毛刺。2) 尖部刃口为直线。3) 道钉的尖端角度30。3.4.4 硬度弹性道钉的硬度应为34HRC41HRC。3.4.5 裂纹弹性道钉表面不应出现裂纹。3.4.6 防锈性能道钉表面应进行防锈处理。防锈处理后的道钉经120 h中性盐雾(NSS)试验保护级不应低于5级。4 检验方法4.1 外观、型式尺寸检查道钉的外观应采用目测，型式尺寸应采用通用或专用量具检查。4.2 拉伸性能检验道钉的原材料拉伸
12、性能试验应按GB/T 228进行。4.3 冷弯性能检验冷弯性能试验应按GB/T 232进行，均采用支辊式弯曲装置，普通道钉弯曲压头直径为16mm，螺纹道钉弯曲压头为72mm，支辊半径均为 24mm。4.4 裂纹检查道钉的表面裂纹检查按GB/T 15822.1进行。4.5 防锈性能检验道钉的盐雾试验和评级分别按GB/T 10125和GB/T 6461的规定进行。5 检验规则5.1 检验类别道钉检验分为出厂检验和型式检验。5.2 出厂检验道钉成品由制造厂的质量检验部门进行验收检查，抽样方法应按GB/T 2828.1，以不合格数表示批的质量，普通道钉和螺纹道钉出厂检验项目见表4，弹性道钉出厂检验项目
13、见表5。5.3 型式检验5.3.1 有下列情况之一时，道钉应进行型式检验。1) 初次投产时；2) 材料、结构或工艺有改变时；3) 正常生产每一年时或停产6个月后恢复生产时。5.3.2 普通道钉和螺纹道钉型式检验项目见表 4，弹性道钉型式检验项目见表 5。TB/T 8表4 普通道钉和螺纹道钉检验规则序号 检验项目 抽样方案 检验水平 接受质量限（AQL） 出厂检验 型式检验1 型式尺寸 2.0 2 外观及标志 6.5 3 机械性能 S-1 2.5 4 冷弯性能一次抽样S-1 2.5 5 防锈性能 二次抽样随机抽取3件道钉进行试验，3件满足要求则为合格；如果有2件不满足要求，则为不合格；如果有1件
14、不满足要求，则再随机抽取3件道钉进行试验，如果有1件不满足要求，则为不合格。 表5 弹性道钉检验规则序号 检验项目 抽样方案 检验水平 接受质量限（AQL） 出厂检验 型式检验1 型式尺寸 2.0 2 外观及标志 6.5 3 硬度 S-1 2.5 4 裂纹一次抽样S-1 2.5 5 防锈性能 二次抽样随机抽取3件道钉进行试验，3件满足要求则为合格；如果有2件不满足要求，则为不合格；如果有1件不满足要求，则再随机抽取3件道钉进行试验，如果有1件不满足要求，则为不合格。 6 标志及储运6.1 道钉应有明显的永久性厂标及产品型号标记。6.2 螺纹道钉标记示例：直径为 22mm、长度 145mm 的螺
15、纹道钉：螺纹道钉 M22145。6.3 道钉应用袋或箱包装牢固，以保证在运输和贮藏中完好无损。每箱或每袋质量不超过 50kg。6.4 产品的包装物上应有包装标记，包装标记应包括以下内容：1) 产品名称；2) 规格型号；3) 数量；4) 重量；5）制造商名称；6）制造批号；7）制造日期。6.5 道钉宜在室内储存，如果露天储存，应加盖顶棚或苫布，并防止地面积水浸泡包装物。6.6 道钉在运输时，不应剧烈碰撞、抛摔。TB/T 9木枕用道钉 铁道行业标准（征求意见稿）编制说明1 工作简况1.1 编制依据根据科法便函201667号关于下发国家铁路局2016年铁路技术标准项目计划（承担单位）的通知，标准项目
16、名称：木枕用道钉，项目编号：16T032，修订内容：普通道钉（TB/T 1346-1979）、螺纹道钉（TB/T 3049-2002），起止年限：2016年至2017年。按国家铁路局2016年讨论技术标准项目计划（国家科发函201646号）开展编制。1.2 制修订本标准的必要性原铁道部在1979年编制了普通道钉（TB 1346-79）技术条件，标准长度165mm，针对冻害还有205、230、255、280mm四种类型，采用3号钢、热轧方钢制造，其技术要求、验收规则和试样方法，与现行标准差异较大。原TB/T 3049-2002螺纹道钉主要适用于43kg/m钢轨、50kg/m钢轨线路，建议补充适用
17、于60kg/m钢轨普通线路、道岔及合成轨枕等特殊地段用M24螺栓道钉。因此，应按GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写修改，另验收规则按GB/T 2828.1-2012计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划修订，一些相关成品检验和试验方法也按最新标准执行修订。1.3 编制过程2 编制原则3 主要内容将原普通道钉（TB/T 1346-1979）、螺纹道钉（TB/T 3049-2002）合并整合，按以下格式编排： 1 范围 2 规范性引用文件 3 技术要求（包含原材料、型式尺寸、外观、机械性能、防锈要求） 4 试验方法（外观、型式尺寸
18、检验、拉伸性能试验、冷弯性能试验、裂纹检查、防锈性能检验） 5 检验细则（出厂检验和型式检验） 6 标志及储运TB/T 104 关键指标的确定机械性能主要控制道钉的最小实物拉力。参照TB/T 3395.5高速铁路扣件：第五部分：WJ-8型扣件5.2.4机械性能“螺纹道钉的最小实物拉力不应小于190kN，断后伸长率不应小于12%,硬度不应大于34HRC。”由于本标准，主要适用于普速铁路，可以选用普通碳素钢种，因此断后伸长率、硬度指标满足原材料标准即可，最终产品中不做为控制指标。最小实物拉力等于公称应力截面材料保证应力。参照GB/T 700-2006碳素钢结构,Q235A抗拉强度 b=370500
19、Mpa，计算取最小370Mpa。普通道钉公称应力截面面积A c=256.0mm2，计算普通道钉最小实物拉力94.75kN，取100kN；M22螺纹道钉公称应力截面面积A c=380.1mm2，计算普通道钉最小实物拉力140.637kN，取145kN；M24螺纹道钉公称应力截面面积A c=452.4mm2，计算普通道钉最小实物拉力167.388kN，取170kN。5 采标情况本标准代替TB1346-79普通道钉、TB/T3049-2002螺纹道钉。与以上两个标准相比，主要技术变化如下：补充了规范性引用文件修改了原材料、外观技术要求（3.2.1，79 年版见“二 技术要求”）修改了型式尺寸，取消了冻害道钉（3.2.2,79 年版见“一 型式尺寸”）修改了检验规则，取消钉拔试验（5,79 年版见“三 验收规则和试验方法”）补充了 M24 螺纹道钉的型式尺寸（3.3.3）补充了拉伸性能、冷弯性能、防锈性能（3.3.5、3.3.6、3.3.7）补充了弹性道钉（3.4）6 有无重大分歧意见无7 强制或推荐建议、废止建议无8 其他应予说明的事项无标准起草组2017年6月
