GB19147 - 《车用柴油》国家标准及编制说明.docx

1、车用柴油国家标准征求意见稿及编制说明有ICS 75.160.20E 31中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准GB 19147-201X代替GB 19147-2013车用柴油Automobile diesel fuels（ 征 求 意 见 稿 ）20XX-XX-XX 发布 20XX-XX-XX 实施中 华 人 民 共 和 国 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会GB 19147-XXXX前 言本 标 准 为 全 文 强 制本 标 准 按 照 GB/T 1.1-2009 给 出 的 规 则 起 草 。 本 标 准 代 替 GB

2、 19147-2013 车 用 柴 油 (V)本 标 准 与 GB 19147 -2013 相 比 ， 除 编 辑 性 修 改 外 ， 主 要 技 术 变 化 如 下 ：将 标 准由 条文 强制 修改 为 全 文 强制 （ 见 前言 ， 2013 版 前 言） ；删 除 原 标 准 中 的 表 1， 将 原 标 准 的 表 2 和表 3 分 别 修 改 为 表 1 和表 2（ 见 表 1 和表 2， 2013版表 1、表 2 和 表 3） ；增 加 了表 1 和 表 2 中 脂肪酸 甲酯 含量 的检 测方 法（见 表 1 和 表 2， 2013 版表 2 和 表 3） ；提 高 了 5 号 、

3、 0 号 、 -10 号 车 用 柴 油 的 闪 点 至 不 低 于 60 （ 见 表 1、 表 2,2013 版 表 2、 表 3）增 加 表 3 车用 柴油( )的技术 要求 和试 验方 法（ 见表 3） ；修 改 第 9 章 标 准 的实 施 （ 见第 9 章， 2013 版 第 9 章） 。 本 标 准 由 国 家 能 源 局 提 出 。本 标 准 由 全 国 石 油 产 品 和 润 滑 剂 标 准 化 技 术 委 员 会 石 油 燃 料 和 润 滑 剂 分 技 术 委 员 会 （ SAC/TC280/SC1） 技 术 归 口 。 本 标 准 负 责 起 草 单 位 ： 中 国 石 油

4、 化 工 股 份 有 限 公 司 石 油 化 工 科 学 研 究 院 、 中 国 石 油 天 然 气 股 份 有限 公 司 、 中 国 海 洋 石 油 总 公 司 本 标 准 主 要 起 草 人 ： 本 标 准 的 历 次 版 本 发 布 情 况 为 ：GB/T 19147-2003、 GB 19147-2009、 GB 19147-2013 车用 柴油 （ ） 、 GB 19147-2013 车用柴油 （ ） 。I1GB 190 危 险 货 物 包 装 标 志GB/T 258 汽油 、 煤 油 、 柴 油 酸 度 测 定 法GB/T 260 石油 产 品 水 分 测 定 法GB/T 261

5、闪点 的 测 定 宾 斯 基 -马 丁 闭 口 杯 法GB/T 265 石油 产 品 运 动 粘 度 测 定 法 和 动 力 粘 度 计 算 法GB/T 268 石油 产 品 残 炭 测 定 法 (康 氏 法 )GB/T 386 柴油 十 六 烷 值 测 定 法GB/T 508 石油 产 品 灰 分 测 定 法GB/T 510 石油 产 品 凝 点 测 定 法GB/T 511 石油 和 石 油 产 品 及 添 加 剂 机 械 杂 质 测 定 法GB/T 1884 原 油 和 液 体 石 油 产 品 密 度 实 验 室 测 定 法 (密 度 计 法 )GB/T 1885 石 油 计 量 表GB/

6、T 4756 石油 液 体 手 工 取 样 法GB/T 5096 石油 产 品 铜 片 腐 蚀 试 验 法GB/T 6536 石油 产 品 常 压 蒸 馏 特 性 测 定 法GB/T 11139 馏 分 燃 料 十 六 烷 指 数 计 算 法GB/T 11140 石 油 产 品 硫 含 量 的 测 定 波 长 色 散 X 射 线 荧 光 光 谱 法GB 13690 化 学 品 分 类 和 危 险 性 公 示 通 则GB/T 17144 石 油 产 品 残 炭 测 定 法 (微 量 法 )GB/T 20828 柴 油 机 燃 料 调 合 用 生 物 柴 油 （ BD100）GB/T 23801

7、中 间 馏 分 油 中 脂 肪 酸 甲 酯 含 量 的 测 定 红 外 光 谱 法GB 19147-XXXX车用柴油警 告 ： 如 果 不 遵 守 适 当 的 防 范 措 施 ， 本 标 准 所 属 产 品 在 生 产 、 运 输 、 装 卸 、 贮 运 和 使 用 等 过 程 中 可 能 存 在 危 险 。 本 标 准 无 意 对 与 本 产 品 有 关 的 所 有 安 全 问 题 提 出 建 议 。 用 户 在 使 用 本 标 准 之 前 ， 有 责 任 建 立 适 当 的 安 全 和 防 范 措 施 ， 并 确 定 相 关 规 章 限 制 的 适 用 性 。1 范围本 标 准 规 定 了

8、 车 用 柴 油 的 术 语 和 定 义 、 产 品 分 类 、 技 术 要 求 和 试 验 方 法 、 取 样 、 标 志 、 包 装 、 运 输 和 贮 存 、 安 全 及 标 准 的 实 施 。本标 准适 用于 压燃 式发 动 机汽车 使 用的、 由石 油制 取或加 有改 善 使用 性能 添 加剂的 车用 柴油 。 本 标 准 不 适 用 于 以 生 物 柴 油 为 调 合 组 分 的 车 用 柴 油 。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 。 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 仅 所 注 日 期 的 版 本 适

9、用 于 本 文 件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。GB 30000.7-2013 化 学 品 分 类 和 标 签 规 范 第 7 部 分 :易 燃 液 体GB/T xxxx 中 间 馏 分 油 、 柴 油 及 脂 肪 酸 甲 酯 中 总 污 染 物 含 量 测 定 法SH 0164 石 油 产 品 包 装 、 贮 运 及 交 货 验 收 规 则SH/T 0175 馏 分 燃 料 油 氧 化 安 定 性 测 定 法 (加 速 法 )2GB 19147-XXXXSH/T 0248 柴 油 和

10、 民 用 取 暖 油 冷 滤 点 测 定 法SH/T 0604 原 油 和 石 油 产 品 密 度 测 定 法 （ U 形 振 动 管 法 ）SH/T 0606 中 间 馏 分 烃 类 组 成 测 定 法 （ 质 谱 法 ）SH/T 0689 轻 质 烃 及 发 动 机 燃 料 和 其 它 油 品 的 总 硫 含 量 测 定 法 （ 紫 外 荧 光 法 ）SH/T 0694 中 间 馏 分 燃 料 十 六 烷 指 数 计 算 法 （ 四 变 量 公 式 法 ）SH/T 0765 柴 油 润 滑 性 评 定 法 （ 高 频 往 复 试 验 机 法 ）SH/T 0806 中 间 馏 分 芳 烃 含

11、 量 的 测 定 示 差 折 光 检 测 器 高 效 液 相 色 谱 法NB/SH/T 0916 柴 油 燃 料 中 生 物 柴 油 （ 脂 肪 酸 甲 酯 ） 含 量 的 测 定 红 外 光 谱 法ASTM D7039 汽 油 和 柴 油 中 硫 含 量 测 定 法 （ 单 波 长 色 散 X射 线 荧 光 光 谱 法 ） （ Standard test method for sulfur in gasoline and diesel fuel by monchromatic wavelength dispersive X-ray fluorescence）3 术 语 和 定 义下 列 术

12、语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。3.1多 环 芳 烃 含 量 content of polycyclic aromatic hydrocarbons多 环 芳 烃 含 量 是 指 柴 油 中 的 总 芳 烃 含 量 减 去 单 环 芳 烃 的 含 量 。4 产 品 分 类4.1 车 用 柴 油 按 凝 点 分 为 六 个 牌 号 ：5 号 车 用 柴 油 ： 适 用 于 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 在 8 以 上 的 地 区 使 用 ；0 号 车 用 柴 油 ： 适 用 于 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 在 4 以 上 的 地 区 使 用 ；-10 号 车

13、用 柴 油 ： 适 用 于 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 在 -5 以 上 的 地 区 使 用 ；-20 号 车 用 柴 油 ： 适 用 于 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 在 -14 以 上 的 地 区 使 用 ；-35 号 车 用 柴 油 ： 适 用 于 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 在 -29 以 上 的 地 区 使 用 ；-50 号 车 用 柴 油 ： 适 用 于 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 在 -44 以 上 的 地 区 使 用 。注：可参见附录 A， 选 用 不 同 牌 号 的 车 用 柴 油 。5 技 术 要 求 和 试 验 方 法

14、5.1 车 用 柴油 中所 使 用的 添加剂 应无 公认 的有 害作 用， 并 按推 荐的 适宜 用量 使用。 车用 柴油 中 不应 含 有 任 何 可 导 致 车 辆 无 法 正 常 运 行 的 添 加 物 和 污 染 物 。5.2 车 用 柴油 （） 、 车 用 柴 油 （ ） 和 车 用柴 油 （ ） 的技 术 要求 和 试 验方 法 分别 见 表 1、 表 2 和表3。3表 1 车 用 柴 油 （ ） 技 术 要 求 和 试 验 方 法GB 19147-XXXX项 目 5 号 0 号 -10 号 -20 号 -35 号 -50 号 试验方法氧化安定性（以总不溶物计） /（ mg 100

15、 mL）不大于 2.5SH/T 0175硫含量 a/（mg/kg） 不大于 50 SH/T 0689酸度（以 KOH 计 ） /（ mg/100mL） 不大于 7 GB/T 25810蒸余物残炭值 b (质量分数)/ 不大于 0.3 GB/T 268灰分(质量分数)/ 不大于 0.01 GB/T 508铜片腐蚀(50，3h)/级 不大于 1 GB/T 5096水含量 c(体积分数)/ 不大于 痕迹 GB/T 260机械杂质 d 无 GB/T 511润滑性校 正 磨 痕 直 径 （ 60 ） / m 不大于 460SH/T 0765多环芳烃含量 e（质量分数）/% 不大于 11 SH/T 060

16、6运 动 黏 度 (20 )/（ mm2 s） 3.0 8.0 2.5 8.0 1.8 7.0 GB/T 265凝点/ 不高于 5 0 -10 -20 -35 -50 GB/T 510冷滤点/ 不高于 8 4 -5 -14 -29 -44 SH/T 0248闪点(闭口)/ 不低于 60 50 45 GB/T 261十六烷值 不小于 49 46 45 GB/T 386十六烷指数 f 不小于 46 46 43 SH/T 0694馏程：50回收温度/ 不高于90回收温度/ 不高于95回收温度/ 不高于300355365GB/T 6536密度 g(20 )/（ kg m3） 810 850 790 8

17、40 GB/T 1884GB/T 1885脂肪酸甲酯含量 h（体积分数）/% 不大于 1.0 NB/SH/T 0916a 也可采用 GB/T 11140 和 ASTM D7039 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0689 方法为准。b 也可采用 GB/T 17144 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 GB/T 268 方 法 为 准 。 若 车 用 柴 油 中 含 有 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 ， 10蒸余物残炭的测定 ， 应用 不加硝酸酯的基础燃料进行。 车用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改进剂的检验方法见 附录 B。c 可用

18、目测法，即将试样注入 100 mL 玻 璃 量 筒 中 ， 在 室 温 (20 土 5 )下 观 察 ， 应 当 透 明 ， 没 有 悬 浮 和 沉 降 的 水 分 。 结 果 有异议时，按 GB/T 260 测定。d 可用目测法，即将试样注入 100 mL 玻 璃 量 筒 中 ， 在 室 温 (20 土 5 )下 观 察 ， 应 当 透 明 ， 没 有 悬 浮 和 沉 降 的 杂 质 。 结 果 有异议时，按 GB/T 511 测定e 也可采用 SH/T 0806 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0606 方法为准.f 十六烷指数的计算也可采用 GB/T 111

19、39。 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0694 方法为准。g 也可采用 SH/T 0604 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 争 议 时 ， 以 GB/T 1884 和 GB/T 1885 方 法 为 准 。h 脂肪酸甲酯应满足 GB/T 20828 要求。也可采用 GB/T 23801 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 NB/SH/T 0916 方 法 为 准 .4GB 19147-XXXX表 2 车 用 柴 油 （ ） 技 术 要 求 和 试 验 方 法项 目 5 号 0 号 -10 号 -20 号 -35 号 -50 号 试验方法氧化安定性（以总不溶物

20、计） /（ mg 100 mL）不大于 2.5SH/T 0175硫含量 a/（mg/kg） 不大于 10 SH/T 0689酸度（以 KOH 计 ） /（ mg/100mL） 不大于 7 GB/T 25810蒸余物残炭 b(质 量 分 数 )/ 不大于 0.3 GB/T 268灰分(质量分数)/ 不大于 0.01 GB/T 508铜片腐蚀(50，3h)/级 不大于 1 GB/T 5096水含量 c (体积分数)/ 不大于 痕迹 GB/T 260机械杂质 d 无 GB/T 511润滑性校正磨痕直径（60）/m 不大于 460SH/T 0765多环芳烃含量 e（质量分数） /% 不大于 11 SH

21、/T 0606运 动 黏 度 (20 )/（ mm2 s） 3.0 8.0 2.5 8.0 1.8 7.0 GB/T 265凝点/ 不高于 5 0 -10 -20 -35 -50 GB/T 510冷滤点/ 不高于 8 4 -5 -14 -29 -44 SH/T 0248闪点(闭口)/ 不低于 60 50 45 GB/T 261十六烷值 不小于 51 49 47 GB/T 386十六烷指数 f 不小于 46 46 43 SH/T 0694馏程：50回收温度/ 不高于90回收温度/ 不高于95回收温度/ 不高于300355365GB/T 6536密度 g (20 )/（ kg m3） 810 85

22、0 790 840 GB/T 1884GB/T 1885脂肪酸甲酯含量 h（体积分数）/% 不大于 1.0 NB/SH/T 0916a 也可采用 GB/T 11140 和 ASTM D7039 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0689 方法为准。b 也可采用 GB/T 17144 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 GB/T 268 方 法 为 准 。 若 车 用 柴 油 中 含 有 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 ， 10蒸余物残炭的测定 ， 应用 不加硝酸酯的基础燃料进行。 车用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改进剂的检验方法见 附录

23、 B。c 可用目测法，即将试样注入 100 mL 玻 璃 量 筒 中 ， 在 室 温 (20 土 5 )下 观 察 ， 应 当 透 明 ， 没 有 悬 浮 和 沉 降 的 水 分 。 结 果 有异议时，按 GB/T 260 测定。d 可用目测法，即将试样注入 100 mL 玻 璃 量 筒 中 ， 在 室 温 (20 土 5 )下 观 察 ， 应 当 透 明 ， 没 有 悬 浮 和 沉 降 的 杂 质 。 结 果 有异议时，按 GB/T 511 测定e 也可采用 SH/T 0806 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0606 方法为准.f 十六烷指数的计算也可采用 G

24、B/T 11139。 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0694 方法为准。g 也可采用 SH/T 0604 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 争 议 时 ， 以 GB/T 1884 和 GB/T 1885 方 法 为 准 。h 脂肪酸甲酯应满足 GB/T 20828 要求。也可采用 GB/T 23801 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 NB/SH/T 0916 方 法 为 准 .5GB 19147-XXXX表 3 车 用 柴 油 （ ） 技 术 要 求 和 试 验 方 法项 目 5 号 0 号 -10 号 -20 号 -35 号 -50 号 试验方法氧化安定

25、性（以总不溶物计） /（ mg 100 mL）不大于 2.5SH/T 0175硫含量 a/（mg/kg） 不大于 10 SH/T 0689酸度（以 KOH 计 ） /（ mg/100mL） 不大于 7 GB/T 25810蒸余物残炭 b(质 量 分 数 )/ 不大于 0.3 GB/T 268灰分(质量分数)/ 不大于 0.01 GB/T 508铜片腐蚀(50，3h)/级 不大于 1 GB/T 5096水含量 c (体积分数)/ 不大于 痕迹 GB/T 260润滑性校正磨痕直径（60）/m 不大于 460SH/T 0765多环芳烃含量 e（质量分数）/% 不大于 7 SH/T 0606总污染物含

26、量/( m g/kg) 不大于 24 GB/T XXXX运 动 黏 度 (20 )/（ mm2 s） 3.0 8.0 2.5 8.0 1.8 7.0 GB/T 265凝点/ 不高于 5 0 -10 -20 -35 -50 GB/T 510冷滤点/ 不高于 8 4 -5 -14 -29 -44 SH/T 0248闪点(闭口)/ 不低于 60 50 45 GB/T 261十六烷值 不小于 51 49 47 GB/T 386十六烷指数 f 不小于 46 46 43 SH/T 0694馏程：50回收温度/ 不高于90回收温度/ 不高于95回收温度/ 不高于300355365GB/T 6536密度 g

27、(20 )/（ kg m3） 820 845 800 840 GB/T 1884GB/T 1885脂肪酸甲酯含量 h（体积分数）/% 不大于 1.0 NB/SH/T 0916a 也可采用 GB/T 11140 和 ASTM D7039 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0689 方法为准。b 也可采用 GB/T 17144 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 GB/T 268 方 法 为 准 。 若 车 用 柴 油 中 含 有 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 ， 10蒸余物残炭的测定 ， 应用 不加硝酸酯的基础燃料进行。 车用柴油中是否含

28、有硝酸酯型十六烷值改进剂的检验方法见 附录 B。c 可用目测法，即将试样注入 100 mL 玻 璃 量 筒 中 ， 在 室 温 (20 土 5 )下 观 察 ， 应 当 透 明 ， 没 有 悬 浮 和 沉 降 的 水 分 。 结 果 有异议时，按 GB/T 260 测定。d 可用目测法，即将试样注入 100 mL 玻 璃 量 筒 中 ， 在 室 温 (20 土 5 )下 观 察 ， 应 当 透 明 ， 没 有 悬 浮 和 沉 降 的 杂 质 。 结 果 有异议时，按 GB/T 511 测定e 也可采用 SH/T 0806 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0606

29、方法为准.f 十六烷指数的计算也可采用 GB/T 11139。 结 果 有 异 议 时 ， 以 SH/T 0694 方法为准。g 也可采用 SH/T 0604 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 争 议 时 ， 以 GB/T 1884 和 GB/T 1885 方 法 为 准 。h 脂肪酸甲酯应满足 GB/T 20828 要求。也可采用 GB/T 23801 进 行 测 定 ， 结 果 有 异 议 时 ， 以 NB/SH/T 0916 方 法 为 准 .6 取 样取 样 按 照 GB/T 4756进 行 ， 取 4L作 为 检 验 和 留 样 用 。6GB 19147-XXXX7 标 志 、

30、 包 装 、 运 输 和 贮 存7.1 向 用 户 销 售 的 符 合 本 标 准 表 1、 表 2、 表 3 要 求 的 车 用 柴 油 所 使 用 的 加 油 机 和 容 器 都 应 明 确 标 示 产品的 名 称 、牌 号和 等级 （、 或 ） 。7.2 根据 GB 13690， 车 用 柴 油 属 于 易燃 液体 ， 产 品 的 标 志 、 包 装、 运 输和 贮存 及 交 货 验 收按 SH 0164、 GB 13690 和 GB 190 进 行 。8 安 全根 据 GB 13690， 车 用 柴 油 属 于 易 燃 液 体 ， 其 危 险 说 明 和 防 范 说 明 见 GB 30

31、000.7-2013的 附 录 D。9 标 准 的 实 施本 标 准 自 发 布 之 日 起 在 全 国 范 围 内 实 施 ， 并 实 行 逐 步 引 入 的 过 渡 期 要 求 ； 表 2 规 定 的 技 术 要 求 过渡 期 至 2016 年 12 月 31 日 ， 自 2017 年 1 月 1 日 起 ， 表 1 规 定 的 技 术 要 求 废 止 ； 表 3 规 定 的 技 术 要 求过 渡 期 至 2018 年 12 月 31 日 ， 自 2019 年 1 月 1 日 起 ， 表 2 规 定 的 技 术 要 求 废 止 。7GB 19147-XXXX附 录 A (资 料 性 附 录

32、 )各 地 区 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温A.1 各 地 区 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温各 地 区 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 （ 见 表 A.1） 是 从 中 央 气 象 局 资 料 室 编 写 的 石 油 产 品 标 准 的 气 温 资 料 中 摘 录 编 制 的 。 它 是 由 我 国 152 个 气 象 台 、 站 ， 从 1961 年至 1980 年 逐 日 自 最 高 (低 )气 温 记 录 分 析 得 出 的 。 某 月 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 值 ， 表 示 该 月 中 最 低 气 温 低 于 该 值 的 概 率 为

33、O.1， 或 者 说 该 月 中 最 低 气 温 高 于 该 值 的 概 率 为 O.9。A.2 意 义 与 用 途推荐使 用风 险率 为 10 的 最 低 气 温 来估 计使 用地 区的 最 低 操 作温 度 ， 为 柴油 机 在 低 温 操作 时的 正 常 设 备 防 寒 、 燃 油 系 统 的 设 计 、 柴 油 的 生 产 、 供 销 及 使 用 提 供 可 靠 的 气 温 数 据 。表 A.1 各 地 区 风 险 率 为 10 的 最 低 气 温 一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份河北省 -14 -13 -5 1 8 14 19 17 9 1

34、 -6 -12山西省 -17 -16 -8 -1 5 11 15 13 6 -2 -9 -16内 蒙 古 自 治 区 -43 -42 -35 -21 -7 -1 4 1 -8 -19 -32 -41黑 龙 江 省 -44 -42 -35 -20 -6 1 7 4 -6 -20 -35 -43吉林省 -29 -27 -17 -6 1 8 14 12 2 -6 -17 -26辽宁省 -23 -21 -12 -1 6 12 18 15 6 -2 -12 -20山东省 -12 -12 -5 2 8 14 19 18 11 4 -4 -10江苏省 -10 -9 -3 3 11 15 20 20 12 5

35、 -2 -8安徽省 -7 -7 -1 5 12 18 20 20 14 7 O -6浙江省 -4 -3 1 6 13 17 22 21 15 8 2 -3江西省 -2 -2 3 9 15 20 23 23 18 12 4 O福建省 -4 -2 3 8 14 18 21 20 15 8 1 -3台 湾 省 a 3 O 2 8 10 16 19 19 13 10 1 2广东省 1 2 7 12 18 21 23 23 20 13 7 2海南省 9 10 15 19 22 24 24 23 23 19 15 12广 西 壮 族 自 治 区 3 3 8 12 18 21 23 23 19 15 9 4

36、湖南省 -2 -2 3 9 14 18 22 21 16 10 1 -1湖北省 -6 -4 0 6 12 17 21 20 14 8 1 -4河南省 -10 -9 -2 4 10 15 20 18 11 4 -3 -8四川省 -21 -17 -11 -7 -2 1 2 1 O -7 -14 -19贵州省 -6 -6 -1 3 7 9 12 11 8 4 -1 -4云南省 -9 -8 -6 -3 1 5 7 7 5 -1 -5 -8西 藏 自 治 区 -29 -25 -21 -15 -9 -3 -1 O -6 -14 -22 -29新 疆 维 吾 尔 族 自 治 区 -40 -38 -28 -1

37、2 -5 -2 O -2 -6 -14 -25 -34青海省 -33 -30 -25 -18 -10 -6 -3 -4 -6 -16 -28 -33甘肃省 -23 -23 -16 -9 -1 3 5 5 O -8 -16 -22陕西省 -17 -15 -6 -1 5 10 15 12 6 -1 -9 -15宁 夏 回 族 自 治 区 -21 -20 -10 -4 2 6 9 8 3 -4 -12 -19a 台 湾 省 所 列 的 温 度 是 绝 对 最 低 气 温 ， 即 风 险 率 为 0 的 最 低 气 温 。8GB 19147-XXXX附 录 B (规 范 性 附 录 )柴 油 中 硝

38、酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 的 检 验B.1 范 围B.1.1 本 方 法适 用于 检验 柴 油 中 使 用的 硝酸 酯型 十六 烷 值 改 进剂 。 本 方 法可 作为 测 定 残 炭前 使用 的定 性 筛 选 方 法 。B.1.2 本 方法 涉及 某些 有 危险性 的物 质、 操作 和设 备 ， 无 意对所 涉及 的所 有安 全 问题提 出建 议。 因此 ， 在 使 用 本 方 法 之 前 应 建 立 适 当 的 安 全 和 防 护 措 施 ， 并 确 定 相 关 规 章 限 制 的 适 用 性 。B.2 方 法 概 要柴 油 试样 在氢 氧化 钾 -正丁醇 混合 物中 皂化

39、， 用 玻璃纤 维滤 纸过 滤， 留在 滤纸上 的物 质干 燥后 用 二 苯 胺 试 剂 处 理 。 二 苯 胺 被 硝 酸 盐 氧 化 成 深 蓝 色 醌 型 化 合 物 。 生 成 的 蓝 色 或 蓝 黑 色 斑 点 显 示 有 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 。 无 颜 色 变 化 可 确 定 没 有 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 。B.3 仪 器 或 设 备B.3.1 反 应 瓶 ： 容 量 30 mL 广 口 瓶 ， 带 螺 帽 盖 ， 盖 内 侧 有 锡 或 塑 料 衬 里 。B.3.2 玻 璃 纤 维 滤 纸 ： 直 径 37 mm。 B.3.3 移 液

40、 管 ： 容 量 10 mL， 带 吸 球 。B.3.4 量 筒 ： 10 mL 和 25 mL。B.3.5 吸 滤 瓶 ： 适 合 与 60 mL 玻 璃 烧 结 过 滤 器 连 接 。B.3.6 玻 璃 烧 结 过 滤 器 ： 容 量 60 mL。B.3.7 烘 箱 ： 适 用 于 在 110 干 燥 玻 璃 纤 维 滤 纸 。B.4 试剂B.4.1 氢 氧 化 钾 ， 分 析 纯 。 B.4.2 正 丁 醇 ， 分 析 纯 。 B.4.3 硫 酸 ， 分 析 纯 。B.4.4 二 苯 胺 溶 液 (1 g 100 mL 溶 液 )。配 制 ： 用 0.250 g 二 苯 胺 （ 分 析

41、纯 ） 溶 解 在 25 mL 硫 酸 中 。B.4.5 甲 苯 ， 分 析 纯 。 警 告 ： 甲 苯 为 有 毒 可 燃 物 ， 应 避 免 吸 入 其 蒸 气 ， 并 避 免 与 皮 肤 接 触 。B.5 试 验 步 骤B.5.1 用 6.5 g 氢 氧 化 钾 与 100 mL 正 丁 醇 混 合 ， 加 热 使 氢 氧 化 钾 溶 解 ， 待 溶 液 冷 却 后 用 玻 璃 纤 维 滤 纸 过 滤 混 合 物 ， 即 得 到 皂 化 混 合 物 。B.5.2 用 移 液 管 把 10 mL 试 样 注 入 反 应 瓶 ， 加 入 5 mL 甲 苯 ， 再 加 入 10 mL 皂 化

42、混 合 物 。 警 告 ： 不 应 当 用 口 吸 移 液 管 ， 因 为 检 验 中 存 在 有 毒 物 质 。B.5.3 用 螺 帽 盖 牢 固 地 盖 在 反 应 瓶 上 ， 混 合 内 盛 物 后 ， 放 在 110 烘 箱 中 保 持 4 h。 B.5.4 从 烘 箱 中 取 出 的 反 应 瓶 冷 却 到 25 3 。B.5.5 将 反 应 瓶 中 的 内 盛 物 在 装 有 玻 璃 纤 维 滤 纸 的 玻 璃 烧 结 过 滤 器 内 过 滤 。 B.5.6 用 2.5 mL 甲 苯 洗 涤 反 应 瓶 ， 并 转 移 到 玻 璃 烧 结 过 滤 器 内 过 滤 。 B.5.7 小

43、 心 取 出 玻 璃 纤 维 滤 纸 ， 放 在 110 烘 箱 中 干 燥 15 min。B.5.8 取 出 玻 璃 纤 维 滤 纸 ， 冷 却 到 25 土 3 。B.5.9 向 滤 纸 中 央 滴 入 3 滴 二 苯 胺 溶 液 ， 观 察 是 否 形 成 蓝 色 或 蓝 黑 色 。9GB 19147-XXXXB.6 报 告如 果 出 现 蓝 色 ， 应 报 告 有 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 。 含 有 O.5 (体 积 分 数 )硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 的 柴 油 参 比 试 样 会 使 整 个 试 剂 部 位 呈 现 深 蓝 色 至 蓝 黑 色

44、。 而 仅 含 O.1 (体 积 分 数 )硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 的 柴 油 参 比 试 样 会 使 试 剂 部 位 的 外 缘 呈 现 蓝 色 环 。如 果 出 现 上 述 的 蓝 色 、 深 蓝 色 或 蓝 黑 色 ， 则 试 样 为 阳 性 反 应 。 残 炭 的 测 定 应 用 不 加 硝 酸 酯 型 十 六 烷 值 改 进 剂 的 基 础 燃 料 进 行 ， 并 且 不 能 用 来 计 算 十 六 烷 指 数 ， 应 用 GB T 386 方 法 测 定 十 六 烷 值 。11. 工作简况1.1 任务来源 车用柴油 国家标准 征 求 意 见 稿 编 制 说 明依

45、据国家标准化管理委员会下发的国标委综合2015 39 号“国家标准委 关于下 达 车用 汽油 等 7 项 国家标准 制修订 计 划的通知 ”， 由中国石 油化工 股 份有限公 司石油 化 工科学研 究院、 中 国 石 油 天 然 气 股 份 有 限 公 司 、 中 国 海 洋 石 油 总 公 司 共 同 修 订 GB 19147-2013 车 用 柴 油 ( ) 国 家 标 准 。 项 目 编 号 ： 20150599-Q-469。1.2 主 要 工 作 过 程2015 年 3 月 ， 按 照 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 的 要 求 ， 申 报 了 该 标 准 的 制 修 订 计

46、划 。2015 年 5 月 ， 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 下 发 国 标 委 综 合 2015 39号“关于 下达 车 用汽油 等 7 项国 家标准制 修订项 目 的通知 ”，由 中国石油 化工股 份 有限公司 石油化 工 科学研究 院牵头 负 责修订 车 用 柴 油 国 家 标 准 ；2015 年 6 月- 8 月， 开展国外 相关车 用 柴油标准 的查新 调 研工作 ， 详细了解 目前国 外 车用柴油 标准的 现 状， 尤其是 欧洲实 施 了欧阶 段 排 放 标 准 时 ， 对 车 用 柴 油 的 技 术 要 求 ；2015 年 9 月 1 日 ,全 国 石 油 产 品 和

47、润 滑 剂 标 准 化 技 术 委 员 会 组 织 召开 “国 车用 汽 柴油国家 标准起 草 工作技 术 研讨会 ”， 邀请了国 家 环保行业 、 汽 车行 业等相关 单位的 领 导和专 家 ， 听 取对 第阶段 车用 柴 油 的 需 求 ；2015 年 9 月- 2016 年 2 月， 开展对国 内 炼油行业 生产情 况 及国内 车 用 柴 油 质 量 现 状 的 调 查 工 作 ， 汇 总 分 析 相 关 数 据 ；2016 年 3 月 -6 月 ， 针 对 收 集 到 的 数 据 进 行 分 析 汇 总 ， 并 在 此 基 础上， 编制 车用 柴油 国家标准 征 求意见稿 及编 制 说

48、 明并发送 全国 石 油 产 品 和 润 滑 剂 标 准 化 技 术 委 员 会 石 油 燃 料 和 润 滑 剂 分 技 术 委 员 会 委 员 进 行 意 见 征 集 工 作 。2. 国 家 标 准 编 制 原 则 和 确 定 国 家 标 准 主 要 内 容22.1 标 准 修 订 的 目 的随着国民 经济的 高 速发展， 中 国汽车 的 产量和保 有量呈 现 出井喷 式 的 快 速 增 加 。 2015 年 我 国 汽 车 产 销 量 分 别 达 到 2450.33 万 辆 和 2459.76 万 辆 ， 其 产 量 持 续 7 年 位 居 全 球 第 一 。 汽 车 的 大 量 使 用

49、， 在 给人们的 出行带 来 便捷的同 时， 也给 大气质 量 造成一 定 的影响 。 根据 2015 年 国 家 环 保 部 发 布 的 机 动 车 污 染 防 治 年 报 统 计 数 据 ， 2014 年我国 机 动 车 污 染 物 排 放 总 量 为 4547.3 万 吨 。 因 此 为 了 更 好 地 适 应 更 为 严格的第 六阶段 汽 车排放法 规的要 求， 进一步提 高我国 车 用柴油 的 质 量 水 平 ， 缩 小 我 国 柴 油 质 量 与 国 外 产 品 在 某 些 技 术 指 标 上 现 存 的 差 异， 适 时开展 第六 阶段车用 柴油国 家 标准的研 究工作 ， 对车用柴 油国 家 标 准 进 行 修 订 是 十 分 必 要 的 。此 标 准 参 考 欧 盟 现 行 的 车 用 柴 油 标 准 EN 590-2013 ， 对 GB 1