1、浅谈住宅小区地下车库通风与防排烟设计摘要：随着人们生活水平的提高，私有汽车拥有量的持续增长，在住宅小区中，汽车停车位成为人们新的需求，本文结合规范，归纳了住宅小区内地下车库通风排烟系统设计的几种常见形式。 关键词：住宅小区；地下汽车库；通风排烟设计 近年来，随着经济的发展以及人民生活水平的提高，私家车拥有量直线上升，而城市可用土地资源正日益减少，因此，越来越多的房地产商通过建造地下车库来解决停车问题。为防止和减少火灾危害，保护人身和汽车等财产安全，加强地下车库的通风、防排烟设计就显得尤为重要。本文主要就住宅小区里的地下汽车库的通风及防排烟设计进行探讨，商业建筑下的地下汽车库不在本次讨论的范围之
2、内。 1、设计依据 目前涉及地下汽车库通风与防排烟设计的国家标准规范主要有：GB50045-95 高层民用建筑设计防火规范（2005 年版），GB50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范，JGJ100-98汽车库建筑设计规范 。在进行地下车库设计时，不管是高层建筑的地下汽车库，还有兼有人防功能的地下汽车库，均应严格执行汽车库、修车库、停车场设计防火规范。另外指导我们设计的还有全国民用建筑工程设计技术措施 暖通空调动力（2009 版）。 2、防烟分区和防火分区 根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为 2000m2（不包括甲、乙类物品运输车）
3、，当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为 4000m2。规范里又规定了，停车数超过 10 辆的地下车库均需设置自动灭火系统。这样来说，一般汽车库都设置了自动灭火系统，防火分区最大允许的建筑面积为 4000m2。另外还规定了面积超过 2000m2 的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2，且防烟分区不能跨越防火分区。 3、排烟排风系统设计 我们确定讨论的是住宅小区内的地下车库。一般建筑专业以不超过 4000m2 划分一个防火分区，那么我们暖通专业就需要在一个防火分区里设置两个防烟分区。现在根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，排烟风机的排烟量应
4、按换气次数不小于 6 次每小时，层高按实际层高计算。排风量的计算按全国民用建筑工程设计技术措施 暖通空调动力中 4.3.2 条：汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按 4 次/h 换气计算。层高高于 3m 时，按3m；层高小于 3m，按实际层高。 在地下室层高4.2m 情况下，设现在地下室层高为 4.2m，板底净高 4m。汽车库面积 3500m2。排烟量计算为：3500x4x6=84000，取两台排烟机，单台风量为 8400021.1=46200。排风量计算为：3500x3x4=42000，取一台排风机，单台风量为 42000x1.1=46200 一般有两种做法选择排风（烟）机。 3.1 选两台排
5、烟兼排风风机（电机外置），火灾时按两台风机同时开启进行排烟，平时只开启一台风机通风。因为排烟时风管风速不能超过 20m/s，排风时风管风速不能超过 10m/s，故设计可共用一套排烟排风管。 3.2 选两台双速的排烟排风机，火灾时高速开启两台排烟，平时低速开启两台排风。此时一般的设计人员他们计算的排风量是按 6 次 /h 换气进行计算的，为：3500x3x6=63000，取两台排风机，单台风量为 630002x1.1=34650，根据上风节能低噪声风机的样本，按排烟量 46200m3/h 只能选到 NO.28 型的风机（高速：风量为 46310m3/h，风压 849Pa，功率为 20kw；低速：
6、风量为 34910m3/h，风压 482Pa，功率为 15kw）。而实际上高速上计算风机所需的风压只有 550Pa 左右（风管长度一般在 60 多米）。 这两种笔者更倾向于第一种选择，在满足规范要求的前提下，系统经济简单，控制简单，风管的尺寸也小，对地下室层高非常有利。 在地下室层高4.2m 情况下，设现在地下室层高为 3.7m，板底净高 3.5m。汽车库面积 3500m2。排烟量计算为：3500x3.5x6=73500，取两台排烟机，单台风量为 7350021.1=40425。排风量计算为：按 4 次，3500x3x4=42000，取一台排风机，单台风量为 420001.1=46200，按
7、6 次，3500x3x6=63000，取两台排风机，单台风量为 6300021.1=34650，这里按单台风量为 40425，风压为 550，可选择选两台 NO.28 型的排烟兼排风风机（电机外置），功率为 15kw。此处运行情况为：当火灾时，开启两台排风机，平时通风时，也开启两台排风机。不需要按双速来区分运行。这里，有人可能会问，为什么不按开一台两台来区分平时和火灾时的运行呢？笔者是这样考虑的，如果要这样做，就需要按单台风量为 46200，风压为 550，来选择风机。选出风机为 NO.36 型，且功率提高到 18.5kw，这样配置就比原来的大些。根据现在汽车库通风的使用情况，物业上的管理都是
8、间歇上开启。故对初投资上的经济性，开发商要考虑的多些。 根据不同的地下车库层高情况，设计人员要加以区分考虑。 4、送补风系统设计 送风量计算应为排风量的 80%以上。消防补风量应为排烟量的 50%以上。可取两者计算的数值大者。如有进出口车道无防火卷帘设置，可作为送补风通道。 5、风管及风口的布置 排烟排风口为合用风口，一般按侧排风口设计。排风口均匀布置，即满足了通风要求，又满足了消防排烟口的距离要求。排烟排风口的风速设计不小于 3m/s。排风管尽量布置在车位的上方，避免布置在车道的上方。送风口无均匀布置要求。 6、结语 地下室通风排烟设计是暖通专业设计中比较简单的一环。但是也需要认真分析对待。特别现在房地产市场行情很好，各地的住宅小区开发量都很大，开发商对地下室的层高和设备的投资都是非常关心的。作为设计人员，应注意把设计做得即满足规范和使用要求，又使得系统简单经济，运行可靠。
