1、南京地铁四号线工程 TA03 标盾构区间 40/15t龙门吊安拆专项方案中铁隧道集团有限公司南京地铁四号线工程 TA03 标项目经理部二 0 一三年三月八日目 录第一章 工程概况 .- 2 -第二章 编制依据 - 3 -第三章 起重机结构与技术性能参数 - 3 -第四章 起重机安装方案制定 - 4 -4.1 起重机安装方案 .- 4 -4.2 安装施工工艺流程图 .- 4 -4.3 拟投入本工程机具及检验器具 .- 5 -4.4 轨道敷设 .- 6 -4.5 起重机安装步序 .- 6 -4.6 双主梁门式起重机门架结构吊装架设 - 10 -第五章 质量要求 .- 15 -5.1 门式起重机结构
2、 - 15 -5.2 电气设备 - 18 -5.3 其它 - 19 -第六章 40-15T 龙门吊拆卸工艺过程 .- 20 -第七章 龙门吊轨道梁验算 .- 20 -7.1 轨道梁为现浇筑钢筋混凝土梁时 - 21 -第八章 起重机拆卸、安装施工组织计划及安全质量保证措施 .- 21 -8.1 现场施工组织机构 - 21 -8.2 吊装作业施工队伍组织机构、职责及人员配备 - 22 -8.3 安装现场应具备条件 - 22 -8.4 质量保证措施 - 22 -8.5 施工进度保证措施 - 22 -8.6 技术交底及安全措施 - 23 -第九章 起重机安装试运转 .- 28 -9.1 起重机安装后的
3、检查 - 28 -9.2 起重机的试验 - 28 -第十章 安全及文明施工措施 .- 29 -10.1 安全职责 .- 29 -10.2 安全措施 .- 30 -10.3 机械伤害事故应急措施。 .- 31 -10.4 发生触电事故的应急救援 .- 31 -第1章 工程概况根据工程总体部署，南京地铁四号线工程 TA03 标鼓楼站市政府站盾构区间采用一台- 3 -40T/15T 龙门吊配合盾构进行施工。40T 龙门吊轨道跨度 26m，轨道总长约 50m，轨道采用43Kg/m 钢轨铺设。安装场地为硬化场地，场地内所有杂物均清理出场，满足汽车吊使用。场地总体满足 40T 龙门吊组装的安装空间。具体安
4、装场地见附图 1 所示。第二章 编制依据1、 起重机设计规范GB3811-2008；2、 起重机试验规范和程序GB5905-2011；3、 起重机安全规程GB6067-2010；4、 钢结构施工及验收规范GB 50205-2001；5、 通用门式起重机GB/T14406-2011；6、 重要用途钢丝绳GB8918-2006；7、 钢结构工程质量检验评定标准GB45221-95；8、 钢结构焊缝外形尺寸GB-T79049-1999；9、 电器装置安装工程施工及验收规范GB50254-96；10、 铁路钢桥保护涂装 ；TB/T1527-200411、 铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定TBJ214-
5、92；12、 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T10183-2005；13、 鼓市区间盾构始发掘进施工组织设计 ；14、 龙门吊设计图 ；第三章 起重机结构与技术性能参数双梁门式起重机由主梁和支腿、下横梁组成的门架、梯子平台、行走机构、起重小车、司机室、电缆卷车、防风系统、机电设备等组成，设备主体钢结构现场安装拟采用汽车起重机吊装，具体的安装及相关参数如表 1-1 所示。表 1-1 龙门吊主要技术参数序号部件名称 外形尺寸 重量 备注1 主梁28m(长) 1.2m（宽）29.6T由 2 根梁和连接梁组成，每根单梁重 14.8T，总重29.6T2 支腿8.4m(高) 0.9m（宽）15T
6、支根共有 4 根，每侧由 2 根组成，宽度 10m，每根支腿重 3.7 吨，总重 15T3 地梁 10m（长）0.7m(高) 4.6T地梁由 2 根梁组成，每侧 1 根。每根重 2.3T,总重4.6T。4 小车 4m（长）5m(宽) 24T 由钢丝绳、卷筒、电机、减速箱组成。5 轮对 11T6 其他部件 4T 操作室、线缆、楼梯等7 总重量 88.2T 第四章 起重机安装方案制定4.1 起重机安装方案根据起重机最大部件重量及其技术参数，计划以汽车吊为主要吊装设备（汽车起重机起重量 130T 两台） ，采用地面组装、分部件吊装，高空安装的总体方案。4.2 安装施工工艺流程图安装前工作准备考核现场
7、：检查二次搬运道路，测量现场轨距，熟悉起重机的性能，参数及吊装时的最重部件安装前开技术交底会议，明确责任项目对运到现场的起重机检查制定安装施工方案及安全措施安装下横梁驱动台车与下横梁连 接安装支腿吊装主梁就位连接组 装小车机构安装地面主梁连接各连接接头及小件安 装司机室 、电气设备安 装安全装置安装安装后检查调试负荷试验安全监督局审查备案 使用技术监督局验收4.3 拟投入本工程机具及检验器具1、主要施工设备表 4-1 投入的主要施工设备图 4-1 安装工艺流程图- 5 -序号 名 称 规格/型号 数 量 备 注1 130t 汽车吊 2 台2 千斤顶 20t， 6 件3 套筒扳手 重型、轻型 各
8、 1 套4 大锤 8 磅 2 个5 手锤 2.5 磅 2 个6 套筒 30mm.32mm.46mm 各 2 个7 施工接电箱 1 个 带漏电保护功能8 开口扳手 3032 2 件9 梅花扳手 3032 2 件10 扭矩扳手 2000N.m 750N.m 各 1 件11 钢卷尺 100m、5m 各 1 件12 水准仪 J6E 1 台13 经纬仪 DS3 1 台14 撬棍 长、短 各两根15 脚手架板 3.5m 12 块 竹跳板16 手拉葫芦 3t 8 只17 缆风绳 63714.5mm 9 根 长 18m18 地锚绳 63714.5mm 9 根 长 4m19 千斤绳 637 丝 34 1 对20
9、 卸扣 10t、5t 各 4 只吊车自备21 重锤22 麻绳 14mm 50m2、检验器具表 4-2 检验器具序号 仪器设备名称 仪器设备能力 仪器设备 数量1 经纬仪 J6E 12 水准仪 DS3 13 框式水平仪 250250 14 兆欧表 SL-500V、SL-1000V 15 钢卷尺 50m 16 角尺（二级以上） 315200 27 游标卡尺 0.02mm(0.03mm)01000mm 28 塞尺 29 钢丝 0.490.52 200m10 拉力称 150kg 211 千分尺 0700mm 112 百分表 010min 14.4 轨道敷设4.4.1 轨道基础龙门吊进场前进行龙门吊轨道
10、的敷设。本工程龙门吊轨道采用的是 43Kg/m 重轨，每根长度为 12m，尽量减少轨道接头。龙门吊轨道敷设在车站维护结构冠梁上，沿围护结构轴线敷设。在盾构吊装井东侧，预制一钢筋混凝土梁将轨道延生至端头井北侧。在施工车站围护结构冠梁时，将轨道压板螺栓预图 4-2 龙门吊轨道敷设示意图- 7 -4.5 起重机安装步序4.5.1 起重机安装前准备工作1、对运到安装现场的起重机进行检查（1）设备技术文件是否齐全，文件中应包括：产品合格证明书（一份） ，使用维护说明书（一本） ，使用维修用及易损件附加图（一份） 。（2）检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的
11、出厂合格证书。（3）检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结，裂嘴和松散现象。（4）检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。（5）起重机轨道和车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合 JBJ31-96起重机设备安装工程施工及验收规范第三章的规定。（6）清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。（7）熟悉被安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。（8）对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装和安装架设的具体程序。（9）因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分，均应按技术要求调整
12、修复，对金属结构部分的缺陷，必须在地面设法得到校正，否则不准架设。2、地锚的布置：根据起重机外形尺寸及安装需要，在安装场地东西处安装，现场地平面上放出安装基准线，在支腿安装位置的两侧设置地锚。4.5.2 缆风绳的选定1、龙门架的缆风绳应设在顶部。若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。2、缆风绳与地面的夹角不应大于 60，其下端应与地锚连接，不得拴在树木、电杆或堆放构件等物体上。3、缆风绳与地锚之间，采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺栓拉紧。缆风绳垂度不大于0.01L（L 为长度） ，调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧。4、当缆风绳需改变位置时，必须
13、先作好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保提升机架体的稳定，方可移动原缆风绳的位置；待与地锚拴牢后，再拆除临时缆风绳。5、在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳，严禁使用铅丝、钢筋、麻绳等代替。6、缆风绳的计算公式和选定(1)缆风绳的计算T=(k*p+Q)c/(a*sin)T=(25+97) 1/(11.7sin60）=10.56KN k动载系数，取 2；p动载重量，取 5KN（0.5 吨） ；Q支架自重，取 97KN（9.7 吨） ；C倾斜距，取 1m（倾斜度 5） ；a支架到锚锭的距离，取 11.7m(支架高 8.6m)；缆风绳与地面的夹角，取 60；(2
14、)缆风绳的选择F=(TK1)/=(10.563.5) /0.85=43.48KNT缆风绳拉力，10.56KN；K1安全系数，取 3.5；不均匀系数，取 0.85；F钢丝绳拉力；查表选用钢丝绳极限强调为 1400N/mm2,619 直径 24mm 钢丝绳；F=61.3KN43.48KN 满足条件。4.5.3 地锚设置现场地锚具体位置如图 4-2 所示；东西两侧对称安装四个地锚点，地锚距轨道中线 8.2米（此地锚点是将 20mm 的钢板用 8 颗 M16*140 的膨胀螺栓固定在地面上） 。立腿内侧选择安装四个地锚点（地锚点的做法：将结构钢管柱焊接吊环作为地锚点） 。1、场地东西侧地锚点选择在龙门
15、吊立腿外侧，此做法是将 20mm 厚的钢板用 8 颗 M16*140膨胀螺栓固定在混凝土地面上。受力图如图 4-3 所示。- 9 -出 土 井大 门出 土 井大 门图 4-2 地锚敷设示意图21图 4-3 地锚受力示意图缆风绳的最大拉力 F=T*9.8=10.56*9.8=103.49KN;拉力 F1=F*sina=89.62KN;T-缆风绳拉力，10.56KN;A-缆风绳与地面的夹角，取 60；根据根据膨胀螺栓国家标准 JB/ZQ4763-2006，M16*140 每个膨胀螺栓所允许拉力为1.94t；即单个螺栓所允许拉力 F 允许=1.94*9.8=19KNF15.6KN，此地锚点安全。2、
16、龙门吊内侧地锚点选择车站结构顶板上将20mm 厚的钢板用 8 颗 M16*140 膨胀螺栓固定在混凝土地面上。受力分析及验算过程同外侧地锚，受力均符合要求。此处省略验算。4.6 双主梁门式起重机门架结构吊装架设4.6.1 地梁、支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是竖直的。其吊装状态也是竖直的，可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。此次安装采用旋转法吊装，根据支腿的实际高度，计划汽车吊出臂高度为 24.7米。（1）支腿和地梁台车是在地面拼装完成后一起起吊。（2）吊点选择：吊点选择在立腿上部焊接吊耳，吊耳位置为立腿中间保证重心在中心位置。（3）立腿吊起后，保证立腿上面为水平面，地梁两侧做斜撑，立腿两边
17、拉缆绳固定在地锚上。吊车选用：根据现场布置图吊车位置在轨道外侧，根据吊车作业半径，计划采用两台130T 汽车吊（130T 汽车吊出臂 24.7 米作业半径 16 米时起重量为 20.2T，单根地梁+2 根支腿重9.7T） 。每台汽车吊载荷 4.85T。吊车性能表见图 4-5。4.6.2 主梁吊装1、双主梁起重机吊装钢丝绳选取已知起重机主梁总重 32 吨、计划用两台汽车吊抬同一根主梁，四个吊点，每个吊点的重量为 8T。选用钢丝绳直径为 34mm, 34mm 钢丝绳的单根破断拉力为 82 吨，给据国家标准作为吊索用具时，安全系数为破断拉力的 6 倍，现选用的钢丝绳单根 图 4-6 单根钢丝绳用力分
18、析拉力为 13.7 吨，吊装时为 4 绳，拉力为 54.8 吨32 吨。达到安全系数。吊装大梁时，钢丝11图 4-5 吊车参数表- 11 -绳角度为不小于 60 度。根据 60 度计算钢丝绳的受力如下：如图 4-6，F1 是钢丝绳的拉力，G1 是设备 1/4 的重力为 8T F1=G1/sin60=9.24T50t 的各种工作类型起重机应起升 1.1 倍额定负荷；起重量 Gn50t 特重级工作类型起重机应起升 1.2 倍额定负荷作动载试验） 。试验时，应同时开动起升机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达 1h。各种- 29 -机构应动作灵敏、工作平
19、衡可靠，各种限位开关、安全装置工作准确可靠。各零部件应无缝纹磨损等现象，各连接处不得松动。第十章 安全及文明施工措施龙门吊的安装过程是一个综合性较强的工程，关系到机械、电气系统拆卸安装的全过程，工件大，重量大，吊运及操作上技术难度大，同时安装过程又是高空作业工程，因此，只有加强现场的安全管理，才能预防和杜绝安全事故的发生。本措施适用于 40T 龙门吊组装的所有安全生产、安全防火及其文明生产。 10.1 安全职责1、项目负责人安全施工职责认真贯彻执行国家的安全生产和防火的方针、政策、法规及上级指示，积极搞好本工程的安全工作，是该工程安全生产和防火的直接责任人，对安全生产和防火负主要领导责任；在计
20、划、布置、检查、总结评比生产的同时，计划、布置、检查、总结评比安全生产，对各级管理人员进行安全教育；积极贯彻进行公司的各项安全管理制度；组织安全生产检查，及时消除事故隐患；搞好该项工程的安全生产宣传教育工作，制止违章指挥和违章作业。2、施工负责人安全施工责任认真贯彻党和国家的各项安全生产方针、政策及上级指示，积极协助项目负责人搞好安全工作；积极协助安全生产的宣传教育工作，及时制止违章指挥和违章作业。3、安全工程师安全施工责任认真贯彻公司的各项安全生产方针、规定、制度和工作任务，做好本项目的安全管理和监督；宣传劳动保护工作方针和安全生产知识，协助工程项目负责人组织开展安全生产活动；深入安装现场进
21、行安全生产巡回检查，制止一切违章作业；检查产品时必须根据国家颁发的有关安全规定进行检查，严格把好安全关；确保产品符合国家安全卫生规定；参加因质量所造成的重大安全事故调查分析。4、班组员工安全施工职责认真学习和严格遵守安全技术操作规程，自觉接受对安全生产的监督和指导。积极参加各项安全生产活动，正确使用和爱护设备、工具及防护用具；班前要随时检查工具、机械设备、电器及作业环境的安全情况。发现有不安全因素时，应及时处理或报告领导；生产作业时，精神要集中，随时检查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否处于安全位置；要杜绝错误操作，并有权违章作业。10.2 安全措施1、进入施工现场的所有人员，不准喝酒，应
22、组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全意识，落实安全生产，安装必须要有安装技术交底，作业人员必须按照交底施工，若有问题必须告知安装现场负责人。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。2、按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防护用品。3、现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。4、氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：两瓶之间的间距 5 米、离明火 10 米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。5、动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。6、进入安装现场必须配戴安全帽，凡在离高度基准面 2 米或
23、 2 米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。7、起吊重物用的钢丝绳、卡具、扣件等工具及安全带等必须经常检查，保证无磨损、变形、损坏才可使用。8、起重机、吊索具、运输车辆、进场工作前进行一次再检查确保完全处于良好状态。9、安装起重机时应设置施工禁区，无关人员一律不得入内。10、起重、指挥、操作人员使用统一信号，严格遵守操作规则和安全规范，并且所有机械、人员均持特种作业许可证。11、风力大于等于 4 级时，停止吊装作业；12、降雨大于等于 10mm，中雨停止作业；13、雾能见度小于 4 米，大雾停止作业；15、在施工期间，如发生人身、设备事故，必须按规定及时向公司有关部门报告，并做到“三不放过
24、” ，认真做好调查、分析和处理工作。10.3 机械伤害事故应急措施。1、如果发生坍塌、高空坠落、物体打击伤害事故时，应先观察判断是否发生二次坍塌、物体打击伤害；如发生机械伤害事故应立即切断动力电源。首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿及下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血砂布等进行邦扎止血。2、如伤员发生休克，应先处理休克，遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸、胸处心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。3、出现颅脑损伤，必须保持呼吸道畅通。昏迷者应保持平卧，面部转像一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。由骨折者，应初步固定后再移动。遇有凹陷骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布条等覆盖伤口用绷带或布条包扎后，及时送邻近的医院治疗。4、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的砂布后清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。
