1、新 建 铁 路 重 庆 至 万 州 客 运 专 线 YWZQ-3 标天然气管道防护专项施工方案编制： 复核： 审核： 中国路桥工程有限责任公司渝万铁路 3 标项目经理部二分部二一三年十月中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案中国路桥工程有限责任公司 目 录 一、工程概况 1二、方案简介 1三、施工方案 23.1、便道跨越管道防护方案 .23.2、基坑开挖管道防护方案 .7四、安全保护措施 8五、防意外应急预案 .11六、环保措施 .13七、栈桥受力验算书 .14中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施
2、 工 方 案0一、工程概况中国路桥渝万铁路土建3标二分部施工范围起讫里程D1K73+020.000-D2K98+791.900，全长25.875公里，路基总长度9.060Km；桥梁12座，总长10.450Km，涵洞34座。线路正线及施工便道有多处与当地天然气管道相交（见表1.1），为了保证管道及施工现场的安全，需对管道进行防护处理。表1.1 天燃气管道统计表序号 勘测里程 管径(mm) 交叉角度 埋深（m）备注1 D1K86+880 325 75 0.812 D1K87+835 325 53 1.173 D2K93+956.7 325 8 1.024 D2K97+266 325 60 1.32
3、5 D2K97+666.7 426 80 0.656 D2K97+712.3 325 62 0.587 D1K86+171 108 79 0.338 D1K85+510 57 80 0.479 D1K87+500 110 80 1.1110 D1K87+600 40 80 0.6511 D1K92+170.3 90 56 0.1512 D2K93+926.7 273 8 1.0213 D2K97+706.3 273 61 1.16二、方案简介由于本分部石油管线较多，在工程具体施工过程中，我部将采取切实可行的施工方案组织施工，以保证输油管线的安全运行。针对施工便道跨越管线情况，我部采用在便道上搭
4、设钢筋混凝土便桥的方式跨越天然气管道；针对桥梁基础施工中对于管道距离中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案1承台开挖线距离小于 5m 的天然气管道需要进行安全防护工作，采用钢板桩加固防护的方案。三、施工方案3.1、便道跨越管道防护方案施 工 准 备探 明 管 线 具 体 位 置测 量 放 样覆 盖 层 清 表 开 挖 基 础自 检 合 格报 监 理 、 产 权 单 位 浇 筑 砼 条 形 基 础铺 设 横 向 承 重 梁 铺 设 纵 向 承 重 梁铺 设 钢 板 面 板 四 周 回 填 夯 实便 道 填 筑图 3.1-1 施工流程图3.1.
5、2、施工准备根据施工组织安排，满足总进度要求，确保气管的安全，结合铁路工程特点，综合考虑气候、雨季、各个工序衔接等因素合理安排施工。施工前我部安排经验丰富的管理人员及技术工人，熟悉图纸及操作规程，探明燃气管道位置及埋深，做好管道防护施工前的准备工作。中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案2同时物资设备部采购合格厂家的物资材料，储备好物资。安排合格电气焊工进行下料及焊接工作。3.1.3、探明地下管线事先与燃气公司联系，并取得现场燃气管线路平面图，核实图纸中燃气管道的位置，根据燃气部门提供的管线位置确定管道埋深，定出详细的探查计划，且做到施工过
6、程中的每项工作都与专业工程师监管。探明地下管线后，按设计的施工先放出管线的位置，做好标记。管线探挖后将管线5.0 米范围内用警戒绳围护隔离，并在附近做明显的标志牌标志清楚，再组织正常施工。然后组织管线探查交底会，特别是对开挖的操作人员做好班前交底，切忌违章冒险作业。施工前设置好安全警示标志。3.1.4、基础开挖在天然气公司工作人员的指导下，确定天然气管道的具体位置，并用白灰放线。栈桥基础设置在平行管道方向，距管道边 0.35m 位置。基础尺寸长 6m，宽 0.6m，高度 1.45m。开挖采用人工开挖，小心谨慎，并加强观察，以免损伤管道。3.1.5、铺底开挖完成后，对地沟基础位置进行清理整平，并
7、结合实际地址中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案3情况，采取相应措施对不同地质土壤进行夯实加固。若基础土质松软，拟采用人工夯实和片石码筑的方式对基础夯实、整平。基础夯实、整平完成后，对砼基础位置进行放线，并标识清楚。3.1.6、基础浇筑铺底工作完成后，按照施工图纸开始进行立模、混凝土浇筑。采用 C30 混凝土砌筑，混凝土浇筑完毕后，对平整度进行量测，确保表面平整。浇筑完成后，在条形基础与天然气管道空隙处回填中粗砂，中粗砂回填及夯实由人工完成，以确保天然气管道不受损害。3.1.7、承重梁铺设中粗砂回填完成后在条形基础上铺设纵向钢筋混凝土盖板
8、。钢筋混凝土盖板长度 1.9m，宽度 0.7m，厚度 0.3m，混凝土标号为C30。采用上下两层钢筋及环向箍筋加强，上层纵向钢筋为HRB23520mm，间距 20cm，下层纵向钢筋为 HRB23525mm，间距8cm，横向箍筋采用直径为 10mm 的 HRB235 钢筋，间距 15cm，钢筋保护层厚度为 3.5cm。钢筋混凝土盖板在 2#混凝土拌合站预制，经过 14 天的洒水湿润养护后运至现场进行安装，每个栈桥使用 9 块钢筋混凝土盖板。中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案4直 径 20直 径 2580直 径 105箍 筋图 3.1-2
9、钢筋混凝土盖板配筋图(单位:mm)3.1.8、便道连通钢筋混凝土便桥施工完成后，四周填筑碎石至便道顶面高程，并压实，连通施工便道。 中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案5图 3.1-3 钢筋混凝土便桥立面图(单位:mm) 管 道 条 形 基 础条 形 基 础便 道 便 道钢 筋 混 凝 土 盖 板图 3.1-4 钢筋混凝土便桥平面图(单位：m)3.1.9、单个栈桥材料数量表3.1-1 单个栈桥材料数量表序号 名称 型号 尺寸 数量1 基础开挖 / 1.452.36m 20.01m32 混凝土基础 C30 1.450.66-0.40.36m
10、 4.5m33 纵向承重梁 钢筋混凝土盖板 1.90.36m 9 块中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案63.2、基坑开挖管道防护方案3.2.1、施工的主要流程 施 工 准 备探 明 管 线 具 体 位 置测 量 放 样覆 盖 层 清 表 插 打 钢 板 桩自 检 合 格 报 监 理 、 产 权 单 位基 坑 开 挖图 3.2-1 基坑开挖管道防护流程图3.2.2、探明地下管线事先与燃气公司联系，并取得现场燃气管线路平面图，核实图纸中燃气管道的位置，根据燃气部门提供的管线位置确定管道埋深，定出详细的探查计划，且做到施工过程中的每项工作都与
11、专业工程师监管。在附近做明显的标志牌标志清楚，再组织正常施工。做好班前交底，切忌违章冒险作业。施工前设置好安全警示标志。3.2.3、插打钢板桩（1）施工前由测量进行放线，并洒白灰做好标记。中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案7（2）采用单层钢板桩的方法。钢板桩插打利用200型改装挖掘机做为起吊设备，配合60型振动锤的施工方法逐片插打。（3）钢板桩插打前进行变形检查；钢板桩在插打前必须对其进行外形检查，对变形严重的进行校正并做锁扣通过检查。（4）为了确保每一片钢板桩插打准确，按照测量放线开始进行插打，插打时边插边将吊钩缓慢下放，以确保钢板桩
12、插正、插直，在整个施工过程中要用铅锤始终控制每片桩的垂直度，及时调整；每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压；插打过程中，必须遵守“插桩正直，偏斜即纠”的施工要点，钢板桩插打完毕后，开始开挖基础。（5）为了保证钢板桩防护插打过程及基坑开挖后，受外侧土压力等不利因素对钢板桩产生侧压力，向基坑内侧移斜导致整体倾斜或者内翻等状况。施工前后要对钢板桩防护进行变形观查、测量，提供准确测量数据。3.2.3、基坑开挖基坑开挖过程中，安排专人对基坑周围及钢板桩进行检查，发现基坑周围有裂纹或钢板桩发生变形时，应立即停止开挖，加设围檩或斜撑进行加固，防止坍塌。四、安全保护措施根据场地使用要求，我
13、标与天然气管线相交位置均为施工用地。中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案8施工区域内天然气管辖主要荷载为施工车辆和运输车碾压，容易对地下管线造成破坏，必须对施工区域内的地下管线需加以重点保护。1） 、我项目部经理为天然气管线保护第一责任人。各工区负责人为管线保护直接负责人，监督各项保护方案的执行。建立应急反应计划管理程序，对现场出现问题依照应急计划进行安全防护。事故 现场人员应及时报告并进行初期抢救项目经理组织紧急施救（火灾事故报当地消防队）伤者急救、疏散人群事故调查、分析处理清理现场，制定恢复施工措施图 4.1-1 应急反应计划管理程序
14、2） 、落实安全保护责任，建立以项目经理为第一责任人的安全保护措施，施工过程中专业化监测，设专职安全员，施工过程全程旁站，对施工现场全程负责和指挥，发现异样问题立即通知各有关单位和上级部门。3） 、施工过程严禁烟火，安全员必须检查所有施工人员不能带有火机等火源进入施工现场。4） 、施工过程严格采用人工开挖的方式进行开挖，开挖需按照开挖界线进行开挖，靠近天然气管道处开挖时需轻铲试挖，一挖一观测，以找到天然气管道的准确位置。待找到天然气管道后，根据中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案9天然气管道的直径，轻挖出整个天然气管道的轮廓。根据已开挖出
15、天然气管道的位置，继续开挖其余部分的管道，靠近管道开挖一定需要小心谨慎，以免刮伤管道。及时注意基坑周边及燃气管道附近的地面开裂情况，挖土期间应加强观察。5） 、了解周边的居民的燃气供应情况，有非正常停止供气等现象时立即联系燃气公司进行检查。6） 、获悉建设各方及周边县区燃气管道设施的抢修电话。如有管道损毁、漏气等问题立即疏散施工及周围人员，上报有关部门关闭阀门，避免更大的危险，并协助天然气公司有关工作人员一道实施抢修。7） 、保护施工现场，控制现场人员及明火，如有异常情况，第一时间通知专业人员来现场修理。抢修前通知周边居民停止使用燃气，并关闭户内阀门，避免供气修复后造成爆炸、中毒等安全事故，恢
16、复供气后及时相关居民。8） 、一旦发生事故，根据现场需要，积极组织人员及材料、设备，配合燃气公司进行抢修施工。9） 、在施工期间，在埋地管线2.0m的范围内，不得摆放沉重的设备、机具、车辆、材料和淤泥等物。10） 、管理人员要与现场直接操作人员交底到位，一定要将天然气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。并严格现场监管，如因管理不善，措施不当而造成事故的有关人员，项目部将进行严格处理，严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。天然气管线若中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案10受到破坏则后果不堪设想，必须确保天然气管道的安全。涉及管线处施
17、工时，我方将设专人针对管线安全，进行组织施工。11） 、施工中如发现天然气管线有异常现象或管位有差异，可能对管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与天然气管线相关部门联系，落实保护管道的措施后方可继续施工。 五、防意外应急预案由于本工程跨越输油管线施工，加上输油管线的重要性，因此在现场施工过程中对油管的保护至关重要。为此，我部专门编制了施工过程防意外应急预案。1、应急目标保护国家财产、将损失减少到最小化。2、应急预案 为切实加强对重特大天然气安全事故处置工作的领导，项目经理部成立天然气安全事故应急救援工作领导小组.。 组长：曹晓川 副组长：李维福、卢玉强、杨明磊、陈金良 组员：张杨、王
18、波（82）、毕干、王波、蒋伟、贾朝安1）、领导小组职责 、组长：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应 1急小组调配应急所需的资源（人力、物力、资金）并对突发事件的应急响应工作做出决定。中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案11、副组长李维福：协助组长组织应急所需资源满足现场应急 2需求，与外部应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。、副组长陈金良负责危险源风险评估；评估施工现场以及生 3产过程的危险源的风险， 指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、
19、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时提供科学的工程技术方案和技术支持文件。 、副组长卢玉强、杨明磊负责调配抢险物资设备至事故发生 4点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护；及时提供后续的抢险物资； 迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。负责车辆及相应工具的供应。、现场抢救组张杨、毕干负责：负责组织抢救受伤人员应急 5救护工作、疏散人员、物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量和抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化，及时向现场
20、指挥组提供真实可靠的情况。 、事故调查组：事故调查由蒋伟、王波负责，主要保护事故 6现场、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任，形成事故调查报告。 抢救队员：工地班长3名、安全员1名、电工1名、队员10名左中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案12右. 2）、报告处理程序 发生天然气管线安全事故后，现场施工人员立即打电话向应急救援小组报告，报告包括：发生地点、时间、损坏情况、现场控制情况。应急救援小组接到报告后立即赶赴现场，并根据报告情况，与相应单位联系。 、按规定办理管线监护卡，请管线单位人员现场监护。 1、一旦发生天然气管损坏破裂
21、，应立即维护好现场，疏散人 2员，用路栏围好进行警戒，以防他人误入。附近所有施工立即停工，机械立即熄火。、立即与天然气单位联系，组织人员对现场的监护，专人负 3责对附近火源严查（如抽烟、电焊等），并立即熄灭。避免明火接近，严禁电器开关的使用，预防冲撞动作出现火花，以预防起火事态扩大。 、千方百计关闭附近阀门，切断电源，阻止事态扩大。 43）、工具、设备、器材清单 通信联络用对讲机四台； 应急救援交通车一辆；消防灭火器4个 ；人员负伤急救药品箱(急救药品齐备)一个。 六、环保措施1、实行环保目标责任制，建立以项目经理为第一责任人的环保中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道
22、防 护 专 项 施 工 方 案13责任考核制。2、施工现场文明施工，多余材料及建筑垃圾清运出现场，做到工完场清。3、严格控制施工噪声。4、夜间施工时，应对工人进行环保教育，不得喧哗。5、注意夜间施工的灯光照明，工地的灯光不得直接照在工地附近的居民楼房上，以免影响居民休息。6、注意施工点附近的排水措施，做到施工后管道附近无积水。七、栈桥受力验算书栈桥受力验算书参数确定（数据来自五金手册 、 静力计算手册 、 混凝土结构设计规范GB50010-2002）：输车辆满载重量取 60t，计算按单侧后轮重 20t 计算。桥长桥 2.3 米，桥宽 6 米。E 为钢筋混凝土的弹性模量,对于工程用 C30 钢筋
23、混凝土,弹性模量可取 E = 3.0*104N/mm2. I 为 C30 钢筋混凝土的截面惯性矩,因为天然气钢筋混凝土盖板截面尺寸为 70cm*30cm，所以截面惯性矩 I=70*303/12=1.575*109mm4.为安全考虑，将钢筋混凝土桥简化为简支梁计算，在相应的荷载影响线下求得最大弯矩和支座反力、剪力。C30 钢筋混凝土，根据铁路桥涵钢筋混凝土结构设计规范(正中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案14文)，容许弯拉应力=180MPa,容许剪力Q=100MPa。1、反力RA=RB=F/2=(20t*9.8N/kg）/2=98KN2、
24、弯矩Mmax=fl/4=（20t*9.8N/kg）*2.3m/4=56.35KNm其最大拉压力=Mmax Ymax/Iz=56.35*0.3/1.575*106=10.73Mpa180Mpa3、剪力Fs=Mmax=56.35KNm中国路桥渝万铁路 3 标项目经理部二分部 天 燃 气 管 道 防 护 专 项 施 工 方 案154、挠度根据混凝土结构设计规范GB50010-2002，试验梁跨度l07m，其挠度限值a f=l0/250=2300/250=9.2mmW=fl/48EI=（20t*9.8N/kg）*（2.3m）/(48*3.0*10 5N/mm2*1.575*109mm4) =0.11mm9.2mm 满足通行要求5、结论天然气盖板梁片在荷载作用下，挠度值满足现行规范要求，结构的安全性符合设计要求。
