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新巩义车站站台雨棚钢结构施工方案.doc

上传人:微传9988 文档编号:2501208 上传时间:2018-09-19 格式:DOC 页数:106 大小:2.89MB
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资源描述

1、第一章 编制依据和编制范围1.1 编制依据(1) 铁道第四勘察设计院编制的巩义南站站台雨棚图纸;(2) 国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程;(3) 投标书及郑西客运专线建设公司签订的合同文件;(4) 近年来铁路车站等类似工程施工经验、施工方法、科技成果;国内外相关的施工工艺及科研成果;(5) 中铁十六局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001;2000质量手册和程序文件 ;(6) 现场调查情况。1.2 编制原则(1) 确保结构安全,主体工程质量“零缺陷”的原则。 (2) 确保主要承重结构满足 50 年的使用寿命的原则。(3) 建立健全质量管理体系、确

2、保满足客运专线建设高标准的质量要求。(4) 确保施工机械先进性原则,组织机械化、专业化施工。(5) 贯彻以人为本、安全第一、质量百年大计的安全施工原则。(6) 贯彻执行 ISO9001(2000 版)质量保证体系、 OHS18000 职业健康安全管理体系标准、ISO14000 环境管理体系,保护生态及施工环境。1.3 编制范围新建铁路郑州到西安客运专线 ZXZQ02 标段新巩义车站站台范围内站台雨棚,中心里程 DK77+255。1.4 采用的主要技术规范、标准(1) 中华人民共和国强制性标准。(2) 铁道部现行的设计、施工、验收范围、规则、标准及相关行业的现行标准、规范。(3) 郑西客运专线设

3、计文件、技术要求和规范。采用的主要技术规范、标准见表 1.4-1.2表 1.4-1 施工技术文件、标准及规范表序号 标准名称 文件编号或标准号1 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20012 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20013 钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程 JGJ82-914 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 CECS102:20025 建筑钢结构焊接规程 JGJ81-20026 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-987 屋面工程技术规范 GB50207-20028 建筑结构荷载规范 GB50009-20019 建筑抗震设计规范 GB500

4、11-200110 钢结构设计规范 GBJ17-200311 优质碳素结构钢技术条件 GB700-8812 低合金高强度结构钢 GB/T1591-9413 碳钢焊条 GB5117-199514 气 焊 手 工 电 弧 焊 及 气 保 护 焊 缝 坡 口 的 基 本 形 式 与 尺 寸 GB985-8815 埋弧焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB986-8816 钢结构焊缝外形尺寸 GB5777-9617 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-8818 钢结构焊缝手工超声波探伤方法和结果分级 GB11345-8919 冷弯薄壁型钢结构技术规范 GB50018-200220 建筑防腐工程施工

5、及验收规范 GB50212-9121 建筑防腐蚀工程质量检验评定标准 GB50224-9522 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-9123 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88表 1.4-1 施工技术文件、标准及规范表3序号 标准名称 文件编号或标准号24 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-200125 建筑施工安全检查评分标准 JGJ59-9926 建设工程项目管理规范 GB/T50326-200127 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 铁建设(2005)160号28 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ213-2005第二章 工程概况及主要工程数量2.1 工

6、程概况2.1.1. 工程地理位置新巩义车站站台雨棚位于河南省巩义市新巩义车站站台范围内,中心里程为DK77+255.00。2.1.2. 工程地质特征DK77+30DK77+480 段:经施工改良后为站台顶面标高 180.18 到标高177.18 为 3m 的素土,从标高 177.18 到标高 174.18 为石灰改良土,从标高174.18 到标高 161.15 为灰土挤密桩加固区。2.1.3 气象环境巩义市最冷为 1 月份,累年平均气温-0.7C0.7C,绝对最低气温-18.2C;7 月份最热,累年平均气温 24.0C27.3C,绝对最高气温 44.2C;累年年平均气温 12.9C14.7C。

7、历年平均初霜在 10 月 21 日11 月 2 日,终霜期在 3 月 20 日4 月 10 日间;年平均雨量 600700mm,年最多降水量781.8mm,雨量年内分布不均,7、8、9 月为多雨季节,累计降水量占全年降水量的 51.154.7。年最大冻土深度 21.0cm,年最大积雪深度 25.0cm;年平均蒸发量 1787.5mm;年最大蒸发量 1935.3mm。全年以东北风居多,最大风力可达 12 级。雨棚施工主要在 4、5 月份。2.1.4 施工内容新巩义车站雨棚基础形式为桩基、承台以及墩柱的形式。桩基的桩径为 1m,每个基础 2 根,桩长为 17m,共计 124 根。4承台的尺寸为 5

8、m*2*1.4m,共计 64 座。承台上方的混凝土方柱尺寸为 1.8m*2m*x.。 (x.为 2.7m、3.9m、5.9m 三种) ,共计 64 座。钢结构雨棚站台纵向从 P1 轴至 P32 轴总长为 438 米,横向 PA 轴至 PB 轴为 40.7 米。整个站台纵向以伸缩缝为界分为三块。共有钢柱 64 根,钢柱为351x14 钢管混凝土柱,钢梁为弧形 H 型钢梁,截面为钢梁H4001100x300x10x14。所有构件抛丸除锈达 Sa2.5 级后,涂刷 80um 环氧无机富锌底漆+50um 环氧云铁中间漆+2mm 室内超薄型钢结构防火涂料+100um 丙烯酸聚氨酯面漆。第三章 项目施工、

9、管理及进度3.1 施工组织机构及项目管理特点3.1.1. 施工组织机构(见下页图)3.1.2 项目管理特点1) 前期准备工作直接关系工程顺利实施本钢结构工程在工程加工之前,需要各项条件的准备,从钢结构深化设计、材料预算、材料采购与检验、材料排版到技术方案准备、质量检测检验计划准备、人员设备等诸多因素在工程加工前应准备就绪,这样才能保证工程的实施。2) 工序搭接性强,前道工序直接影响下道工序钢结构加工易于组织流水作业,工序逻辑性强,放样、下料、组立、焊接、预组装、除锈、涂装、包装运输、拼装、安装等各工序,均应在前道工序完成后方可进行。同时,前道工序的质量进度直接影响到后道工序的实施。为保证工程的

10、质量与进度应充分加强各工序的生产与质量管理。3) 工程检测、检验实施为工程质量保障的关键本工程中有大量的原材料检测与钢结构焊接无损检测,需要有相应原材料检验与钢结构无损检测资质及其检测力量,这是工程质量保障的一大关键。4) 现场安装的协调与沟通直接影响工程的总体部署由于工程量大,钢结构、围护结构加工的进度、施工顺序、构件配套等均5应与现场拼装及安装作好良好沟通与协调,应按现场需要情况制定与调整工程加工计划,保证工程的顺利实施。63.1.1 项目管理组织机构图 : : : : :73.1.3 项目管理总体要求1) 规范管理,强化组织2) 服从业主和监理的规划管理与组织协调3) 接受监理单位的质量

11、监控4) 统筹管理,统一协调5) 精心施工,保证目标3.2 工程施工的保证措施保证措施的方针: 计划合理、方案可行、措施到位、供应及时能力备足、安全第一、质量至上、文明施工保证措施的关键:全项目部建立该工程工期控制的宏观认识。规定总工期 110 天, 现场施工 106 天。起止时间为 2009-3-102009-6-30 实施目标:深化设计,工厂配套现场进度的构件加工 35 天。安装前现场准备 10 天,实际现场施工 96,收尾 4 天。3.2.1 加工制作的保证1) 运用计算机进行翻样与放样,数控切割各类构件材料,确保其加工精度要求。2) 按现场工期要求及时加工各节点构件,确保现场加工进度。

12、3.2.1 构件运输保证1) 根据构件出厂状态确定运输方案和运输路线;2) 根据施工总进度提前落实运输车辆;3) 根据现场详细的施工进度编排细致的构件运输计划,做到每周、日的构件运输计划。3.2.2 现场吊装及安装保证1) 根据拼装及吊装的要求在施工区域压平、填实施工场地。2) 合理布置施工场地,材料放置在各自施工区域。3) 验算各吊装工况的合理性,确保吊装的顺利进行。3.3 进度计划表(见附表)第四章 施工总体方案84.1 人工挖孔桩施工4.1.1 适用范围人工挖孔桩适用于无水、少水,孔壁不易坍塌、孔深少于 20 米的桩基或桩基上半部分。根据现场实际情况符合上述条件,所以选择人工挖孔桩。4.

13、1.2 施工工艺及技术要求挖孔桩工艺流程见图 1。4.1.3 人工挖孔4.1.3.1 场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面 30 厘米左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内。4.1.3.2 测量放样进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。4.1.3.3 桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加 20 厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面

14、,堆积到指定地点,防止污染环境。注意挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。4.1.3.4 护壁施工对岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它土质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号为 C15,径向厚度为 10cm,第一节混凝土护壁(原地面以下 1 米)径向厚度为 20cm,宜高出地面 2030cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。9井口开挖该方法适用于各类土层,每挖掘 1.01.5m 深时,即立模灌注混凝土护否图 1 挖

15、孔桩施工工艺框图平整场地浇注井口砼安装提升架挖 孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求是下笼、灌砼等 厚 度 护 壁 示 意 图 (cm)10壁。平均厚度 10cm。两节护壁之间留 2030cm 的空隙,以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结,可掺入速凝剂。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结,也为了砼入模方便,护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工,采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于 6mm,浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用 U 形卡连接,上下设两道 68 号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺

16、栓连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。4.1.3.5 人工挖孔允许偏差和检验方法:序号 项 目 允许偏差 检验方法顶面位置 50mm1 护筒倾斜度 1%2 孔位中心 50mm3 倾斜度 1%测量检查4.1.4 钢筋的制作与安装4.1.4.1 桩基钢筋笼制作成整体,一次吊装就位。4.1.4.2 制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,

17、然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。4.1.4.3 钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过 50%,加强11箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块。钢筋“耳朵”用制作,见下图。设置密度按竖向每隔 2m 设一道,每一道沿圆周布置 46 个。4.1.4.4 骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在 6m 以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过 6 米时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用

18、翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。4.1.4.5 骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度,用两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正

19、徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,将骨架徐徐下降,骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。4.515 91091012然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒 5cm 左右

20、) ,并将整个定位骨架支托于枕木上。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号 项 目 允许偏差(mm)1 钢筋骨架在承台底以下长度 1002 钢筋骨架直径 103 主钢筋间距 104 加强筋间距 205 箍筋间距或螺旋筋间距 206 钢筋骨架垂直度 骨架长度 1%4.1.5 灌注砼4.1.5.1 在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌注混凝土。4.1.5.2 灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。4.1.5.3 从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过 2 米以不发生离析为度。4.1.5.4 当倾落高度超过 2 米时,应通过串筒、溜管

21、或震动溜管等设施下落;倾落高度超过 10 米时,并应设置减速装置。4.1.5.5 在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过 1 米。4.1.5.6 混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5,也不高于+30,否则采用经监理工程师批准的相应措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土分层浇筑,分层厚度控制在 3045cm。振捣采用插入式振动器,振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/33/4 倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土13中 510cm,移动间距不超过 4

22、0cm,与侧模保持 510cm 距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。4.1.6 人工挖孔桩的安全技术措施 4.1.6.1 挖孔桩的常见安全事故 (1)、人工挖孔桩的常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施工人员;(2)孔口操作人员被地下有害气体中毒昏迷甚至死亡,孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人;(3)、孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡;(4)、深孔中突然涌水淹没操作人员等4.1.6.2 孔口围护措施 (1)、孔口四周必须浇筑砼护圈,并在护圈上设置围栏围护,应高出地面 0. 8m。同时孔内作业时,孔口上面必须有人监护。(2)、挖出的土

23、方应及时运离孔口,不得 堆放在孔口四周 1m 范围 内,砼围圈上不得放置工 具和站人。(3)、孔内作业人员 必须头戴安全帽、身系安 全带,特殊情况下还应戴 上防毒防尘面具。(4)、利用吊桶运土时,必须采取相应的防范措施,以防落物伤人,电动葫芦运土应检验 其安全起吊能力后方可投入运行。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 4.1.6.3 孔中防毒措施 地下特殊地层中往往含有 CO、SO2、H2S 或其它有毒气体,故每次 下孔前,必须对桩孔内气体进行抽样检测(可用快速检测管),发现有害气体含量超过允许值时,应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准,并采用足够的安全卫生防范措施

24、,如设置专门设备向孔内通风换气(通风量不少于25L/S)等措施,以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故,必须在现场按应急措施规范要求实施抢救,根据情况及时送医院14进一步抢救治疗,并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门,以便采取相应措施。 4.1.6.4 防触电措施 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用 电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器,各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空 2.0m 以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。孔

25、中操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋。 4.1.6.5 防止孔壁坍塌措施 在熟悉地质条件的基础上,开挖桩孔时原则上要设置砼护壁或钢护 筒护壁,特别是直径在 1.2m 以上的桩孔。砼护壁每节高 1m,厚约 0.1m,可加配适量钢筋,砼强度等级不低于 C30。一般每天挖 1m 深立即支模浇筑快硬砼,第二天继续施工。 人工挖孔桩开挖程序,应采用间隔挖孔方法,以减少水的渗透和防止土体滑移,防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。单桩挖孔应先中间后周边,并按设计桩径加 2 倍护壁厚度控制截面。 孔内一般不宜放炮,以防震塌土或震裂护壁造成事故,根据地质状况需爆破的,严格执行有关的爆破

26、规程。 4.1.6.6 安全教育在施工前对所有施工人员进行安全教育,要施工人员树立安全意识,做好安全技术交底,各种安全技术措施到位,避免在人工挖孔桩施工中出现安全事故。4.2 承台施工4.2.1 承台的施工方法 4.2.1.1 施工准备 施工便道已经修建,可以确保材料以及机械的进场就位。 4.2.1.2 承台施工工艺如图:(见下一页图)154.2.1 .3 测量放线测量资料必须经换手复核无误,再报监理工程师审查认可,方可用于施工,对监控测量的数据及时反馈到施工方案中,并根据反馈信息及时调整施工方法,确保施工质量。基坑开挖前放出基础四角指导基坑开挖,开挖完成要精测标高,不符合设计要求符合设计 不

27、符合设计要求承台施工工艺如图测设平面位置,标高基 坑 开 挖桩基检测桩位复测,承台放样钢筋绑扎并报请监理检查模板安装并报请监理检查基 坑 防 护混凝土养护及与墩柱接缝处理设计提出处理意见并实施钢筋加工模板加工模板加工试件制作 混凝土浇筑破除桩头、基底处理16基底处理完以后,要及时进行桩位的复测,发现桩位偏差超过 10cm,及时与设计单位联系,采取处理措施,如果桩位符合设计规范要求,再精确放出基础四角坐标。模板支立好以后,在模板上测量出该承台的顶面位置,每个面测三个点,施工中通过挂工程线的方法控制顶面高程,同时拉“米”字线控制顶面平整度。4.2.1.4 基坑开挖严禁基坑超挖,已经超挖或松动的部分

28、要清除,底部进行夯实处理,保证基底达到设计承载力,防止在钢筋绑扎、模板支立及混凝土浇筑过程发生沉降。地基承载力达到要求后进行测量放线,确定承台的准确平面位置及标高。基坑开挖应连续施工,避免晾糟,一次开挖距基坑底面以上要预留 20一 30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。经现场监理检查验收认可后,可以施作 10cm 厚铺设碎石垫层进行夯实处理,垫层要求要有一定的平整度,以便于施工操作同时防止因雨水造成钢筋污染或施工困难。4.2.1.5 基坑防护基坑开挖的时候根据地质情况的不同,分别采取放坡 ,保证基坑侧壁的稳定。但当开挖到沙土层的时候,由于受场地地的限制,不能将基坑开挖坡度放

29、的很大,根据现场情况可以采用打木桩或钢管桩,在桩与基坑侧壁之间回填沙袋或方木,以保持侧壁的稳定。4.2.1.6 钢筋绑扎当垫层达到 80%强度后,方可进行钢筋施工。钢筋在加工场下料加工,由人工配合汽车吊在现场直接进行绑扎,钢筋的绑扎和焊接严格按规范要求进行作业。钢筋绑扎完成后,在内外主钢筋上按规范要求设置保护层垫块,以保证钢筋的保护层符合要求。 (搭接焊单面 10d,双面 5d,绑扎 35d,d 为钢筋直径)4.2.1.7 模板支立17砼施工采用大块钢模板或竹胶板进行,由人工配合起重设备按照已测好的点线支立模板,模板安装前满涂脱模剂。为保证模板的整体稳定,在模板的每个支撑点上打入 1m 长的型

30、钢,作为加大支撑的措施。当采用竹胶板模板时,模板要在加工场地拼装加固,加固采用 5*8cm 木方,加固间距不大于 25cm,现场支立时设上中下三道支撑体系,保证模板的稳定。考虑到混凝土对模板的侧压力较大,模板的加固可采用“外支撑”的方法,即模板外侧设两层钢管架结构,利用顶托调节模板的安装位置。模板安装和支架搭设协调进行,在安装模板前,要首先支立部分脚手架,支立时按已放好的基底轮廓线进行。支架部分安装好后再安装模板。钢管架要有足够的刚度和强度,确保混凝土浇筑过程中不“跑模” 。模板接缝处用胶带密封。4.2.1.8 混凝土工程4.2.1.8.1 混凝土配合比:混凝土拌和集中采用混凝土搅拌站拌合,自

31、动配料计量。坍落度控制在 14-16cm。在承台基础施工中采用的配合比如下:水:水泥:粉煤灰:砂:碎石:外加剂:158:276:119 :701:1096:3.746水泥:新乡新原平原牌 P.O42.5 低碱砂:宜阳宜兴中砂-细度模数 2.8碎石:佛光碎石 5-31.5mm粉煤灰:洛阳电厂 F 类粉煤灰外加剂:山西 HT-HPC 聚羚酸高性能减水剂水:饮用水4.2.1.8.2 混凝土施工在安质室及监理检查合格后,方可进行砼圬工。砼由拌合站集中拌制,砼输送车水平运输,利用滑槽直接浇注。混凝土分层浇筑,每层的浇筑厚18度 30cm 左右,上层和下层前后浇筑距离要保持在 1.5m 以上,混凝土沿高度

32、均匀上升,混凝土一次性连续浇筑完毕。当混凝土倾落高度大于 2m 时,应采用滑槽入模。施工时采用插入式振捣器振捣,振动器在施工中移动间距不能超过振动器作用半径的 1.5 倍,与侧模应保持 5-10cm 的距离,插入下层混凝土 5-10cm,每处振动毕后边振动边缓慢提起振动器,即“快插慢拔” ,插入深度不超过振动器长度的 1.25 倍。振动时要避免振动器碰撞模板。插入点要均匀排列,可排成“行列式”或“交错式” 。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆的程度。振捣过程要严防漏振或过振发生,以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。振捣时避免振动器碰撞墩柱预埋钢筋以及综合接地预埋钢筋,墩柱刚

33、进要用钢管脚手架支撑,防止在浇筑混凝土过程中发生钢筋篇位现象。浇筑混凝土期间,要设专人检查模板和钢筋等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,要及时处理。混凝土浇筑完成后,混凝土裸露面要及时进行修整、抹平。4.2.1.8.3 混凝土的养护混凝土浇筑完毕后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,延缓降温速率,防止混凝土表面干裂。根据本工程混凝土配合比特点,混凝土洒水养护时间在日平均气温20C时为 14 天,在 10T20 C为 21 天,5T10 C为 28天。每天洒水数次,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。 养护期间,不得中断冷却水及养护用水的供应,要加强施工中的温度监测和管理,及时调整保温及养

34、护措施,养护水温度与混凝土表面温度之差不得大于 15 C。保温养护措施可采取在混凝土面表面覆盖 2 层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。模板拆除时混凝土强度达到 10MPa 以上,由人工配合汽车吊直接吊装拆除,拆除过程中注意对结构物的保护。由于混凝土内部未安装冷却水管降温,因此拆模后应立即回填并将土壤润湿,使得混凝土内外温差减小,防止由于养护不到位导致的混凝土开裂。4.2.1.8.4 试件制作浇筑混凝土过程中要制作抗压强度同条件养护试件,试件制作以 100m3 为19单位,同班组不足 100m3 的以 100m3 计算。留置数量不宜大于 5 组,且不应少于 2 组,具

35、体留置数量应在混凝土结构施工前,与监理单位共同确定。同条件养护试件应在混凝土入模处取样。拆模后应放置在靠近基础附近的适当位置,采取与承台相同的养护方法,且要采取有效的保护措施,保证同条件养护试件不丢失和损坏。4.2.1.9 回填基础承台施工完成后,及时进行基坑回填,并分层夯填密实,分层厚度不能大于 30cm。灰土改良土分层夯填密实。4.2.1.10 注意事项:承台与墩柱接缝,可以采用人工凿毛的方法,将表面浮浆剔除,露出石子,保证各层混凝土浇筑完成以后的整体性。4.2.2 质量要求及验收标准4.2.2.1 质量要求4.2.2.1.1 用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的

36、用量。4.2.2.1.2 降低浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。4.2.2.1.3 混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。4.2.2.1.4 混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。4.2.2.1.5 混凝土运输采用罐车,以保证混凝土不离析,不分层,且和易性好。4.2.2.1.6 天气炎热时,模板温度及模内温度都很高,混凝土水分易散失,宜在下午 16 时以后浇筑。混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹并安排专人定时洒水养护,保持混凝土表面湿润为宜。夏季施工时可避开中午气温较高时段,混凝土浇筑安排在傍晚或夜间进行,浇筑完成后立即用塑料薄膜或麻袋片覆盖,初

37、凝后浇水保湿养护;烈日暴晒时可在立制模板处上方设置防晒网,保证模板温度不得高于 30;严禁直接从水井抽水洒水养护混凝土,养护用水温与自然水温度基本一致。4.2.2.2 验收标准20墩台施工允许误差应符合下表的规定。墩台施工允许误差序号 项 目 允许误差(mm)标高 101 模板 轴线82 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 +20,0支承垫石顶面高程 0,-33简支梁与连续梁每孔(每联)梁一端两支承垫石顶面高差 34.2.3 施工技术组织保证措施各分项工程开工前,在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上,由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,讲清扩大基础的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项

38、工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等,要求全体人员明确标准,做到人人心中有数。加强技术管理的基础工作,施工中认真执行“三自管理”制度。 “三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度,在向监理工程师报检前现场技术人员必须要完成自检工作,如果发现问题及时予以纠正,保证在向监理工程师报检时一次通过。认真做好各项试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要经常深入现场,严格把关,按规范规定的抽检数进行抽样检查,发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新材料,都必须认真检验,合格后方可使用。4.2.4 安全保证措施4.2.4.1、安全标识:基坑开挖后在基坑周围架设 1.2m 高钢管,间

39、距为 1.5m,同时横向用 2 排6m 钢管连接,钢管上涂红黄相间的油漆或悬挂三角彩旗。基坑边上设置“基坑危险,请勿靠近”的安全警示牌。4.2.4.2、基坑开挖4.2.4.2.1、基坑开挖的时候挖机操作人员要持证上岗,挖掘机工作范围内严21禁站人4.2.4.2.2 基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。4.2.4.2.3 基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。4.2.4.2.4 基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。基坑顶有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于 1.0m。如果下面有工人

40、作业,则要安排专人观察,如果土层有开裂现象要及时通知下面操作人员撤离现场。4.2.4.2.6 在土石松动地层或在粉、细、砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护;土质松软层基坑开挖必须进行支护。4.2.4.2.7 基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。4.2.4.2.8 所有进入施工现场人员必须佩戴安全帽。4.2.5 环境保护措施4.2.5.1、在承台施工时,要将开挖出来的多余土方运送到专门的弃土场地,严禁随意堆放,造成环境污染。4.2.5.2、施工期间,施工物料水泥、油料等堆放应严格管理,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地

41、表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油,禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放,应对含油污水进行隔油处理后再行排放。4.2.5.3 施工时如果有剩余的混凝土,杜绝随意丢弃,要运到专门的地点进行场地硬化(如施工便道或生活区道路) 。4.2.5.4 在施工过程中,还注意道路的养护和水土流失的控制,防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车对施工便道进行洒水,杜绝尘土飞扬,污染周围空气。4.2.5.5 施工完成后及时进行基坑回填,同时清理施工现场,保证施工现场的干净整齐,做到文明施工。4.3 钢结构的制作224.3.1 制作基本思路4.3.1.1 组

42、织方式以构件为中间产品,进行托盘管理,采用成熟技术组织批量生产,按工序定场地、定装备、定人员、定工艺方法、定检测标准的五定原则组织生产。4.3.1.2 制作方案概述1)所有构件均在厂内进行加工制作,构件厂内制作完成后运输至现场,分项进行吊装与安装,在此过程中我项目部选派专业钢结构质检员驻加工厂进行全程监控,监理单位可派人进入钢结构加工厂抽检。2)零件下料采用预加补偿量和机加工余量一次下料的方法,零件采用数控精密切割,对于直线型 H 形钢腹板采用刨边机或铣边机进行加工。3)构件制孔均采取后孔法进行钻孔加工,其加工主要采用三维数控钻床进行。4)构件制作及预拼装完成后,在工厂内完成底漆、中间漆的涂装

43、工作。5)构件运输均采取汽车运输的方式运输至工地现场。4.3.2 材料4.3.2.1 材料采购要求1)本工程主要钢材材料的构成a结构采用 Q235B 钢材,对材料的机械性能、化学成分应符合碳素结构钢GB700-88 的要求,结构采用 Q345B 钢材,对材料的机械性能、化学成分应符合低合金高强度钢GB/T1591 的要求。b.钢材的化学成分要求表 4.3.1.2.1.1 钢材化学成份一览表牌号 C Si Mn P S AlQ235B 0.120.20 0.30 0.300.70 0.045 0.045Q345B 0.20 0.55 1.001.60 0.040 0.040c.力学性能符合表 4

44、.3.1.2.1.2 的要求表 4.3.1.2.1.2 钢材力学性能一览表冲击功 180弯曲试验牌号 板厚 t(mm) S(Mpa) b(Mpa) 5(%) 试验温度( )Akv(J) a16mm 16mmQ235B 16 235 390 26 0 27 d=1.5a d=2.5a231635 225 380 2516 345 510 211635 325 490 203550 315 470 20Q345B50100 305 470 200 34 d=2a d=3a2) 连接螺栓连接用螺栓、螺母及垫圈,按设计要求及指定的(JGJ82-91) 标准采购。连接螺栓、螺母及垫圈必须有按批提供的出厂

45、质量保证书,高强度螺栓连接按工程进度,确保在 6 个月保质期内使用的要求,分批配套供货。4.3.2.2 材料管理1) 原材料进厂要求a原材料进厂必须核对材质保证书,材料入库前我项目部原则上按所提供的材料的标准核对质保书,按合同要求做材料复验。材料入库前质监部门对材料的牌号、规格、表面质量等进行检验。如有疑义应及时与材料供应部门联系,同时作好记录和编号。并依据我项目部质保体系对构件的主体材料进行跟踪。b材料合格证、材料试验报告,其中包括结构钢的化学、物理以及其它相应的试验数据报告必须齐全,监理单位可随时抽查。2) 材料保管a材料流转或驳运时,应采取必要的措施避免损伤母材。材料应有序堆放并进行标识

46、,避免与其它工程的材料相混。为防止变形,材料应平放垫平,吊运操作时应规范。若发现钢管弯曲、钢板平整度或翘曲超差,应进行矫正处理。经切割下料后所剩的余料应按材料的牌号、规格堆放好,并标识。b材料矫正火焰矫正材料时被加热的最高温度应控制在 850内,严禁用水激冷,加力矫正应避开蓝脆区(200400) 。材料允许偏差简图 允许偏差(mm)1.0 /1000 24 L/1000,且5.0c加工时的材料识别下料加工时的主要材料应按我项目部的材料管理规定作好材质移植标识,写清图号、零件号标识。4.3.3 H 型钢构件主要制作工艺4.3.3.1 H 型钢构件的制作工艺流程(见下一页)4.3.3.2 放样1)

47、放样人员必须熟悉施工图和工艺要求,核对构件及构件相互连接的几何尺寸和连接有否不当之处。如发现施工图的遗漏或错误,以及其它原因需要更改施工图时,必须取得原设计单位签具设计变更文件,不得擅自修改。预计会出现大量焊接收缩和需铣削的构件,应在长度和宽度方向加放适当加工余量。2)放样应在平整的放样平台上进行。凡需放大样的构件应以 1:1 的比例放出实样;当构件零件较大难以制作样杆、样板时可通过 CAD 放样。由于构件的弯、扭、起拱致使某些部件的长度有变化,因此放样后的尺寸要附于安装图。3)放样工作完成,对所放大样和样杆、样板(或下料图)进行自检,无误后报专职人员检验。4)放样检查:a.校对基本尺寸;b.

48、检查制作上或设计上是否有问题;节 点 设 计 图 车 间 施 工 图 工 质量控制技术协调生产计划材料采购施工工艺文件 原材料检验下料、加工放样、号料图纸文件消化工序检验制造合同、设计院图纸文件254.3.3.1 H 型钢构件的制作工艺流程c.构件上螺栓连接时有无障碍;d.各构件组合有无障碍;e.焊接作业进行时有无障碍及电焊切割预留量是否足够;f.工作顺序模拟是否有障碍;g.构件运输有无障碍;h.现场高强螺栓与焊接作业之间有无障碍;i.特殊构件工地现场组合是否可行。4.3.3.3 号料、划线号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料加工单和零件草图进行号料。号料时,应尽量使构件受力方向与钢材轧制方向一致。使用的钢材必须平直无损伤及其他缺陷,否则应先矫正或剔除。钢结构制作下料时,应对主要承重结构节点、焊缝集中区域所用钢板及重要构件、重要焊缝的热影响区,进行超声波检测以保证钢板质量。本工程中厚板使用量大。由于中厚板的

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