1、改革与开放 2009 年第 5 期物流战略管理研究张志伟 唐立新 (长江大学管理学院 湖北 荆州 434023)摘 要：在新的经济形势下，物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车 ，这是国家从战略高度做出的决策，体现了物流在国民经济中的重要地位 。 物流战略管理是从企业的整体出发，制定发展战略，实现企业的总体目标，进而增强我国综合国力和国际竞争力，以实现中华民族的伟大复兴。Abstract:Under the new economic situation, the physical distribution industry makes contact with our country ten b
2、ig promo-tion industries the last bus, this is the country the decision-making which does highly from the strategy, has manifested the physicaldistribution in national economy important position. The physical distribution strategy management is embarks from enterpriseswhole, the formulation developm
3、ental strategy, achieves enterprises general goals, then strengthens our country comprehensive na-tional strength and the international competitiveness, realizes Chinese nations great rejuvenation.关键词：物流战略管理 SWOT 战略控制Key words:The physical distribution strategy manages the SWOT strategy control【中图分类
4、号】F2 【文献标识码】E 【文章编号】1004-7069 （2009）-05-0084-02一 、物流战略管理的基本内容（一）物流战略管理的含义物流战略管理是企业为实现自身经济管理目标 ， 通过对企业外部环境和内部条件的分和整合而制定的长远性的 、 全面的物流发展策略。（二）物流战略管理的特征1 目的性 企业物流战略的制定与实施服务于一个明确的目的 ，即现代企业在激烈的竞争环境中能够生存和发展 。2 长期性 物流战略管理的长期性就是在环境分析和科学预测的基础上发展未来 ，为现代企业谋求长期发展的目标和对策。3 竞争性 企业物流战略必须面对未来进行全局性的设计和规划，以确保企业的竞争优势和活力
5、 ，使企业战略具有对抗性和战斗性。4系统性 任何战略都有一个系统的模式 ，既要有一定的战略目标 ，也要有实现这一目标的途径和方针，还要制定 政 策 和 规 划 ，并构建一个战略网络体系 。5风险性 物流战略考虑的是企业的未来，具有很多的不确定性，进而就存在风险。 要求决策者根据环境的变化及时调整战略，以应对风险。（三）物流战略管理的目标1 降低成本 降低成本是指战略实施的目标是使与运输和存储相关的可变成本降到最低，通过寻找和评估备选方案，实现利润最大化 。2 减少资本 减少资本是指战略实施的目标是使物流系统的投资回报最大化。 可以通过利用第三方物流， 将辅助业务外包出去 ，集中精力于核心业务
6、，提高企业核心竞争力。3提高服务 企业的收入取决于所提供的物流服务水平 ，尽管提高服务水平会增加企业成本 ， 但是也可以使收入大于成本的增长 。 改进服务，制定差异化服务是必然选择。二 、物流战略的制定（一）物流战略制定流程物流战略制定流程示意图物流战略的制定主要涉及三个战略层面： 战略层面、 战术层面 、操作层面。 这三个层面的时间跨度分别是长期，中期和短期的。（二）物流战略环境 SWOT 分析战略的制定要受到内外环境的综合影响， 所以物流战略的制定必须对内外环境进行观察与评价 ， 在制定物流战略时经常考虑的内外环境因素有 ：行业之间的竞争性、科学技术 条 件 、市 场 需 求结构、社会经济
7、的状况与发展趋势、企业文化、国家政策和法规等。SWOT 分析表（注：通常用 SWOT 分析法对环境进行分析 。 SW 是指企业内部的优势和劣势（strengths and weaknesses），OT 指企业外部的机会和威胁（opportunities and threats）。 SWOT 分 析 就 是 企 业 在 选 择 战略之前先对企业内部的优势与劣势以及外部环境的机会与威胁进行综合分析。 ）（三）物流战略选择 SWOT 分析根据上面物流战略环境 SWOT 分析表制定出企业的物流发展战略。 可以分为四类战略类型：发展型战略、稳定型向发展型战略 、多种经营型战略、紧缩型战略。SWOT 物流
8、战略选择图1发展型战略：外部有众多机会，又有强大的内部优势 。2稳定型向发展型战略 ：外部有机会，但是内部条件不好。3多种经营型战略：拥有内部优势 ，而外部存在威胁。4 紧 缩 型 战 略：外 部 有 威 胁，内 部 状 况 又 不 好 ，应 设 法 避 开 威胁 ，消除内部劣势 。三、战略的实施（一） 物流战略实施的内容1对总体物流战略的说明即说明什么是企业的总体物流战略，为什么做这些战略选择，（下转第 86 页 ）- 84 -改革与开放 2009 年第 5 期作用，提高应急管理的科技含量。 加强地理信息系统 GIS、全球定位系统 GPS、卫星遥感 RS、计算机 、通信等先进技术在应急信息系
9、统 、指挥决策支持系统中的应用。 加强对外交流，引进和吸收国外先进的科技手段和设备，提高防灾减灾工程建设水平。（四）鼓励公众参与，营造全民参与的良好氛围应急物流系统的建设不只是政府的事情 ，要想更快、更好地解决这个问题 ，必须加强对群众的引导 ，广泛发动群众，营 造 一 个 良好的、全民参与的氛围，同时加强与促进志愿者的参与和加强对志愿者的管理。 应当制定与志愿者、社区相衔接的统一管理救援物资和捐款措施，并指定一个专门机构 ，加强救济资金的统一管理 。（五）建立应急物流系统中的信息披露机制应该明确一点， 应急物流系统一般情况下都是与灾害事件相关的。 在这种特殊时期，人们对于信息的及时发布特别关
10、注。 所以，应急物流系统中所涉及的公共信息不同于国家安全信息，应该及时、公开、透明地披露，以达到稳定社会和公众信心的目的。 同时开展灾情的信息披露，有助于公众对政府的监督，提高各级政府的灾害管理能力，开展社会公众灾害应对教育和演练。 另一方面，公众如果了解了各种灾害发生的过程，掌握了一定的灾害自我保护的技能，也有利于增强全（上接第 84 页）实现此战略将会给企业带来什么重大发展机遇 ， 以及总体的物流战略目标和实现这些目标的策略 。2企业分阶段物流目标分阶段物流目标是企业向总目标前进时， 欲达到的有时间限制的里程碑。 分阶段的目标的计划和手段是和企业的总目标相联系的，是实现总目标的具体工具。3
11、企业物流战略的行动计划和项目行动计划是组织为实施战略而进行的一系列资源重组活动的总汇。 各种行动计划往往通过具体的来实施。4企业物流的资源配置企业物流资源的实施要配备相应的人员、资金、设备等。 因此，对各种行动计划的物流配置的优先程度应该在战略计划系统中得到明确的规定 。5企业组织结构的物流战略调整及物流战略子系统的接口衔接协调企业物流战略需要适应动态发展的环境 ， 组织结构必须具备相当的动态弹性 。 所以物流战略的制定还要包含相应的子系统。6应变计划有效的物流战略计划系统要求企业有很强的适应能力， 要获得这种能力，就需要有相应的应变计划做保障 。（二）物流战略资源的配置1人力资源的分配（1）
12、为各个物流战略岗位配备管理和技术人才。（2）为物流战略实施建立人才及技能储备 。（3）在实施的过程中注意整体队伍综合力量的搭配与权衡。2物流资金的分配（1）零基预算。 即一切从零开始 ，将一切的经营活动都从彻底的成本-效益分析开始 ，防止预算无效 。（2）规划预算。 它是规划项目而非职能来分配物流资源。（3）灵活预算。 它允许费用随产出指标而变动，有较好的弹性。四 、物流战略控制与绩效评价（一）物流战略的控制的概念物流战略控制是指对战略规划、物流计划实施的实际成效经过信息反馈与预定的战略目标进行对比的评价 ， 检验二者的差别，偏差并及时采取补救措施进行纠正以达到完成战略目标的过程。 这个控制过
13、程包含四个体系：确定评价标准、评价战略绩效、反馈、纠偏 。（二）物流战略控制过程1确定评价标准（1）物流战略内部绩效评价标准。 有成本 、客户服务 、生产率 、资产管理、质量五类评价标准。 成本 ，即完成特定目标所发生的真实成本 ；客户服务，公司满足客户需要的能力；生产率，是投入与产出的比例，如总成本运费等；资产管理，是对资产使用率的衡量，如投资报酬率等；质量 ，这是整个评估最重要的指标，用 来 确 定 物 流战略活动的综合效率 。（2）物流战略外部绩效评价标准。 外部绩效评价主要通过客户认知度和制定最佳标准分析企业与竞争对手的差距来评价物流战社会对于预防灾害的心理、行动和物质方面的应对能力。
14、七、结论同国外相比，我国研究应急物流的起点还是比较晚，况且对物流本身来说，就是一个新兴的专业，那么对应急物流的研究就更不是那透彻，我国尚处一个摸索的阶段 。 本文就对应急物流系统的构建作了初步探讨，由于本人水平有限，并没有提出运行方案。 但只要政府给予足够的重视，我国全民参与，科研人员更深入的研究应急物流，我相信我国肯定会构建好的应急物流系统。 国家出台振兴十大产业规划 ，物流有幸列入其中，专门列入了应急物流的统筹建设 ，对我国应急物流系统的构建是一个大好消息 。参考文献：1黄洪涛.应急物流系统研究D. 大连海事大学，2006 年 3 月2陈斯卫.应急物流系统建设初探C. 广州科技贸易职业学院
15、，2008 年 12 月3周启蕾.物流学概论M. 清华大学出版社，2005 年 8 月4王丰，姜玉宏，王进.应急物流M.中国物资出版社，2007 年 1 月5方凯.浅议应急物流系统建设中的几个难点问题C.中国物流与采购，2009 年 2 月略实施绩效。 客户认知度又称为顾客满意度，是企业通过调查，了解客户对系统绩效的认知度和满意度， 并比较企业与竞争对手的服务水平。 制定最佳标准是通过对企业自身和竞争对手有关的成本 、客户服务 、质量、生产率等绩效水平进行分析 来 确 定 企 业 的 优势与不足，以进行调整或改进 。一般物流战略控制过程图如下（3）物流综合绩效评价标准。 用于总体上对物流系统和
16、绩效进行评价。 包括质量、时间、成本和资产四个体系 。 质量体系衡量的是企业满足客户需求的能力 ； 时间体系衡量的是企业对客户需求的反应能力 ，装运的时间，运输时间和客户接受时间 ；成 本 体 系 衡 量的是物流战略实施的总费用，如仓储和库存成本等；资产体系衡量的是资产的利用率，如投资收益率，存货跌价等。2评价战略绩效评价战略绩效是将实际绩效与确定的评价标准相比较，找出二者的差距及产生的原因的一系列活动。 这是发现物流战略实施过程中是否存在问题和存在什么问题 ，以及为什么存在这样问题的关键阶段 。 绩效评价时也应当同竞争对手进行对比来发现自身的不足，进而确定合理的评价频度，以便及时发现问题和解
17、决问题。3信息反馈信息反馈是将通过衡量和评价得到的信息及时传达给有关决策者。 对战略绩效评价中发现的问题，必须针对其原因采取有效的措施加以解决 ，使偏差在允许的可控范围内。4纠偏物流战略实施过程中完全没有偏差是不大可能的。 当偏差在允许的范围内 ，可以不采取纠正措施 ，但是如果偏差不在可以控制的误差范围内 ，就会给物流战略的实施造成很大的影响 ，甚至会阻碍物流略的实施，这时就必须采取及时有效的纠正措施进行补救，以达到预期目标。参考文献：1兰洪杰 .物流战略管理.清华大学出版社 .2006、72邓海涛.现代物流管理基础.国防科技大学出版社.2006、93刘明菲.王槐林 .物流管理. 科学出版社.2008、14王利 .许国银.黄颖.现代物流管理.中国物资出版社.2006、12- 86 -
