1、2009 年度校级精品课程申报表课程名称 汽车电工电子基础 所属专业大类名称 机械类 所属专业类名称 汽车类 所属专业名称（专业课程填写）汽车检测与维修技术、课程负责人 沈 爱 莲 所属系(部) 机 电 工 程 系 申报日期 2009 年 9 月 浙江汽车职业技术学院二九年七月2填 写 要 求、 以 word 文档格式如实填写各项。、 表格文本中外文名词第一次出现时，要写清全称和缩写，再次出现时可以使用缩写。、 涉密内容不填写，有可能涉密和不宜大范围公开的内容，请在“其他说明 ”栏中注明。- 3 -1课程负责人情况姓 名 沈爱莲 性别 女 出生年月 1975.3最终学历 大学本科 专业技术职务
2、 讲师 电 话 15957607210学 位 硕士 职业资格证书 高等学校教师 传 真 0576-85120948所在院系 机电工程系 E-mail S通信地址（邮编） 浙江省台州临海市曹家路浙江汽车职业技术学院教学与技术专长 高等教育与汽车电工电子教学及科研1-1基本信息简单工作经历（含在行业、企业 的工作经历和当时从事工作的 专业领域及所负责任）1998.6至今，浙江汽车职业 技术学院机电工程系， 讲师、机电基础教研室主任，曾任教电工电子基础、 汽车电工 电子技术、 电子技术、 汽车电器及维修、 单片机原理与应用等；2008 年 9 月开始负责汽车电工电子基础该课程的课程建设。1-2教学情
3、况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、 课程类型、周学 时 ；届数及学生总人数）序号 课 程 名 称 课程类型 周学时 届 数 学生总人数1 电工学 基础课 16 2004 届学历文凭汽修542 单片机原理及应用 专业课 16 2004 届学历文凭汽修543 汽车电工电子基础 基础课 16 2006 届高职1354 汽车电器与维修 专业课 14 2007 届高职1075 汽车电工电子技术 基础课 14 2008 届高职54+51承担的实践性教学（含实验、实训 、实习、课程设计、 毕业设计/论文，学生 总人数）；序号 实 践 性 教 学 环 节 类 型 周 数 届 数 学生总人数1 毕 业 设
4、计 / 论 文 学历文凭 8 2003 届专科52 毕 业 设 计 / 论 文 学历文凭 8 2004 届专科63 毕 业 设 计 / 论 文 高职 8 20006 高职 94 毕 业 设 计 / 论 文 高 职 6 2009 届高职8- 4 -主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；序 教 学 研 究 课 题 名 称 来 源 年 限 承担任务 表彰/奖励1 汽车电工电子基础该课程的课程建设省教育厅2008.12-2011.12 主 持 支助款 1 万元1-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过
5、五项）；在国内外公开发行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超 过五项）；获得的表彰/ 奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）序 技术研发或技术服务项目 来 源 年 限 承担任务 表彰/奖励1 承当的项目：汽车电工电子基础该课程的课程建设省教育厅 2 主持 待结题2 发表的相关论文：2007 年撰写硕士论文基于遗传算法的流水车间调度实践与应用；2006 年 9月至今，已经发表学术论文 5 篇并公开发表。3 获得的表彰和奖励：2007 年 9 月被评为台州市优秀教师；2008.12年被选入浙江省高等学校优秀青年教师资助计划；2005 年度、
6、2006 年度、2008 年度被评为院级优秀教师。课程负责人：参与本门课程设计的本校专任教师中的主要主持人2. 主讲教师情况姓 名 叶丽君 性别 女 出生年月 1980.3最终学历 本科 专业技术职务 高校讲师 电 话 15957607212学 位 职业资格证书 高等学校教师 传 真 0576-85120948所在单位机电工车系 E-mail 2-1基本信息通信地址（邮编） 浙江省台州临海市曹家路浙江汽车职业技术学院- 5 -教学与技术专长 汽车电工电子技术、PLC 原理及应用课程的教学、课程设计、毕业设计指导等。2004.6至今，浙江汽车职业 技术学院机电工程系从事一 线教学工作，曾任教 电
7、工电子技术基础、 汽车电工电 子技术、 电气控制及 PLC、PLC 原理及应用等。2-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、 课程类型、周学 时 ；届数及学生总人数）序号 课 程 名 称 课程类型 周学时 届 数 学生总人数1 电工电子技术基础 基础课 16 2004 届汽修、数控 2002 电气控制及 PLC 专业课 6 05 届数控 483 可编程控制器原理及应用 基础课 10 2006 届高职数控 824 汽车电工电子 基础课 12 2008 届高职汽配、汽车电子1505 可编程控制器原理及应用 基础课 4 2008 届高职数控 426 电工电子技术 基础课 12 2009 届高
8、职数控、模具、机制110承担的实践性教学（含实验、实训 、实习、课程设计、 毕业设计/论文，学生 总人数）；序号 实 践 性 教 学 环 节 类 型 周 数 届 数 学生总人数1 毕 业 设 计 / 论 文 高职 8 207 届高职 82 实验 高职 2 208 届高职 1503 课程设计 高职 1 2009 高职 1102-3技术服务论 文 、著 作 题 目刊 物 (出 版 社 )名称、刊号(书号)卷 (期 )数发 表时间本 人排名电气控制与 plc理实一体化教学的分析与探讨中 小 企 业 管 理 与 科技 、CN13-1355/F、ISSN 1673-10692009.06 2009.06
9、 1/1电工电子技术项目教学的分析与探讨新课程研究职业教育、CN42-1778/G4、ISSN 1671-05682008.12 2008.12 1/1- 6 -基于 PWM 与等面积法形成 SPWM波形的软件设计中国科技教育、CN11-4765/N、ISSN 1671-43502007.09 2007.09 1/1获得的表彰和奖励 2007.06 获浙江汽车职业技术学院教师基本功考核二等奖2008.01 获浙江汽车职业技术学院优秀教师课程类型：理论课（不含实践）、理 论课（含实践）、 实践（实训 ）课2 主讲教师情况姓 名 朱萍 性别 女 出生年月 1982.11最终学历 本科 专业技术职务
10、 助教 电 话 15990633126学 位 学士 职业资格证书 高校教师资格证 传 真所在单位 机电工程系 E-mail 通信地址（邮编） 浙江省台州临海市曹家路浙江汽车职业技术学院教学与技术专长 电工电子技术基础2-1基本信息2004 年 8 月今 浙江汽车职业技术学院 机电类专业课教师- 7 -2-2教学情况电工电子技术基础，理论课，周 6，03 届、04 届、 05 届、 06 届、08 届、09 届，学生总数 518 人；常用工厂电器控制，理论课，周 4，04 届，学生总数 23 人；AutoCAD，理论课（含实践），周 4，06 届，学生总数 130 人；计算机应用基础，理论课（含
11、实 践），周 4，08 届、09 届，学生总数 113 人；机械制图，理论课，周 6，09 届，学生总数 57 人。顶岗实习，学生总数 2 人；毕业设计 /论文，学生总数 2 人。浅议电工与电子技术课程的改革， 职业杂志， 2009.8。TPMS 技术的现状与未来的发展趋势，中国科技信息，2009.7。2-3技术服务浅议电工与电子技术课程的改革， 职业杂志，独作，2009.8。TPMS 技术的现状与未来的发展趋势，中国科技信息，独作，2009.7。2. 主讲教师情况姓 名 管尔武 性别 男 出生年月 1976.3最终学历 本 科 专业技术职务 助教 电 话 15958697380学 位 学士
12、职业资格证书 中级 传 真所在单位 机电工程系 E-mail G通信地址（邮编） 浙江省台州临海市曹家路浙江汽车职业技术学院教学与技术专长 电工电子技术 计算机与网络2-1基本信息简单工作经历：2001 年 8 月至今，职业技术学院从事电子技术类专业课程和计算机类课程的教学工作。- 8 -2-2教学情况近五年来讲授的主要课程（含课程名称、 课程类型、周学 时 ；届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学（含实验、实训、 实习、课程设计、毕业设计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题
13、目、刊物名称、时间）（不超过十项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）2-3技术服务近五年来承担的技术研发项目或技术服务（培训）项目（含项目/培训名称、来源、年限、本人所起作用）及效果（不超过五项）；在国内外公开发 行刊物上发表的相关论文（含题目、刊物名称、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的表彰/奖励或获得的专利（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）课程类型：理论课（不含实践）、理 论课（含实践）、 实践（实训 ）课3. 教学队伍情况序号 姓 名性别出生年月专业技术职务职业资格证书专业领域在课程教学中承担的任务兼职教师职务1沈爱莲 女 1975.3 讲师 高校教师 汽车电子
14、工 06 级汽配、汽检三个班级的共 252共 252 学时的；07 汽检 2 个班级 128学 128 学时；08 高职汽检 2 个班级128 学 128 学时；09 汽检 2 个班级128 学 128 学时、09 汽车电子的 642叶丽君 女 1980.3 讲师 高校教师 电工电子技术及PLC担任 06 高职数控专业 2 个班可编程控制器原理及应用教学共110 学时；08 高职汽配 1、2及汽车电子 3 个班的汽车电工电子共 144 学时；08 高职数控班可编程控制器原理及应用 48学时；09 高职数控、模具、机制 3 个班电工电子技术共 144学时。3-1人员构成（含兼职教师）3 朱萍 1
15、941.6 高 工机制工艺与设备冲压模具毕业设计（06 级、07 级模具专业）各指导 10 人- 9 -4 管尔武 男 1957.2技 师 模具钳工 模具工技能实训（实践（实训）课）3-2教学队伍整体结构“双师”结构，专兼教师比例，学 缘结构，年 龄结构，职称及职业资格结构目前课程教学团队内还没有“双师”型教师，但专业理论教师力量相对较强，实训教师力量较弱，高级职称的教师缺乏，从年龄结 构来讲，有一定的 优势，都是中青年骨干教师。3-3师资培养近五年师资培养情况（包括职教理论水平、 专业技术水平提高，教学能力、职业能力培养等）这方面主要做了以下工作：1. 组织教师学习实践高等教育研究和教学改革
16、，精心投入 课程建设，从中 积累教学经验，提高教学质量。目前主要由课程 负责人沈爱莲老师带领课程 组人员进行精品课程资料的建设（包括教材、课件、电子教案、习题库的构建），建立一个多功能的校内电工电子基础实实验实训基地，开展理实一体化教学，同时策划和 组织教学研究，向学院和浙江省教育厅申报课题，课题，及时把研究与改革成果应用于教学实践中。2、着力培养青年教师，加强生产实践能力的锻炼，以适应学校发展的需要。通过培养青年教师的理论课程教学能力已能适应教学需要，下一步将重点提高其生 产实践能力。3、计划在近期向学院人事部门 提出师资补充计划与要求，进一步充实本课程师资队伍中的青、中年骨干力量。3-4教
17、改革与技术服务/培 训近五年来教学改革、教学研究成果及其解决的问题（不超过 十项）；主持或参与的技术服务（培训）项目、完成情况及成果、效益序号参与人姓 名技术研发或技术服务项目来 源 年 限 承担任务 表彰/奖励1 沈爱莲 汽车电工电子基础该课程的课程建设台州市 2008.3 主 持 待结题2 沈爱莲 教材汽车电工电子基础浙江省 2009 主 持 在研4课程设置- 10 -4-1 课程性质与作用 课程名称与归类：汽车电工电子基础，专业基础课（必修） 。 授课对象：高职汽车检测、汽 车装配、汽 车电子等汽车工程 类专业。 专业与岗位需求高职汽车装配、汽车检测与汽 车电子等专业，重点培养从事汽车行
18、业的制造、使用、 维修、生 产管理及技术服务领域实际工作能力的高素质技能型专门人才。岗位需求：具有从事汽车行业的制造、 维修、生 产管理等岗 位的应具备必备的电工电子的基础知识，具有将电工电子的基础知 识与汽车专业知识迅速结合，能分析专业问题和解决各种实际问题的能力；能够熟练应用汽车电工电子电路的常用工具、 测量仪 表。 课程性质与作用汽车电工电子基础课程在高职汽车装配、汽 车检测、汽 车电 子等专业的教学计划中，属于专业基础课程。课程目标是要求学生了解基本的 电工电子基础 知识，能将 电工电子的基础知识与汽车专业知识迅速结合，能分析专业问题 和解决各种实际问题，能够熟练应用汽车电工电子电路的
19、常用工具、测量仪表。汽车电工电子基础课程教学安排是，将通 过课程改革与理 实一体化教学，首先 让学生在了解电工电子基础知识、基本原理的基 础上，通过实验实训环节的演练，更加强化理论知识的巩固。其次是通过课堂教学、讨论，使学生能正确理解课程的难点，掌握 课程的重点知识。先修课程汽车构造等。 授课生源情况汽车电工电子基础课程是我院汽车工程类专业学生计划内的必须课。该课程对 06 级 162 名学生是由沈爱莲老师主讲，对 07 级 108 名学生是由叶丽君老师 主讲。其中一个共同的 问题是缺少电工电子实践教学条件，基本上只安排教一本书，教学效果不 够理想。目前对 09 级近 240 名学生是申报学院
20、和浙江省教育厅正式立项，着手 进行课程内容整合， 实施教学方法改革，现已初步迎得学生满意，具有良好发展态势。4-2 课程设计的理念与思路汽车电工电子基础课程设计的理念与思路是，将通 过课 程改革与理实一体化教学，首先 让学生在了解电工电子基本知识的应用和电路的基本原理后，通 过具体的 实践操作进一步加强电工基础理论的实用性。其次是通 过课堂教学、讨论，使学生掌握各种 现代汽车电路中所用元件的基本知识。本课程结束后，还应该 相继安排 汽车电器设备与维修课程。 这样 ，就能够使学生获得现代汽车电子电路中相关设备的原理与应用及维修。在此基础上，具备一定的创新能力。5教学内容5-1 教学内容的针对性与
21、适用性内容模块顺序及对应的学时，课程内容选取依据（表 1）表 1 课程内容及学时分配课程内容 讲课 实训 课程设计 小计 内容选取依据绪论 1 1 新编课程教学大纲第一章 直流电路9211 新编课程教学大纲第二章 交流电路 8 8 新编课程教学大纲- 11 -第三章 磁场与电磁器件 6 6 新编课程教学大纲第四章 发电机与电动机 6 6 新编课程教学大纲第五章 二极管与晶体管 12 2 14 新编课程教学大纲第六章 集成运算放大器 8 2 10 新编课程教学大纲第七章 直流稳压电源 2 2 新编课程教学大纲第八章 数字电路基础 5 5 新编课程教学大纲机动 1 1 新编课程教学大纲合计 58
22、6 645-2 教学内容的组织与安排（参 见附件 2-课程教案、附件 3-课程授课计划） 课程的重点：根据课程性质与专业岗位需求， 课程重点 为 5-1 表 1 中带符号者，即：1）直流电路。安排学生分组进 行汽车电工电子常用工具的使用。2）交流电路。要求学生掌握交流 电的基本概念、以及三相交流电源的连接方式。3）二极管与晶体管。要求学生掌握常用半导体器件的特性 应用，特 别是晶体三极管的开关作用在汽车上的应用情况。4）集成运算放大器。要求学生掌握集成运放的基本概念，以及线性区与非线性的不同应用。5）数字电路基础。要求学生了解数字技 术在现代汽车电路中的 应用，掌握数字 电路的基本知识。 课程
23、难点：难点在于过去对 06、07 两年级汽车工程类专业 学生缺少实践教学条件，整个课程停留在黑板上电路图，枯燥 难懂，过于抽象的“满堂灌”的教学状 态中，学生缺少学 习主动性。因此，只有通过教学内容整合和教学方法改革，才有可能解决 这 个根本性的难点。 解决难点的途径与办法：围绕专业岗位需求和贯彻课程教学大纲，针对汽车电工电 子基础（理论教学课程）与技能训练及应用实践环节，遵循 “实践认识再实践再认识”的教育认识规律为原则，认真贯彻学习实践科学发展观，从直流 电路的基础理论知识教学入手，实行的理论与实践紧密结合的一体化教学，完成对高职汽车类专业 的电工电子基础技能的培 训，既 彻底改变“ 黑板
24、上画电路图”的“灌输式”传统教学方式，也同时注意防止在注重培训学生动手能力的同时又忽视职业技术工作能力（电路图分析设计与电子设备的维修技能的的掌握）培养的不良倾向（避免以干代学），正确处理好培养与需求、知识与技能、理论与实践、基础与专业等的辩证关系。6教学方法与手段- 12 -6-1 教学模式的设计与创新为了深化课程教学改革，真正 让学生学到知识与得到技能，从去年起，课程负责人一直在思考与琢磨课程方法与手段改革的途径与办法，始 终想在课 程理论内容与实践环节的结合上做些文章，下决心要解决那种 “灌输式”的不良局面。于是， 课程 组于去年 11 月向省教育厅申报了汽车电工电子基础课程建设的项目，
25、 12 月省教育厅已下发文件正式下文批准立 项。根据现代汽车电子电路的特点，以及 课程学习的要求， 本课 程理实一体化教学的设计思想是：将电工电子的基础知识与汽车专业知识结合起来，通 过发电 机、 电动机的拆装，常用汽车电子设备的维修，汽车电工仪器的使用，遵循“实践认识再实 践再认识”的教育认识规律，学 习实践科学发展观，使得学生对课 程内容和技能的认识与掌握逐 层深化、拓展。6-2 多种教学方法的运用1、建立一个供汽车工程类专业 学生能够实现电工技能及应 用实践的实验实训基地，独立拆装与了解汽车发电机与电动机。2、除在上述基地配备电工实验 台外，同 时在墙壁上挂常见 的汽车电子电路，将墙壁上
26、所挂的电路图制成应用图片展示板，利用多媒体 课件，构成理 实一体的立体化教材，设置多媒体教学条件，实现CAI现代辅助教学。课程实践教学环节的安排，参 见表 2。（根据附件 1新编课 程教学大纲）表 2 课程实践教学环节及学时分配实践教学环节学时 52 课程实践教学环节数 4序号 名 称 要 求 学时分配 教学地点1 汽 车电工电子常用工具、常用测量仪表及常规使用方法 必 做 2 校实验实训室2 基尔霍夫定律的验证 必 做 2 校实验实训室3 半导体二极管和晶体管的识别 与检测 必 做 2 校实验实训室4 用万用表测量汽车温度传感器 必 做 2 校实验实训室5 汽车专用万用表的使用 必 做 2
27、校实验实训室6-3 现代教学技术手段的应用根据汽车工程类专业的培养目标，我 们课程组重新修订了教材，在保留原有教材上的大量汽车专业知识以外，为了强化重点内容的巩固，增加了大量的例题与习题，还增加了学习目标与考核要求等内容；编制CAI课件，构建试题库、师生论坛等， 为实现理实一体的教学效果，创建一个平台。- 13 -7教学效果7-1 校外专家、行业企业专家、校内督导及学生评价本课程通过改革设计和按新的思路建设，已 经完成了以下工作内容，受到了良好的教学效果。1、 重新修订了教学大纲，突出了 实用性和技能型人才的培养模式。2、 重新编写了汽车电工电子基础的教材，基本上突出基本知识的、基本理 论在汽
28、车电子电路中的具体应用，除此之外，为了几百理论、基本知识能够更好地掌握与应用，教材中还列举了很多例子，每个知识点的结束后都附有思考和 练习。3、 先正在着手编制电子教案、本 课程CAI课件，有望在本学期末完成。虽然教材等还没有出炉，但我 们现在授课基本按我们所编 写的进行，效果 还是不错的。7-2 社会认可度8特色与创新8-1 本课程的特色与创新点（在 课程建设、课程改革和课程教学上的突破及独创性成果，对同类课程建设具有积极引导意义和实际借鉴作用）我院汽车电工电子基础课程，通 过教学内容整合和教学方法改革，突出了以下特色：1) 将原有教材的大量纯理论分析、计算的内容大大删减，突出了理论的实用性
29、，特 别是在汽车电子电路中的具体应用，每个知识 点的后面都附有例题分析和 练习题。 实践教学环节由于学校现有的条件难以开展。一旦筹建成功，一些重要理论、原理（比如三极管的放大电路、开关电路在汽车上的应用）等重要知识点教学就会遵循“实践认识再实践再认识”的教育认识规律，学习实践科学发展观，理论与实践紧密结合，使得学生认识逐层深化，课程教学质量得到保证。2）运用实物（比如点火线圈、电动 机等）、多媒体等 现代教学手段和 CAI课件， 应用丰富的图像、动画等资料，课程内容得到充实和更新。4）师资力量较强且相对稳定。担任本 课程的教师共4人。其中讲师2人，另外2名教师与明年也会具有中级职称，这只教学团
30、队 都至少有三年以上的讲授汽 车电工电子的教学经验，在本院校工作至少都是三年以上，师资相对稳 定。5）课程教学严谨。坚持了集体听 课、 评课制度，学生满意。- 14 -8-2 本课程与校内外同类课程的比 较根据课程负责人的了解，浙江省的省 级精品课程中至今还 没有汽车电工电子基础， 课程组认为：该课程改革与建设，指导思想明确，思路科学新颖，措施得力并基本落实，教学成效具有良好发展态势。现在该课程建设已经 作为台州市教学研究课题支撑。可以初步肯定，该课程教学研究与教学质量将在省内高职高专同类专业教学中还是有一定的优势的。8-3 本课程改进的方向与途径在本课程改革、研究和教学实 践中，主要 问题是
31、高级职称的教 师力量薄弱，难以从教学改革与研究实践的第一线中培养和提高我们中青年教师。又担心现有的教师离开岗位后，后来者跟不上茬。因此，必须从速在近期向学院人事部 门提出师资补充计划与要求，及时充实本课程师资队伍中的高级职称的主干力量。9课程建设规划9-1 本课程的建设目标、步骤及时间安排表本课程的建设目标必须最终创建为浙江省高职精品课程。其工作步骤为：1、2009.3-2009.10 完成汽车电工电子基础教材的编写工作。2、2009.9-2009.12 完成电子教案、与多媒体课件的制作、 习题库 的编写、申 请筹建电工电子实验顺基地。3、2009.12 成为院级精品课程。4、2010.3 申
32、报市级精品课程。5、2010.12 申报省级精品课程。- 15 -浙江汽车职业技术学院校级精品课程审批表所在系部意见该课程教学团队年轻有志，卓有朝气，富于创新，整体教学能力强，教学效果好。课程 负责人是 2008 年浙江省高等学校优秀青年教师资助对象，是我院中青年教师骨干，历届优秀教师 ，拥有我院一流的课程教学效果。该课程为汽车和机电学科专业的重点基础课程或主体课程内容，采用国家统一教材，曾获准纳入浙江省和台州市重点课程建设计划。经研究，同意推荐为我院精品课程建设。负责人签名： 周述积 部门盖章：机电工程系2009 年 10 月 13 日教务处意见负责人签名： 部门盖章：年 月 日院教学工作委员会意见负责人签名：年 月 日 - 16 -教学院长意见教学院长签名： 年 月 日学院意见 执行院长签名： 年 月 日
