1、试析以社会需求为依据改革船舶电气专业教学试析以社会需求为依据改革船舶电气专业教学论文关键词:船舶电气 教学改革 社会调查 论文摘要:针对船舶行业和辽宁省区域经济发展的需要，直面船舶电气专业高职人才培养中存在的问题，要加快专业建设和教育教学改革，实施产学研结合，实施分段达标的一体化教学模式，突出综合职业能力培养，培养高级技能型人才。 辽宁省职业教育振兴计划中明确指出，职业教育一定要以振兴辽宁老工业基地的重大历史机遇为契机，紧紧围绕“两大基地(六大行业)”和“三大产业”的发展，通过资源整合和重点投入等措施，加大专业改革与布局结构调整的力度，培养高级技能型和中级实用型人才，为老工业基地振兴提供人力支
2、持。但是，无论从振兴东北老工业基地的地域形势看，还是从建设世界第一造船大国的行业形势看，劳动者的素质和创新能力不高，已经成为制约我国经济发展和增强竞争能力的瓶颈。年春，我们在省内进行调研，发现辽宁船舶业技术工人队伍突出存在结构性供求失衡问题以及高职人才培养不能满足社会需求问题。为此本文针对船舶电气专业高职人才培养现状，提出系列改革措施。 一、杜会摇求调查结果及分析 年春，我们对大连船舶重工集团等 10 多个船舶及配套企业就毕业生质量、适应岗位能力、工作表现以及未来发展对人才需求信息及岗位要求等进行了调查。调查结果显示出以下问题: 1、辽宁船舶工业企业急需高素质劳动者和高级技能型人才，技术工人队
3、伍突出存在结构性供求失衡问题 2006 年我院船舶工程技术(船舶电气技术)毕业生 88 人，各造船企业报我院需求 270 人;2007 年我院船舶工程技术(船舶电气技术)毕业生 200 人，各造船企业报我院需求 580 人，供需比例大致在 1:3左右。通过对企业未来发展的人才需求信息及岗位要求等进行调查，发现今后企业需求专业人才每年会有 20%以上的增长。部分企业船舶电气专业技术人员素质情况见图 1. 2、高职教育理念偏颇 通过座谈反映，高职学院存在普通教育“压缩型”人才的培养理念以及教育方式方法，许多教师在教育理念上未完全摆脱旧模式的案臼，在课程设置、教学方式等方面缺乏高等职业技术教育的特点
4、。或多或少存在“三多三轻”的倾向，即局重书本知识，轻实践技能;重学科体系完整，轻工作岗位实际需要;重教师的中心地位，轻学生的能力和兴趣培养。 3、课程内容体系陈旧 一些具有现代国际先进水平的船舶，如大型成品油轮等高科技、高附加值船型的开发和制造，以及大批船用各种先进设备的开发和更新换代，在专业课程及教材内容上都未见体现。据企业主管部门领导和负责人反映，目前的教材与企业的应用技术发展有近 2/3 基本适应，尚有 1/3 多不适应或不完全适应。据对高职毕业生、在读生以及教师、企业人教部门负责人问卷调查反映，认为课程设置和教材内容比较合理、基本可以的各占 44%，不够合理的占%。据对教师及企业人教部
5、门主管同志问卷调查反映，认为教材改革比较好的占38%，一般化的占 49%，比较差的占 13%。 4、教学方法及手段落后 通过对在读生、毕业生的座谈发现，他们都厌倦教师的条文式说教，都希望从传统的“老师讲、学生听”的呆板模式中解放出来。在调动学生学习积极性方面，问卷调查显示:充分尊重学生人格，做得好的占 36%，一般化的占 52%，差的占%。采用讨论式教学方法，做得好的占 38%，一般化的占 53%，差的占 9%。组织形式多样比赛活动，做得好的占 41%，一般化的占 49%，差的占 10%耐心帮助、以诚待人，做得好的占 36%，一般化的占 53%，差的占 11%。 5、教育教学质量还有差距 对渤
6、海船舶职业学院教育教学质量巧个方面评价结果见表 1。从表中可看出一些方面还存在不足。 二、我院近两年船舶电气技术专业生源情况 2006 年我院船舶工程技术(船舶电气技术)在辽宁省招生计划 89 人，辽宁省录取最低分为 399 分，当年辽宁省录取分数线为 320 分;2007年我院船舶工程技术(船舶电气技术)在辽宁省招生计划 177 人，辽宁省录取最低分为 383 分，当年辽宁省录取分数线为 318 分。这几年我院一志愿录取率都是 100%。生源充足，素质较高，该专业实现了以高质量就业带动高质量招生，以高质量招生为提高教育教学质量打好基础，以高质量教育教学为提高就业率和提高就业层次创造条件的良险循环。 三、实施船舶电气专业教学改革 1、专业建设与改革 专业设置是社会需求与高职教育实际教学工作紧密结合的纽带。针对船舶行业和辽宁省区域经济发展的需要，我院在专业设置上突出船舶行业特色，以船舶电气专业为主线，坚持长线专业和短线专业并举，宽窄专业并存，在船舶电气系原有主干专业的基础上开发新专业，如在电气自动化专业的基础上开发出电力系统自动化等专业。
