1、,钢筋工-绑扎立柱箍筋,危险源辨识:跳板折断造成坠落;没有戴安全带有坠落的危险;没有挂安全带的母线;没有安装可以安全上下的设施,上下有坠落的危险; 控制措施:1、使用无损伤的跳板，确保宽度40CM以上；高空作业要戴安全带，要设置挂安全带的母线；高度达1.5M以上时要设置能保证安全上下的设施。,钢筋工-往模板上部平台上临时放置钢筋,危险源辨识：1、模板没有加固支撑；有坍塌坠落危险；2、模板下面有工人，坍塌时有将工人压在底下的危险；3、卸钢筋时没有事先在下面垫上枕木，解钢丝绳时不方便，用力过大可能造成钢筋散落，碰伤工人； 控制措施：1、与负责模板支撑的商量，要规定临时放置材料的地方和最大承载量，必
2、要时加大模板支撑结构的强度；工作时制作禁止入内的标识；卸钢筋时，事先放置枕木，吊件放在枕木上。,钢筋工-在马凳式脚手架上绑扎钢筋,危险源辨识： 1、没有对跳板进行三点支撑，跳板有从支撑点脱落或折断的危险，造成工人坠落； 2、跳板没有用橡皮带等进行绑扎固定有从支撑点脱落的危险； 3、没有戴安全带而坠落； 4、因为跳板的探头（超出支撑点）部分一边长一边短有脱落的危险； 5、跳板有裂痕，有折损危险,从卡车上卸钢筋,危险源辨识 1、因解开了下部吊件的捆绑锁链，下部吊件可能滚落伤人； 2、因起吊角（两绑绳夹角）大于60度，起吊绳有滑动造成吊件倾斜坠落危险； 3、起吊钢丝绳有断丝，可能折断造成吊件坠落；
3、4、上部吊件放在枕木的端部有滚落伤人危险； 5、信号员跨在吊件枕木上，枕木弹起可能撞到信号员； 6、信号员靠吊件过近，起吊瞬间可能被吊件撞倒从车上坠落； 7、两根起吊绑绳穿过锁眼的方向是交叉的，吊件可能倾斜坠落； 8、吊车的吊钩无防脱钩装置，吊件可能坠落伤人；,用载重汽车吊向下面仓面卸钢筋,危险辨识： 1、载重式汽车吊有一面支撑脚座没有打开，有倾覆危险； 2、下面的工人站在吊件下方，吊车倾覆时有被吊件撞击危险； 3、吊件很重，另外吊车的载货平台已经空了，卡车有倾翻危险 4、信号员没有指挥，工人有被吊件撞击危险；,在架空电线附近用吊车卸货,危险因素起重臂碰到架空电线,损伤电线,造成触电;因无信号员进行指挥作业,加大上述危险事件发生的可能性 风险控制策划:1、在操作移动式汽车吊时,要充分考虑起重臂的回旋起降伸缩等因素,不要将吊车设置在架空电线下;2、在接近架空电线下作业时要穿上绝缘护具;3、同时安排监护人员或信号员,在移动式脚手架上拆除顶棚上的铁链,危险辨识1、脚手架顶部作业平台上有一面无护栏，有坠落危险；2、作业平台四周未设置踢脚板，材料等掉下有砸伤人的危险；3、没有使用支脚车轮防滑器，有滑动造成坠落危险；4、有2个支撑腿的千斤顶（端部）没有接地，有滑动造成坠落危险；,
