1、教材山西阳泉简子沟抑尘设备施工总结山西阳泉简子沟抑尘设备施工总结2012年5月26日至6月7日，我方在山西省阳泉简子沟货场对两组对喷抑尘设备进行了更换，尽管离场时没有对喷嘴进行调试，但主体支架和供回水管路等结构性能基本上达到了用户要求，现作出如下施工总结。一. 工程概况 简子沟货场抑尘设备改造是山西省阳泉铁路货场全部抑尘设备改造的一部分，共2组对喷抑尘设备，工程内容包括清除旧抑尘设备框架、进回水管道、地基填埋物等，并整理出所有电控线缆。在清理工作结束后，安装由我方生产的新抑尘设备，在规定的安全线界内对原有的进回水管路进行合理的改造，填充硬化施工场地，并对设备进行调试，达到用户的使用要求。 二.
2、 施工经验 1. 安全 铁路设施的施工对安全的要求是特别高的，采取的措施有以下几个方面:1) 施工前必须与铁路相关部门签订施工安全协议。 2) 必须在驻站信号员、安全员上岗后才能进入施工场地。3) 进入施工场地必须穿反光背心，戴安全帽，不允许穿短裤、拖鞋进入场地。 4) 火车经过时必须停止一切操作，以防飞溅、倾倒等意外事故。5) 一切施工工具及物品，距离铁轨外侧距离不小于1.5米，如果空间有限，也必须在区间和站内正线基本建筑限界以外。 6) 氧气瓶、乙炔瓶摆放距离不低于5米，乙炔瓶固定牢固、氧气瓶遮盖严实。 7) 任何施工管线禁止从铁轨上面穿过。 8) 运送物品时禁止同时搭接两条铁轨。 9)
3、铁轨两侧的物品必须摆放固定牢固。 10) 雨雪大风天气禁止施工。 2. 效率 以这次施工改造的阳泉简子沟货场联1线和联2线为例，每天正常通过的列车至少20多列、转线牵引机车更多。每天有将近一半的施工时间来避让列车，有些需要侵线施工的作业必须在两列列车间隔时间段内完成，这就需要合理安排好每一道工序和人员，提高效率，保证不影响列车和施工人员的安全的前提下，尽量缩短施工工期。 三、问题和不足 1. 准备不充分 尽管在出发前做了大量的准备工作，提前采购了一些施工用品，但在施工过程中还有很多物品和工具需要在当地采购，造成了工期的延误。2. 现场施工经验不足 开始几天施工时，本以为有些工作当天能完成，就将
4、所需的物品、工具等早上就运送到了施工现场，结果下午收工时好多工作完不成，又不得不将剩下的物品再运回驻地，造成了人力和时间上的浪费。 3. 组织调度有时不协调 由于施工人员涉及到包括民工在内的5个单位，组织协调起来难度很大，造成有些任务不能按进度完成。 4. 对当地不熟悉，购买物品比较困难，耽误工期。 5. 每天需要对施工所需的工具、物品等上下运输至少两次，耗费了大量人力和时间。 6. 由于每次调试需要搬运液压泵站、液压缸、支撑钢管、连接销轴等，还需要远距离连接电源线、拆装进回水管路法兰连接螺栓组、上下框架连接螺栓组等，工作还是比较繁琐，用户短时间内难以掌握和接受。 7. 由于地下预埋管路漏水和伺服电机控制系统故障，没能完成实际喷洒作业的工作，工程还没达到彻底竣工。 8. 没有为用户配备常用的工具，给用户的使用造成了一些不便。9. 离场仓促，没有对用户进行必要的操作培训，用户可能会由于操作不当而造成设备的损坏。
