第八章 制动性能的检测,一、制动性能的评价指标 二、修理厂制动性能的人工检测 三、检测线上制动性能的 检测,制动性能的评价指标,行车制动性能的评价指标行车制动性能主要从汽车的制动效能、制动效能的稳定性和制动时汽车方法的稳定性三个方面来评价的,制动效能,评价制动效能的基本指标是制动距离、制动时间与制动
制动系统课件Tag内容描述:
1、第八章 制动性能的检测,一、制动性能的评价指标 二、修理厂制动性能的人工检测 三、检测线上制动性能的 检测,制动性能的评价指标,行车制动性能的评价指标行车制动性能主要从汽车的制动效能、制动效能的稳定性和制动时汽车方法的稳定性三个方面来评价的,制动效能,评价制动效能的基本指标是制动距离、制动时间与制动减速度。它是指汽车迅速减速停车的能力,即在良好路面上,汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离,所花费的时间,或制动时汽车的减速度。在检测汽车的制动效能时,可以通过对制动距离、制动力、制动时间的检测,判断车辆的。
2、城轨车辆制动系统,董英荣 2016.10.11,山东交通职业学院,1.掌握城轨制动概念及要求,教学目标,2.熟悉城轨制动方式及模式,3.掌握制动系统工作原理,4.了解城轨车辆制动新技术,目 录,一、城轨制动基础知识,制动是指人为地使列车减速或阻止其加速的过程。,一、城轨制动基础知识,缓解:对已经施行制动的物体,解除或减弱其制动作用,均可称之为“缓解”。列车制动停车后起动加速前或运行途中限速制动后加速前均要解除制动作用,即施行缓解作用。 使列车减速或阻止其加速的力称为制动力,而产生并控制这个制动力的装置叫做制动机,也称制动装置。。
3、汽车制动系统维修,项目描述,一辆桑塔纳2000的轿车在行驶过程中遇紧急情况制动,常出现制动不灵或失效状况。由此引出此本项目,知识目标,熟知汽车制动系统 认识汽车制动系统各部件名称 熟知制动系统的工作原理,掌握各部件在汽车制动系统中的作用,技能要求,会进行汽车制动系统组成部件与总成的位置与形状的识别 认识汽车制动系统类型 会分析制动装置的结构与工作原理 会进行制动系统的要求实现,素质要求,选择和使用正确的工具 拆装工艺合理 安全文明生产,保证工具,设备和自身安全 5s,项目实施,A:,应定期检查制动管路,排除渗漏、添加制动液。
4、制动系统,汽车构造张守海,概念: 汽车制动作用 制动力 制动系统 组成: 制动鼓车轮 制动蹄底板 踏板、主缸、轮缸、活塞 工作过程:,制动系统的组成和分类,汽车构造张守海,组成: 制动器:产生制动力的部件,也包括缓速装置。 制动驱动机构:供能装置、控制装置、传动装置制动力调节装置、报警装置、压力保护装置 分类: 行车制动、驻车制动、辅助制动系统 人力制动、动力制动、伺服制动系统 机械式、液压式、气压式、电磁式制动系统 等,制动器的分类,汽车构造张守海,制动器:制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势 的力的部件。 摩擦。
5、气压制动系统,一、概述,目前4t以上的载货汽车、客车几乎都使用气压制动。这是因为:气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠;而且对长轴距、多轴和拖带半挂车、挂车等,实现异步分配制动有独特的优越性。它的缺点是:消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如液压式柔和而且制动反应也不如液压式快、非簧载质量大,行驶舒适性差。因而一般只用于中、重型汽车上。,气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。驾驶员只需按不同的制动强度要求,控制踏板。
6、一、制动系统总体构成,二、 制动系统管路图(T车),制动系统管路图(M车),三、制动系统列车布置图,四、空气制动系统主要零部件一览表,五、主要组成部分,(一)供风系统,五、主要组成部分(一)供风系统,1. 空气压缩机,空气压缩机按其压缩方法可分为往复式和旋转式两种。往复式空气压缩机由电动机通过联结器直接驱动,电动机轴直接带动曲轴使活塞动作,反复交替地进行吸气行程和压缩行程。在吸气行程时吸气阀打开吸入空气。在压缩行程时压缩空气克服排气阀弹簧的反力后排出。一般经2级压缩可得到所需的900kPa的压缩空气。旋转式空气压缩机。
7、汽车构造制动系,第一节 概述 第二节 车轮制动器 第三节 制动系的检查与调整 第四节 制动系的故障诊断 第五节 制动系的检修,第一节 概述,汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。 1.作用:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。,2.汽车制动力的产生,制动蹄对制动鼓产生磨擦力矩M; 磨擦力矩使车轮对路面产生向前的力F,同时路面给车。
8、CCBII制动系统,CCBII制动机原理 CCBII制动系统状态设置 CCBII制动系统的标定 CCBII制动系统事件记录 CCBII制动系统常见故障,CCBII系统由五个主要部件组成,EPCU- Electro-Pneumatic Control Unit.电空控制单元 EBV- Electronic Brake Valve电制动阀 LCDM- Locomotive Cab Display Module机车司机室 显示模块 X-IPM- Integrated Processor Module集成处理器模块 RIM- Relay Interface Module继电器接口模块,CCB II - System Description CCBII系统描述,X-IPM,EPCU,EBV,RIM,74 VDC Power 74VDC 动力,LCDM Operator Screen LCDM操作屏,BRAKE P。
9、汽车电子技术课件 汽车制动防抱死系统 (ABS) 主讲 王克才,第一章 绪 论 一、ABS的发展及应用现状 ABS问世于20世纪初,1954年被美 国首用于林肯牌轿车-失败; 20世纪70年代,电子控制的ABS问世,开始了在汽车上广泛开发应用的前景; 20世纪80年代后期汽车产品技术的最大成就 - ABS技术在汽车上的应用推广;,ABS主要生产厂家 德国:博世(波许)公司-博世ABS2 戴维斯公司-戴维斯MKIIABS 美国:德尔科公司-德尔科ABSVI 本迪科公司-本迪科斯ABS 目前德国大众-改进戴维斯MKIIABS,取名MK20-I型 。 中国:上海汽车制动系统有限公司引 进MK20-I。
10、项目五 其他制动系统及辅助制动系统,作者:,一、其他制动系统,1.气顶液制动系统 (1)结构采用双回路制动系统,其供能装置和控制装置全是气压式,传动装置则是气压-液压组合式,气压可通过串联的制动气室和液压主缸转换为液压能。(2)特点兼取了气压、液压系统二者之长,气压系统可布置尽可能紧凑些,以缩短管路长度和滞后时间;用液压轮缸作为制动器促动装置大大减少了非簧载质量。,2.全液压动力制动系统全液压动力制动系统分为常压式和常流式,以常压式全液压动力制动系统为例介绍。 (1)结构有储能器、油泵(由发动机驱动)、液压制。
11、叉车制动系统概况,1.叉车的制动装置是制约叉车行驶运动的机构,它可以用来降低叉车的行驶速度直至完全停车,以及防止叉车在下坡时超过一定的速度和保证叉车在坡道上停放。叉车行驶的安全性,在很大程度上取决于制动装置的可靠性。性能良好的制动装置可以保证叉车以较高的平均速度行驶,从而可以提高叉车的生产率。 2.叉车的制动系统用于行驶时的降速或停止,以及在平地或坡道上较长时间停车。制动装置通常由手制动和脚制动两。
12、J50钻机盘式刹车制动系统 图1是根据上述原则与要求设计的ZJ50钻机盘式刹车制动系统原理图。 1闭式钳;2紧急阀; 3驻车阀;4开式钳; 5司钻阀;6防碰解除阀,系统的主要特点如下: (1)工作制动子系统由司钻阀和开式钳组成,制动能力储备系数为2。 (2)紧急制动子系统由紧急阀控制闭式钳和开式钳接力制动。闭式钳首先泄压制动,接着系统给开式钳直接充压制动。开式钳制动滞后于闭式钳,滞后时间可调。该子系统的制动能力储备系数为3。这种设计可在不增加闭式钳数量的条件下,提高紧急制动系统的制动能力,减少紧急制动时的冲击。,(3)设置的驻。
13、制动系统概述,一、制动基础知识,1、列车制动装置 制动机:产生制动原动力并进行操纵和控制的部分 。 基础制动装置:传送制动原动力并产生制动力的部分。,2、制动机,直通,自动式,3、制动方式 制动的实质: (能量的观点)将列车的动能变成别的能量或转移走。 (作用力的观点)制动装置产生与列车运行方向相反的力,是列车尽快减速或停车。 盘形制动和闸瓦制动,二、世界高速列车制动技术,1、高速列车制动系统必须具备的条件,1.1尽可能缩短制动距离以保障行车安全,区间长度,司机室显示速度,安全区 (连续制动),占领区间,缩短制动距离的措施,(1。
14、制动系统介绍,一.系统总体介绍 二.系统组成部件介绍 三.制动系统计算,1.制动系统基本构造,制动系统主要分为三部分:1行车制动系统:包括基础制动器,真空助力器,制动管路,踏板,2.驻车制动系统,包括驻车操纵机构总成,制动拉索,驻车制动器3.压力调节装置包括包括ABS控制器总成或比例阀,ABS传感器等.,一.系统总体介绍,2.制动性的评价指标,汽车的制动性主要由下列三方面来评价;(1)制动效能,即制动距离与制动减速度;(2)制动效能的恒定性,即抗衰退性能;(3)制动时汽车的方向稳定性 即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。。
15、,制动系统培训,学习目标,学习结束后,学员能够:,了解 技术原理熟悉 结构简介掌握 维护保养,目 录,技术原理,结构简介,WCBS(尤顺)维护及保养,3,背景介绍,1,2,4,背景介绍,一、,1.1 车辆安全,背景介绍,1,1.1 车辆安全,背景介绍,1,平均磨损率,鼓式制动器,平均摩擦系数,1.2 国家标准,背景介绍,1,1.3 市场驱动,背景介绍,1,柴油机 辅助制动,业务效率,性能对比,维修成本,安全性,多档制动 减少刹车次数,减少刹车片维修成本 降低维护保养频率,提高下坡车速 减少停运时间,重量轻 体积小 高速制动效果好,小知识:缓速器性能对比,背景介绍,1,小知识:。
16、电子制动系统,jinxinluckyday,制动系统,制动系统,多年前汽车还仅限于单纯地追求行驶性能,如今却已经进入以方便、舒适并且尽量简化驾驶方式为主的时代,以至于相应的电子化设备迅速增多。作为汽车中可靠性要求最高的制动系统也不例外,电子行车制动系统在混合动力或电动车领域崭露头角,电子手刹也延伸出一些功能方便驾驶。不过传统的制动系统仍然不会消失,下面让我们看看这些系统,并且聊聊使用注意事项。,行车制动系统都包括什么?,一台停不下来的机器不是好机器,行车制动系统就是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停止。刹。
17、汽车底盘构造与维修,第4章 汽 车 制 动 系,汽车底盘构造与维修,第一节 概述,汽车底盘构造与维修,一、制动系的作用与类型,1.作用制动系的作用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车,以确保行车安全,并保障汽车停放可靠不能自动滑移。2.类型汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶中的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车防止滑移。有的汽车还装有紧急制动装置和安全制动或辅助制动装置,高级汽车还装有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等。,汽车底盘构造与维修,汽车两。
18、制动系统,汽车构造张守海,概念: 汽车制动作用 制动力 制动系统 组成: 制动鼓车轮 制动蹄底板 踏板、主缸、轮缸、活塞 工作过程:,制动系统的组成和分类,汽车构造张守海,组成: 制动器:产生制动力的部件,也包括缓速装置。 制动驱动机构:供能装置、控制装置、传动装置制动力调节装置、报警装置、压力保护装置 分类: 行车制动、驻车制动、辅助制动系统 人力制动、动力制动、伺服制动系统 机械式、液压式、气压式、电磁式制动系统 等,制动器的分类,汽车构造张守海,制动器:制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势 的力的部件。 摩擦。
19、汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的、能产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。 制动系统的作用是: 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;,一、定义、作用,汽车制动系一般至少有两套独立的制动装置。它们是:行车制动装置(脚制动装置),在行车中使用。一般它的制动器安装在汽车的全部车轮上。驻车制动装置(手制动装置),主要用于停车后防止汽车滑溜。它的制动器可装在变速器或分动器之后的传动轴上。
20、汽车底盘构造与维修,制作人:龙亮,回顾,1、汽车底盘的作用? 2、汽车底盘的组成? 3、汽车底盘的总体布置? 4、汽车行驶的原理?,汽车制动系统,教学目标,1、了解制动系统的功用、组成,正确描述其结构和工作原理。 2、了解制动器的组成及结构。,教学重点与难点,制动器的类型 盘式制动器与鼓式制动器的结构,教学方法,多媒体教学法 任务教学法,教学课时,理论1课时 、实践1课时,1、功用,制动器的功用是使行驶中的汽车减速或停车,使下坡行驶的汽车的速度保持稳定,以及使已停驶的汽车保持原地不动。,2、组成,供能装置:,包括供给、调节制动所。