1、国家重点建设专业 航空机电设备维修专业建设方案,西安航空职业技术学院,专业建设基础,本专业始建于2002年 陕西高职高专类院校最早开设的航空类专业之一 服务对象：空军航空修理企业国家航空产业基地企业,航空机电设备维修专业建设方案,建设指导思想,加强与空军航空修理企业和国家航空产业基地企业合作 建立专兼结合的优秀教学团队 充实校内外实训基地、完善教学条件 创新人才培养模式，重构与工作过程相适应的课程体系通过三年建设将本专业建设成国内一流、国际知名的航空维修品牌专业，对国内航空职业院校的发展起到示范和引领作用。,航空机电设备维修专业建设方案,航空机电设备维修专业建设方案,建设内容,订单式 工学交替
2、式 定制式,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革订单式,与空军5701工厂开办直升机订单培养班 2007年 35人 2008年 40人,教学过程实现方式,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革工学交替,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革工学交替,工学交替运行机制图,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革定制式,与新加坡明康宇航培训中心合作为新加坡宇航科技公司“量身定做”符合国际维修标准的航空维修人才2007年、2008年各20人,以飞机维修和发动机维修两大任务为驱动，重构课程体系，开发与工作过程相适应的项目课
3、程。,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设课程体系,工作过程结构图,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设课程体系改革,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设核心课程与精品课程,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设教材建设,航空机电设备维修专业建设方案,师资队伍建设,“内培外引，重在培养” 国内外进修、企业挂职锻炼、职业资格培训等,专、兼职教师之比达到1:1 有企业生产一线工作经历的教师比例达到85%以上,航空机电设备维修专业建设方案,实训基地建设,校内实训基地,扩建航空发动机修理车间 现有发动机28台 增购涡扇、涡轴各1台及其配套维
4、修工具 校企合作研制开发发动机故障仿真系统,扩建飞机修理车间 现有飞机6架增购4架及其地面维修设备 校企合作开发飞机系统故障诊断仿真装置 新建复合材料维修实训室,新建无损检测实训室,扩建飞机钣铆装配技能实训基地 现有铆接设备10套、钣金设备20套 新增铆接设备10套、钣金设备20套,新建国际航空维修实训中心,航空机电设备维修专业建设方案,实训基地建设-校外实训基地建设,现有六个校外实训基地 中国人民解放军第5713工厂 中国一航5716工厂 中国二航5722工厂 空军工程大学工程学院 中国人民解放军第5702工厂 中国人民解放军第5701工厂,2009年校外实训基地达12家,航空机电设备维修专
5、业建设方案,实训基地建设-职业技能鉴定站（点）建设,与航空行业第七职业技能鉴定站共建航空特有工种技能鉴定站(点),现可鉴定工种3种 2009年使可鉴定工种达7种,航空机电设备维修专业建设方案,实习实训基地管理与运行制度建设,在学院实习实训管理运行机制的框架下，按照企业的模式与各实习实训基地签订协议，理顺关系，建立良好的企业化的管理运行机制。,实习实训管理制度 实习实训的操行及实习成绩评定制度 实习实训室管理员、实习实训指导教师岗位责任制度 实习实训室安全责任制度及安全隐患申报制度 实习实训设备的采购、保管、使用、维护及损坏赔偿制度,新加坡理工学院 三年内接待新加坡留学生80名新加坡明康宇航培训
6、中心 引进国际优质课程资源13门 2008年起每年派20名学生出国留学 共建国际航空维修实训中心,航空机电设备维修专业建设方案,国际合作与交流,为专业群其他专业各培养专业带头人1人、骨干教师1人 各建设工学结合课程2门 建设航空电子设备综合实训基地 完善汽车结构实训室、汽车电器实训室,航空机电设备维修专业建设方案,专业群相关专业建设,航空机电设备维修专业建设方案,资金投入,本方案预计投入资金总数1550万元，其中中央资金投入840万元，地方财政投入200万元，学院自筹510万元,保障措施,航空机电设备维修专业建设方案,成立专业建设领导小组，加强对项目建设的组织和领导 加强建设资金管理，提高建设资金利用率 目标管理与过程管理并举 调动行业、企业参与项目建设的积极性，保证建设质量,通过三年建设，本专业将成为： 国内航空修理人才培养的重要基地 专业教学模式改革的示范基地 全国航空维修工程专业师资培训基地 国际合作办学的示范基地,航空机电设备维修专业建设方案,预期成效,项目建成后 每年为企业和社会培训750人次以上 每年接纳国内同类院校师资培训10人以上,航空机电设备维修专业建设方案,请各位专家批评指正谢谢！,
