1、中太建设集团第 1 页 共 58 页力帆乘用车有限公司力帆汽车零部件出口基地项目涂装车间烟囱施工方案中太建设集团公司二一二年三月十八日中太建设集团第 2 页 共 58 页目 录一、编制依据5二、工程概况5(一)工程概况5(二)材料选用6三、塔吊安装6(一)QTZ40 塔式起重机主要技术性能参数 6(二)对施工人员的资格要求6(三)作业前的条件和准备8(四)塔机的安装（顶升） 、调试及拆卸 9(五)负载试验13(六) 安拆及使用时注意事项 13四、脚手架搭设16(一)搭设注意事项16(二)搭设程序20(三)脚手架拆除20(四)安全措施及规定21(五)脚手架验算22五、模板施工23(一)翻模施工的
2、基本原理24(二)工艺要求24六、混凝土施工26中太建设集团第 3 页 共 58 页(一)原材料选择26(二)混凝土浇筑26(三)混凝土养护27(四)施工缝处理27七、标高、垂直度控制27(一)中心定位测量27(二)高程测量27(三)垂直度测量控制27八、质量及安全保证措施27(一)质量保证措施27(二)安全保证措施28九、应急预案30(一)应急预案体系30(二)应急工作原则30(三)适用范围31(四)计划考虑的应急预案与响应31(五)应急组织机构及人员职责、权限、义务31(六)预防与预警34(七)事故可能状况40(八)应急救援预案41(九)与外部的联系及与外部专业处理组织的配合52(十)记录
3、53中太建设集团第 4 页 共 58 页附表一：烟囱筒身施工工艺流程图54附表二：劳动力计划安排55附表三：施工进度计划安排56中太建设集团第 5 页 共 58 页一、编制依据建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010QTZ40 液压自升塔式起重机使用说明书建筑地基基础设计规范 GB5007-2002混泥土结构设计规范 GB5010-2002建筑结构荷载规范 GB50009-2001建筑施工手册 建筑施工计算手册建筑施工脚手架实用手册建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008建筑施工安全检查标准 JGJ59
4、-99二、工程概况 (一)、工程概况重庆力帆乘用车有限公司力帆汽车零部件出口基地项目涂装车间位于重庆市北碚区蔡家经济技术开发区，由机械工业设计研究院有限公司设计。本工程建筑面积 33851m2 ，烟囱主体平面尺寸为 7200 6100 ，烟囱顶部标高为为 45.0 米，基础为钢筋砼（基础底板平面尺寸为 1415013150mm） ，主体结构为钢筋砼剪力墙结构，烟囱周边地面为钢筋砼基础底板。本工程烟囱平面结构为“田”字型钢筋混泥土薄壁空心结构，该结构的钢筋混凝土浇筑不适合采用提升滑模法。结合本工程特点以及施工中太建设集团第 6 页 共 58 页现场的具体情况，考虑采用烟囱内外搭设钢管脚手架及组合
5、钢模翻模施工法；施工材料（钢管、钢筋、模板及混泥土等）用自升式塔吊进行垂直运输，外架上搭设施工跑梯供施工作业人员上下。（二） 、材料选用混凝土：基础为 C30，筒身为：C35。钢材：钢筋采用 HPB300 及 HRB335 钢筋，所有钢板均采用 Q235-B 焊条：E43 三、塔吊安拆本工程采用 QTZ40（4210）型自升式塔式起重机。 （见后图）（一） 、QTZ40 塔式起重机主要技术性能参数塔身标准节截面为 16001600，每节长 2500。按独立式安装最高 30 米，平衡重 8.65T（塔机安装到起升高度超过 30 米，必须按规定进行附着） ，计划安装高度为 60 米。最大幅度 50
6、 米，起重量为0.8T；幅度为 313.26 米，起重量为 3T；起升速度：60/40/7m/min（2 倍率） ； 回转速度：0.51/0.37rpm；变幅速度：35/23 m/min；顶升机构：0.6 m/min。 （二） 、对施工人员的资格要求1、总负责人具有现场整体协调能力，组织能力，熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量、安全和环境要求；2、技术负责人必须熟悉本专业技术原理，掌握起重施工技术，并负责安装工作的安全技术交底；3、安全员：有现场工作经验，熟悉建设工程安全工作规程 ，责任心强，应持证上岗；4、所有施工人员必须身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能中太建设集团第 7 页 共
7、58 页上中太建设集团第 8 页 共 58 页中太建设集团第 9 页 共 58 页高空作业；（三） 、作业前的条件和准备1、了解现场布局和土质情况，清理障碍物；2、技术人员给混凝土施工人员基础图，并做好基础复查记录；3、根据建筑物的布置确定基础的铺设位置，按固定基础图上所规定的技术要求进行基础铺设。浇筑好混凝土后，需要 1415 天的养护时间（基础必须夯实到能承受 0.2Mpa 的载荷） 。4、装备 25t 以上汽车吊及足量钢丝、杉木、钢丝绳扣、绳夹等常用工具。5、参加安装与拆卸人员，必须熟悉塔机的机械性能及结构特点，并且具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力，操作人员必须持证上岗。6、参与本
8、工作人员应有明确的分工，并确定一人负责指挥工作，以确定联络信号。7、遵守安全生产纪律，安全用具携带齐全。高空作业人员身体状况良好，并严禁酒后作业。8、遇雨、雾、大风（六级以上）天气不得进行安装拆卸工作。9、根据塔机安装调试工艺要求，要事先准备好以下物品：序号 名称 数量 备注1 汽车吊 50t 汽吊（台）2 经纬仪 1 台3 水准仪 1 台4 铁锤 1 个5 撬棍 1 个6 钢丝绳 2 套7 扳手 2 套8 铅丝 1 捆中太建设集团第 10 页 共 58 页9 棕绳 1 条（30m）10 力矩扳手 1 套11 电工工具12 扎带 1 条13 胶布 1 盘14 安全带 2 套15 安全帽 8 个
9、10、安装现场勘察：安装现场是否平整 平 整 进出道路是否电畅通 畅通空中障碍物 无 排除情况地面障碍物 无 排除情况地下障碍物 无 排除情况临时吊车停车位置是否平整宽阔 平整宽阔11、架设专用电箱：设备容量： 30 KW，电源线： 25 2 5 芯，长度不超过 100 m。（四） 、塔机的安装（顶升） 、调试及拆卸1、安装步骤塔机采用固定独立式安装，高度为 30 米（塔机安装到起升高度超过30 米，必须按规定进行附着） ，自上而下的组成为基础节、支撑节、标准节、下支节、上回转部分。先将底架放置于混凝土基础上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在 1.6内。若超差则在底盘与基
10、础的接触面间用楔型调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。先将三节标准节用 16 套高强螺栓连成一体（螺栓的预紧力矩中太建设集团第 11 页 共 58 页2.5KN.M） ，然后吊装在固定基础上，并用 8 套高强螺栓固定，安装时，注意有踏步的一面垂直于建筑物。在地面上将液压顶升系统装在外套架上，将外套架吊起套在连接好的标准节外面，并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。在地面上先将下支座、回转支承、上转台、回转机构、回转塔身节及司机室等装为一体。然后整体吊起，用 8 套高强螺栓安装在塔身节上，再用 4 个销轴将外套架与下支座连接。注意：回
11、转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定要拧紧，螺栓的预紧力矩为 640N.M。再地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后，吊起用 4 个销轴与转台相连。安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、平衡臂拉杆等安装在平衡臂上，接好各部分电线，然后将平衡臂吊起与上转台用销轴固定，再将平衡臂吊起一定角度装好平衡臂拉杆，放平后吊车摘钩。用吊车吊起一块平衡配重，放在平衡臂最根部位置处，不得出现配重倾斜或虚放的情况。将安装组合好的起重臂吊起，用销轴与回转塔身连接，在仰起一定角度。将拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上，将吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。用吊车将其余平衡配重平
12、稳的安装在平衡臂上，注意 50 米臂长的配重总重量为 8.65T，然后将配重用连接板连接。穿饶起升钢丝绳：将起升绳引经塔顶排绳轮后，饶过塔顶上的起重量限制器滑轮；再饶过小车滑轮和吊钩滑轮。将绳端用楔套固定在臂端。将中太建设集团第 12 页 共 58 页小车退至臂架最根部与碰块顶牢，转动小车的紧绳卷筒，把小车变幅绳尽力拉紧。顶升加节：在确保各机构调试完毕可投入工作后，可进入顶升加节阶段；具体过程如下：、吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上，再用吊一标准节调整幅度使塔机平衡，注意标准节不要离地太高；、放松电缆长度，略大于起升高度；、当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距在20左右时，观
13、察定位凸台是否对正套架四角 8 个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。松开并取下标准节与下转台的 8 件连接螺栓。、顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆伸出约 1.2m,稍缩活塞杆,同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节项升踏步上,然后油缸活塞全部缩回,重新使顶升横梁在标准节的踏步上再次伸出油缸 1.4 m（当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴,使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉）,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约 2.2 m,利用引进装置,把标准机引至塔身正上方,对正标准节上的定位凸台,缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时,用 8 件的高
14、强度螺栓将上、下标准节连接牢靠.调整油缸的伸缩长度,将下转台与标准节连接牢固,既完成一节标准节的工作,若连续加几节标准节,则可以按照以上步骤连续几次即可,加一标准节后,安装撑杆将塔身与底架连在一起。加节完毕后，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各个接头的连中太建设集团第 13 页 共 58 页接螺栓的预紧力矩。M27、M30 高强螺栓预紧力矩分别为 1.35KN*m、1.8 KN*m。2、塔机调试、力矩限制器调整为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩，本塔机设有力矩限制器，当起重力矩达到额定值的 80%时，变幅小车只能以低速向前运行；当起重力矩达到额定值的 90%时，调整相应的开关动
15、作，操作台上的指示灯亮并给出蜂鸣报警外，还停止起升卷扬的起升方向和变幅小车向外方向的动作。、起重量限制器调整起重量限制分低载高速、重载中速限制，每一档都规定了该档的最大起重量。当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的最大起重量时，调整相应开关，使该档的上升回路断绝，这时塔机会自动换到中速档；当卷扬机构工作在中低速档起重量达到最大起重量的 90%时，调整相应的开关，操作台上指示灯并给出蜂鸣报警；当卷扬机构工作在中低档起重量超过塔机的最大起重量并小于最大起重量的 110%时。调整相应开关动作，除指示灯亮给出蜂鸣报警外，还切断起升卷扬构的上升回路，吊钩只能下降。、幅度限位器调整a.吊钩空载，当小车
16、运行至最大帽度（或最小幅度）时限位开关动作，小车停止向极限方向运行，只能反向。b.当幅度小于 5 米或大于最大幅度少 5 米时，小车速度由高速档自动换为低速档运行；c. 重复 a、b 动作三次，效果一样即可。、起升高度限位器调整中太建设集团第 14 页 共 58 页a.起升高度相同，滑轮倍率不同；起升高度发生变化时，高度限位器均应重新调整；b.空钩以中、低档速上升，使吊钩达到预定的极限高度（臂架根铰点高度减去约 2 米）时，上限位开关动作，吊钩不能再上升；c.空钩以高速档运行到预定高度（臂架根铰点高度处约 10 米）时，上限强迫换档开关动作，吊钩自动转换为中速运行；d.吊钩试运行三次，效果一样
17、即可；e. 限位开关动作后，操作手柄必须回零，否则控制回路无电。3、塔机的拆卸塔机拆卸的方法及安装方法基本相同，只是程序与安装相反，既后装的先拆、先装的后拆。在拆卸过程中必须专人专职，统一指挥。（五） 、负荷试验1、试验前检查塔吊组立完毕后，试运转之前必须检查作业环境、金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置（接地、限位器等） 、钢丝绳、吊钩、压配重等是否完好，确认合格后方可试运转。2、负荷试验、空载试验：吊钩升降、主臂回转、小车变幅各动作三次，然后进行起钩、变幅回转联合试验。空载试验时，各机构应能正常运转，各种安全装置应灵敏可靠。小车主动轮在轨道全长上始终接触，小车沿轨道全长运行应
18、无啃轨现象。、额定载荷试验：将小车停在 35 米处，缓慢起吊 1.296t 载荷，离地 100，悬停 10 分钟，载荷无下滑。试验后塔吊不得有裂纹、连接松动或零部件损坏等缺陷。、超载 10%动载：将小车停在 35 米处，缓慢起吊 1.4256t 载荷，反复进行起钩、制动、落钩、回转等动作。各机构应动作灵活，工作平稳可中太建设集团第 15 页 共 58 页靠，电气装置、安全装置应准确、可靠。（六） 、安拆及使用时注意事项1、安装拆卸过程中，必须严格按说明书给出的顺序依次进行；2、供电电源为三相五线制，接地保护（零线不得接塔身） ，接地电阻不得大于 4 欧母；3、臂长范围以外的 510 米内不应有
19、高、低压电线（低压 5 米，高压10 米） ；4、首先测量各部分对地绝缘电阻，电机的绝缘电阻不能低于 0.5M，导线对地绝缘电阻值不能低于 1M；5、本机安装辅助设备为起升高度大于 15 米的汽车起重机；6、塔身安装时其偏斜量与其相应高度之比小于 1/1000；7、整机安装好后，总的侧向偏差量与其相应高度之比应小于 4/1000；8、 塔机各部分联接螺栓的强度等级和材质不同，不可乱用；9、塔顶帽安装时应注意前后方向与臂架方向的统一性；10、塔机各部件联接安装时，严禁只插螺栓不戴螺母或螺母不拧紧；该用双螺母上紧的一定要用双螺母紧死，如齿圈与转台的联接、标准节之间的联接；11、塔机安装及顶升过程中
20、风力不得超过 4 级；12、塔机应在套架下端露出三节时，装上斜撑杆方可继续加节；13、塔机安装到起升高度超过 29.5 米，必须按规定进行附着；14、安装时注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物；15、塔机安装过程中，安装人员要明确分工，要专人指挥，戴好安全帽、系好安全带，其他人员不得进入现场，机上人员不得往下丢东西；16、整机安装及加节完毕后，对各部件进行检查，排除障碍物及干涉物后慢速试车；17、顶升加节前必须将吊臂与套架上的牵引机构置于同一侧；中太建设集团第 16 页 共 58 页18、在套架顶升过程中或顶起套架还没有安装好标准节时，严禁使用回转机构；19、顶升过程中应有专人负责液压阀的操纵和
21、油缸上下铰点板梁两端轴头与塔身标准节顶升耳板的就位。顶升结束后，即可断电，锁上电气开关。20、操作人员必须有特殊作业上岗证，严禁无证上岗。21、起吊时，必须有专人指挥，专人监护，严禁超负荷起吊。22、要定期对塔机进行检查、维修、保养。、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支撑、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓、刹车制动器等关健部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。、每班工作前必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业（特别是力矩限制器失灵） 。23、塔机四周要做好排水措施，作业时，要有专人监护。（七） 、安全技术措施
22、：1、明确分工、配备技术负责人、安全负责人，并建立安全管理体系。2、安装前组织安装人员学习本机安装工艺，安装人员必须持证上岗。3、统一指挥、统一联络信号、分工明确、责任到人。4、及时收听天气预报，四级以上大风及雨雪天气应停止作业，并做好安全防范措施。5、进入施工现场必须戴好安全帽，2 米以上高空作业必须佩带合格的安全带，参与安装人员一律穿防滑鞋。6、严禁无防护的立体交叉作业，严禁酒后、带病作业。高温季节要做好防暑降温工作，严寒季节做好防寒、防滑工作，夜间作业要有足够的照中太建设集团第 17 页 共 58 页明。7、高空作业必须将工具放在工具包内，不得随意乱放或抛掷。8、紧固螺栓用力均匀符合规定
23、的扭矩值，构件对孔正确，严禁猛敲猛打，野蛮施工。9、顶升作业要专人指挥，电源及液压系统要专人看护、专人操作。10、安装作业要划分警戒区，左右各 20 米，挂警示牌，严禁闲人进入，现场安全员负责安装区的安全监护工作。11、起重十不吊a、指挥信号不明不吊；b、超载不吊；c、物件捆绑不牢不吊；d、吊物上有人不吊；e、安全装置不灵不吊；f、吊物埋在地下，情况不明不吊；g、光线不足看不清不吊；h、斜拉斜拽不吊；i、边缘锋利物件无防护措施不吊；j、液态金属盛放过满不吊。四、脚手架搭设 本工程标高 18.0m 以下内外均采用采用落地式三排二跨双立杆钢管外脚手架，标高 18.0m-45.0m 采用三排二跨单立
24、杆钢管外脚手架，材料为 48*3.5。搭设尺 寸为立杆纵距 1.3-1.34 米，立杆横距 1.0 米，大横杆步距为 1.5 米。连墙杆采 用 2 步 2 跨，竖向间距 3.0 米，水平间距 2.60-2.68 米。沿烟囱周边外侧满布剪刀撑，脚手架落在烟囱基础底板上。内外架由脚部垫平 15 号槽钢或钢板、立 杆、大横杆、小横杆、剪力撑、脚手板及绿色密目安全网构成，每一步高内设扶手栏杆一道，每一步高上架设一层竹夹板。所有钢管刷黄色油漆， 绿色安全网罩在外架立面内侧。 （见脚手架平面布置图及立面图）（一） 、搭设注意事项 1、搭设脚手架前应作仔细筛选，不同长度规格的钢管应分别堆放，中太建设集团第
25、18 页 共 58 页严格按要求长度选用，以保证外架安全、美观。 2、立杆底部铺设 15 号槽钢，槽钢应平行于大横杆设置。立杆竖立应做到纵成线、横成方，杆身垂直。相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或不设。双立杆必须都用扣件与同一根大横杆扣紧，不得只扣一根。单立杆和双立杆之中的一根对接，该杆承受全部上部（单立杆部分）荷载的 70%以上和下部荷载的（双力杆部分）的一半。立杆垂直偏差不得大于架高的 1/400-1/600，且全高偏斜不大于 100mm。中太建设集团第 19 页 共 58 页3、大横杆：步距
26、为 1.5 米，上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，水平距离不小于 500mm，且与相邻立杆的距离不大于纵距的三分之一。中太建设集团第 20 页 共 58 页4、小横杆：贴近立杆布置（双立杆部分则设在双立杆之间） ，搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧，该杆轴线偏离主节点的距离不大于 150mm， 小横杆间距应与立杆间距相同。伸出外排大横杆边缘距离不小于 100mm，伸出里排大横杆距结构主体外边缘 150mm，上下层小横杆在立杆处错开布置。 5、剪力撑 中太建设集团第 21 页 共 58 页沿烟囱四周从底至顶连续设置剪刀撑，其斜撑与地面成 45-60之 间，斜杆相交点处于同一直线上，剪刀
27、撑两端扣在立杆和小横杆伸出端头 上，并用旋转扣件固定，中间增设 2-4 个扣结点，所有固定点距主节点不 大于 150mm，最下部斜杆与立杆的连接点距地面高度不大于300mm。剪刀撑杆件连接采用搭接，搭接长度为 1.0 米，并用不少于 3 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离应不小于 100mm。 6、连墙杆 （1） 、连墙杆采用刚性连接，竖向间距 2 步距（3.0 米） ，水平间距 2 跨（2.60-2.68 米） （即筒体四周每边同一水平方向设置二道） ，连接连墙杆采用483.5 钢管（预先在烟囱结构砼墙上予埋套管） ，在烟囱内壁用通长水平钢管锁紧。 （2） 、连墙杆从底层第一纵向水平
28、杆开始设置，尽量靠近主节点，横 竖向顺序排列均匀，与架体和烟囱结构立面垂直，伸出扣件距离大于 100mm。 （3） 、除此之外，外部脚手架四大转角处立杆每两步距（3.0 米）与水平大横杆、剪刀撑以及筒身连接成一个整体。7、扫地杆 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座下皮 200mm 处的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 8、铺板（1） 、内外施工作业层是在小横杆上铺设 50 厚、300 宽、4000 长的木脚手架板，木脚手架板应平行于大横杆设置。 中太建设集团第 22 页 共 58 页（2） 、在内外作业层下部铺设一层水平网，随作业层上升。首层满铺一层竹脚手板，
29、作业层脚手板满铺并铺稳，同时设置安全网和防护栏杆及挡脚板。拐角处脚手板应重叠放置，避免出现探头和空挡现象。 9、施工梯搭设（1） 、 由于施工主体时，操作人员无法进入作业面，就在外脚手架上搭设施工跑梯，方便作业和检查的安全需要。（2） 、跑梯长度控制在 3 跨 4m 左右，上下端设置转角平台，与所在外架作业层相接保证 1m 宽，并搭设不低于 1.1m 的护栏，挂密目安全网并扎牢，梯宽为外架 1 跨净宽。（3） 、 跑梯搭设方法：利用 483.5 钢管在外架内侧搭设两根斜杆（6m 长）作为跑梯主龙骨，并与外架支撑牢固。在主龙骨上搭设横杆作为脚手架板的支撑水平杆，脚手架板用 10#铁丝绑扎牢固，在
30、脚手板上用木条钉子钉防滑条，两端平台用钢管锁牢脚手板，防止有探头板出现。在距梯面平台面 1.1m 高搭设护手，并挂密目式安全网，用 16#元丝扎牢，在施工梯外边设置黑黄相间的分层条。（二） 、搭设程序 场地清理-基础承载材料配备-定位设置通长 15 号槽钢-摆放纵向扫地杆 逐根竖立杆 横向扫地杆小横杆-大横杆连墙杆安装剪力撑铺脚手板防护栏杆张挂安全网 （三） 、脚手架的拆除 脚手架拆除顺序必须遵循和搭设相反的顺序，即先搭后拆，后搭先拆， 每步同时拆除。拆下的钢管、扣件应及时分类堆放，并按项目指定中太建设集团第 23 页 共 58 页场地堆码。 （四） 、 安全措施及规定 1、搭拆阶段的安全措施
31、 1） 搭拆架子的工人必须佩带安全带。 2）搭拆过程中划出安全区，设专人负责警示，挂标志，禁止行人进入。 3） 没有搭拆完的脚手架在每收工时一定要确定架子的稳定，并有临时附墙和加固措施，以免发生意外。 4） 拆脚手架应统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一个有 关的扣件时先告知对方，以防坠落。 5）拆除脚手架时应一步一清，不准采用踏步式拆除方法。纵向剪力撑应先拆除中间扣，然后拆除两边扣。拆下的钢管、扣件应按类分放，零配件装在容器内，然后用井架送到地面，严禁高空抛掷。 2、使用阶段的安全措施 1）各通道、洞口、临边和易燃易爆用品处应悬挂安全标志，应配置足够数 量的灭火器，尤其是电焊工操作时必
32、须设专人监护，防止火星点燃安全网， 竹篱笆、脚手架上禁止吸烟。 2）脚手架四角应与建筑物避雷、接地有可靠的连接。 3）各种电线不得直接缠绕在钢管上，在万不得已时必须确保电线、电动器具和脚手架接触部位有可靠的绝缘措施。 4）夜间施工应设置足够数量的碘钨灯照明，照明不得有死角，在脚手架四角搭设超出操作面的简易镝灯架，安装镝灯使用。 中太建设集团第 24 页 共 58 页5）脚手架操作人员必须持证上岗。（五） 、脚手架验算1、脚手架参数双 排 脚 手 架 实 际 搭 设 高 度 为 47.5 米 ， 立 杆 采 用 单 立 杆 ；搭 设 尺 寸 为 ： 立 杆 的 纵 距 为 1.50 米 ， 立
33、杆 的 横 距 为 1.00 米 ， 立杆 的 步 距 为 1.50 米 ；采 用 的 钢 管 类 型 为 483.5；连 墙 件 布 置 取 两 步 三 跨 ， 竖 向 间 距 3.00 米 ， 水 平 间 距 3.00 米 ，采 用 扣 件 连 接 ；2、 活 荷 载 参 数施 工 均 布 荷 载 标 准 值 (kN/m2):3.0； 脚 手 架 用 途 :砼 或 砌 筑 工 程 用 ；同 时 施 工 层 数 :2 层 ；3、静 荷 载 参 数每 米 立 杆 承 受 的 结 构 自 重 荷 载 标 准 值 (kN/m):0.1444；整 体 拉 结 及 防 护 材 料 自 重 基 数 (k
34、N/m)： 0.105脚 手 板 自 重 标 准 值 (kN/m):0.350； 栏 杆 挡 脚 板 自 重 标 准 值 (kN/m):0.170；4、 脚 手 架 立 杆 荷 载 的 计 算 :1） 、 立 杆 承 受 的 自 重 静 荷 载 标 准 值Ng=H(g1+g2)+1.5g32/2=47.5(0.1444+0.105)+1.5(0.35+0.17)2/2=12.63 kN；2） 、 施 工 活 荷 载 产 生 的 轴 向 力 标 准 值中太建设集团第 25 页 共 58 页Nq=3.01.01.52/2=4.5 KN3） 、 立 杆 的 轴 向 压 力 设 计 值N=1.2Ng+
35、1.4Nq=1.212.63+1.44.5=21.456 KN 5、 立 杆 稳 定 性 验 算1） 、 立 杆 的 轴 向 压 力 设 计 值 ： N =21.456 kN2） 、 立 杆 的 截 面 回 转 半 径 （ 表 B0.1） ： i = 1.59 cm；3） 、 长 度 附 加 系 数 按 规 范 要 求 取 值 ： k = 1.155 ；4） 、 长 度 系 数 参 按 规 范 中 表 5.2.8 得 ： = 1.500；5） 、 立 杆 步 距 h=1.5m；6） 、 L0=k h=1.1551.51.5=2.59785m=259.785cm；7） 、 长 细 比 = L0/
36、i=259.785/1.59=163.44；8） 、 轴 心 受 压 立 杆 的 稳 定 系 数 查 表 （ 表 A.0.6） 得 ： =0.2659)、 立 杆 净 面 积 A=4.50 cm210)、 钢 管 立 杆 抗 压 强 度 设 计 值 ： f =205.000 N/mm；11)、 立 杆 稳 定 性 计 算 = N/( A)=21456/(0.265450.000)=186.25 N/mm； =186.25 f =205.000 N/mm； 满 足 要 求 ！五、模板施工结合本工程实际情况，烟囱主体内外模板采用钢管爬架翻模施工法，模板采用组合钢模板，共配制三节，每节模板高度为 1
37、.5 米，为保证模板中太建设集团第 26 页 共 58 页的稳定性，内、外模板之间采用“内顶外拉”的工艺，且易于控制内外模之间的距离。因外模所受砼是侧压力大于内模，外模长边方向用手动葫芦拉紧，内模之间用钢管家顶紧，以保证长边方向的稳定性。同时内外模之间用 14 的止水螺杆拉紧，以防止胀模，确保模板的稳定性。（一）翻模施工的基本原理在承台顶上定位放线后，安装好第一节模板，浇筑砼后先不拆缷第一节模板，在烟囱主体筒身内外搭设脚手架钢管支架，同时并在第一节模板顶上支立安装好第二节和第三节共 3 米高内外的模板，绑扎好钢筋，浇筑第二第三节筒体砼，待第二第三节筒体砼达到一定强度后，先拆除第一节和第二节模板
38、（第三节模板暂时不拆） ，并将第一节和第二节模板依次支立于第三节模板顶上，绑扎筒体钢筋，浇筑筒体混凝土。循环交替翻升模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。每次翻升 2 节共 3 米高的内外模板，浇筑 3米高的筒身混凝土。依次周而复始，直至完成整个烟囱薄壁筒身的施工。（二） 、工艺要求1、首段筒身施工在基础承台板上放样筒身墙体脚点，并用墨线弹出筒身截面轮廓线和立模控制十字轴线；沿筒身轮廓线做 3cm 砂浆找平层以调整基顶水平，达到数点相对标高不大于 2mm（待第三节筒身混凝土浇筑完成后，可凿出砂浆找平层，以利拆除第一节模板） 。清除筒体钢筋内杂物，支立安装第一节模板，在筒体内外四周搭设施工平台，并安装好混
39、凝土输送泵，绑扎筒体钢筋。内外模板安装好后应再次进行抄平、校正，达到模板顶面相对高差不大于 2mm，对角线相差不大于 5mm 后，上紧所有螺栓和拉杆、支撑等。中太建设集团第 27 页 共 58 页自检并报请监理工程师检查合后，浇筑筒身混凝土。混凝土浇筑完成后及时进行顶面覆盖和洒水养护，准备下一步筒身施工。2、 其余节段筒身施工 第一节筒身混凝土浇筑完成后，暂不拆除其模板，然后搭设筒身内外四周的钢管脚手支架，同时在第一节模板顶上支立安装第二节和第三节共3 米高的内、外模板，第二、第三节筒身高均为 1.5 米，共 3 米，同时安装。接长筒身内外钢管脚手架和搭设施工平台，并安装好混凝土输送泵，绑扎筒
40、体钢筋。内外模板安装好后应再次进行抄平、校正比加固。泵送混凝土浇筑第二、第三节筒身混凝土。第二、第三节筒身混凝土达到一定强度后拆除第一、第二节模板（第三节模板暂不拆除） ，在第三节模板顶面支立安装第四、第五节筒身内外模板，绑扎筒身钢筋，浇筑筒身混凝土。循环交替翻升模板，绑扎钢筋，预留孔洞设置和预埋件安装，浇筑混凝土。每次翻升 2 节共 3 米高的内外模板，浇筑 3 米高的筒身混凝土。依次周而复始，直至完成整个烟囱薄壁筒身的施工。3、模板施工要求立模前应认真检查钢模，要求每块模板表面平整光洁。立模前认真清洗模板，涂刷脱模剂，以便于拆模，保持混凝土外观颜色一致。模板拼装时要求错台1mm，接缝1mm
41、，模板接缝采用建筑专用双面止水胶带。模板应加强清理、保养，始终保持模板表面平整，外形尺寸准确，不漏浆，并有足够的强度，刚度。任何翘曲、隆起及破损均不得直接重复使用，必须经过修整直至符合要求时方可使用。模板在拆缷、运输过程中一定要轻中太建设集团第 28 页 共 58 页拆轻放，防止模板变形。筒身模板安装应稳固，不能随意减少拉杆数量，应严格按设计要求和规范要求设置。模板安装时，利用全站仪校正模板两个垂直方向的倾斜度及四个角点位置的准确性。模板安装完毕后，检查模板的平面位置、顶面标高，垂直度、节点间的联系和纵横方向的稳定性，并经监理工程师检查签认后方可进行筒身混凝土的浇筑。六、混凝土施工本工程烟囱筒
42、身混凝土采用商品混凝土集中供应，其标号为 C35 级，经混凝土运输车运至施工现场缷入料斗内，通过塔吊垂直运输到施工平台后缓慢接料斗经弯管和软管入模。烟囱筒身混凝土注意事项：（一）原材料的选择：混凝土采用 C35 商品砼，砼的坍落度在 8cm-12cm之间。（二）混凝土的浇筑1、砼经塔吊提升到达施工平台上后，应缓慢放入接料斗内通过软管和串筒入模，以降低砼自由缷落高度，将其控制在 2 米以内。砼按每层 30cm厚水平向均匀布料，并根据砼供料情况及时调整布料厚度，在下层砼初凝之前浇筑完上层砼。2、砼振捣采用插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的 1.5 倍，与模板保持 5-10cm
43、 的距离，振动棒插入下层砼 5-10cm，快插慢拔，每一插入点应振捣至砼不下沉、不冒气泛浆、平坦为止。砼振捣过程中不得碰撞钢筋、预埋件和模板，谨防其移位和损伤。（三）混凝土的养护中太建设集团第 29 页 共 58 页混凝土采用覆盖洒水的方法养生，养生时气温条件而定，一般为 7 天。（四）施工缝的处理在浇筑混凝土前，应将下节混凝土顶面从分凿毛，露出新鲜的砼并冲洗干净，在砼表面浇一层 1cm 厚 1:1 的净水泥浆。七、烟囱标高、垂直度控制（一）烟囱中心定位测量烟囱施工前，由项目部测量人员用全站仪进行中心定位放线，定位放线时应由多人进行换手复测检查，并经监理检查确认后，在承台顶面用墨线弹出纵、横向
44、轴线以及烟囱底部四周轮廓线，及时向施工班组交底。烟囱标高复核时用水准仪进行测量。（二）高程测量烟囱高程测量一是可用全站仪直接进行，二是用钢尺由承台顶面水准点往烟囱顶部拉尺测量，三是在条件允许情况下用水准仪在较高处进行观测标高。（三）垂直度测量控制烟囱垂直度测量一是用锤球测量法，即利用锤球在每次浇筑完的砼筒身顶部四个角点各部一点进行挂线测量。二是在烟囱中轴线纵横方向两个坐标点架设全站仪，对烟囱筒身垂直度进行观测，并以此控制筒身的垂直度。八、质量及安全保证措施（一）质量保证措施中太建设集团第 30 页 共 58 页1、加强质量宣传，树立质量观念加强所有参建员工的质量意识，树立“质量第一”的观点，并
45、在全体员工中牢固树立“创优在我心中，质量在我手中”的信念。2、建立施工全过程质量控制制度 加强对进场的水泥、钢材、砂、碎石、商品混凝土等原材料的源头质量控制，所有进场的原材料必须有出厂合格证、检测试验报告，并按规定频率送检。在工程开工前，由项目总工主持，组织工程部、技术主管、施工员、作业班长、技术工种工人，针对本项目工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。加强各分项工序的质量控制。烟囱筒身各个工序开展之前，有工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底。每日班组长在施工前对作业人员进行交底。专职质检员负责对各工序质量进行检查，并及时填写各种检查记录，经自检合格后上报现场监理工程师及质检站检查。若发现施工操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标。在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项质量检查，杜绝质量通病的发生。（二）安全保证措施针对本工程施工安全，项目部制定以下安全措施必须严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任。
