1、第11章 零、部件测绘指导,11.1 测绘的目的和步骤,11.2 常用测绘工具及零件尺寸测量方法,11.3 一级圆柱齿轮减速器的测绘,下一页,11.1 测绘的目的和步骤,11.1.1 测绘的目的,测绘在生产中的应用比较广泛，主要用来： 仿制机器或部件 推广学习先进技术 修复和改造陈旧设备 进行技术资料存档与技术交流,通过零部件测绘这一环节应达到以下目的：, 全面、系统地复习已学知识，并在测绘中综合应用。 进一步培养分析问题和解决问题的能力，继续提高绘图技能和技巧。 掌握测绘的基本方法和步骤，培养学生初步的整机或部件测绘能力。为实际生产中的测绘打下基础。 为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。
2、,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11.1 测绘的目的和步骤,11.1.2 测绘的步骤,1.测绘准备工作,2.了解被测对象,3.拆卸零件,4.绘制装配示意图,5.绘制零件草图,6.绘制装配图,7.绘制零件图,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11.1 测绘的目的和步骤,测绘过程中的注意事项,1、拆卸零件时：,1）拆卸零件时要测量部件的几何精度和性能并作出记录，供部件复原时参考。 2）要选用合适的拆卸工具，对于不可拆的连接（如焊接、铆接、过盈配合连接）一般不应拆开；对于较紧的配合或不拆也可测绘的零件，尽量不拆，以免破坏零件间的配合精度，并可节省测绘时间。 3）对拆下的零件，
3、要及时按顺序编号，加上号签，妥善保管，防止螺钉、垫片、键、销等小零件的丢失；对重要的精度较高的零件要防止碰伤、变形和生锈，以便再装时仍能保证部件的性能和精度要求。 4）对于结构复杂的部件，为了便于拆散后装配复原，最好在拆卸时绘制出部件装配示意图。,2、绘制装配示意图时：,1）装配示意图是在机器或部件拆卸过程中所画的记录图样，是绘制装配图和重新进行装配的依据。它应表达出所有零件及它们之间的相对位置、装配与连接关系、传动路线等。 2）装配示意图通常用简单的线条画出零件的大致轮廓，绘简图时，把装配体看成是透明体，既要画出外部轮廓，又要画出内部结构。对零件的表达一般不受前后、上下等层次的限制，可以先从
4、主要零件着手，依次按装配顺序把其它零件逐个画出。,上一页,下一页,11.1 测绘的目的和步骤,3）装配示意图一般只画一两个视图，而且接触面之间应留有间隙，以便区分不同的零件。 4）装配示意图上应按顺序编写零件序号，并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量，也可以直接将零件名称注写在指引水平线上。序号、名称应与标签上一致。,上一页,下一页,11.1 测绘的目的和步骤,3、绘制零件草图时：,零件草图是画装配图和零件图的依据。草图要凭目测零件各部分尺寸比例徒手绘制而成。 1）画非标准件的草图时，所有工艺结构如：倒角、凸台、退刀槽等都应画出。但制造时产生的误差或缺陷不应画在图上。如：对称形状不
5、太对称、圆形不圆以及砂眼裂纹等。 2）零件上的标准结构要素（如螺纹、键槽）的尺寸在测量以后，应查阅有关手册，核对确定。零件上的非加工面和非主要尺寸应圆整为整数并尽量符合标准尺寸系列。两零件的配合尺寸和互有联系的尺寸应在测量后同时填入两个零件的草图中，以保证相关尺寸的协调一致，并节约时间和避免差错。 3）零件的技术要求，如表面粗糙度、公差与配合、形位公差、热处理的方式和硬度要求、材料牌号等可根据零件的作用、工作要求确定，也可参阅同类产品的图纸和资料类比确定。 4）标准件可不画草图，但要测出主要参数的尺寸，然后查有关标准，确定标准件的类型、规格和标准代号。,4、绘制装配图时：,绘制装配图的过程中，
6、要检查零件草图上的尺寸是否协调合理，若发现零件草图上的形状和尺寸有错，应及时更正后才可以画图。,上一页,下一页,11.1 测绘的目的和步骤,1拆卸工具 常用的拆卸工具有：扳手、手锤、手钳、螺丝刀等。生产实际中为拆卸过盈、过渡配合的零件，需要专用设备或器具，如压力机、拔轮器等。 2测量工具 测量尺寸用的简单工具有：直尺、外卡钳、内卡钳、螺纹规、圆角规、塞尺；测量较精密的零件时，要用百分表、万能角度尺、游标卡尺、千分尺或其它工具。 直尺、游标卡尺和千分尺上有刻度，测量零件时可直接从刻度上读出零件的尺寸。用内外卡钳测量时，必须借助直尺才能读出零件的尺寸。,11.2 常用测绘工具及零件尺寸测量方法,1
7、1.2.1 测绘工具,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11.2.2 几种常用的测量方法,1.测量直线尺寸（长、宽、高）,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11.2 常用测绘工具和测量方法,2.测量回转面的直径,这类尺寸可用内、外卡钳测量，但测绘中常用游标卡尺测量。精密零件用千分尺或百分表测内、外径。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,3.深度的测量 深度可以用钢板尺或带有尾伸杆的游标卡尺直接量得。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,4.壁厚的测量 壁厚可用钢尺和外卡钳结合进行测量，也可用游标
8、卡尺和垫块结合进行测量。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,5.两孔中心距的测量 当两孔直径相等时，可先测出K和d，则孔距A=K+d，当两孔直径不等时，可先测出K、孔径D和d，则孔距A=K-（D+d）/2。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,6.圆角和圆弧半径的测量各种圆角和圆弧半径的大小可用圆角规进行测量。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,7.间隙的测量两平面之间的间隙通常用塞尺（厚薄规）进行测量。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,8.角度的测量角度通常用万能角度尺进行测量。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法
9、,9.螺纹的测绘 测绘螺纹时，可采用如下步骤： （1）确定螺纹线数和旋向。 （2）测量螺距。可用拓印法，即将螺纹放在纸上压出痕迹并测量。也可用螺纹规测量，选择与被测螺纹能完全吻合的规片，其上刻有螺纹牙型和螺距，即可直接确定。 （3）用游标卡尺测大径。内螺纹的大径无法直接测得，可先测小径，然后由标准查出大径。 （4）查标准，定代号。根据牙型、螺距和大径，查有关标准，定出螺纹代号。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,10.曲线和曲面的测绘 曲线和曲面要求测得很准确时，必须用专门的量仪，如三坐标测量仪等。要求不太准确时，常用下面三种方法测量： （1）拓印法：对于柱面部分的曲率半径的测
10、量，可用纸拓印其轮廓，得到如实的平面曲线，然后判定该曲线的圆弧连接情况，测量其半径。,（2）铅丝法：对于曲线回转面零件的母线曲率半径的测量，可用铅丝弯成实形后，得到如实的平面曲线，然后判定曲线的圆弧连接的情况，最后用中垂线法，求得各段圆弧的中心，测量其半径。 （3）坐标法：一般的曲线和曲面都可用直尺和三角板定出曲面上各点的坐标，在图上画出曲线，然后求出曲率半径。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,11.齿轮的测绘 齿轮测绘时，除轮齿外，其余部分与一般零件的测绘方法相同，因而这里只介绍轮齿部分的测绘方法。这里所讲到的方法，只用于技术要求不高的齿轮，而且只限于标准齿轮。,1）直齿圆
11、柱齿轮的测绘 测绘直齿圆柱齿轮时，主要是确定模数m与齿数z ,然后根据表8-4中的计算公式算出各基本尺寸，其步骤如下： （1）数出被测齿轮的齿数z。 （2）测量出齿顶圆直径da。当齿轮的齿数是偶数时，da可以直接量出；若齿数为奇数时，da可由2e+D算出，如图所示。e是齿顶到轴孔的距离，D为齿轮的轴孔直径。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,（3）根据公式m=da/(z+2)，计算出模数m。然后根据表8-3，选取与其相近的标准模数。 （4）根据标准模数，算出各基本尺寸d、h、ha、hf、da、df等。 （5）所得尺寸要与实测的中心距a核对，必须符合下列公式：a=d1/2+d2/
12、2=mz1/2+mz2/2=m(z1+z2)/2 （6）测量其它各部分尺寸。,2）斜齿圆柱齿轮的测绘 基本参数：法向模数mn、齿数z和螺旋角，根据表8-5有关计算公式，算出各基本尺寸，其步骤如下： （1）数出被测量齿轮的齿数z； （2）测量出齿顶圆直径da和齿根圆直径df（方法与测绘直齿轮时相同）。 （3）由da=d+2mn和df=d-2.5mn；则mn=(da-df)/4.5，算出法向模数mn。算出的模数应按照表8-3选取与其相近的标准模数。 （4）由da=d+2mn，算出分度圆直径d=da-2mn。 （5）由d=mnz/cos算出螺旋角，并记下螺旋线的旋向。 （6）所得螺旋角要与实测的中心
13、距a核对，必须符合下列公式： a=d1/2+d2/2=mt(z1+z2)/2=mn(z1+z2)/2cos （7）测量其它各部分尺寸。,上一页,下一页,11.2 常用测绘工具和测量方法,11.3 一级圆柱齿轮 减速器的测绘,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11.3.1 减速器的工作原理、主要结构和拆装顺序,减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，将动力从一轴传递至另一轴，以达到减速的目的。 减速器有两条轴系两条装配线，两轴分别由滚动轴承支承在箱体上，轴承内外圈与轴、箱体轴孔一般采用过渡配合，箱体轴孔要求有较好的同轴度。四个端盖分别嵌入箱体内，从而确定了轴和轴上零件的轴向位置。装
14、配时只需修磨两轴上调整环的厚度，就可使轴向间隙达到设计要求。 箱体采用剖分式，沿轴线所在平面分为机盖和机体，两者采用普通螺栓连接。为了保证反复拆装时箱体上轴承孔和端盖孔的正确位置和精度，两零件上的孔是合在一起加工的，并在零件左右两边的突沿处对角位置采用两圆锥定位。销孔钻成通孔，便于拔销。 箱体下部为油池，油池内装有机油，是供齿轮润滑用的，齿轮和轴承采用飞溅润滑方式，油面高度通过油标或油尺观察。为了防止机盖与机体的结合面渗漏油，一般在机体顶面四周铣有（或铸出）回油槽。若有通气器则是为了排放箱体内膨胀的气体。拆去视孔盖可检验齿轮磨损情况或加油。油池底面应有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔应低于油
15、池底面，以便放尽油泥。 箱体前后对称，轴承和端盖以对称位置分布在齿轮的两侧。 有些减速器箱体的左右两边各有两个吊钩，作起吊运输用。,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11. 圆柱齿轮减速器测绘,拆下连接机盖与机体的螺栓，将机盖拿掉。若有起盖螺钉则可以拧动它将机盖顶起再拿掉。对于轴系上的零件，整个取下该轴系，依次拆下各零件。装配时，按照后拆的零件先装，先拆的零件后装。就可完成装配。 反复拆装后，画出装配示意图。,减速器拆装过程如下：,上一页,下一页,11. 圆柱齿轮减速器测绘,11.3.2 画出全部非标准件的零件草图并标注尺寸,1选择零件表达方案：表达方案的选择可参考四类典型零件的表达
16、方案，分析所画零件为哪一类，然后根据其特点及在减速器中的位置、作用，正确选择所需的表达方法。 2草图规范：为便于标注尺寸、绘制装配图、节省草图纸，通常在一张草图纸上绘制相关零件草图，且采用简易标题栏，只说明零件名称或示意图中的序号以及零件材料即可。 3测量并标注尺寸：绘草图的同时，引出零件所有尺寸的尺寸界线、尺寸线，统一进行测量，将所得尺寸标注出来。应注意配合尺寸、定位尺寸以及整体尺寸的标注。,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11. 圆柱齿轮减速器测绘,11.3.3 确定标准件的规格尺寸 测量标准件主要尺寸，查相关表格，确定其规格标记。减速器中涉及标准件有：螺纹连接件、轴承、销、键
17、。螺纹连接件的主要参数是螺纹部分的参数和螺栓的长度、螺母的厚度、垫圈的外径等。轴承的主要参数为内径、外径及宽度。销的主要参数为小端直径及长度。键的主要参数为所在轴的直径及键长。,11.4.4 画装配图,1确定表达方案： 主视图应符合减速器工作位置，重点表达外形，同时对螺栓连接、销连接、放油螺塞、油尺、视孔盖等采用局部剖视。这样就清楚地表达了主要零件之间的装配连接关系、箱体壁厚、油面高度以及各个结构的工作情况。 俯视图采用沿结合面剖切的拆卸画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况以及轴承的润滑情况。 左视图可采用视图或局部视图，主要表达外形。可以考虑
18、在其上作局部剖视，表达出安装孔的内部结构，也便于标注安装尺寸。 另外，还可以用局部视图从下向上投影，表达机体上安装螺栓凸台的形状及位置。 建议采用A1图幅，1:1比例绘制。,上一页,下一页,第11章 零、部件测绘指导,11. 圆柱齿轮减速器测绘,2画装配图的步骤 （1）合理布图，画出作图基准线 ：主视图的基准线为箱体轴孔的中心线和机体底面；俯视图为两轴线；左视图为轴线及机体底面。 （2）依次画装配线上的零件：先画装配线上起定位作用的零件，然后按由里向外的顺序画出各个零件。对减速器。应从俯视图入手，从一对啮合齿轮画起。以此为基础按各个零件的尺寸及安装顺序画出各零件，最后使前后两个端盖正好嵌入箱体
19、轴孔的槽内。若有错误，应及时对草图上的尺寸进行修改。 （3）画箱体：三个视图按投影关系同时进行，以提高绘图速度。 （4）补画装配细节。 （5）检查，擦掉多余线。 （6）画剖面线、排序号、标注尺寸、技术要求等。 （7）加深，完成全图。,上一页,下一页,11. 圆柱齿轮减速器测绘,上一页,下一页,11. 圆柱齿轮减速器测绘,11.3.5 拆画零件工作图 完成减速器装配图后，要根据装配图和零件草图绘制主要零件的零件工作图。11.3.6 测绘时间安排 1时间：一周 2安排： （1）了解测绘对象：查阅相关资料或观看教学录像。0.25天 （2）拆卸零件并绘制装配示意图。0.75天 （3）画零件草图。 1天 （4）测量并标注尺寸。 1天 （5）画装配图。 1天 （6）拆画零件工作图。 0.5天 （7）答辩及整理。 0.5天,上一页,第11章 零、部件测绘指导,11. 圆柱齿轮减速器测绘,
