1、地下车库方案设计对结构成本影响7 月 23 日结构设计优化群讨论精华汇总吉林-豆爸 初步确定 2011 年 7 月 23 日探讨话题：地下车库方案设计（如平面布置、结构选型、业态功能、净高控制等）对结构成本影响，如何控制成本及优化，并由此可衍生各专业相关知识探讨。注：请群友们积极准备，可以参考的相关资料我会收集上传到群共享，同时也希望大家踊跃分享经验和有价值的资料，谢谢大家合作！PS：征集话题的群邮件为永久邮件，所有讨论话题都是从该邮件中择取，希望群友们保留，有灵感时就附上你的想法和问题。江苏 -游波 -结构 这个好哎 我最近要做这方面的内容 济宁 -凡拓 17:23:28 好啊，我最近在进行
2、地下车库方案设计。吉林 -豆爸 17:24:04 早上 9 点10 点，看大家的积极性，择时讨论，就不框定具体时间了 吉林-豆爸-工程 共享文件 1 个 17:28:39地下车库设计和成本管控分析(佳兆业).ppt地 下 车 库 设 计 和 成本 管 控 分 析 (佳 兆 业 ).ppt吉林-豆爸-工程 共享文件 1 个 17:30:51万科地下车库建筑设计中成本问题.pdf万 科 地 下 车 库 建 筑设 计 中 成 本 问 题 .pdf吉林 -豆爸 10:20:26 实在不好意思，我今天特别忙，刚刚回来吉林 -豆爸 10:22:21 开始讨论话题：地下车库方案设计（如平面布置、结构选型、业
3、态功能、净高控制等）对结构成本影响，如何控制成本及优化，并由此可衍生各专业相关知识探讨。人这么少？都在潜水？闽 -港湾 10:23:32 你的问题太宽泛了，不知道怎么回答吉林 -豆爸 10:24:04 恩，先从细的一个个来吧闽 -港湾 10:25:12 有谁搞过桩基后注浆的？施工难度和成本如何辽宁-坦克-结构() 10:25:31 没有闽 -港湾 10:26:19 我觉得地基基础这块的优化空间很大吉林 -豆爸 10:26:33 是的吉林 -豆爸 10:27:19 如何节省地下车库的成本？吉林 -豆爸 10:27:57 在项目初期的规划设计中，往往有多种方案可供我们选择。例如，同样面积是6400
4、 平方米的地下车库，可以排布成 80 米（长）x80 米（宽）x1（层）的地下车库，也可以排布成 80 米（长）x40 米（宽）x2（层）的地下车库。这两种做法看似区别不大，实则在工程造价方面有着天壤之别吉林 -豆爸 10:28:53 还有其他几种布置方式吉林 -豆爸 10:29:04 三门峡 -虎 10:30:41 今天这话题没接触过啊 结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 吉林 -豆爸 10:30:42 我测算过人防地下室跟普通地下室，一层人防的确实是 2300 元/平米左右辽宁-坦
5、克-结构() 10:31:10 正好学习下吉林 -豆爸 10:31:12 普通一层地下室大概在 1500 左右吉林 -豆爸 10:33:09 那天大江的问题：某高层住宅小区里计地下车库设计的时候，从施工工序、施工措施费、土建造价、开发周期等各方面考虑，以下哪个方案最省？方案一：大底盘一层地下室，基础底板底标高相同，在高层住宅楼下局部设置夹层用于自行车车库或储藏间；方案二：高层住宅楼地下室与地下汽车库完全脱开，各做各的，为了避开高层基础，地下汽车库在小区平面布置是一个异型的平面。吉林 -豆爸 10:34:53 我做过一个高层住宅项目，住宅楼地下室与地下汽车库完全脱开，各做各的，当时就发生一些问题
6、吉林 -豆爸 10:35:41 在标高选择上有很大的偏差，尤其是管道布置和净高控制很难处理闽 -港湾 10:38:12 现在都推荐采用连在一起不设沉降缝的方案吉林 -豆爸 10:38:35 一般高层住宅的下部都会有自行车库或储藏间，对于储藏间的设计，如果其他专业如排水、供暖没有处理好，需要在高层地下要预留较高管道空间吉林 -豆爸 10:38:42 那样成本就会加大吉林 -豆爸 10:39:06 港湾说的是现在的主流设计吉林 -豆爸 10:39:40 我现在这个项目也是不设缝的方案，但防水确是一个头疼的问题闽 -港湾 10:39:56 不设缝防水还有问题？吉林 -豆爸 10:40:27 是的，不
7、设缝在大地下室中要留管道空间，尤其是高层地下室重庆 -风 10:40:45 我觉得还是大地盘好一些，吉林 -豆爸 10:40:47 那样会有一个断面会有高差吉林 -豆爸 10:41:04 这个高差就会导致漏水吉林 -豆爸 10:41:42 高层住宅下面要有很多管线桥架集中，通过强弱电井重庆 -风 10:41:43 用防水混凝土，外面，里面都做防水，闽 -港湾 10:42:15 你为什么层高搞不同了呢吉林 -豆爸 10:42:26 用防水砼是必然的，吉林 -豆爸 10:42:57 一般项目的大地下室中会有不同业态的吉林 -豆爸 10:43:06 除非彼此独立吉林 -豆爸 10:43:53 比如
8、33 层的高层和 10 层的小高层地下室相连，其占用的管道空间是不同的闽 -港湾 10:44:31 那就按最高的来呗吉林 -豆爸 10:44:34 结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 如果吉林 -豆爸 10:44:48 呵呵，这样的成本是相当大的吉林 -豆爸 10:45:18 吉林 -豆爸 10:45:32 我截图是个示意吉林 -豆爸 10:47:35 我觉得总结的很好吉林 -豆爸 10:47:49 大家可以参考一下吉林 -豆爸 10:47:27 一般地下室的成本有如下：吉林 -豆爸
9、10:48:56 如果层高设计过高，那对于使用当然是最好，但搞结构的人有没有注意到，地下室的单方成本是相当高的 ，能控制层高的话，那会有很大的成本节约空间吉林 -豆爸 10:49:21 当然在基础选型和降水方面也是有很大的成本空间吉林 -豆爸 10:51:09 个人认为，汽车库（特别是人防区），层高每+100mm，综合成本在 22 元/m2 以上，而不是 18 元,而且可以减小土方开挖的成本和降水成本吉林 -豆爸 10:51:47 这个比纯粹的做结构成本分析要重要的多。吉林 -豆爸 10:53:54 对于无效面积的控制，我也深有体会。吉林 -豆爸 10:55:10 我做过几个项目，发觉很多多余
10、的配电间、计量间、人防功能区（滤毒室等）、机房、泵房吉林 -豆爸 10:56:16 还有配电间，在设计时要充分考虑设计的空间尺寸，避免发生多余或后补的情况吉林 -豆爸 10:56:45 结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 还有地下室水源点、电源点考虑吉林 -豆爸 10:57:25 吉林 -豆爸 11:00:26 如果考虑人性化，需要考虑部分超大车位（其成本增加 7%），这时柱距的选择需要有一定的考虑，但最好不要超过 8200mm上海 -始信 -咨询 11:01:13 我觉得豆爸研究的已
11、经很深入了吉林 -豆爸 11:01:33 在设置明排水沟时也要考虑竖向停车位和横向停车位的掉头空间上海 -始信 -咨询 11:02:32 考虑问题比较全面上海 -始信 -咨询 11:02:47 你们地下室层高一般控制在多少吉林 -豆爸 11:03:01 我在后期做过几个停车场优化时，发现设计很少考虑明排水沟对车距的影响，还有通道宽度对客户的舒适度影响上海 -始信 -咨询 11:04:06 嗯，说实话地下室这部分关注的人比较少，考虑的也不够充分，所以优化空间比较大吉林 -豆爸 11:04:09 36003800，塔楼局部在 4000 左右上海 -始信 -咨询 11:04:43 那还是不错的，顶板
12、、底板一般是采用哪种结构体系吉林 -豆爸 11:04:53 在北方要考虑热力管线，所以考虑在 3800吉林 -豆爸 11:05:28 其实很多人对人防没有异议，我到觉得人防这块有太多可以优化的吉林 -豆爸 11:05:53 结构体系要看项目业态区分的上海 -始信 -咨询 11:06:10 人防大部分地区是指定单位设计，这些单位比较难指挥，所以一般也就不去优化了吉林 -豆爸 11:06:37 杜前辈，上次我也传给你我们酒店的图纸，那个你可以参考一下上海 -始信 -咨询 11:07:05 嗯吉林 -豆爸 11:07:20 是的，人防就应为是指定或当地指派的，很难真正沟通吉林 -豆爸 11:07:4
13、1 所以我在看我们的人防柱子的时候会有 43 根 25 的上海 -始信 -咨询 11:07:54 那也太夸张了吉林 -豆爸 11:07:54 1100 的柱子，心痛呀吉林 -豆爸 11:08:07 全是钢筋吉林 -豆爸 11:08:24 我截图一下，你们=上海 -始信 -咨询 11:10:10 我觉得如果含钢量严重超标，还是要和人防院沟通一下吉林 -豆爸 11:11:55 结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 吉林 -豆爸 11:12:51 这张是墙上海 -始信 -咨询 11:12:51
14、 这也太密了吧，混凝土怎么能够浇捣密实吉林 -豆爸 11:13:24 你说的很对，混凝土浇筑是个头疼的问题吉林 -豆爸 11:13:49 我们采用的是两根钢筋绑扎在一起重庆 -风 11:14:07 采用自密实混凝土，重庆 -风 11:14:34 粒径小上海 -始信 -咨询 11:14:45 嗯，代价不低啊上海 -始信 -咨询 11:14:58 下次碰到这种情况，还是尽量修改设计吧吉林 -豆爸 11:14:42 重庆 -风 11:15:10 但是你钢筋太密了啊上海 -始信 -咨询 11:15:26 这样太吓人了，简直是钢筋森林吉林 -豆爸 11:16:18 人防设计院的杰作吉林 -豆爸 11:1
15、6:46 这个是电梯即可吉林 -豆爸 11:16:36 结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 吉林 -豆爸 11:16:52 电梯基坑吉林 -豆爸 11:17:14 吉林 -豆爸 11:18:11 结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 吉林 -豆爸 11:18:46 这张是主梁交接图吉林 -豆爸 11:19:11 注意套筒搭接位置，大家知道不？吉林 -豆爸 11:20:18 吉林
16、-豆爸 11:21:22 白色的是大体积降温管，后来计算了不够，又加了钢管循环闽黔 -阿偲 -设计 11:21:45 哇靠？一个大承台啊？上海 -始信 -咨询 11:22:52 你们这个工程单方造价是多少啊吉林 -豆爸 11:23:15 北方的基础比较好，所以不用桩，回弹值就够了吉林 -豆爸 11:23:36 杜前辈指的是地下室部分？上海 -始信 -咨询 11:23:43 是的啊吉林 -豆爸 11:24:19 具体我还没有测算，不过地下室结算已经在搞了上海 -始信 -咨询 11:24:52 估计很高，钢筋+各种构造措施吉林 -豆爸 11:25:06 像这样的大筏板，成本肯定高，没有办法，方案不
17、是我来定的闽黔 -阿偲 -设计 11:25:55 请问这大筏板多厚啊？上面是什么类型的建筑啊？结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 吉林 -豆爸 11:26:33 其实在底板和人防区肯定是高了，我在上部结构就建议设计院降低含钢量；不过总的含钢量还可以郑州-查查-结构() 11:29:51 地下室结构找破是不是施工起来很不方便吉林 -豆爸 11:31:58 这个筏板最深是 2500，筒区是 2000，裙房是 400吉林 -豆爸 11:32:25 核心筒分 3 次浇筑闽黔 -阿偲 -设计 1
18、1:36:30 有必要做一个大筏板吗？分不开吗？你刚刚说总的含钢量还可以，能提供大概的数据吗？吉林 -豆爸 11:38:36 呵呵，大筏板这个方案是可以的闽 -港湾 11:38:54 但是计算模型应该有问题闽黔 -阿偲 -设计 11:39:19 上部是什么类型的建筑呢？吉林 -豆爸 11:39:36 含钢梁上部在 50 多，地下室在 160 多（初步估计）闽黔 -阿偲 -设计 11:39:49 160 下的来啊？闽黔 -阿偲 -设计 11:40:15 高度？框筒？吉林 -豆爸 11:40:16 我纠正一下，刚才说的 1200 柱子只要 28 跟 25 的吉林 -豆爸 11:40:54 框筒结构
19、，130 多米结构闽黔 -阿偲 -设计 11:41:25 哦那可以理解吉林 -豆爸 11:41:26 闽黔 -阿偲 -设计 11:41:49 上部只有 50 够啊？什么地区啊？吉林 -豆爸 11:42:38 我先吃饭去，回聊吉林 -豆爸 11:42:56 上部结构很简单，尤其是塔楼，让设计院优化过了上海 -始信 -咨询 11:43:12 嗯闽黔 -阿偲 -设计 11:43:51 这样的柱箍，会不会搞死啊？闽黔 -阿偲 -设计 11:45:02 请问，现在各地现在算柱的体积配箍时，重叠部分都怎么处理的？郑州-查查-结构() 11:48:32 重叠部分不计算深圳 -广鱼 -结构 12:02:32 地下室车道如果贴外墙的话，车道没有办法做外墙支撑，会很浪费外墙，要做很厚吉林 -豆爸 12:03:08 总结一下：今天并没有聊起来，大家其实没有做很好的准备。我再分项一个案结构优化群 聊天记录 地下车库方案设计对结构成本影响群简介：主要探讨:房地产设计管理 ,结构设计.设计优化.群宗旨：分享、交流、共同进步 群号: 例吉林-豆爸-工程 共享文件 1 个 12:05:59地 下 车 库 经 济 型 柱网 .doc下载 | 查看全部吉林-豆爸-工程 共享文件 1 个 12:06:04如 何 节 省 地 下 车 库的 成 本 .doc群聊博客地址：http:/
