1、2018/11/5,1,高速铁路接触网”天窗修”效率与质量研究,研究生:张孟训院(系所):工业工程指导老师:赵晓波教授2008.8.28,2018/11/5,2,目录,一、课题背景 二、文献综述 三、研究方法 四、研究内容 五、预期效果 六、研究计划 七、参考文献,2018/11/5,3,一、课题背景 11 高速铁路对接触网的质量提出了高的要求,客运专线300km/h、客货混线250km/h以上的新建铁路称之为高速铁路,轮轨关系和弓网关系是高速铁路研究中两个主要的理论方向，其中弓网关系就是受电弓与接触网之间的关系。 高速牵引负荷的特点是负荷大（是普速牵引负荷34倍）并具有持续性。为保证大负荷持
2、续供电，接触网的载流量要求有大的提高。,2018/11/5,4,1.2 当前接触网存在的突出质量问题,以2008年上半年为例,济南局共发生影响铁路运输的接触网事故21起。通过对接触网事故的原因进行分析可以得出以下结论：接触网检修不到位是造成接触网事故的一个主要原因。,2018/11/5,5,上半年接触网事故分析,2018/11/5,6,1.3 接触网天窗修存在的突出问题,为确保铁路运输安全，对行车设备的维修严格按照“行车不施工，施工不行车”的规定来执行，通常采用的是在运行图中预留“天窗”给行车设备的管理部门维修设备。 接触网天窗修作业是一项作业人员多（最少12人，也可由几十人集中作业）、工序多
3、并且要求前后衔接紧密、时间要求紧的工作，几十道工序在90分钟内完成并且要保证尽可能多的时间去完成对设备的检修,2018/11/5,7,接触网天窗修作业,2018/11/5,8,接触网天窗修作业,2018/11/5,9,接触网天窗修存在的突出问题,济南供电段2008年二季度天窗修利用率只有73.6%，距离90%的要求差距还比较大，直接后果就是造成接触网设备不能得到有效的检修，缺陷不能得到及时处理，接触网的运行质量无法保证。,2018/11/5,10,结论,利 用 率低,检 修 不 到位,接 触 网 事故,2018/11/5,11,措施,提高利用率,检 修 到位,确 保 质量,建立流程,2018/
4、11/5,12,2、文献综述,关于接触网天窗修的文献11，主要是从新线的天窗点设置以及运能挖掘方面进行的研究，属于运输组织方面的研究。文献12探讨了牵引供电系统在新的修制下的作业方式及组织措施，并对存在的不足之处提出了自己的观点和建议，其中文中提出的对接触网作业归纳为11个类别的作业项目，量化作业内容，明确作业时间的观点对我很有启发。,2018/11/5,13,2、文献综述,文献15是施工单位从运输组织方法、施工组织方式和施工新技术采用等方面，围绕如何提高既有接触网改造施工天窗利用率提出了改进创新措施。而本文是从供电段天窗修的施工组织方面进行的研究，多台接触网同时维修作业时如何做好各工序间的衔
5、接、优化各道工序的时间、几个作业组之间的协调，如何建立一套接触网“天窗修”作业流程，来提高天窗利用率，确保接触网设备能够得到全面维修。,2018/11/5,14,2、文献综述,关于高速铁路接触网质量方面的文献，主要是从接触网的零部件、技术标准、施工质量方面进行的研究，提出了提高受流质量的主要途径(1)增大接触线张力，(2)提高接触线的波动传播速度，(3)选用合适的标准跨距值，(4)减小受电弓的归算质量，(5)为简单链型悬挂预留适当的弛度，(6)精密施工，减小接触线坡度，(7)接触网架设时采用恒张力放线，降低弹性不均匀度系数。,2018/11/5,15,3 、研究方法,采用业务流程重组理论和网络
6、计划理论，建立接触网天窗修的流程图，从而提高利用效率，保证有足够的时间对接触网进行检修。,2018/11/5,16,3.1业务流程重组理论,业务流程重组最为关注的是企业的业务流程，一切“重组”工作全部是围绕业务流程展开的。“业务流程”是指一组共同为顾客创造价值而又相互关联的活动。业务流程重组可分为三个阶段:(1)是项目的初始阶段。 (2)是正式进入流程的分析及设计阶段 (3)是流程的实施阶段。,2018/11/5,17,3.2 网络计划理论,网络计划技术是现代化科学管理的重要组成部分，它把一个项目作为一个系统，这个系统由若干项作业组成，作业和作业之间存在着相互制约相互依存的关系。通过网络计划图
7、的形式对作业以及作业间的相互关系加以表示，并找出项目的关键作业和关键路径，以此为基础对资源进行合理的安排，达到以最短的时间和最少的资源消耗来实现整个系统的预期目标，以取得良好的经济效益。,2018/11/5,18,3.2 网络计划理论,它的总体思路是以缩短工期、提高效率、节省劳力、降低成本消耗为最终目标。论文计划采用两种优化的方法：1、把串联工作改为平行工作或平行交叉工作。2、利用时差。,2018/11/5,19,4、研究内容,4.1 分析接触网天窗修组织过程，找出影响天窗修利用率的因素 4.2 利用业务重组理论，建立作业流程 4.3 利用网络计划理论，优化作业流程 4.4 实施阶段要不断检查
8、分析，采取措施修订完善,2018/11/5,20,5、预期效果,（1）、接触网天窗修利用率达到路局要求，由70%提高到90%（2）、提高检修质量，接触网动检车检测硬点有一定程度减少，接触网事故减少50%,2018/11/5,21,6 、研究工作计划,8.25日 完成论文开题报告 8.25-10.25 查阅文献，收集资料 10.25-11.20 构建决策及模型 11.20-3.31 编制方案 4.1-7.31 现场试验及分析 8.1-9.30 修改论文 10.1-12.1 继续修改论文，准备答辩。,2018/11/5,22,7、参考文献,1、王作祥 客运专线接触网影响高速运行的几个关键环节 电气
9、化铁道 2007/01 2、王作祥 新建时速200KM/H客货共线铁路接触网施工技术及标准制定的若干问题 铁道标准设计 2004/05 3、朱飞雄 哈大线Re200C接触网工程施工新技术 中国铁路 2003/03 4、宋志刚 京郑接触网设备产生硬点的原因分析 铁道技术监督 2001/07 5、陈绚 高速受流质量标准的探讨 机车电传动 2001/01 6、张道俊 提速区段减少弓网故障的措施 铁道机车车辆 1999/06 7、陈建明 高速铁路接触网技术研究与应用 中南大学 2004,2018/11/5,23,7、参考文献,8、黄维 高速接触网悬挂参数标准与评价研究 西南交大2007 9、代伯寿 高
10、速铁路接触网关键施工技术探讨 西南交通大学 2004 10、张骥翼 铁路客运专线天窗设置方案研究 中国铁路 2006/10 11、杨国秀 从石太接触网检修天窗谈挖掘运输潜能 铁道运输与经济 2002/10 12、柳明宇 牵引供电综合“天窗修”存在的问题与对策 电力机车与城轨车辆 2006/05 13、彭辉 提高综合“天窗修”利用率的对策 铁道运输与经济 2006/04 14、韦喜思 提高电务“天窗修”兑现率的分析 中国铁路 2002/04,2018/11/5,24,7、参考文献,15、游利平 提高既有接触网施工天窗利用率的措施 铁道运输与经济 2005/05 16、Martin Kugeler
11、, Michael Rosemann.业务流程管理.刘祥艳，薄玉秋译.北京:清华大学出版社，2004 17、范玉顺，王刚，高展.企业建模理论与方法学导论.北京:清华大学出版，2001 18、乔非，吴启迪，宋荣芳.面向企业过程重建的业务流程模型研究与应用.系统工程理论与实践.1999 (1) 19、李莹，覃正，张长岭.业务流程再造建模技术研究.工业工程.2002(5) 20、孟倩,陈德棉. 企业业务流程重组BPR研究J佳木斯大学学报(自然科学版) , 2004,(02) .,2018/11/5,25,7、参考文献,21、杨定泉.基于BPR理念重构会计业务流程J企业经济 , 2004,(04) . 22、http:/ 23、胡运权.运筹学教程.北京:清华大学出版社 24、杨超.运筹学.北京:科学出版社 25、关于网络计划技术应用的几点思考和建议安徽建筑.2000, 01 26、M. Hammer and J. Champy, Reengineering then corporation:A Manifesto for Business Revolution, Harper Business, New York, NY,1993,2018/11/5,26,敬请各位老师批评指正！,谢谢！,
