1、目录预制梁场建设方案 .01.工程概况 .02.预制梁场总体规划原则 .03. 预制场的选址 .23.1 制梁选址的原则 .23.2 预制场布置位置方案的拟定 .24 预制场平面布置规划 .24.1 布置依据 .24.2 预制场平面布置规划 .35.预制梁场施工方案 .35.1 施工流程 .45.2 地基处理 .45.2.1 地基处理目标 .45.2.2 场地的硬化处理 .45.2.3 制梁台座基础处理 .55.2.4 存梁台座基础处理 .55.2.5 龙门吊轨道基础处理 .55.3 制存梁台座的施工 .55.3.1 台座基础施工 .55.3.2 台座施工 .65.3.3 制存梁台座防不均匀沉
2、降措施 .95.4 大小龙门吊的布置 .95.5 供水系统的施工 .105.6 排水系统的施工 .105.7 供电系统的布置 .115.8 生产保障区的布置 .125.8.1 钢筋、波纹管加工厂 .125.8.2 材料库房、工具房、值班房的布置 .125.9 辅助生产区的布置 .125.9.1 自动淋喷养生系统布置 .125.10 场内交通及运梁便道布置 .135.11 其他辅助施工设施的布置 .135.13 污水处理设施的布置 .136、文明施工及环境保护 .131、文明施工 .132、环境保护 .15附件：1、 预制场规划、施工相关图纸2、 预制 T 梁台座预拱度推算及放样计算XXXXXX
3、XXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP1预制梁场建设方案1.工程概况本预制场主要预制 K00+310XXXX 大桥预应力混凝土 T 梁 70 片，XXXX 大桥上跨侧水河，现状 XXXX 河河口宽度约 60.0 米，水面宽度约 42米，桥梁起点桩号为 K00+244.46，终点桩号为 K00+375.54，中心桩号为K00+310，按双向六车道 32m 桥面宽度进行设计。桥跨布置为 525 米预应力砼预制 T 梁，桥长 131.08 米，交角为 60， 4#预
4、制场位于 K00+050 路基段至 XXXX 大桥 0#桥头附近 K00+243，包括制梁区、存梁区、钢筋加工区、架桥机拼装区（详见“XXXXX 大桥 25m T 梁预制场布置示意图” ） 。2.预制梁场总体规划原则梁场规划设计原则本着安全适用、技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地的目的。并可考虑双层存梁，从以下几点主要原则进行规划：预制梁场主要由生产区、辅助生产区、生产保障区、办公生活区三大部份组成。生产区和生活区既相互分开，又有机联系。 生产区按工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间
5、，各区块间由道路沟通，减少干扰。其中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和运梁车行走便道。生产保障区主要布置有钢筋加工区、钢绞线存放区、材料库房、工具房和值班房等。辅助生产区：自动淋喷养生设施区等。办公生活区：主要有生活区、办公区、停车场等生活设施。 为充分保证安全生产，高压变电器和发电房远离人流密集区。 电力线、养生供水管道、混凝土输送管路相对固定，线路短。XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP2满足环保要求，充分考虑污水、废水的排放和
6、建筑生活垃圾的处置。3. 预制场的选址3.1 制梁选址的原则 制梁场尽量设置在桥群集中的路段，并全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架设开铺时间和速度、地质状况。尽量选择在桥群中间或长大桥两端附近。制梁场的位置应尽量选择在地形、地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。 原材料供应便利。 交通方便。梁场位置尽量与施工便道相连，利于制梁设备和大量材料运输进场。不可抗力因素。在选择址时尽可能从当地气象部门、国土部门、地质部门了解掌握发生不可抗力因素的频率、强度、危害程度。考虑防洪排涝、确保雨季施工安全。总之，梁场场址的选择综合考虑经济、技术、社会等到方面的因素。通
7、过现场勘察，并对其加以比选优化。3.2 预制场布置位置方案的拟定根据上述原则，将预制场布置在主线 K00+050K00+243 填方路基上，此位置靠近 XXXX 大桥 0#桥台，钢筋、混凝土以及成品梁的运输都比较方便。地质条件比较好，在梁场的路线前进方向左侧设置施工便道。此段路基优先安排施工，已于 2016 年 3 月 26 日开工，在 2017 年 4 月初完工。4 预制场平面布置规划4.1 布置依据XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP3采用龙
8、门吊提梁，轮胎式运梁车进行运梁方案。选用 250t 轮轨式龙门吊机，用于提梁；重型物资的卸车。选用 15t 龙门吊，用于钢筋安装、模板的安装与拆除及混凝土的浇筑；物资、小型机具的吊运。由于梁场位于路线设计纵坡-3.978%与 1.216%的竖曲线段落，场地内前后高差较大，为了龙门吊提运梁的安全，对场地纵坡进行了调整，场地内便道与门吊轨道纵坡按 0%、1.1%、1.3%，台座区域按每 32 米一个水平台阶布置，增加了场地平整的土方工程数量。4.2 预制场平面布置规划预制场在主线 K00+050K00+244 段路基上，全长 194m，平均宽度27.5m（包括进场便道和场内便道） ，加上生产保障区
9、和辅助生产区等总共面积约 5200（不包括办公生活区） 。制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行范围内，制梁台座与存梁台座基础均置于路基填方上,台座基底无需再做特殊处理。在场地一端布置存梁区，中间布置制梁区。场内功能区划分：制梁区、存梁区、生产保障区（钢筋加工车间、材料库房等） 、辅助生产区（自动淋喷养生设施区等） 、办公生活区、水电部分、排水部分、轨道区、管线部分、交通便道等组成。具体布置见预制场平面布置图。根据预制场采用的生产工艺、梁的外型尺寸、业主要求的工期并综合考虑场区道路、作业空间等因素，满足最高生产能力 1 片/天，主要配置 8 个制梁台座、2 排存梁台座（存梁能力 30 片） 。纵向
10、布置 2 排，台座端部间距4.0m（支便道） ；横向每排布置 4 个，间距 4.0m；每个台座长 26m，宽0.5m。场地四周用隔离栅进行隔离封闭。5.预制梁场施工方案预制场纵向全长 194m，横向宽度最小按 27.5m 布置，纵向整体设有XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP41.1%1.3%纵坡，台座区域做成水平，每 32m 一个水平台阶。预制场左侧的场内便道、龙门吊基础以及两侧的主排水沟均设置 2%纵坡。台座上按设计要求设置反拱，台座纵向两侧
11、、横向端部均设置排水沟，台座区域内场地横向设置 1.0%的坡，将水排至台座纵向两侧的排水沟内。在预制场右侧的红线外安装供电线路。按照高速公路标准化管理的要求对场地和施工便道进行硬化处理，以及台座的制作。5.1 施工流程按照计划的预制场建设方案完成预制场段路基施工；按照设计图的要求对此段路基的路堑边坡防护和排水设施进行施工；对预制场电力线路及配电设施进行安装；按照高速公路标准化管理的要求对场地和施工便道填筑 15cm 厚砂砾；对各种管道（包括自动淋喷养生水管、电缆线预埋管等）进行预埋；对场地内的排水设施进行施工；对制存梁台座及龙门吊基础进行施工；对制存梁台座进行施工；按照高速公路标准化管理的要求
12、对整个场地用混凝土进行硬化处理；安装龙门吊轨道及大、小龙门吊；修建生产保障区、辅助生产区的设施；对已完成的各项工作进行验收。5.2 地基处理5.2.1 地基处理目标根据高速公路标准化管理和相关规范对制存梁台座要求：对场地和便道按高速公路标准化管理要求用砂砾（碎石）和混XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP5凝土进行硬化；龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于 200Kpa；制存台座应按要求进行设计和施工；施工中做好临时排水，保证各种施工方案的地基处
13、理效果；施工中严格控制施工工艺、质量标准。5.2.2 场地的硬化处理根据高速公路标准化管理的要求，对预制场的所有场地使用不小于 15cm 厚沙砾、碎石垫层，不小于 10cm 厚的 C15 混凝土进行硬化处理；预制场的施工便道路使用不小于 15cm 厚沙砾、碎石垫层，不小于 15cm 厚的C20 混凝土进行硬化处理。5.2.3 制梁台座基础处理制梁台座地基处理根据台座结构图严格施工。地基强度要求达到100kpa，台座端部做成2m1.5m0.4m的扩大基础，中间部分做成1.2m0.4m的基础，浇筑C25钢筋砼。5.2.4 存梁台座基础处理存梁区设置段落：K00+146K00+200 段路基段,设置
14、 4 道存梁台座，存梁区设施运梁便道，两排存梁区可存放约 30 片 T 梁。存梁台座开挖成每侧的长宽高8m1.5m0.4m 的条形基础，在距底面 5cm 设置一层间距 15cm15cm 的 16 钢筋网，纵向单根长 7.9m，横向单根长 1.4m，浇筑 C25 砼，基底承载力不少于 250Kpa，条形基础上做存梁台座，长宽高8m0.5m0.5m，C30 砼浇筑。5.2.5 龙门吊轨道基础处理大龙门吊轨道基础处理：大龙门吊设两条平行轨道，中对中间距 20m,长XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUC
15、TION XXNGIXXRING XXXXOUP6160m（K00+050K00+210） 。从基础顶面最少反开挖高度 40cm，宽 1300cm，下层扩大基础为 C25 砼，轨道基础为 50cm 高 C30 砼，底面铺一层间距20cm20cm 的 10 钢筋网，纵向单根长 160m，横向单根长 1.3m。龙门吊基础做成与 1.1%1.3%的纵坡，用水准仪严格控制标高。5.3 制存梁台座的施工5.3.1 台座基础施工台座基础的开挖在已整平的场地上根据测量放样的基础轮廓线和水准点确定基坑开挖线和开挖深度，人工配合机械开挖，挖至设计深度，并做承载力检测，若小于100kpa及时采取相应的换填措施。制
16、梁台座基础中间部分厚 40cm，宽 1.2m。对于台座端头，在纵、横向2m 范围内反开挖 40cm。钢筋制作、绑扎钢筋在加工厂制作，半成品在车间存放，运到现场后按设计要求绑扎、焊接成型。在距基础底面5cm处按图纸设计铺钢筋网片，钢筋网片采用10钢筋，间距20。安装模板根据台座的结构形式，制梁台座主要以15mm厚竹胶板、方木和钢管支撑为主，存梁台座以组合钢模板和钢管支撑为主。模板按设计位置安装，辅以方木或钢管支撑，内侧涂新机油方便脱模，接缝止水胶带处理。浇筑混凝土制存梁台座基础为C25钢筋砼、台身为C30钢筋砼，采用电子自动计量的强制式搅拌机拌和混凝土，按规范要求做好砼试件，罐车运输现场溜槽入模
17、，XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP7插入式振捣棒振捣密实，浇筑完成后及时覆盖，派专人洒水养生，并在砼终凝前安放连接钢筋并凿毛。5.3.2 台座施工5.3.2.1 制梁台座施工制梁台座直接在已浇台座基础上用钢筋混凝土浇筑制成，台座厚度最小保证 40cm。先在基础平面弹出每条台座线，以保证台座顶距场地最小高度 30为基线，在台座线内侧两边按设计间距打入一排钢筋。制梁台座反拱设置：按照两阶段施工图设计25 米预应力砼先简支后连续 T 梁提供的反拱值
18、、下挠值：预应力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值表位置 钢束张拉完上拱（mm）存梁 30d上拱度（mm）存梁 60d上拱度（mm）存梁 90d上拱度（mm）二期恒产生的下挠度（mm）最终拱度（mm）预设拱度（mm）边跨 28.4 40.4 42.1 42.9 -4.1 38.0 18.2边梁 中跨 21.4 30.7 32.0 32.7 -1.1 30.9 18.2边跨 23.1 33.0 34.4 35.1 -2.2 32.2 18.2中梁 中跨 18.2 26.1 27.2 27.7 -0.6 26.2 18.2为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体按设计要求预置设反拱，按二次抛物线过渡，
19、反拱的设置根据设计提供参考数据以及我单位以往的施工经验，充分考虑预应力施加时间、收缩徐变的影响以及预计二期恒载上桥时间，25mT 梁的台座中部反拱值按 18.2mm 考虑；依照二次抛物线线形向台座两端延展。台座反拱设置如下表所示。台座反拱值设置XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP825mT 梁底座反拱度计算计算公式：Y=0.0000001X2-18.2距跨中的距离 X(m)反拱值(mm) 说明13.0 0.012 -3.810 -8.28 -11
20、.8跨中最大预拱值 f 拱 ： 25m 中梁按 f 拱 =18.2mm 6 -14.6 L 为台座全长(26m)4 -16.6 X 为待放点距台座中点的距离2 -17.80 -18.2-2 -17.8-4 -16.6-6 -14.6-8 -11.8-10 -8.2-12 -3.8-13.0 0.013.0 0.012 -3.8距跨中的距离 X(m)为“-”表示相反方向根据上述反拱值用水准仪测量出每根钢筋的顶面高度，画条台座顶线。沿着台座顶线，在顶面两侧各焊接一根 L63 的角钢。吊装孔的设置：吊点位置处预留混凝土槽，吊梁时以便穿入钢丝绳。经计算吊点预留孔设于台座端头 1.57m 处即可满足吊装
21、要求。在台座顶面向下 48mm 位置每隔 50cm 用 75mmPVC 管预埋留 T 梁侧模底端对拉螺杆穿孔，PVC 管固定在 PVC 下面的水平钢筋和侧面的立筋上，水平钢筋布置在立筋内侧与其焊接，以槽钢顶面作为台座线依据安装模板，用C30 砼浇筑并抹平收光。台座顶面采用 8mm 钢板，与槽钢焊接固定在台座上。台座承载力计算：预制 T 梁最大起吊重量 55t,张拉起拱后台座两端各承受 27.5t 重量。拱XXXXXXXXXXXX 公路（ XX 段）建设项目经理部 预制梁场建设方案XXXXXXXXX 集团总公司XXXXXXN COXXXXUCTION XXNGIXXRING XXXXOUP9台座
22、端头基础面积：S=2*1.5=3;基础承受应力：p=275KN/3=92Kpa。预制场建立在已压实成型的 94 区路基上，土基顶面湾沉控制为 3.08，故只要其承载力满足基底应力要求即可。以承载力最小的土基计算，根据设计规范，土基为 700Kpa1200kpa92KPa。故台座地基足以满足其承载要求。5.3.2.2 存梁台座施工施工同制梁台座。台身:长宽高20m0.5m0.5m。台座承载力计算：预制 T 梁最大起吊重量 55t,考虑存放两层，一端承受55t 重量。存梁间距为 2.6m。台座基础面积：S=1.1*2.6=3.9;基础承受应力：P=550KN/3.9=141.03Kpa。同制梁台座一样地基，能满足其承载要求。5.3.3 制、存梁台座防不均匀沉降措施在台座施工时我部将采取以下措施控制：加强质量意识，严格控制台座地基处理、砼浇筑等工序，确保台座自身的施工质量；浇筑台座砼前，用水准仪控制砼顶面标高，并适当加密高程控制点；制存梁台座达到设计强度后，在施工进度允许的条件下，对台座实施超载预压，在消除大部分弹性变形并相对稳定后卸载；移梁至存梁台座前，用水准仪准确测量顶面高程；在存梁过程中，布设水准高程监控网，密切监测存梁台座的沉降，发现沉降变化异常或不均匀沉降加剧的情况及时采取措施；建立完善的梁场排水系统，防止个别台座处积水，影响基础的稳定性，
