样板区 C4-C5-C6 土洞袖阀管注浆工程施工方案广州市第二建筑工程有限公司二 0 一一年三月目录一、工程概况: .3二、根据建设单位提供土洞灌填处理方案 .4三、根据建设单位提供溶洞灌填处理方案 .4四、袖阀管注浆的施工工艺 .6五、针对该注浆的方案设,目 录一、编制说明 .11.1 编制依据
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1、样板区 C4-C5-C6 土洞袖阀管注浆工程施工方案广州市第二建筑工程有限公司二 0 一一年三月目录一、工程概况: .3二、根据建设单位提供土洞灌填处理方案 .4三、根据建设单位提供溶洞灌填处理方案 .4四、袖阀管注浆的施工工艺 .6五、针对该注浆的方案设。
2、目 录一、编制说明 .11.1 编制依据 .11.2 适用范围 .11.3 编制原则 .1二、工程概况 .32.1 工程情况 32.2 工程地质及水文地质 4三、施工部署 .53.1 人力资源配置 53.2 施工工期 .5四、施工方案及重难点分析 .64.1 地质空洞探测施工工艺 64.1.1 钻探工艺流程 74.1.2 施工准备 .74.1.3 钻孔定位 84.1.4 钻孔操作 84.1.5 空洞处理及封孔 84.1.6 钻探编录 .84.2 袖阀管注浆施工工艺 84.2.1 注浆孔布置 94.2.2 袖阀管施工参数 94.2.3 工艺流程 .104.2.4 定位造孔 .114.2.5 制备、置换套壳料 .124.2.6 安装袖阀管 .124.2.7 制浆、注浆 .124.2.8 。
3、技 术 交 底 书编号:工 程 位 置 工 程 名 称 广州市轨道交通三号线北延段 四标【永泰站】土建工程交底工程项目 东端盾构加固长管棚及袖 阀管注浆施工技术交底 交 底 日 期 2008 年 12 月 28 日交底内容及附图一、施工内容、范围及工程量1、施工内容、范围永泰站东端头盾构进洞土体加固包括左右线区隧道上断面 160 度范围内超前注浆长管棚加固、左右线洞门钢环范围内水平袖阀管注浆加固。施工范围为车站东端头地下连续墙外 10m 土体、起始里程为 YDK-9-420.1YDK-9-430.1。2、施工参数及工程量超前注浆长管棚采用 108*5mm 无缝钢管,在区。
4、硬质塑料劈裂注浆管(袖阀管)劈裂注浆加固主要用于软土地基的整地或局部加固,大坝的防渗及深基坑在施工过程中出现地面沉降的加固,基坑渗水的堵漏。根据不同工地对压浆要求的不同可分为单液压浆法和双液压浆法。一般单液压浆的配方由水泥、粉煤灰、膨润如等材料组成,而双液压浆则是在单液压浆配方中加入能使水泥快速凝固的水玻璃等材料,一般用于工程的抢险。常用的注浆方法,有花管注浆和单向阀管注浆良种施工方法。良种注浆方法均可用于渗透注浆,而劈裂注浆只能用单向阀管注浆。在土壤渗透系数小于 10-4cm/s 时,一般的花管注浆就难。
5、2010 年度参评三级工法 袖阀管注浆施工方法第 1 页共 5 页袖阀管注浆施工方法张弛 王晓东 宋作堂1 前言长沙轨道交通二号线一期工程 SG-1 标内的西湖公园站部分。本站是 2 号线一期工程的中间站,位于枫林一路与白云路交叉路口的西北侧西湖渔场内,呈东西走向。车站西侧为龙头山,北面为规划的西湖公园,南侧为枫林一路,枫林路北侧为枫林一路护坡桩,护坡桩上为挡墙。车站西端基坑深度 17.21m,中部及东端基坑深度 9.50m。车站北侧枫林路挡土墙高出车站基坑顶面 6.31m,与基坑最近处仅为 1.9m,最远处为 11.6m。枫林路挡墙与车站基坑中间。
6、中铁十二局集团 天津地铁 6 号线土建施工第 19 合同段1目 录1 编制依据.12 工程概况 12.1 工程简介.12.2 原设计地质情况.12.3 补勘后的地质情况.13 加固方案 23.1 加固范围.23.2 加固注浆参数.23.3 工程数量.24 施工组织 24.1 工期计划.24.2 劳动力配置计划.34.3 主要材料、机械配置.35 施工方法 35.1 袖阀管施工工艺流程.35.2 施工方法及技术要求.45.3 加固效果检测.66 施工措施 66.1 技术措施.66.2 文明环保施工措施.66.3 质量保证措施.76.4 安全保证措施.7中铁十二局集团 天津地铁 6 号线土建施工第 19 合同段1育 梁 道 站 袖 阀 管 注。
7、 技 术 交 底 记 录 编 号工 程 名 称 清新县领秀瑞城二期工程 C1 C4 栋地基处理 交底日期 2013-6-25施工单位 清远市擎天砥柱工程有限公司 分项工程名称 袖阀管注浆交底提要 高压泥浆泵交底内容:审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称“栏,其他技术交底可不填写。一、 材料要求1、 42.5 普通硅酸盐水泥,应符合标准要求,其掺量应根据施工要求通过试验室确定。2、 水:自来水或不含有害物质的洁净水。二、 施工机具三级电箱、钻机、灰。
8、.深圳市城市轨道交通 0 号线 0 标工程车站地表袖阀管注浆施工方案编 制: 项目总工: 项目经理: 中铁 0 局集团有限公司深圳市城市轨道交通 0 号线 0 标项目经理部.目 录1 编制说明 .11.1 编制依据 .11.2 适用范围 .11.3 编制原则 .12 工程概况 .22.1 工程简介 22.2 工程地质情况 32.3 水文地质条件 42.3.1 地表水 .42.3.2 地下水类型及补给与排泄 .42.3.3 水土腐蚀性评价 .42.3.4 地层渗透系数 .53 施工部署 .63.1 人力资源配置 63.2 施工工期 .64 袖阀管注浆施工方案 .74.1 管线探测 .74.2 施工工艺流程 74.2.1 场地平整 .84.2.2 孔位放样 。
9、袖阀管注浆加固既有建筑物施工工法 一 前言 自索列坦修工法发明问世以来 在国内外工程中得到了很好的推广应用 中国引进索列坦修工法后 进行了研究和开发 并称此法为袖阀管注浆工法 该工法以分段注浆为主要工艺特点 可针对不同土层采用不同的注浆参数 广州地铁五号线穿过繁华闹市区 地质条件复杂多变 岩层上软下硬 节理发育 地铁周边既有建筑物 构筑物较多 对沉降反应敏感 隧道采用矿山法施工 掘进时将不可避免的。
10、深圳市城市轨道交通 0 号线 0 标工程车站地表袖阀管注浆施工方案编 制: 项目总工: 项目经理: 中铁 0 局集团有限公司深圳市城市轨道交通 0 号线 0 标项目经理部目 录1 编制说明 .11.1 编制依据 .11.2 适用范围 .11.3 编制原则 .12 工程概况 .22.1 工程简介 22.2 工程地质情况 32.3 水文地质条件 42.3.1 地表水 .42.3.2 地下水类型及补给与排泄 .42.3.3 水土腐蚀性评价 .42.3.4 地层渗透系数 .53 施工部署 .63.1 人力资源配置 63.2 施工工期 .64 袖阀管注浆施工方案 .74.1 管线探测 .74.2 施工工艺流程 74.2.1 场地平整 .84.2.2 孔位放样 .8。
11、技 术 交 底 书 (1311)表格编号技术交底书1311项目名称交底编号第 1 页共 4 页工程名称设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容:1、技术交底范围:本交底为 加固技术交底。2、设计情况:袖阀管注浆孔距0.8m*0.6m,注浆孔采用引孔机进行引孔,钻头90mm,袖阀管注浆孔梅花型布置,注浆范围为地面至下22m。详见附图。袖阀管注浆浆液为单液浆,水灰比1:1(重量比) ,注浆压力1.01.5MPa,,采用 P.O42.5水泥,袖阀管采用 505mm塑胶管3、开始吊装前的条件及施工准备工作:1、熟悉和了解施工现场的布局。2、施工特种工作人员及设备进行报验。3。
12、浅埋暗挖隧道袖阀管注浆加固技术中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部 黄向阳摘 要:地铁工程施工过程中,不可避免的会对周围建(构)物等造成直接影响,特别是当隧道在穿越一些重大管线时,施工风险较大,对施工要求较高。北京地铁十号线一期知春里车站东北风道为暗挖风道,采用袖阀管注浆加固技术成功穿越了多条市政管线,确保了管线及隧道自身的安全。关键词:袖阀管注浆;超前加固;工程技术1、工程简介1.1 工点概况科南路站东北风道位于知春路主车道下方,采用暗挖法施工。结构上方有三条东西走向的市政管道(1400 上水管距结构 0.8。
13、相关参数:参数名称 设定参数扩散半径 0.81m注浆压力基床内 基床以下 0.2-0.3 Mpa 0.50.8Mpa注浆速度 10100L/min刚性袖阀管后退式分段注浆长度 100cm硫铝酸盐水泥单液浆配比 W:C=0.8:1套壳料配比(重量比)水灰土 1.6:1:1设备:钻孔 注浆1.袖阀管构造袖阀管采用 76*6.0mm 钢管加工,每根 2m,地面以下部分每 100cm钻 4个 1cm 溢浆孔,两两对称,溢浆孔处开槽,开槽宽度为 30mm,深度为2.5mm,开槽处安装特制橡皮套;每根钢管连接采用套接并焊接,即每根袖阀管两端车出 5cm长公母槽扣以保证顺利插入套接,在公槽扣一端对称钻制 4个1cm 的。
14、1袖阀管注浆土体加固专项施工方案一、工程概况B 匝道 BK0+130BK0+165 由于受现有跨线桥净空高度不足的影响,原设计采用高压旋喷桩复合地基进行处理。2013 年 6 月 14 日召开的南琴路南洪段市政道路工程与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线项目施工协调会决定,按西部沿海高速建设单位的要求,将桥下软基处理方式由高压旋喷桩工艺改为袖阀管注浆工艺。袖阀管灌浆孔的孔位间距 1.5m,正三角形布置。具体变更内容详见图纸“岩变-02岩变-05” 。二、变更工程数量表序号 起迄桩号分段长度(m)平均处理宽度(m)处理面积(m 2)单孔平均钻。
15、西安地铁三号线一期工程 TJSG-11 标 桥桩袖阀管加固施工方案中铁七局集团有限公司西安地铁三号线中铁七局集团有限公司西安地铁三号线 TJSG-11 标项目经理部标项目经理部目录1. 概述 11.1 编制依据 12. 工程概况 .12.1 地层岩性 12.2 水文地质 23. 施工过程职责与组织机构 .23.1 施工过程职责 23.2 组织机构 34. 施工准备工作 .34.1 施工技术准备 34.2 物资设备调查及准备 .44.3 现场准备 54.4 施工劳动力准备 54.5 作业条件准备 65. 袖阀管加固施工工艺流程及施工方法 65.1 施工方案及参数设计 .65.2 袖阀管加固设计范围及依据 .75.3 施工。
16、第 1 页 共 18 页广州轨道交通三号线北延段 1 标燕岭大厦栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案编制审核批准中铁一局广州市轨道交通三号线北延段 1 标项目部2008 年 2 月 27 日第 2 页 共 18 页目 录一、工程概述3二、袖阀管注浆方法简介 3三、地面加固4四、隧道内加固7五、施工技术措施9六、质量保证措施9七、安全生产措施10附图:1、地面加固注浆孔平面布置附表:1、斜孔钻孔参数表2、注浆记录表第 3 页 共 18 页广州轨道交通三号线北延段 1 标燕岭大厦栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案一、工程概述广州轨道交通三号线北延 1 标燕岭大。
17、袖 阀 管 加 固 注 浆 记 录 表工程名称: 注浆水灰比: 袖阀管直径: 共 页,第 页序号 桩号 日期 钻孔深度(m) 注浆量(T) 注浆压力(Mpa) 备注记录员: 专业工长(施工员): 监理(建设)工程师:。
18、分项工程质量技术交底卡合同段: 施管表 12施工单位工程名称 分项工程交底部位 地面加固 交底日期 2016 年 8 月 12 日交底内容1 施工准备1.1 施工机械、材料准备钻孔机械:采用 XY-100 型工程地质钻机,泥浆护壁。注浆机械:采用 BW-150 型注浆泵,并配备高压注浆管路系统和制浆设备。袖阀注浆管及花管、心管:袖阀注浆管为每节长 430mm、内径 42mm、外径48mm 的硬质塑料管,它是由钙塑聚丙烯制造而成。注浆管内壁光滑,接头有螺扣,端头有斜口,外壁有加强筋以提高其抗折强度。注浆管有孔部位外紧地套着抗爆破橡胶套,橡胶套覆盖着溢浆孔。
19、 中铁十九局集团有限公司 袖阀管注浆加固试验施工方案目 录一、试验目的 3二、工程概况 31、工程概况 32、地质描述 33、注浆加固试验施工范围 4三、试验施工参数 41、注浆管 52、注浆参数 5四、施工准备 51、袖阀管施工特点 52、施工现场 63、施工安全技术准备 7五、施工部署 71、施工管理组织机构 72、人员、机械设备配置 72.1 主要管理人员 72.2 主要机械设备 82.3 劳动力安排 82.4 主要测量仪器 9六、袖阀管注浆加固施工 91、施工工艺流程 92、施工方案 92.1 布置钻孔 102.2 注浆孔施工 102.3 浇注套壳料、下袖阀管及固管止浆 102.4 注。