1、汽车安全驾驶培训害人害己的十大驾驶陋习安全环境科1一 、不系 安全带二、 单手握方向盘三、开车发短信、接打电话四 、滥用远光灯五、不打转向灯就并线六 、跟车过近七、二挡起步八、不使用儿童安全 座椅九 、 疲劳驾驶十、 超速 行驶2害人害己 的十大驾驶 陋习害人害己 的十大驾驶 陋习不 系安全带安全带的主要防护作用：1、防止 驾、乘人员被抛出车 外 。2、对抗 撞车时的减速度，使驾、乘 人员不致 与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生 第 二 次 撞击 。3、系 好安全带，才能与安全气囊起到保护作用。4、罚款 、扣分 。3安全带的检查方法：缓慢 用手将安全带向下拉时，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出
2、。快拉安全带时，应自行锁死；否则，为安全带 失效。提醒 ：如果 安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，比如碰撞事故，即使 未损坏，也应更换，不能继续 使用。害人害己 的十大驾驶 陋习单手握方向盘长时间驾驶 容易使人放松 警惕 ， 驾驶员会不经意 间也喜欢单手握住方向盘 。正确的握方向盘 方式：左手 应握在九、十时方向之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手的单独操纵就会影响很小。单 手握方向盘的危害：比如弯道转向，紧急变线均会影响操作的精准度和稳定性。此外，对于高速行驶时，突出其来的爆胎，也会给单手握方向盘的驾驶者带来
3、致命的危险。4开车发短信、接打电话害人害己 的十大驾驶 陋习车祸发生，只是一瞬间，如果以时间计算，可能一秒钟都不需要。如果一个司机是全神贯注在开车，那么，一旦前方出现紧急情况，他可以提前采取措施，从眼睛看到，到大脑反应，最后手脚采取动作，整个应急反应过程，不会超过一秒钟。但受到其他因素干扰，或者注意力集中在其他方面，如收发短信、接打电话上 时，应急反应的过程就 会 变长 ，甚至三四秒的时间，都还反应不过来，而这时候，事故早已经发生了 。因此 ， 开车时不要 用 手机接打电话 ，更 不要有收发 短信这样的高危险动作。如果实在 需要，请 同车的朋友代劳。5滥用远光灯害人害己 的十大驾驶 陋习按照
4、道路交通安全法 第四十八条的规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前 150米之前切换至近光灯 。夜晚会车时，大家对于会车不关远光灯的司机一定是深恶痛绝。同样，对于后车跟车较近，且狂开远光灯，对于前车判断后车距离与位置也会造成困扰。因此， 在使用远光灯时一定要注意不要影响别人。我们的安全不仅取决于我们自己能否看见，也取决于别人能不能看到我们。6害人害己 的十大驾驶 陋习不 打转向灯就并线另外 ，我们在 开出车位、停车时，也需要打开转向灯 。 在 路边停车并行驶进主路前，一定要打开转向灯。也许有人会认为，在后视镜里已经确定安全了，开入主路前就没有必
5、要打转向灯了。但后视镜均有死角，事故的发生很多时候也是巧合，养成良好的驾驶习惯才能更好地避免事故发生。好司机最大的特点就是预见性。在开车时，熟练驾驶的司机视野会尽量放远，对前方路况进行预判，以确保安全行驶。然而，部分驾驶员在开车时 ，进入另一车道时 不喜欢打转向灯。这也就意味着，在同一区域的内，交通参与者无法获得你的行车意图，增加行车危险。7害人害己 的十大驾驶 陋习跟车过 近在拥堵的道路上， 不少驾驶员都 爱跟车较近，以免其他 车 “ 加塞 ” 进入。但跟车过近，同样也有不少问题。比如，前车突然急刹，后 车 刹车 不 急，造成追尾；车辆行驶在上坡、出地库时，跟车过近，前车出现溜车，也可能 出
6、现交通事故。按照 中华人民共和国道路交通安全法 规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时 100公里时，安全车距为 100米以上；车速低于每小时 100公里时，最小安全车距不得少于 50米。 同 车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。跟随 大车 时注意：由于 大车体积大，跟车过近会影响前方视线。比如，在红绿灯路口，若跟随大车过近，则很可能无法观察到红绿灯变化情况，引发事故。因此 ，也需保持安全车距。 8目前，一有种 “ 二挡起步省油 ” 的说法 。但是， 汽车上所有的挡位都是有用的 。一 挡的作用就是专为起步之用。由于，手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮
7、组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。 如果强行用二挡或更高挡起步则会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损。 所以轿车无论排量多少，都应一挡起步 。9害人害己 的十大驾驶 陋习二档起步很多父母，为了让儿童坐在车里更舒适，或者能观看前方的景象 ，抱着儿童坐 在副驾驶座位上 ，其实，万一发生事故， 儿童受到的伤害是最严重的 。如果 汽车在时速 50公里情况下发生碰撞，在惯性的作用下，将产生 30G的冲击力。体重为 10公斤的幼儿，此时会产生将近 300公斤的冲击力，相当于 4
8、-6个成年人体重的总和，在这种情况下，任何人都无法抱住怀里的孩子。车辆的中控台、前风挡玻璃会对飞出的孩子造成严重的伤害。 对于儿童来说 ，未满 12周岁， 他们只能坐在后排，还要配合使用安全座椅，再配合安全带，才能确保安全 。 10害人害己 的十大驾驶 陋习不使用儿童安全座椅害人害己 的十大驾驶 陋习疲劳驾驶驾驶疲劳的危害：疲劳驾驶指 驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸 方面 ， 出现 动作迟误或过早，操作停顿或
9、修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故 。预防 疲劳驾驶的方法：连续 驾驶 时间超过 4小时， 必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由 2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在 2 4小时之间，尽量不在深夜驾驶。11害人害己 的十大驾驶 陋习超速行驶超速会降低驾驶员的反应能力 。据 测算，时速 40公里时，驾驶人可以观察到 90度至 100(视野度 )范围内的物体 ;时速为 105公里时，就只能观察 40度以内的物体了。超速行驶时，对前方突然出现的险情，难以及时、妥善处置 。超速会增加事故发生机率 。车速 越快，车距应越大，但超车时车距却不断减少，从而增加了事故发生的机率 。超速会加大事故的严重程度 。在 车辆发生撞击的过程 中，车速 、车型、时间是影响安全的三大因素，而车速起着重要作用，撞击程度、损毁情况与车速快慢成正比，车速越快、撞击力造成的破坏越大，引发的交通事故越严重。 12
